Президент Польши погиб под Смоленском.
470,476
1,050
- Фильтр
|
Слава333 ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2012 21:30:42 |
Тред №484933
новая дискуссия Дискуссия 138
В режиме взлета и полета элероны работали нормально но при переключении их в режим посадки они на одном крыле не стали в нужную позицию, в результате крен и катастрофа. Режим посадки - крайняя нижняя позиция всех элеронов.
То что был крен подтверждается не только показаниями очевидцев но и отклонением самолета от курса на посадочную полосу.
новая дискуссия Дискуссия 138
Цитата: weter
Это он от Варшавы на бреющем пилил? и до Смоленска там что: пустыня, т.е. ни одного дерева не попалось?
В режиме взлета и полета элероны работали нормально но при переключении их в режим посадки они на одном крыле не стали в нужную позицию, в результате крен и катастрофа. Режим посадки - крайняя нижняя позиция всех элеронов.
То что был крен подтверждается не только показаниями очевидцев но и отклонением самолета от курса на посадочную полосу.
Отредактировано: Слава333 - 03 ноя 2012 21:38:37
|
Сидоров 2-й ( Слушатель ) |
| 05 ноя 2012 12:18:38 |
Тред №485406
новая дискуссия Дискуссия 62
При взлете закрылки повсеместно практически не используются (10-12 град против 30-45 и более на посадке). Причина банальна - прирост подъемной силы, создаваемой ими, пропорциональна квадрату силы сопротивления, а у самолета взлетнойдури мощности много, и на взлете требуется как можно скорее разогнаться и покинуть зону опасных высот-скоростей.
Также повсеместно на закрылки работает пара электродвигателей с дифференциальным приводом - выпуск закрылков может отказать при одновременном отказе обеих, а при отказе одного из них - скорость выпуска всего-навсего уполовинивается. Было бы иначе - бортинженер определял бы угол выпуска правого (или левого) закрылка не по приборам, а по содержимому своего желудка на кавырнадцатом витке исполняемой самолетом фигуры, в простонародье именуемой бочкой.
Факт нормально (или ненормально) выпускаемых закрылков ощущается (и парируется) одновременно задницей и на горизонтальном руле, почти всегда на посадке с привлечением тяги двигателя. Вот конкретный угол выпуска - да, по приборам. С соответствующей таблицей допустимых углов в зависимости от скорости.
новая дискуссия Дискуссия 62
Цитата: Слава333 от 04.11.2012 14:08:39
То есть повредив закрылки самолет можно свалить на взлете а при посадке нельзя? Сомнительно. Бортинженер получает информацию про закрылки не визуально а по приборам - их тоже можно было испортить.
При взлете закрылки повсеместно практически не используются (10-12 град против 30-45 и более на посадке). Причина банальна - прирост подъемной силы, создаваемой ими, пропорциональна квадрату силы сопротивления, а у самолета взлетной
Также повсеместно на закрылки работает пара электродвигателей с дифференциальным приводом - выпуск закрылков может отказать при одновременном отказе обеих, а при отказе одного из них - скорость выпуска всего-навсего уполовинивается. Было бы иначе - бортинженер определял бы угол выпуска правого (или левого) закрылка не по приборам, а по содержимому своего желудка на кавырнадцатом витке исполняемой самолетом фигуры, в простонародье именуемой бочкой.
Факт нормально (или ненормально) выпускаемых закрылков ощущается (и парируется) одновременно задницей и на горизонтальном руле, почти всегда на посадке с привлечением тяги двигателя. Вот конкретный угол выпуска - да, по приборам. С соответствующей таблицей допустимых углов в зависимости от скорости.
|
Cyclop ( Слушатель ) |
| 15 ноя 2012 11:05:36 |
Тред №489779
новая дискуссия Дискуссия 76
новая дискуссия Дискуссия 76
Цитата: rodom-iz-tiflisПо данным Википедии, бывший замминистра транспорта Eugeniusz Wróbel умер в октябре 2010 года. В убийстве сознался его сын.
