Тред №997276

Импортозамещение...
*****

В Санкт-Петербурге успешно работает производство автоматического оборудования для сборки ПВХ окон.
http://sdelanounas.ru/blogs/67993/
В Санкт-Петербурге второй год успешно работает производство автоматического оборудования (роботов) для
 распила, обработки и сборки пластиковых окон под названием ВСТЕК (VSTEC).
Первое в России производство развивается очень динамично и позволяет отечественным производителям окон 
и дверей приобретать высокотехнологичное оборудование по более приемлемым ценам, чем у аналогов из 
Германии, Италии и Турции. В то же время, класс точности и производительность отечественных станков оставляет
 конкурентов далеко позади. Оборудованием уже пользуется более 30 компаний производителей 
светопрозрачных конструкций, в т. ч. заводы из Уфы, Санкт-петербурга, Мурманска и других городов нашей родины.
Молодой амбициозный коллектив реализует самые смелые конструкторские и программные решения при
 создании станков учитывая все международные стандарты качества и безопасности.


***


Инновационный мотовоз МПТГ-2 представили «Тихорецкий машзавод» и «Русэлпром».
http://sdelanounas.ru/blogs/67950/
Российский электротехнический концерн «Русэлпром» совместно со своим партнёром — «Тихорецким 
машиностроительным заводом им. В. В. Воровского» представил передовую машину — погрузочно-транспортный
 мотовоз МПТГ-2 на асинхронном тяговом генераторе в комплекте электротрансмиссии.
Российский электротехнический концерн «Русэлпром» совместно со своим партнёром — «Тихорецким
машиностроительным заводом им. В. В. Воровского» представил передовую машину — погрузочно-транспортный 
мотовоз МПТГ-2 на асинхронном тяговом генераторе в комплекте электротрансмиссии.
До недавнего времени на всем путевом комплексе ОАО «РЖД» были установлены гидромеханические, 
гидростатические трансмиссии или электроприводы на переменно-постоянном токе. Применение уникального
 решения «Русэлпром» стало настоящим прорывом в области тягового машиностроения. Использование этого 
оборудования позволяет получить значительную — до 30% - экономию топлива, увеличивает ресурс дизельного
 двигателя и межремонтные ресурсы основных комплектующих системы привода.


***



Линия по производству мягких сыров начала работать в Новоуральске Свердловской области.
http://sdelanounas.ru/blogs/67949/
Линия по производству мягких сыров начала работать на Новоуральском молочном заводе. Стоимость 
инвестиционного проекта составили более 80 млн рублей, в том числе и собственные средства завода,
и средства холдинга «Челябинский городской молочный комбинат». Для освоения технологии производства 
специалисты завода ездили на сыроварни Италии и Израиля.
Современная линия производительностью 3,5 тонны в смену позволяет выпускать 3 вида мягких сыров: сулугуни, 
моцарелла и рикотта. 
Раньше, до вхождения в специализированный холдинг, завод буквально выживал. Всего полтора года назад взялись

 за дело специалисты, вложили около 150 млн рублей — и сегодня запущено производство мягких сыров, таких
 актуальных продуктов из списка импортозамещения