Президент Польши погиб под Смоленском.
470,476
1,050
- Фильтр
|
Aml ( Слушатель ) |
| 20 апр 2011 00:40:28 |
Тред №317806
новая дискуссия Дискуссия 160
новая дискуссия Дискуссия 160
Сделал фотосравнение на месте катастрофы: год назад и сейчас - https://picasaweb.go…tr/XUvJFF# (83 фото)
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 27 апр 2011 09:43:31 |
Тред №319206
новая дискуссия Дискуссия 74
новая дискуссия Дискуссия 74
ЗЫ. В «Независимой газете» от 25 апреля (то есть во вчерашнем номере) напечатана статья некоего Климентия Федевича, на которую я хочу обратить внимание прогрессивной и консервативной общественности. Называется статья так6 «Проклятые солдаты» Польши. Борцы за независимость совершили преступления против человечности.
В статье описывается, что делают польские власти (включая и господина Коморовского) параллельно тому, как вытягивают из России (и не без успеха) всё новые и новые уступки по поводу так называемого «катынского дела».
Надеюсь, кто-то кинет сюда активную ссылку на эту статью. Кинули. Спасибо! Вот она: http://www.ng.ru/cou…oland.html.
А еще больше надеюсь, что президент и премьер-министр России проинформированы о тех фактах, которые содержит эта статья.
В статье описывается, что делают польские власти (включая и господина Коморовского) параллельно тому, как вытягивают из России (и не без успеха) всё новые и новые уступки по поводу так называемого «катынского дела».
Надеюсь, кто-то кинет сюда активную ссылку на эту статью. Кинули. Спасибо! Вот она: http://www.ng.ru/cou…oland.html.
А еще больше надеюсь, что президент и премьер-министр России проинформированы о тех фактах, которые содержит эта статья.
Цитата: Новая ГазетаРешением польского парламента почти единогласно (406 «за», 8 «против» и 3 «воздержались») 1 марта объявлено национальным праздником памяти так называемых «проклятых солдат» – участников антисоветского вооруженного подполья в 1940–1950-е годы. Проект закона был внесен в Сейм в начале 2009 года президентом Лехом Качиньским и поддержан новым президентом Польши Брониславом Коморовским. Новый закон дословно указывает, что 1 марта является праздником в «память «проклятых солдат» – героев антикоммунистического подполья, которые в защите независимости польского государства, сражаясь за право самоопределения и реализацию демократических устремлений польского общества, с оружием в руках и другими способами, противостояли советской агрессии и навязанному силой коммунистическому режиму».
...
На белорусских землях наиболее известна акция этнических чисток в окрестностях Белостока в начале 1946 года. Капитан Ромуальд Райс во главе 3-й Вильнюсской бригады NSZ только с 30 января по
2 февраля 1946 года изуверски казнил 80 белорусов, включая женщин и детей. Райс и его солдаты расстреливали, рубили топором, сжигали живьем, а также насиловали девушек и убивали их при сопротивлении. Казненный в 1950 году капитан Райс был реабилитирован в 1995 году судом Варшавского военного округа. В постановлении суда указано, что приговор капитану Райсу отменен, так как он «сражался за независимость польского государства» и, выдавая приказы, касающиеся в том числе пацификации белорусских сел, действовал в ситуации «высшей необходимости, вынуждающей его предпринимать не всегда этически однозначные действия».
В истории польско-литовских отношений особо известна трагедия литовского села Дубинки. 23 июня 1944 года командир 5-й Вильнюсской бригады Армии Крайовой майор Зигмунт Шенджеляр и его солдаты расстреляли до 200 человек местных жителей (по польским данным, только 27), в том числе детей начиная с двухмесячного возраста под предлогом мести за расстрел поляков литовской полицией. Убийца женщин и детей Шенджеляр был полностью реабилитирован польским судом в 1993 году и посмертно награжден высшими орденами Польши, золотым крестом «Виртути милитари» в 1988 году президентом Польши в эмиграции и большим крестом ордена Возрождения Польши в 2007 году президентом Лехом Качиньским.
Решение польского парламента и традиция безоговорочной героизации борцов за свободу Польши независимо от их поступков полностью противоречат общедемократическим и гуманитарным ценностям. Преступления против человечности не могут замалчиваться или игнорироваться только из-за того, что их совершили «свои национальные герои» и борцы за ее независимость. Данная позиция польского государства по прославлению в том числе профашистских NSZ тем более удивительна, что совсем недавно именно представители Польши в Европарламенте добились принятия постановления, осуждающего присуждение украинскому радикальному националисту Степану Бандере звания Героя Украины. Следуя логике польских политиков при принятии закона о «проклятых солдатах», если бы Степан Бандера, ОУН и УПА боролись не за Украину, а ради Польши, то для польского народа и государства они были бы не преступниками, а национальными героями. Такой подход к «своим национальным героям» может только ухудшить отношения между странами и народами.