Информация, непосредственно связанная с расследованием обстоятельств катастрофы под Смоленском (с сокращениями)
"По утверждению полиции, внезапно 'пропавший' крупнейший польский эксперт по авиакатастрофам, профессор Технического университета
Силезии, доктор наук и инженер Эугениуш Вробель, бывший польский замминистра транспорта, был убит в середине октября 2011 у себя дома, а его тело сброшено в лагуну.
|
|
rodom-iz-tiflis ( Слушатель ) |
| 15 ноя 2012 12:40:37 |
Тред №489829
новая дискуссия Дискуссия 203
новая дискуссия Дискуссия 203
Информация о ведущем эксперте по Авиакатастрофам, расследовавшем Смоленские события и пришедшему к "неудобным" выводам, после чего зверски убитом - удаляется из этого форума.
Прошу объяснить, по какой причине?
Чтобы не "засорять" обсуждение в этом форуме, приглашаю ознакомиться с материалами и комментариями в этом блоге
http://rodom-iz-tifl…/1547.html
Прошу объяснить, по какой причине?
Чтобы не "засорять" обсуждение в этом форуме, приглашаю ознакомиться с материалами и комментариями в этом блоге
http://rodom-iz-tifl…/1547.html
|
Peter_DB ( Слушатель ) |
| 17 ноя 2012 16:20:19 |
Тред №490728
новая дискуссия Дискуссия 128
Я правильно понял, что эта газета написала про взрывчатку и ее редактора уволили? Логично, вообще-то.
Это официальная информация?
Вот это факт достойный того, чтобы подумать о том, что не все так просто. Хотя и не понятно как оценивать причастность.
задержали за сообщения на ГА?! Есть подтверждения?
Модераторы белополяки?
новая дискуссия Дискуссия 128
Цитата: rodom-iz-tiflis
Эта дезинформация о следах взрывчатки уже стоила кресла главному редактору центральной газеты "Речь Посполита" в начале Ноября.
Я правильно понял, что эта газета написала про взрывчатку и ее редактора уволили? Логично, вообще-то.
Цитата: rodom-iz-tiflisВ Польше с начала Сентября продолжается эксгумация, и в 4 случаях из 7 (больше половины) обнаружили "не те тела".
Это официальная информация?
Цитата: rodom-iz-tiflis
Наоборот, после этого основных свидетелей в Октябре убирают (бортинженер, по непроверенным данным и брат жены Качиньского), всего же 18 убийств, самоубийств и смертей при странных обстоятельствах лиц, так или иначе причастных к Смоленским событиям.
Вот это факт достойный того, чтобы подумать о том, что не все так просто. Хотя и не понятно как оценивать причастность.
Цитата: rodom-iz-tiflisРоссийского блогера "Горожанин из Барнаула", который поднял тему в Рунете - задерживают в начале Ноября, информационные носители и средства коммуникации - изымают, а на площадке ГА - банят с угрозами в "личке".
задержали за сообщения на ГА?! Есть подтверждения?
Цитата: rodom-iz-tiflisЕсли бы информация была безосновательной и "бредовой", она не вызвала бы такой реакции, в том числе - у модераторов этого раздела.
Модераторы белополяки?
|
неКони ( Слушатель ) |
| 18 ноя 2012 21:23:16 |
Тред №491205
новая дискуссия Дискуссия 101
То есть никаких сведений о причастности этого покойника к "самоубийству" Кача нет, но его уже поставили в список.
Такими темпами в этот список скоро будут включать всех поленских покойников.
новая дискуссия Дискуссия 101
Цитата: rodom-iz-tiflis
Список "странных" смертей доступен по ссылке:
http://rodom-iz-tifl…/1547.html
Пришло новое сообщение - 8 Ноября после драки в командировке в Казахстане умер офицер охраны Польского правительства, который прослужил 20 лет.
http://lenta.ru/news/2012/11/08/polish/
Возможно, это не связано со Смоленском, но его смерть (убийство) - уже 19-е в списке!
Без комментариев, выводы делайте сами...
