Госкорпорации - что нового

тщетные потуги?
Петр Мироненко:

Передача чартерному "Глобусу" высокодоходных направлений.
Волна исков к "Сибири" от поставщиков — от аэропортов до типографий.
Дефолт по облигационному займу.
Теперь — уход гендиректора "Сибири" Владислава Филева в "Глобус" и назначение гендиректором "Сибири" технического кандидата — бывшего летного директора Владимира Объедкова.
И это — спустя неделю после регистрации допэмиссии на 99,9% уставного капитала ЗАО "Группа компаний С7", которому принадлежит "Глобус" и другие активы частных акционеров "Сибири" — Владислава Филева и его жены Натальи.
Все это настолько похоже на демонстративный вывод активов из проблемной компании, что даже удивительно, что владельцы компании уже полгода никак не объясняют происходящее, чтобы хоть как-то прикрыть свои действия.
Развал альянса AiRUNion, влияние которого до сих пор чувствует весь рынок, начинался примерно так же — только о том, что активов у альянса не осталось, все узнали уже после его остановки.
Последствий в случае остановки "Сибири" будет больше — это крупнейший перевозчик на внутренних линиях.

"Газпром" может дождаться начала судебного производства по банкротству "Казаньоргсинтеза" и купить его за бесценок.

Сбербанк получил очередной проблемный актив — Амурский судостроительный завод (АСЗ).
Он передаст предприятие госкомпании ОСК, предоставив предварительно еще около $400 млн на санацию.
АСЗ — одна из самых проблемных верфей страны.
Завод возводили в 1930-е гг. для строительства военных кораблей для региона, изолированного от европейской части страны.
Главной продукцией были атомные подлодки.
И кризис для завода продолжается с 1990-х гг., когда ВМФ отказался от размещения заказов на АСЗ.
А попытки частных собственников загрузить завод гражданскими заказами, в том числе для сахалинских проектов, успехом не увенчались.
Что будет делать с верфью ОСК, пока не ясно.
Но «потенциал хороший», уверен Путин.
На первое время он пообещал 2,5 млрд руб. (сверх кредита Сбербанка), в том числе 1,9 млрд руб. — на достройку главного на сегодня продукта, лодки «Барс»( с 1996 г. ее финансирование остановлено).

долг «Уралвагонзавода» по кредитам достиг почти 39 млрд руб.
Государственный УВЗ, выполняющий оборонзаказ, вряд ли разрешат банкротить.
Спасти его можно взносом в уставный капитал или через увеличение оборонного заказа.

Борис Алешин:

Процесс оформления документов для получения "АвтоВАЗом" господдержки в размере 25 миллиардов рублей идет по плану.
"АвтоВАЗ" получит эти средства от госкорпорации "Ростехнологии", являющейся одним из его основных акционеров, в качестве беспроцентной ссуды в конце мая - начале июня.
В настоящее время главная задача "АвтоВАЗа" - это стимулирование спроса.
Мы наряду с правительственной программой стимулирования спроса разработали свою программу.
Это несколько инструментов, в том числе дополнительная программа потребительского кредитования, разработанная "АвтоВАЗом".
Для этого мы выделили дополнительные автомобили.
Кроме этого, "АвтоВАЗ" делает большой упор на дисконтирование, на стоимость кредитов.
"АвтоВАЗ" планирует провести массированную рекламную атаку по всем российским телеканалам. Это позволит продать в мае автомобилей не меньше предыдущих месяцев, а может, и больше.

"Газпром" подписал с вьетнамской компанией Dong Duong Co соглашение о передаче Вьетнаму технологии извлечения газа из угольных пластов.
Dong Duong будет использовать новую технологию для добычи газа из угольных пластов в бассейне Красной реки на севере страны.
У самого "Газпрома" есть масштабная программа по добыче газа из угольных пластов Кузбасса, но до сих пор монополия слабо развивает эту технологию из-за недостаточно высоких цен на газ в России.

А что с поставками самолетов и подводных лодок во Вьетнам? Заключили?

http://geopolitica.ru/News/2725/
Договор на поставку шести дизельно-электрических субмарин (во Вьетнам) на сумму 1,8 млрд. долл. США уже подписан.

http://www.rusnovosti.ru/news/32049/
Россия поставит Вьетнаму 12 истребителей Су-30МК2
При этом речь идет только о самих самолетах, вооружение в договор не входит. Соответствующий контракт с министерством обороны этой страны заключил Рособоронэкспорт. Поставки начнутся уже со следующего года. Стоимость соглашения оценивается, по предварительным подсчетам, в полмиллиарда долларов, плюс еще несколько сотен миллионов на дополнительные закупки ракет и наземного оборудования.