...
Отредактировано: ахмадинежад - 30 авг 2011 13:16:40
|
tot to ( Слушатель ) |
| 01 июл 2011 10:06:01 |
Тред №331827
новая дискуссия Дискуссия 76
новая дискуссия Дискуссия 76
Польский маразм крепчает.
Россияне вели самолет Качиньского «на верную смерть»
("TVN24", Польша)
http://www.inosmi.ru…56884.html
"Обвиняется Россия. Нашу программу мы начинаем с первого раздела «Белой книги» смоленской катастрофы. За столом - Антони Мачеревич с Ярославом Качиньским. Больше часа они обвиняют россиян в том, что те вели Ту-154 на верную смерть. Говорили об ужасном тумане, смертельной ловушке и подделке документов.
Эксперты в сфере авиации слушают это, читают, качают головами и говорят, что с фактами у этой презентации мало общего. Кшиштоф Скужиньский.
Это был двухчасовой обвинительный акт. Против России. В «Белой книге» несколько сотен страниц, но сегодня представили только часть. Эту часть кратко изложили и вот так красочно подытожили".
ЯРОСЛАВ КАЧИНЬСКИЙ, брат президента Польши, погибшего в катастрофе под Смоленском 10 апреля 2010 года: Они приказывают самолету выйти на высоту 100 метров, несмотря на то что диспетчеры говорят, что он вообще не должен снижаться, аэродром должен быть закрыт. Россия виновата в этом так же, как и в последующей дезинформации.
АНТОНИ МАЧЕРЕВИЧ, руководитель комиссии сейма Польши по расследованию причин смоленской катастрофы: Они передавали ложную информацию как о высоте, на которой находился самолет, так и об угле расхождения с серединой взлетно-посадочной полосы.
Россияне вели самолет Качиньского «на верную смерть»
("TVN24", Польша)
http://www.inosmi.ru…56884.html
"Обвиняется Россия. Нашу программу мы начинаем с первого раздела «Белой книги» смоленской катастрофы. За столом - Антони Мачеревич с Ярославом Качиньским. Больше часа они обвиняют россиян в том, что те вели Ту-154 на верную смерть. Говорили об ужасном тумане, смертельной ловушке и подделке документов.
Эксперты в сфере авиации слушают это, читают, качают головами и говорят, что с фактами у этой презентации мало общего. Кшиштоф Скужиньский.
Это был двухчасовой обвинительный акт. Против России. В «Белой книге» несколько сотен страниц, но сегодня представили только часть. Эту часть кратко изложили и вот так красочно подытожили".
ЯРОСЛАВ КАЧИНЬСКИЙ, брат президента Польши, погибшего в катастрофе под Смоленском 10 апреля 2010 года: Они приказывают самолету выйти на высоту 100 метров, несмотря на то что диспетчеры говорят, что он вообще не должен снижаться, аэродром должен быть закрыт. Россия виновата в этом так же, как и в последующей дезинформации.
АНТОНИ МАЧЕРЕВИЧ, руководитель комиссии сейма Польши по расследованию причин смоленской катастрофы: Они передавали ложную информацию как о высоте, на которой находился самолет, так и об угле расхождения с серединой взлетно-посадочной полосы.
|
|
КиевлянинЪ ( Слушатель ) |
| 07 июл 2011 03:05:29 |
Тред №332986
новая дискуссия Дискуссия 79
новая дискуссия Дискуссия 79
ОДНАКО, САМОУБИЙЦЫ!
http://www.unian.net…44458.html
06.07.2011 13:37 Польша подтвердила поломку самолета, который вез высоких чиновников в Киев
Польские власти подтвердили неисправность польского правительственного самолета, который в понедельник, 4 июля, вез делегацию высокопоставленных должностных лиц из канцелярии Президента Польши на переговоры в Киев.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе руководства Воздушных сил Польши.
«4 июля экипаж самолета Як-40, который выполнял полет из Варшавы в Киев, выявил после старта из аэродрома Шопена технический дефект, связанный с герметизацией кабины», - отмечено в сообщении.
В связи с этим, в соответствии с принятыми процедурами, пилоты вернулись и посадили самолет в Варшаве.
В пресс-службе отметили, что посадка произошла без проблем и делегация отправилась в Киев другим самолетом.
Представители пресс-службы руководства Воздушных сил и канцелярии Президента Польши отказались предоставить дополнительную информацию об инциденте.
На борту самолета в числе польских высоких должностных лиц находился глава президентской канцелярии Яцек МИХАЛОВСКИЙ.