То есть никаких сведений о причастности этого покойника к "самоубийству" Кача нет, но его уже поставили в список.
Такими темпами в этот список скоро будут включать всех поленских покойников.
Отредактировано: Фемид - 18 ноя 2012 21:28:22
|
|
неКони ( Слушатель ) |
| 18 ноя 2012 21:26:53 |
Тред №491206
новая дискуссия Дискуссия 99
новая дискуссия Дискуссия 99
Прокуратура: Во втором Туполеве тоже обнаружены следы высокоэнергетических материалов
Аппаратура, указывающая на присутствие высокоэнергетических материалов, реагировала идентичным образом при исследовании остова президентского Туполева в Смоленске и второго самолёта Ту-154М, - сообщила Генеральная Военная Прокуратура.
Военная прокуратура заявила, что недавно прокурор Окружной Военной Прокуратуры в Варшаве, эксперты из Физико-химического Отдела Центральной Криминалистической Лаборатории Полиции, а также специалисты из Центрального Следственного Бюро провели эксперимент «с целью проверки показаний устройств, использовавшихся в действиях, проведённых в Смоленске».
- Для этой цели послужил самолёт № 102, являющийся близнецом самолёта Ту-154М № 101, который находится в Минске Мазовецком, - сообщил пресс-секретарь Генеральной Военной Прокуратуры, полковник Збигнев Жепа.
Он добавил что, «исследованию были подвергнуты различные элементы самолёта Ту-154М № 102, в том числе кресла экипажа, ремни кресел экипажа, ремни кресел пассажиров, салон».
http://ursa-tm.ru/fo…%B5%D0%BD/
Аппаратура, указывающая на присутствие высокоэнергетических материалов, реагировала идентичным образом при исследовании остова президентского Туполева в Смоленске и второго самолёта Ту-154М, - сообщила Генеральная Военная Прокуратура.
Военная прокуратура заявила, что недавно прокурор Окружной Военной Прокуратуры в Варшаве, эксперты из Физико-химического Отдела Центральной Криминалистической Лаборатории Полиции, а также специалисты из Центрального Следственного Бюро провели эксперимент «с целью проверки показаний устройств, использовавшихся в действиях, проведённых в Смоленске».
- Для этой цели послужил самолёт № 102, являющийся близнецом самолёта Ту-154М № 101, который находится в Минске Мазовецком, - сообщил пресс-секретарь Генеральной Военной Прокуратуры, полковник Збигнев Жепа.
Он добавил что, «исследованию были подвергнуты различные элементы самолёта Ту-154М № 102, в том числе кресла экипажа, ремни кресел экипажа, ремни кресел пассажиров, салон».
http://ursa-tm.ru/fo…%B5%D0%BD/
Отредактировано: Фемид - 19 ноя 2012 01:09:45
|
|
КиевлянинЪ ( Слушатель ) |
| 19 ноя 2012 02:24:20 |
Тред №491304
новая дискуссия Дискуссия 87
новая дискуссия Дискуссия 87
Рассмотрите версию с похищением всех пассажиров инопланетянами, благо туман в Смоленске идеально скрывал НЛО!
|
|
неКони ( Слушатель ) |
| 19 ноя 2012 07:27:06 |
Тред №491349
новая дискуссия Дискуссия 110
В абсурд тему превращаете Вы. С помощью стандартных для поляков приемов забалтывания темы.
новая дискуссия Дискуссия 110
Цитата: rodom-iz-tiflis
А по существу Вам сказать нечего? Опять стандартные приемы забалтывания темы, превращения в хохму и абсурд?
В абсурд тему превращаете Вы. С помощью стандартных для поляков приемов забалтывания темы.
|
|
неКони ( Слушатель ) |
| 07 дек 2012 02:06:02 |
Тред №498397
новая дискуссия Дискуссия 143
новая дискуссия Дискуссия 143
ЕЖИ АРТЫМЯК, главный военный прокурор Польши: В пробах взятых с найденных на месте крушения предметов не выявлено частиц отравляющих или взрывчатых веществ. Установлено наличие остатков авиационного топлива.