«АвтоВАЗ» решил потратить 80 млрд руб. на разработку и запуск в производство новых моделей.
Уже в 2010 г. на конвейер может встать универсал Logan MCV под брендом Lada в двух модификациях.
В 2011 г. появятся автомобиль класса C на вазовской платформе 2116, доработанной Renault (в трех кузовах — седан, хетчбэк и универсал) и новый бюджетный автомобиль класса B (также в трех кузовах).
В 2012 г. на конвейер встанет кроссовер на платформе класса С.
Рынок вчера бурно отреагировал на планы «АвтоВАЗа»: его обыкновенные акции подорожали на 29,83%, привилегированные — на 27,41%.

Сбербанк должен стать крупнейшим российским акционером Opel - 35%.
Magna, подавшая заявку на покупку немецкого Opel в консорциуме с группой ГАЗ и Сбербанком,
претендует только на 20% акций автоконцерна.
ГАЗ вообще не получит бумаг.
ГАЗ такая ситуация устраивает, однако Сбербанк может потребовать от Magna увеличить ее долю в Opel.
Еще 35% акций автоконцерна останется у GM,
а оставшиеся 10% — у трудового коллектива Opel.
Сейчас 100% акций Opel принадлежит GM.
В группе ГАЗ объяснили, что не рассчитывают на акции Opel, поскольку выступают в сделке лишь "индустриальным партнером Magna",
то есть готовы предоставить канадской компании мощности Горьковского автозавода для сборки Opel (сейчас там собирается автомобиль Volga Siber,
но это производство недозагружено и нерентабельно).

"Газпром нефть" стала крупнейшим акционером работающей в России нефтедобывающей компании Sibir Energy,
доведя в пятницу свою долю до 27,5%.
Чтобы получить контроль, "Газпром нефть" должна договориться о приобретении пакета у одного из двух других мажоритариев — Игоря Кесаева
или Руслана Байсарова, которые контролируют по 23,5% нефтекомпании.
Последний уже заявил, что готов вступить в переговоры.
Интерес "Газпром нефти" к Sibir Energy логичен - обе компании являются акционерами Московского НПЗ.
Сейчас завод управляется их паритетным СП.
Увеличив долю в Sibir Energy, "Газпром нефть" фактически получит контроль над Московским НПЗ.
А добывающий проект Salym, где растет добыча, позволит "Газпром нефти" поддержать свой объем производства.
Цель "Газпром нефти" — контроль над Sibir Energy.
Ведь добыча Sibir Energy — это почти 15% от производства самой "Газпром нефти" без учета ее доли в "Славнефти".

ГК "Ростехнологии" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

В ближайшие шесть лет "Росавиа" планирует закупить у ОАК в общей сложности 63 машины.
"Ростехнологии" заинтересовались российско-узбекским самолетом Ил-114-300: несмотря на то что он еще не сертифицирован, рассматривается вопрос о приобретении 42 таких машин.
В этом году первые два Ан-148 российской сборки должны быть поставлены ГТК "Россия",
а первые два SSJ 100 — "Аэрофлоту" или "Армавиа".
С 2011 года "Росавиа" планирует начать закупку 14 Ту-204,
а с 2015 года — до 100 МС-21 (находится в стадии разработки, сертификация запланирована только на 2015 год).
В конце апреля Сергей Чемезов оценил общие потребности "Росавиа" в более чем 200 новых самолетов, часть из которых придется на импортную технику.
Планы "Росавиа" по закупкам региональных самолетов и Ту-204 выглядят "вполне реалистично".
В линейке продуктов Boeing и Airbus вообще нет региональных самолетов.
А Ту-204 прекрасно встанут на дальневосточные линии: при полетах на дальние расстояния эта машина по экономической эффективности даже превосходит западные аналоги.

Дочерние компании "Газпрома" скоро выведут монополию на уровень добычи нефти средних нефтяных компаний.
Принадлежащий монополии "Востокгазпром" начал добычу промышленной нефти в Томской области.
Таким образом, монополия приблизилась к уровню "Русснефти" и "Башнефти".
В рамках общей стратегии по добыче нефти компания планирует добывать 100 млн тонн сырья к 2020 году.
По данным ЦДУ ТЭК, добыча нефти "Газпромом" без учета "Газпром нефти" в 2008 году составила 12,7 млн тонн.
Это сопоставимо с годовой добычей "Башнефти" (11 млн тонн)
и чуть меньше уровня производства "Русснефти" (14 млн тонн).
Основными производителями являются "Газпром добыча Уренгой" (4,8 млн тонн) и "Газпром добыча Астрахань" (4,2 млн тонн).