Польские медиа отмечают, что о поломке самолета первым публично сказал глава Администрации Президента Украины Сергей ЛЁВОЧКИН, который встречал польскую делегацию на переговорах в Киеве.
«Украинская сторона была обеспокоена информацией о поломке самолета и обрадовалась, когда узнала, что польские друзья счастливо приземлились в Киеве», - сказал С. ЛЁВОЧКИН, которого цитировал веб-сайт «Комсомольской правды в Украине».
Как сообщили УНИАН в аэропорту «Борисполь», самолет с польской делегацией должен был прилететь в аэропорт в 10.05, но он не был осуществлен. Диспетчерам «Борисполя» сообщили, что рейс не будет выполнен из-за замена воздушного судна.
http://www.unian.net…44458.html
06.07.2011 13:37 Польша подтвердила поломку самолета, который вез высоких чиновников в Киев
Польские власти подтвердили неисправность польского правительственного самолета, который в понедельник, 4 июля, вез делегацию высокопоставленных должностных лиц из канцелярии Президента Польши на переговоры в Киев.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе руководства Воздушных сил Польши.
«4 июля экипаж самолета Як-40, который выполнял полет из Варшавы в Киев, выявил после старта из аэродрома Шопена технический дефект, связанный с герметизацией кабины», - отмечено в сообщении.
В связи с этим, в соответствии с принятыми процедурами, пилоты вернулись и посадили самолет в Варшаве.
В пресс-службе отметили, что посадка произошла без проблем и делегация отправилась в Киев другим самолетом.
Представители пресс-службы руководства Воздушных сил и канцелярии Президента Польши отказались предоставить дополнительную информацию об инциденте.
На борту самолета в числе польских высоких должностных лиц находился глава президентской канцелярии Яцек МИХАЛОВСКИЙ.
Польские медиа отмечают, что о поломке самолета первым публично сказал глава Администрации Президента Украины Сергей ЛЁВОЧКИН, который встречал польскую делегацию на переговорах в Киеве.
«Украинская сторона была обеспокоена информацией о поломке самолета и обрадовалась, когда узнала, что польские друзья счастливо приземлились в Киеве», - сказал С. ЛЁВОЧКИН, которого цитировал веб-сайт «Комсомольской правды в Украине».
Как сообщили УНИАН в аэропорту «Борисполь», самолет с польской делегацией должен был прилететь в аэропорт в 10.05, но он не был осуществлен. Диспетчерам «Борисполя» сообщили, что рейс не будет выполнен из-за замена воздушного судна.
|
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 30 июл 2011 12:38:59 |
Тред №337460
новая дискуссия Дискуссия 106
мне нравятся заголовки новостей
по типу рашатудэй ...
Правда о гибели Качиньского невыносима для поляков
новая дискуссия Дискуссия 106
Цитата: weter
В Польше опубликован отчёт о Смоленской катастрофе 101 борта.
Скачать на русском можно здесь:
Отчёт
Приложения
мне нравятся заголовки новостей
по типу рашатудэй ...
Правда о гибели Качиньского невыносима для поляков
|
Serega ( Слушатель ) |
| 31 июл 2011 13:26:45 |
Тред №337584
новая дискуссия Дискуссия 85
Из их отчета:
"10 апреля 2010 г. пилот не имел действующих допусков к выполнению полетов в качестве командира самолетов Tу-154M и Як-40....
В соответствии с записью § 15 абз. 9 RL-2006 10 апреля 2010 г. пилот не имел действующих допусков к выполнению полетов в качестве второго пилота самолета Tу-154M....
В связи с этим, пилот не имел допуска12, согласно RL-2006 § 13 абз. 6, к выполнению полетов в качестве штурмана на самолете Tу-154M...
...борттехник имел действительный допуск к выполнению полетов в качестве борттехника на самолете Tу-154M"
"2.2.4. Заключение по подготовке экипажа самолета Ту-154M, выполнявшего полет 10.04.2010 г.
Подготовка командира воздушного судна, второго пилота и штурмана, выполнялась в спешке, неметодично, с нарушением положений документов, регулирующих данных процесс.
Несмотря на получение формальных допусков, подтвержденных приказами командира части, квалификации членов экипажа не соответствовали критериям пилотов, полностью обученных и подготовленных к исполнению обязанностей на данной должности. Члены экипажа имели малый опыт выполнения полетов на данном типе воздушного судна в сложных МУ, а также с использованием неточных систем посадки, таких как: РСП, 2 x NDB или USL + РСП." ;)
новая дискуссия Дискуссия 85
Цитата: weter
В Польше опубликован отчёт о Смоленской катастрофе 101 борта.
Скачать на русском можно здесь:
Отчёт
Приложения
Из их отчета:
"10 апреля 2010 г. пилот не имел действующих допусков к выполнению полетов в качестве командира самолетов Tу-154M и Як-40....