Далее. По мнению польских экспертов, изучивших данные с регистрирующих устройств самолета, в том числе так называемых «черных ящиков», (изъятие информации производилось 15 июля 2011 года) нет оснований для звучащих в СМИ утверждений о взрыве на борту или в воздухе.
До столкновения с землей все приборы работали в штатном режиме, в двигателях не зарегистрировано никаких аномальных процессов, например, скачков давления.
Далее. Проведенный осмотр обломков самолета, места крушения, а также района захода на посадку, не выявил никаких следов предполагаемого взрыва.
Далее. Вскрытие тел жертв катастрофы, в том числе проводившиеся повторно после эксгумации процедуры, позволяют сказать, что на останках нет следов термического или физического воздействия, характерного при поражении взрывчатыми веществами.
Некоторые приборы, предназначенные для проведения химического анализа, показали, что в пробах имеются следы тротила. Мы проверили работу этих аппаратов. С полной ответственностью заявляю, что они также подавали сигнал об обнаружении взрывчатых веществ при обследовании таких предметов, как полевая форма одного из прокуроров, который двумя неделями ранее участвовал в стрельбах, дезодорант и даже кусок колбасы. Один из приборов принимал за тротил крем для обуви.
АНТОНИЙ МАЧЕРЕВИЧ, глава польской парламентской комиссии, расследующей причины смоленской катастрофы: Вопрос, который возникает в этой связи: зачем тратить столько денег на дорогостоящее оборудование и везти его в Смоленск. Чтобы находить, простите, крем для обуви?
Дата выхода в эфир 06 декабря 2012 года.
http://inotv.rt.com/…achinskogo
Далее. По мнению польских экспертов, изучивших данные с регистрирующих устройств самолета, в том числе так называемых «черных ящиков», (изъятие информации производилось 15 июля 2011 года) нет оснований для звучащих в СМИ утверждений о взрыве на борту или в воздухе.
До столкновения с землей все приборы работали в штатном режиме, в двигателях не зарегистрировано никаких аномальных процессов, например, скачков давления.
Далее. Проведенный осмотр обломков самолета, места крушения, а также района захода на посадку, не выявил никаких следов предполагаемого взрыва.
Далее. Вскрытие тел жертв катастрофы, в том числе проводившиеся повторно после эксгумации процедуры, позволяют сказать, что на останках нет следов термического или физического воздействия, характерного при поражении взрывчатыми веществами.
Некоторые приборы, предназначенные для проведения химического анализа, показали, что в пробах имеются следы тротила. Мы проверили работу этих аппаратов. С полной ответственностью заявляю, что они также подавали сигнал об обнаружении взрывчатых веществ при обследовании таких предметов, как полевая форма одного из прокуроров, который двумя неделями ранее участвовал в стрельбах, дезодорант и даже кусок колбасы. Один из приборов принимал за тротил крем для обуви.
АНТОНИЙ МАЧЕРЕВИЧ, глава польской парламентской комиссии, расследующей причины смоленской катастрофы: Вопрос, который возникает в этой связи: зачем тратить столько денег на дорогостоящее оборудование и везти его в Смоленск. Чтобы находить, простите, крем для обуви?
Дата выхода в эфир 06 декабря 2012 года.
http://inotv.rt.com/…achinskogo
|
CRANZ ( Слушатель ) |
| 13 дек 2012 01:40:15 |
Тред №501010
новая дискуссия Дискуссия 108
новая дискуссия Дискуссия 108
Прокуратура Польши запросила у правоохранительных органов РФ информацию об использовании телефона президента Леха Качиньского после авиакатастрофы, в которой он погиб 10 апреля 2010 года. Об этом сообщает РИА Новости.
По данным польской стороны, телефон использовался трижды - два раза 10 апреля (уже после катастрофы) и один раз 11 апреля.
"Мы обратились к РФ за правовой помощью в получении у российского оператора сотовой связи перечня соединений, осуществленных с телефона президента с 10 по 12 апреля 2010 года", - рассказал представитель варшавской окружной прокуратуры Дариуш Слепокура.
