Президент Польши погиб под Смоленском.

Цитата: Neruda от 16.09.2016 12:34:50ПОФ:

Тема всплыла, и в голове у меня всплыло "Шо, опять? Или второй?"

"Спасибо, что выбрали нашу будку самоубийств"(С)"Футурама".

В Польше эксгумируют останки Леха Качиньского


Ярослав Качиньский назвал "скандалом" расследование крушения Ту-154, в результате которого погибла польская официальная делегация. По его словам, многие люди должны быть на скамье подсудимых.


Ярослав Качиньский, брат погибшего при крушении Ту-154м президента Польши Леха Качиньского, дал согласие на проведение эксгумации его тела. "Я согласен с решением об эксгумации. В случае моего брата мы уже говорим о датах", - заявил он в интервью порталу Onet, опубликованном в субботу, 15 октября.

Качиньский также назвал "скандалом" расследование авиакатастрофы, проведенное предыдущим правительством. "Многие люди должны быть на скамье подсудимых", - добавил он.

Цитата: женяиванов от 15.10.2016 22:13:53Ну всё, теперь они точно найдут в теле осколки русской ракэты и пару пуль от ТТ. Теперь нам не отвертеться.

В польской традиции обязаны найти пули от "Вальтера" и "Браунинга", 

Польские СМИ: на обломках самолета Качиньского нашли следы тротила
Польская разведка скрывала информацию о наличии следов тротила на обломках разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского, сообщают польские СМИ, ссылаясь на статью в издании Gazeta Polska.

По сообщениям издания, подготовкой визита Качиньского в Россию занимались четыре сотрудника польской разведки, один из которых погиб в этой авиакатастрофе. СМИ утверждают, что они числились сотрудниками министерства иностранных дел Польши, и после катастрофы им якобы стало известно, что на обломках президентского Ту-154М обнаружены следы взрывчатых веществ, но эту информацию они проигнорировали. Gazeta Polska сообщила, что сейчас польская прокуратура тайно выясняет, не было ли преступным игнорирование этой информации. .

Напомним, пассажирский самолет Ту-154 с польским президентом Качиньским и представителями польского руководства, разбился при заходе на посадку в аэропорту «Смоленск-Северный» в 2010 году. Все 96 пассажиров и экипаж тогда погибли.
Согласно отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК), к катастрофе привел отказ экипажа выполнить требование диспетчера об уходе на запасной аэродром, вызванное сложными метеоусловиями в аэропорту «Смоленск-Северный».
В настоящее время руководство Польши инициировало новое расследование этой катастрофы, настаивая на версии разрушения самолета еще в воздухе.
 типа поляки сами убили своего президента? 

В Польше заявили о подмене тела одного из погибших в катастрофе Ту-154
Генеральная прокуратура Польши сделала заявление о том, что в могиле одного из погибших в крушении Ту-154 под Смоленском в 2010 году могут находиться останки другого человека.
В сообщении на официальном сайте ведомства говорится о том, что польская Генпрокуратура подтверждает существование высокой вероятности того, что в могиле одного из погибших лежали останки другой жертвы этой катастрофы. Основанием для такого вывода служат результаты процессуальных действий.
Результаты станут известны после того, как будут проведены генетические экспертизы.
Как сообщили на радиостанции RMF, в прокуратуре имели в виду могилу главы Олимпийского комитета Польши Петра Нуровского.
в нем и найдут обломки березу и осколки бука?

Цитата: В. Вилежаня от 07.03.2017 19:59:00Честное слово, любопытно было бы послушать, особенно специалистам. Да только всё это магана-магана (язык хауса - пустая болтовня). Не обнародует.

Ога. Я читал стенограмму речи польских пилотов с диспетчерами и польским авиаспецами перед посадкой.. Поляки ее опубликовали почти сразу ... Там без вариантов- садиться было нельзя , видимость никакая ( командир сказал, привожу дословно , перевод, полагаю не нужен -" 3,14da tutaj jest ") , их просили уйти на запасной аэродром..