В соответствии с записью § 15 абз. 9 RL-2006 10 апреля 2010 г. пилот не имел действующих допусков к выполнению полетов в качестве второго пилота самолета Tу-154M....
В связи с этим, пилот не имел допуска12, согласно RL-2006 § 13 абз. 6, к выполнению полетов в качестве штурмана на самолете Tу-154M...
...борттехник имел действительный допуск к выполнению полетов в качестве борттехника на самолете Tу-154M"
"2.2.4. Заключение по подготовке экипажа самолета Ту-154M, выполнявшего полет 10.04.2010 г.
Подготовка командира воздушного судна, второго пилота и штурмана, выполнялась в спешке, неметодично, с нарушением положений документов, регулирующих данных процесс.
Несмотря на получение формальных допусков, подтвержденных приказами командира части, квалификации членов экипажа не соответствовали критериям пилотов, полностью обученных и подготовленных к исполнению обязанностей на данной должности. Члены экипажа имели малый опыт выполнения полетов на данном типе воздушного судна в сложных МУ, а также с использованием неточных систем посадки, таких как: РСП, 2 x NDB или USL + РСП." ;)
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 01 авг 2011 20:23:09 |
Тред №337837
новая дискуссия Дискуссия 87
новая дискуссия Дискуссия 87
Мне кажется, что было так.....
Экипаж имеет психологическую установку: очень нужно произвести посадку в Смоленске. Таково желание президента. Профессиональная подготовка экипажа - никакая. Летный опыт экипажа - почти никакой.
Экипаж заходит на посадку. Погода ниже минимума. Но генерал в кабине поощряет, можно нарушить минимум. Снижаются по глиссаде ниже минимума аэродрома. Ничего страшного, здесь он высокий, можно еще снижаться. Пока всё нормально. Но вот около обычного минимума самолета - это от 100 м и ниже, начинается некая непонятная ситуация. Полосы не видно, действует установка о необходимости посадки, подспудно висит мысль, что минимум всё-таки нарушен, нет готового решения, что делать в такой ситуации. Всё это складывается и вгоняет экипаж в некий психологический ступор. Они просто держат самолет по приборам. Слабо реагируя на окружающие раздражители. В народе есть такой термин: Заклинило. Бывает такое с людьми. Этим можно объяснить, что нет реакции на показания высотомеров, аварийной сигнализации, на команды диспетчера. Экипаж их просто не воспринимает.
Из ступора экипаж вышел или когда заметили наземные препятствия или когда уже задели их. Но было поздно.
Экипаж имеет психологическую установку: очень нужно произвести посадку в Смоленске. Таково желание президента. Профессиональная подготовка экипажа - никакая. Летный опыт экипажа - почти никакой.
Экипаж заходит на посадку. Погода ниже минимума. Но генерал в кабине поощряет, можно нарушить минимум. Снижаются по глиссаде ниже минимума аэродрома. Ничего страшного, здесь он высокий, можно еще снижаться. Пока всё нормально. Но вот около обычного минимума самолета - это от 100 м и ниже, начинается некая непонятная ситуация. Полосы не видно, действует установка о необходимости посадки, подспудно висит мысль, что минимум всё-таки нарушен, нет готового решения, что делать в такой ситуации. Всё это складывается и вгоняет экипаж в некий психологический ступор. Они просто держат самолет по приборам. Слабо реагируя на окружающие раздражители. В народе есть такой термин: Заклинило. Бывает такое с людьми. Этим можно объяснить, что нет реакции на показания высотомеров, аварийной сигнализации, на команды диспетчера. Экипаж их просто не воспринимает.
Из ступора экипаж вышел или когда заметили наземные препятствия или когда уже задели их. Но было поздно.
|
Dobryаk ( Слушатель ) |
| 04 авг 2011 20:17:42 |
Тред №338430
новая дискуссия Дискуссия 76
новая дискуссия Дискуссия 76
http://www.ksl.com/i…d=16660886
Тут со ссылкой на Associated Press сказано, что уволены 3 генерала и десяток офицеров чином пониже из расформированного авиаполка. В числе генералов зам.министра обороны Gen. Czeslaw Piatas.
Премьер Туск сказал, что в ходе разбора полета воeнной прокуратурой полетят еще головы. Теперь перевозка правительственных бонз перекладывается на гражданскую польскую LOT.
А вот о бывшем министре обороны Клихе сказано, что якобы он самолично подал в отставку.
Тут со ссылкой на Associated Press сказано, что уволены 3 генерала и десяток офицеров чином пониже из расформированного авиаполка. В числе генералов зам.министра обороны Gen. Czeslaw Piatas.
Премьер Туск сказал, что в ходе разбора полета воeнной прокуратурой полетят еще головы. Теперь перевозка правительственных бонз перекладывается на гражданскую польскую LOT.