Следователи хотят выяснить, кто таким образом нанес материальный ущерб канцелярии польского президента, а также не пытались ли неизвестные прослушать сообщения голосовой почты Качиньского.
В авиакатастрофе под Смоленском погибли 96 человек. Помимо Качиньского и его супруги на борту находились и другие представители высшего руководства Польши. По версии Межгосударственного авиационного комитета, катастрофа произошла из-за ошибки пилотов, которые в плохих погодных условиях пренебрегли предложением совершить посадку на запасном аэродроме.
Один из последних телефонных разговоров Леха Качиньского - за полчаса до катастрофы - был с его братом Ярославом. Чтобы позвонить из самолета, президент Польши воспользовался спутниковой связью.
Читать полностью: http://ru.delfi.lt/a…z2Es7jr9p6
По данным польской стороны, телефон использовался трижды - два раза 10 апреля (уже после катастрофы) и один раз 11 апреля.
"Мы обратились к РФ за правовой помощью в получении у российского оператора сотовой связи перечня соединений, осуществленных с телефона президента с 10 по 12 апреля 2010 года", - рассказал представитель варшавской окружной прокуратуры Дариуш Слепокура.
Следователи хотят выяснить, кто таким образом нанес материальный ущерб канцелярии польского президента, а также не пытались ли неизвестные прослушать сообщения голосовой почты Качиньского.
В авиакатастрофе под Смоленском погибли 96 человек. Помимо Качиньского и его супруги на борту находились и другие представители высшего руководства Польши. По версии Межгосударственного авиационного комитета, катастрофа произошла из-за ошибки пилотов, которые в плохих погодных условиях пренебрегли предложением совершить посадку на запасном аэродроме.
Один из последних телефонных разговоров Леха Качиньского - за полчаса до катастрофы - был с его братом Ярославом. Чтобы позвонить из самолета, президент Польши воспользовался спутниковой связью.
Читать полностью: http://ru.delfi.lt/a…z2Es7jr9p6
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 09 янв 2013 06:36:15 |
Тред №512254
новая дискуссия Дискуссия 99
новая дискуссия Дискуссия 99
В Польше снимут фильм о крушении Ту-154 под Смоленском
http://rus.ruvr.ru/2…molenskom/
http://rus.ruvr.ru/2…molenskom/
|
|
Howl ( Слушатель ) |
| 10 апр 2013 09:29:49 |
Тред №553983
новая дискуссия Дискуссия 126
новая дискуссия Дискуссия 126
В Польше почтут память погибших в авиакатастрофе под Смоленском
В Польше почтут память погибших в авиакатастрофе под Смоленском, 10 апреля 2010 года унесшей жизни 96 человек, в том числе президента республики Леха Качиньского. Главные мероприятия, приуроченные к третьей годовщине трагедии, пройдут в Варшаве.
...
Почтить память жертв трагедии в Смоленск отправится польская правительственная делегация, в состав которой вошли главы министерств обороны и внутренних дел республики, канцелярии премьер-министра и Бюро национальной безопасности.
Самолетом? Что там за погода сегодня в Смоленске?
В Польше почтут память погибших в авиакатастрофе под Смоленском, 10 апреля 2010 года унесшей жизни 96 человек, в том числе президента республики Леха Качиньского. Главные мероприятия, приуроченные к третьей годовщине трагедии, пройдут в Варшаве.
...
Почтить память жертв трагедии в Смоленск отправится польская правительственная делегация, в состав которой вошли главы министерств обороны и внутренних дел республики, канцелярии премьер-министра и Бюро национальной безопасности.
Самолетом? Что там за погода сегодня в Смоленске?
|
Dobryаk ( Слушатель ) |
| 11 апр 2013 15:46:50 |
Тред №554641
новая дискуссия Дискуссия 112
новая дискуссия Дискуссия 112
Нашли виноватых, мля....