ВЭБ скорее всего выделит деньги на развитие дизельных проектов и ГАЗу, и «Камазу».
ГАЗ согласился сократить заявку на 30% до 7 млрд руб.
Рынок в России найдется для обоих проектов.

«Роснефть»:
Выручка компании за I квартал 2009 г.  составила $8,3 млрд,
EBITDA — $2,3 млрд,
чистая прибыль — $2,06 млрд.
Средняя спотовая цена Urals в I квартале составила $43,7 за баррель — вдвое ниже, чем в начале 2008 г.
В итоге по сравнению с прошлогодними результатами
выручка и EBITDA «Роснефти» снизились примерно на 50%,
чистая прибыль уменьшилась на 19,7%.
Результаты «Роснефти» превзошли ожидания экспертов.
Консенсус-прогноз «Интерфакса» был $2,1 млрд EBITDA
и $1,3 млрд чистой прибыли.
Чистый долг «Роснефти» сократился в I квартале на $2,044 млрд — до $19,239 млрд,
за счет генерации свободного денежного потока ($1,134 млрд) и снижения курса рубля к доллару.
Вероятно, в ближайшее время котировки компании превысят цену IPO 2006 г. – 203 руб.

Сколько денег вложат в Opel Magna и Сбербанк, не раскрывается.
Неделю назад речь шла о 500-700 млн евро.
Эта сумма не увеличилась, уверяет источник, близкий к одному из членов альянса.
Немецкое правительство и земли, на которых располагаются заводы Opel, выделят ей заем в 1,5 млрд евро на поддержание деятельности,
пока не будет закрыта сделка с Magna.
Кроме того, Германия предоставит Opel госгарантии на 4,5 млрд евро.
Банк — финансовый инвестор, а конечным получателем доли в Opel через несколько лет может стать группа ГАЗ.

Наблюдательный совет Внешэкономбанка обсудит продление на год кредитов, выданных на рефинансирование иностранных займов российских компаний.
Пролонгация предусматривалась договорами.
Но чтобы дисциплинировать компании, продление кредитов необходимо сочетать с обременением — решениями по реструктуризации компании или антикризисной программой.

Газпром и Япония
в лице председателя правления Алексея Миллера и чрезвычайного и полномочного посла Японии в Российской Федерации Масахару Коно

рассмотрели возможность расширения сотрудничества в рамках Восточной газовой программы.
Стороны положительно оценили результаты взаимодействия "Газпрома" и японских компаний в рамках проекта "Сахалин-2" и обсудили перспективы дальнейшего развития российско-японского партнерства в нефтегазовой сфере.
В частности, речь шла о возможности расширения сотрудничества в рамках реализации Восточной газовой программы, включая проекты в области газопереработки и газохимии на территории России,
а так же производство СПГ в районе Владивостока.
В этой связи была отмечена важность подписанного в мае с.г. Меморандума о взаимопонимании между "Газпромом", Агентством природных ресурсов и энергетики Японии и компаниями "Иточу Корпорейшен" и "Джепекс".
Особое внимание участники встречи уделили вопросам реализации проекта строительства газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток",
который создает техническую возможность для дополнительных поставок в страны АТР, в том числе, в Японию.
На встрече также обсуждались направления возможного сотрудничества японских компаний и Газпрома в рамках проектов "Штокман" и "Ямальский СПГ".

«АвтоВАЗ» собирается выпускать бюджетный автомобиль Nissan.
Президент российского автоконцерна Борис Алешин: Мы хотим задействовать все возможности альянса Renault — Nissan — «АвтоВАЗ».
Базовый вариант, который обсуждают «АвтоВАЗ» и Renault — Nissan, — «бюджетник» на платформе Nissan Cube,

рассказал топ-менеджер «АвтоВАЗа».
Сейчас Cube в Японии можно купить за $15 200, в России она не продается.

"Газпром"

вернет 2,93% собственных акций, заложенных девять лет назад, а немецкий E.On получит 25% в ОАО "Севернефтегазпром" — ресурсной базе газопровода Nord Stream.
В результате сделки "Газпром" сохранит за собой 50% плюс шесть обыкновенных именных акций "Севернефтегазпрома",
а третий акционер компании — BASF AG — 25% минус три обыкновенные именные акции и три привилегированные акции без права голоса.
ОАО "Севернефтегазпром" владеет лицензией на разработку, обустройство и добычу углеводородов на Южно-Русском нефтегазовом месторождении Ямало-Ненецкого автономного округа.
Запасы газа категории С1 — 856,2 млрд кубометров.
На проектную мощность — 25 млрд кубометров газа — месторождение может выйти в 2009 году.