А вот о бывшем министре обороны Клихе сказано, что якобы он самолично подал в отставку.
Отредактировано: Dobryаk - 04 авг 2011 20:30:16
|
|
tot to ( Слушатель ) |
| 30 авг 2011 11:03:26 |
Тред №343414
новая дискуссия Дискуссия 117
новая дискуссия Дискуссия 117
Польша - это неисчерпаемый кладезь всяких чудес...
Польша проводит эксгумацию тела одного из погибших в авиакатастрофе под Смоленском ("The Associated Press", США)
http://www.inosmi.ru…98514.html
"Польские власти эксгумировали тело одного из погибших в авиакатастрофе в 2010 году в России, так как его семья заявила, что не доверяет результатам российского вскрытия.
Военный прокурор Збигнев Рзепа заявил, что тело Збигнева Вассерманна, бывшего министра секретной службы, было эксгумировано в понедельник на кладбище в Кракове.
Дочь Вассерманна, Малгожата Вассерманн потребовала эксгумацию, так как верит, что россияне фальсифицировали информацию о результатах вскрытия и что документ является «ненастоящим». Она отметила, что в результатах вскрытия указано наличие органов, которые были удалены несколькими годами ранее.
Польские СМИ сообщают, что другие семьи жертв смоленской катастрофы также сомневаются в результатах вскрытий своих любимых, и рассматривают вариант проведения эксгумаций.
Некоторые родственники жертв обвиняют правительство премьер-министра Дональда Туска в том, что тот позволил россиянам вести осмотр тел".
Польша проводит эксгумацию тела одного из погибших в авиакатастрофе под Смоленском ("The Associated Press", США)
http://www.inosmi.ru…98514.html
"Польские власти эксгумировали тело одного из погибших в авиакатастрофе в 2010 году в России, так как его семья заявила, что не доверяет результатам российского вскрытия.
Военный прокурор Збигнев Рзепа заявил, что тело Збигнева Вассерманна, бывшего министра секретной службы, было эксгумировано в понедельник на кладбище в Кракове.
Дочь Вассерманна, Малгожата Вассерманн потребовала эксгумацию, так как верит, что россияне фальсифицировали информацию о результатах вскрытия и что документ является «ненастоящим». Она отметила, что в результатах вскрытия указано наличие органов, которые были удалены несколькими годами ранее.
Польские СМИ сообщают, что другие семьи жертв смоленской катастрофы также сомневаются в результатах вскрытий своих любимых, и рассматривают вариант проведения эксгумаций.
Некоторые родственники жертв обвиняют правительство премьер-министра Дональда Туска в том, что тот позволил россиянам вести осмотр тел".
|
CRANZ ( Слушатель ) |
| 09 янв 2012 18:25:36 |
Тред №379004
новая дискуссия Дискуссия 100
новая дискуссия Дискуссия 100
Паны не угомонятся....
В Польше неудачную попытку самоубийства совершил военный прокурор Миколай Пшибыл (Mikolaj Przybyl), занимавшийся расследованием обстоятельств крушения самолета Ту-154 президента Леха Качиньского под Смоленском. Об этом в понедельник, 9 января, пишет Rzeczpospolita.
Инцидент произошел в понедельник вскоре после окончания пресс-конференции в Познани, посвященной утечкам информации о ходе расследования в СМИ. По данным канала TVN24, прокурор прервал свое выступление и объявил перерыв, а когда журналисты покинули его кабинет - выстрелил себе в голову.
По данным Rzeczpospolita, скорую вызвали журналисты, услышавшие звук выстрела и обнаружившие Пшибыла лежащим на полу в своем кабинете. Полковник остался жив и сейчас находится под присмотром врачей. По словам представителя военной прокуратуры подполковника Славомира Шеве, жизни Пшибыла ранение не угрожает.
В ходе пресс-конференции, по информации Rzeczpospolita, Пшибыл заявил, что его ведомство вправе прослушивать телефонные разговоры журналистов, занимающихся расследованием обстоятельств крушения президентского самолета. Необходимость прослушки мобильных телефонов журналистов прокурор объяснил тем, что деятельность СМИ препятствует ведению официального расследования. По словам Пшибыла, журналистов, вносящих путаницу в общую картину расследования, могли спонсировать иностранные разведслужбы.
http://ru.delfi.lt/a…d=53929621
Как отмечает Rzeczpospolita, во время своего выступления Миколай Пшибыл выглядел очень расстроенным. После сообщения о попытке самоубийства прокурора нынешний президент Польши Бронислав Коморовский попросил службы безопасности взять ситуацию под свой контроль и расследовать обстоятельства произошедшего.