Süddeutsche Zeitung: 97-й жертвой трагедии под Смоленском стала политика Польши
Недобросовестные политики по сей день интерпретируют авиакатастрофу, в которой погиб польский президент Качиньский, как результат заговора. А российские власти при этом создают благодатную почву для подозрений.
Когда три года назад в лесу под Смоленском разбился самолет президента Польши, жертвами авиакатастрофы стали 96 человек. Среди них был глава государства Лех Качиньский, его жена и представители польской политической и военной элиты. 97 жертвой трагедии стала политика страны - к этому неутешительному выводу пришел польский еженедельник Polityka.
Этот анализ о многом говорит. С момента катастрофы под Смоленском разделение польского общества на два лагеря усилилось еще больше, политические дискуссии тонут в истерических причитаниях. Изысканный и куртуазный стиль, обычно присущий Польше, в политике искать тщетно. Экономика страны процветает, во всех отраслях внедряются инновации, культурные события поражают своей новизной... И лишь в политике царит недобросовестность, иначе трагедии под Смоленском уже давно перестало бы уделяться такое болезненное внимание.
Виновников этого легко найти в лагере правых - католических национал-консерваторов, публицистов из окружения лидера оппозиции Ярослава Качиньского. Оставшийся в живых брат-близнец покойного президента после поражения на выборах в 2007 году упрямо остается на позиции оскорбленного упрямца. По сей день он интерпретирует трагедию под Смоленском как результат заговора, не располагая при этом ни малейшими доказательствами.
И это вызывает состояние неуверенности. Даже если Качиньского поддерживают не более четверти польских избирателей, в теорию заговора верит уже каждый третий житель страны. При этом занимавшиеся расследованием катастрофы польские и российские специалисты заявили, что трагедия произошла в результате ошибки пилота.
Правительство России же само создает благодатную почву для подозрений, по сей день отказываясь передать польской стороне обломки разбившего авиалайнера. А премьер Польши Дональд Туск в свою очередь не слишком часто и не слишком решительно вступает в открытую полемику с оппонентами, открыто высказывающими свои подозрения. И это обстоятельство - одна из причин, по которой в обществе часто господствуют авторы теорий о невинно убиенных мучениках, желающие придать польскому орлу (символ, изображенный на национальном флаге - Ред.) статус вечной жертвы грабителей.
Süddeutsche Zeitung: 97-й жертвой трагедии под Смоленском стала политика Польши
Недобросовестные политики по сей день интерпретируют авиакатастрофу, в которой погиб польский президент Качиньский, как результат заговора. А российские власти при этом создают благодатную почву для подозрений.
Когда три года назад в лесу под Смоленском разбился самолет президента Польши, жертвами авиакатастрофы стали 96 человек. Среди них был глава государства Лех Качиньский, его жена и представители польской политической и военной элиты. 97 жертвой трагедии стала политика страны - к этому неутешительному выводу пришел польский еженедельник Polityka.
Этот анализ о многом говорит. С момента катастрофы под Смоленском разделение польского общества на два лагеря усилилось еще больше, политические дискуссии тонут в истерических причитаниях. Изысканный и куртуазный стиль, обычно присущий Польше, в политике искать тщетно. Экономика страны процветает, во всех отраслях внедряются инновации, культурные события поражают своей новизной... И лишь в политике царит недобросовестность, иначе трагедии под Смоленском уже давно перестало бы уделяться такое болезненное внимание.
Виновников этого легко найти в лагере правых - католических национал-консерваторов, публицистов из окружения лидера оппозиции Ярослава Качиньского. Оставшийся в живых брат-близнец покойного президента после поражения на выборах в 2007 году упрямо остается на позиции оскорбленного упрямца. По сей день он интерпретирует трагедию под Смоленском как результат заговора, не располагая при этом ни малейшими доказательствами.
И это вызывает состояние неуверенности. Даже если Качиньского поддерживают не более четверти польских избирателей, в теорию заговора верит уже каждый третий житель страны. При этом занимавшиеся расследованием катастрофы польские и российские специалисты заявили, что трагедия произошла в результате ошибки пилота.