Цитата: idioten test от 07.03.2017 21:44:53а разве не "пичка" (piczka) по-польски будет?

Previous Entry | Next Entry
Pizda tutaj jest

• Jun. 1st, 2010 at 11:51 PM
  

darriuss
No witamy ciebie serdecznie. Wiesz co ogólnie rzecz biorąc, to pizda tutaj jest. Widać jakieś 400 metrów około i na nasz gust podstawy są poniżej 50 metrów, grubo.

Так один из пилотов польского Як-40, приземлившегося в Смоленске чуть раньше президентского Ту-154М, предупреждал коллег о ситуации на аэродроме.

Dziękuję, no, jeśli można to spróbujemy podejścia, ale jeśli nie będzie pogody, to odejdziemy na drugi krąg.

Это уже ответ КВС Аркадиуша Протасюка.

Цитата: Советчик от 15.10.2017 12:50:42Не. Тут всё гораздо смешнее. Если взрыв был в корпусе самолета, то это их внутренние польские проблемы. Какое Россия может иметь отношение к взрывам внутри корпуса самолета?

Вполне очевидно, что не о взрыве бомбы, заложенной в самолёте, речь идёт. Конечно, они собираются доказать, что самолёт Качинского сбили русские ракетой. 

Цитата: Sliventiy от 15.10.2017 11:53:32Польша заявила об обнаружении записи взрыва на самописце Ту-154 Качиньского
Польская комиссия обнаружила запись момента взрыва на бортовом самописце Ту-154, который в 2010 году потерпел крушение в России. Об этом заявил министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич, сообщает Rzeczpospolita.
«Момент взрыва был идентифицирован, мы нашли его в записи одного из регистраторов. Сейчас мы заняты его анализом и исключением всех возможностей иной интерпретации этой электронной записи», — сказал Мачеревич.
Он отметил, что к концу весны 2018 года [!!!] будет представлен доклад, который будет содержать не только последовательность событий, но и имена тех, на ком лежит ответственность за катастрофу самолета.
9 августа новая польская комиссия, расследующая обстоятельства авиакатастрофы под Смоленском, выпустила заявление, в котором указывалось, что левое крыло самолета Качиньского начало разрушаться перед контактом с деревом и многочисленные повреждения этого элемента носят следы взрыва. Также, по утверждению экспертов, разрушение крыла воздушного судна не было инициировано столкновением с березой.

Предыдущая польская комиссия, выводы которой были обнародованы в апреле, пришла к выводу, что причиной катастрофы стал взрыв в корпусе самолета. Однако позднее сообщалось, что техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК), занимавшаяся расследованием в 2010-2011 годах, не выявила признаков воздействия на борт взрывчатых веществ. После этого Минобороны Польши заявило, что члены польской комиссии могли проявить недобросовестность и халатность.
По версии МАК, причиной падения самолета стала ошибка пилотов, в частности решение экипажа не уходить на запасной аэродром. Источник
................
Похоже, поляцы всерьёз надеются на такой исход выборов в РФ, который наконец-таки позволит прочесть на самописцах имя главного виновника. И что им за это ничего не будет.

Это единоличного решение малоподготовлннного командира на самоубийство

Цитата: Советчик от 15.10.2017 13:01:27. В случае ПЗРК удар будет наносится по двигателям, а не по корпусу самолета.

Не совсем так.
Британские ПЗРК традиционно оснащаются радиокомандными (Blowpipe и Javelin) или лазерными (Starburst, Starstreak) системами наведения.
Куда оператор наведет, туда (с учётом динамических ошибок автопилота ракеты) и прилетит.
У ГСН "Стингера" есть ультрафиолетовый канал, т.е. ракета наводится на геометрический центр ультрафиолетовой тени цели в небе.
У нас начиная кажется с "Иглы" есть возможность введения смещения точки попадания, т.е. ГСН видит сопло или передние кромки крыла, а автопилот наводит ракету в смещенную относительно них точку.