Правительственный лайнер Ту-154М, везший польскую делегацию на памятные мероприятия в Катынь, разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту самолета находились президент Лех Качиньский с супругой, депутаты польского парламента, а также представители военного руководства страны. В результате крушения погибли все 96 человек на борту лайнера.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) по итогам расследования пришел к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка экипажа. В Польше расследование обстоятельств крушения пока не завершено.
В Польше неудачную попытку самоубийства совершил военный прокурор Миколай Пшибыл (Mikolaj Przybyl), занимавшийся расследованием обстоятельств крушения самолета Ту-154 президента Леха Качиньского под Смоленском. Об этом в понедельник, 9 января, пишет Rzeczpospolita.
Инцидент произошел в понедельник вскоре после окончания пресс-конференции в Познани, посвященной утечкам информации о ходе расследования в СМИ. По данным канала TVN24, прокурор прервал свое выступление и объявил перерыв, а когда журналисты покинули его кабинет - выстрелил себе в голову.
По данным Rzeczpospolita, скорую вызвали журналисты, услышавшие звук выстрела и обнаружившие Пшибыла лежащим на полу в своем кабинете. Полковник остался жив и сейчас находится под присмотром врачей. По словам представителя военной прокуратуры подполковника Славомира Шеве, жизни Пшибыла ранение не угрожает.
В ходе пресс-конференции, по информации Rzeczpospolita, Пшибыл заявил, что его ведомство вправе прослушивать телефонные разговоры журналистов, занимающихся расследованием обстоятельств крушения президентского самолета. Необходимость прослушки мобильных телефонов журналистов прокурор объяснил тем, что деятельность СМИ препятствует ведению официального расследования. По словам Пшибыла, журналистов, вносящих путаницу в общую картину расследования, могли спонсировать иностранные разведслужбы.
http://ru.delfi.lt/a…d=53929621
Как отмечает Rzeczpospolita, во время своего выступления Миколай Пшибыл выглядел очень расстроенным. После сообщения о попытке самоубийства прокурора нынешний президент Польши Бронислав Коморовский попросил службы безопасности взять ситуацию под свой контроль и расследовать обстоятельства произошедшего.
Правительственный лайнер Ту-154М, везший польскую делегацию на памятные мероприятия в Катынь, разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту самолета находились президент Лех Качиньский с супругой, депутаты польского парламента, а также представители военного руководства страны. В результате крушения погибли все 96 человек на борту лайнера.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) по итогам расследования пришел к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка экипажа. В Польше расследование обстоятельств крушения пока не завершено.
Отредактировано: CRANZ - 09 янв 2012 18:36:14
|
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 29 окт 2012 12:51:39 |
Тред №482675
новая дискуссия Дискуссия 100
новая дискуссия Дискуссия 100
В Польше при загадочных обстоятельствах умер один из ключевых свидетелей по делу о крушении под Смоленском польского ТУ-154, передает ИТАР-ТАСС.
Как сообщил официальный представитель окружной прокуратуры в Варшаве Дариуш Слепокура, бортинженер польского Як-40, который слушал переговоры экипажа разбившегося лайнера со смоленским диспетчером, был найден повешенным поздно вечером в воскресенье в пригороде польской столицы. Як-40 совершил посадку в аэропорту Смоленска за час до трагедии.
По данным представителя, «тело погибшего Ремигиуша Муси было обнаружено в подвале жилого дома, где он проживал с семьей».
Бортинженер в своих показаниях утверждал, что дежурный разрешил президентскому самолету снизиться до «высоты принятия решения» в 50 метров, несмотря на густой туман. По официальной же версии, диспетчер не разрешал снижаться авиалайнеру ниже 100 метров.
Согласно показаниям Мися, Як-40 перед этим также разрешили снизиться до 50 метров.
Глава польской парламентской комиссии по расследованию авиакатастрофы Антони Мачеревич считает, что Мусь был одним из двух ключевых свидетелей по делу. Вторым является пилот Як-40 Артур Воштыль, которого теперь следует поместить под охрану, считает руководитель комиссии.
Как сообщил официальный представитель окружной прокуратуры в Варшаве Дариуш Слепокура, бортинженер польского Як-40, который слушал переговоры экипажа разбившегося лайнера со смоленским диспетчером, был найден повешенным поздно вечером в воскресенье в пригороде польской столицы. Як-40 совершил посадку в аэропорту Смоленска за час до трагедии.
По данным представителя, «тело погибшего Ремигиуша Муси было обнаружено в подвале жилого дома, где он проживал с семьей».
Бортинженер в своих показаниях утверждал, что дежурный разрешил президентскому самолету снизиться до «высоты принятия решения» в 50 метров, несмотря на густой туман. По официальной же версии, диспетчер не разрешал снижаться авиалайнеру ниже 100 метров.