Правительство России же само создает благодатную почву для подозрений, по сей день отказываясь передать польской стороне обломки разбившего авиалайнера. А премьер Польши Дональд Туск в свою очередь не слишком часто и не слишком решительно вступает в открытую полемику с оппонентами, открыто высказывающими свои подозрения. И это обстоятельство - одна из причин, по которой в обществе часто господствуют авторы теорий о невинно убиенных мучениках, желающие придать польскому орлу (символ, изображенный на национальном флаге - Ред.) статус вечной жертвы грабителей.
Отредактировано: Dobryаk - 01 янв 1970
|
|
Baser ( Слушатель ) |
| 12 апр 2013 20:10:32 |
Тред №555223
новая дискуссия Дискуссия 131
новая дискуссия Дискуссия 131
Качиньского убили сами американцы
При осмотре места аварии специалистов больше всего удивило, почему пилот увел самолет с линии глиссады. Ведь лайнер неожиданно для экипажа оказался в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы и в пяти метрах от земли вместо 60! По мнению экспертов, американцы локально изменили «уровень земли» в системе GPS президентского самолета.
Никто, кроме спецслужб США, не в силах производить локальные смещения сетки координат GPS.
http://www.karp.plan…3-04-12-85
При осмотре места аварии специалистов больше всего удивило, почему пилот увел самолет с линии глиссады. Ведь лайнер неожиданно для экипажа оказался в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы и в пяти метрах от земли вместо 60! По мнению экспертов, американцы локально изменили «уровень земли» в системе GPS президентского самолета.
Никто, кроме спецслужб США, не в силах производить локальные смещения сетки координат GPS.
http://www.karp.plan…3-04-12-85
|
|
существо с антитентуры ( Слушатель ) |
| 29 май 2013 10:42:45 |
Тред №573802
новая дискуссия Дискуссия 138
новая дискуссия Дискуссия 138
В Польше протестуют против нового художественного фильма о гибели президента Леха Качиньского, пишет The New York Times. Речь идет о ленте «Смоленск» режиссера Антони Краузе. Выход картины в прокат намечен на 2014 год. Как отмечает газета, проект вызвал бурную дискуссию в польском обществе, в том числе среди деятелей культуры. Так, некоторые ведущие актеры страны отказались сниматься в «Смоленске», а министр культуры Польши Богдан Здроевский заявил, что создавать кино об этой авикатастрофе еще слишком рано.
В свою очередь, 73-летний Краузе признает, что его взгляды не совпадают с официальной точкой зрения на события. «Мне кажется, что я должен снять этот фильм, даже если получится так, что я буду один против всех. Я намерен показать правду», — сказал режиссер.
Главным героем «Смоленска» является журналист, занимающийся расследованиями. Он выяснит, что от общества скрыли важную информацию, и все на самом деле обстояло не так.
http://news.mail.ru/politics/13280869/?frommail=1
«Из всех искусств для нас важнейшим является кино»(C)
В свою очередь, 73-летний Краузе признает, что его взгляды не совпадают с официальной точкой зрения на события. «Мне кажется, что я должен снять этот фильм, даже если получится так, что я буду один против всех. Я намерен показать правду», — сказал режиссер.
Главным героем «Смоленска» является журналист, занимающийся расследованиями. Он выяснит, что от общества скрыли важную информацию, и все на самом деле обстояло не так.
http://news.mail.ru/politics/13280869/?frommail=1
«Из всех искусств для нас важнейшим является кино»(C)
|
small__virus ( Слушатель ) |
| 29 май 2013 19:45:30 |
Тред №574015
новая дискуссия Дискуссия 140
новая дискуссия Дискуссия 140
Расследования авиакатастроф "Гибель президента"
http://rutube.ru/vid…a64aa5da3/
К слову, поляки возмущены фильмом.
http://rutube.ru/vid…a64aa5da3/
К слову, поляки возмущены фильмом.