«Газпром»

Как сделки с заинтересованностью они выносятся на голосование.
Все кредиты планируется привлечь на срок до пяти лет.
Предельная ставка для займов в долларах или евро — 15% годовых,
в рублях — ставка рефинансирования ЦБ плюс 3%.
Еще 47 млрд руб. «Газпром» собирается занять в «Сбере», ВТБ и Газпромбанке для покрытия кассовых разрывов.
С начала этого года «Газпром» уже занял около $7 млрд, в том числе $4,2 млрд — у Сбербанка, Газпромбанка и РСХБ на покупку 20% акций «Газпром нефти».
Общая сумма возможных кредитов, которую предстоит одобрить акционерам, далеко не предел для «Газпрома».
Рекорд был установлен в 2007 г., когда без учета «дочек» «Газпром» занял почти $16 млрд.
Деньги пошли на покупку контроля в «Сахалине-2»,
акций «Томскнефти»,
«Мосэнерго»,
ОГК-2,
ОГК-6,
«Белтрансгаза» и проч.
Общий долг группы вырос тогда на $20,5 млрд (до $61,5 млрд).
С учетом уже выданных займов долг «Газпрома» перед российскими банками может достичь рекордных $15 млрд.
Пока «Газпром» не определился, у кого и сколько он будет занимать на общие нужды и рефинансирование займов - план по погашениям на 2009 г. — 334 млрд руб., или $10,9 млрд по текущему курсу.
Тот же кредит ВЭБа может и не понадобиться, просто все возможные варианты поддержки должны быть заранее одобрены,
чтобы не созывать потом собрание акционеров.
Российские банки пока наращивают ресурс: с прошлой весны собственный капитал четверки, у которой может занять «Газпром» (обязательные нормативы ЦБ на ВЭБ не распространяются), вырос на 162 млрд руб. (до 1,36 трлн руб. на 1 апреля).
Теперь все вместе они могут одолжить «Газпрому» до $11 млрд.

«Газпром» увеличил поставки на внутренний рынок на 27% до 305,8 млрд кубометров газа.
Средняя цена газа внутри страны составила 1,652 тыс. рубля за тысячу кубов.

ВТБ закрыл сделку по продаже швейцарского Russische Kommerzial Bank.

Газпромбанк приобрел RKB AG для "улучшения обслуживания экспортных и инвестиционных операций клиентов из числа крупнейших российских компаний".
Речь, скорее всего, идет о сконцентрированных в кантоне Цуг (Швейцария) дочерних компаниях "Газпрома".
В частности, там базируются операторы строительства газопроводов Nord Stream AG (51%, стоимость проекта — €7,4 млрд) и South Stream AG (51%, стоимость проекта — порядка €19-24 млрд).
Также там расположен трейдер Rosukrenergo AG (50%), через счета которого ежегодно проходило $10-15 млрд на протяжении трех лет.
А также оператор освоения первой фазы крупнейшего в РФ Штокмановского месторождения Stokman Development AG (51%, стоимость фазы — $18 млрд).
Значительная часть этих компаний и раньше обслуживалась в RKB AG, а переговоры о продаже банка велись больше года.

"Транснефть"
получит долю в нефтеперевалочном комплексе Усть-Луга, рассказал вчера вице-премьер Игорь Сечин.
Компания собирается выкупить половину в проекте у структур нефтетрейдера Gunvor Геннадия Тимченко.
Это нужно, чтобы контролировать экспорт нефти, которая будет поступать в порт по трубопроводу "Балтийская трубопроводная система-2" (БТС-2),
строительство которого началось вчера.

"Роснефть" погасила кредит на 1,85 миллиарда долларов, полученный около года назад в рамках сделки РЕПО.
В качестве обеспечения по сделке была использована часть акций ОАО "НК "Роснефть", находившихся в собственности ее 100-процентной "дочки" ООО "РН-Развитие".
В рамках погашения кредита акции были выкуплены "РН-Развитием", в результате чего количество акций "Роснефти", принадлежащих этому обществу, вновь увеличилось до 1 миллиарда,
что соответствует 9,44% от уставного капитала компании.

ВЭБ стал крупным акционером ЛУКОЙЛа - компания.
Размер пакета ЛУКОЙЛ не раскрывает.