Согласно показаниям Мися, Як-40 перед этим также разрешили снизиться до 50 метров.
Глава польской парламентской комиссии по расследованию авиакатастрофы Антони Мачеревич считает, что Мусь был одним из двух ключевых свидетелей по делу. Вторым является пилот Як-40 Артур Воштыль, которого теперь следует поместить под охрану, считает руководитель комиссии.
|
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 31 окт 2012 14:22:05 |
Тред №483598
новая дискуссия Дискуссия 184
новая дискуссия Дискуссия 184
поляки умом тронулись окончательно
взрывчатку нашли ...
Самолет президента Качиньского: скандал за скандалом
Тема трагедии с самолетом Леха Качиньского, наверное, никогда не будет полностью закрыта для польского общества. Пройдут годы, а конспирологические теории о "вине России" будут время от времени получать дополнительное обоснование – пусть даже не имеющее ничего общего с реальностью. Потом, как это бывает в подобных случаях, последуют опровержения, но все успокоится до следующего информационного всплеска
взрывчатку нашли ...
Самолет президента Качиньского: скандал за скандалом
Тема трагедии с самолетом Леха Качиньского, наверное, никогда не будет полностью закрыта для польского общества. Пройдут годы, а конспирологические теории о "вине России" будут время от времени получать дополнительное обоснование – пусть даже не имеющее ничего общего с реальностью. Потом, как это бывает в подобных случаях, последуют опровержения, но все успокоится до следующего информационного всплеска
Отредактировано: ахмадинежад - 31 окт 2012 19:26:22
|
|
Dobryаk ( Слушатель ) |
| 02 ноя 2012 18:14:31 |
Тред №484497
новая дискуссия Дискуссия 77
Здесь не филиал морга. При продолжении будут оргвыводы.
новая дискуссия Дискуссия 77
Цитата: gorojanin
"Катастрофа" сымитирована вся, она есть только в масс-медиа и бумагах.
Как и большинство катастроф
Здесь не филиал морга. При продолжении будут оргвыводы.
Отредактировано: Dobryаk - 01 янв 1970
|
|
Удаленный пользователь |
| 02 ноя 2012 18:18:52 |
Тред №484499
новая дискуссия Дискуссия 48
новая дискуссия Дискуссия 48
Еще один ниспровергатель авторитетов, изобличитель лжецов нашелся. По мне, педалировать эту тему бессмысленно. Польская сторона не представила ни одного внятно сформулированного обоснования своих претензий. О чем тут еще говорить-то?
Отредактировано: Voyager77 - 01 янв 1970
|
|
Савин ( Слушатель ) |
| 02 ноя 2012 18:32:25 |
Тред №484505
новая дискуссия Дискуссия 71
новая дискуссия Дискуссия 71
2 gorojanin
Объясню почему я против ковыряния этой истории здесь. Хотя в целом я Вашу позицию одобряю и желаю всяческих успехов. Можно в ЖЖ это дело развить, привлечь знающих людей, обсудить и потом поделиться здесь результатами.
1. Мне не нравится Ваш ник. "Горожанин" вызывает устойчивые ассоциации с "рассерженные горожане" - > "белоленточные" - > "дивизии СС" (символ 7-й добровольческой горной дивизии СС «Принц Ойген» и 23-й добровольческой танково-гренадерской дивизии СС «Недерланд») - > фильм "Иди и смотри" -> полное отторжение.
2. Плохо знаете фольклор. "Убили т.Кирова. - Кого убили? - Кого надо того и убили".
Объясню почему я против ковыряния этой истории здесь. Хотя в целом я Вашу позицию одобряю и желаю всяческих успехов. Можно в ЖЖ это дело развить, привлечь знающих людей, обсудить и потом поделиться здесь результатами.
1. Мне не нравится Ваш ник. "Горожанин" вызывает устойчивые ассоциации с "рассерженные горожане" - > "белоленточные" - > "дивизии СС" (символ 7-й добровольческой горной дивизии СС «Принц Ойген» и 23-й добровольческой танково-гренадерской дивизии СС «Недерланд») - > фильм "Иди и смотри" -> полное отторжение.
2. Плохо знаете фольклор. "Убили т.Кирова. - Кого убили? - Кого надо того и убили".
|
|
rodom-iz-tiflis ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2012 12:49:02 |
Тред №484765
новая дискуссия Дискуссия 164
Как какое? Второе же сообщение в этой ветке ветке:
"Интересны ваши размышления, кто за этим стоит и ли же это просто несчастный случай?"
Следуя этому призыву читателя Scorp, считаю важным публикацию последних фотографий Качиньского и исследование последних 2 дней его жизни и всех странностей, с ними связанных. В конце-концов, не этому ли посвящен сайт?
Видно, данная тема вызывает определенное отторжение у модераторов, поэтому публикую только ссылку на информацию:
http://rodom-iz-tifl…m/872.html
новая дискуссия Дискуссия 164
Цитата: weter
Какое отношение эта информация имеет к теме ветки?
Как какое? Второе же сообщение в этой ветке ветке:
"Интересны ваши размышления, кто за этим стоит и ли же это просто несчастный случай?"
Следуя этому призыву читателя Scorp, считаю важным публикацию последних фотографий Качиньского и исследование последних 2 дней его жизни и всех странностей, с ними связанных. В конце-концов, не этому ли посвящен сайт?
Видно, данная тема вызывает определенное отторжение у модераторов, поэтому публикую только ссылку на информацию:
http://rodom-iz-tifl…m/872.html
|
Слава333 ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2012 19:45:58 |
Тред №484897
новая дискуссия Дискуссия 64
новая дискуссия Дискуссия 64
Приведу свою версию убийства Качинского и других польских лидеров:
Россия к убийству не причастна так как:
1. Нет мотива - что толку убивать президента нелюбящего Россию если на его место тут же придет такой же если не хуже?
2. Место убийства Россия - только идиот решив убрать своего недруга сделает это у себя дома автоматически став подозреваемым №1.
Мотив убить Качинского был у Запада, националист Качинский выступал против насаждения в Польше "западных ценностей" - содомии, разврата, массового завоза африканцев, выступал против ликвидации Польши как национального государства...а также вступил в конфликт с банкирами старающимися сделать из Польши вторую Грецию.
Значит убийство поляков осуществила по приказу мировой банковской мафии одна из подчиненных ей спецслужб, возможно самая сильная - ЦРУ.
Место убийства выбрано идеально - чтобы убить 2 зайцев - польских лидеров и заодно бросить тень на Россию еще больше обострив ее отношения с Польшей.
Как убивали Качинского - свидетели утверждают(я видел видео интервью) что президентский самолет летел на низкой высоте накренившись, могу предположить что при заходе на посадку элероны на одном крыле не стали в нужное положение так как были умышленно повреждены еще в Варшаве, в результате самолет накренился не мог набрать высоту и зацепил одним крылом дерево.
Интересно разобраться с загадочными "самоубийствами" прокурора и одного из главных свидетелей бортмеханика.
Скорее всего их угрозами заставили озвучить нужную убийцам версию, угрожали их жизни и жизням их близких, после озвучивания версий они автоматически превращались в опасных свидетелей подлежащих ликвидации, прокурор это прекрасно понял и поэтому сразу после прессконференции выстрелил себе в голову.
Бортмеханика Муся заставили соврать что русские диспетчеры разрешили снижение самолета на 50 метров, в то время как в записях черного ящика такого нет, бортмеханик или не понял что он уже покойник или не решился покончить жизнь самоубийством, был убит в своем доме 27 октября.
Россия к убийству не причастна так как:
1. Нет мотива - что толку убивать президента нелюбящего Россию если на его место тут же придет такой же если не хуже?
2. Место убийства Россия - только идиот решив убрать своего недруга сделает это у себя дома автоматически став подозреваемым №1.
Мотив убить Качинского был у Запада, националист Качинский выступал против насаждения в Польше "западных ценностей" - содомии, разврата, массового завоза африканцев, выступал против ликвидации Польши как национального государства...а также вступил в конфликт с банкирами старающимися сделать из Польши вторую Грецию.
Значит убийство поляков осуществила по приказу мировой банковской мафии одна из подчиненных ей спецслужб, возможно самая сильная - ЦРУ.
Место убийства выбрано идеально - чтобы убить 2 зайцев - польских лидеров и заодно бросить тень на Россию еще больше обострив ее отношения с Польшей.
Как убивали Качинского - свидетели утверждают(я видел видео интервью) что президентский самолет летел на низкой высоте накренившись, могу предположить что при заходе на посадку элероны на одном крыле не стали в нужное положение так как были умышленно повреждены еще в Варшаве, в результате самолет накренился не мог набрать высоту и зацепил одним крылом дерево.
Интересно разобраться с загадочными "самоубийствами" прокурора и одного из главных свидетелей бортмеханика.
Скорее всего их угрозами заставили озвучить нужную убийцам версию, угрожали их жизни и жизням их близких, после озвучивания версий они автоматически превращались в опасных свидетелей подлежащих ликвидации, прокурор это прекрасно понял и поэтому сразу после прессконференции выстрелил себе в голову.
Бортмеханика Муся заставили соврать что русские диспетчеры разрешили снижение самолета на 50 метров, в то время как в записях черного ящика такого нет, бортмеханик или не понял что он уже покойник или не решился покончить жизнь самоубийством, был убит в своем доме 27 октября.