Отредактировано: small__virus - 29 май 2013 19:45:50
|
|
Селена-47 ( Слушатель ) |
| 02 фев 2016 12:55:39 |
Тред №1053265
новая дискуссия Дискуссия 166
новая дискуссия Дискуссия 166
Всё сначала: Польша начинает расследование крушения под Смоленском
02.02.2016 - 8:08
Польша на этой неделе возобновит работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154 под Смоленском 10 апреля 2010 года, сообщил пресс-секретарь министерства обороны Польши Бартломей Мищевич.
«На 99 процентов на этой неделе комиссия будет созвана министром обороны», — сказал он в эфире телеканала TVP.
Комиссия начнет расследование заново — от момента ремонта самолета до крушения. В ее состав буду входить польские и иностранные эксперты.
Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. На борту находились 96 человек (88 пассажиров и восемь членов экипажа). Не выжил никто. Погибли президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
После этого польская комиссия во главе с Ежи Миллером провела расследование и представила итоговый доклад, в котором, в частности, говорилось о том, что одной из причин крушения стали ошибки пилотов.
Источник
02.02.2016 - 8:08
Польша на этой неделе возобновит работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154 под Смоленском 10 апреля 2010 года, сообщил пресс-секретарь министерства обороны Польши Бартломей Мищевич.
«На 99 процентов на этой неделе комиссия будет созвана министром обороны», — сказал он в эфире телеканала TVP.
Комиссия начнет расследование заново — от момента ремонта самолета до крушения. В ее состав буду входить польские и иностранные эксперты.
Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. На борту находились 96 человек (88 пассажиров и восемь членов экипажа). Не выжил никто. Погибли президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
После этого польская комиссия во главе с Ежи Миллером провела расследование и представила итоговый доклад, в котором, в частности, говорилось о том, что одной из причин крушения стали ошибки пилотов.
Источник
|
(МихалычЪ) ( Слушатель ) |
| 12 фев 2016 10:01:56 |
Тред №1057545
новая дискуссия Дискуссия 171
новая дискуссия Дискуссия 171
Польский политик попросит озвучить новую информацию по крушению Ту-154
РИА Новости
Оппозиционер Рышард Петру потребует от президента созвать совещание Совета национальной безопасности, на котором комиссия, расследующая крушение президентского самолета в 2010 году, может озвучить новую информацию по делу.
- Вот у пшеков, вечная теория заговоров процветает, разобрались же, - Во всём виновата русская берёза
РИА Новости
Оппозиционер Рышард Петру потребует от президента созвать совещание Совета национальной безопасности, на котором комиссия, расследующая крушение президентского самолета в 2010 году, может озвучить новую информацию по делу.
Скрытый текст
- Вот у пшеков, вечная теория заговоров процветает, разобрались же, - Во всём виновата русская берёза
|
|
_SV_ ( Слушатель ) |
| 11 сен 2016 17:57:33 |
В Польше утверждают, что к крушению Ту-154 могут быть причастны диспетчеры
новая дискуссия Новость 226
новая дискуссия Новость 226
Вацлав Берчиньский, глава польской комиссии, расследующей авиакатастрофу под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, заявил, что в распоряжении комиссии оказались записи разговоров в башне контроля полетов в аэропорту, указывающие, по мнению Берчиньского, на то, что диспетчеры могли ввести в заблуждение экипаж. При этом он заявил, что не может сказать, было ли это сделано намеренно или случайно.
Самолет Ту-154 Качиньского потерпел крушение 10 апреля 2010 года при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный". На борту находились 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
"До этого мы располагали записями коммуникации между башней (контроля полетов в аэропорту Смоленска — ред.) и экипажем Ту-154. Теперь это записи непосредственно из башни", — заявил Берчиньский в эфире Польского телевидения.
Он утверждает, что диспетчеры передали экипажу неверную информацию о расстоянии до взлетно-посадочной полосы, что могло повлиять на ход посадки и аварии. На уточняющий вопрос о том, можно ли утверждать, что российские диспетчеры ввели экипаж самолета в заблуждение, Берчиньский ответил: "Да. Не знаю, целенаправленно ли".
По его словам, новых фактов достаточно для того, чтобы прокуратура сменила квалификацию обвинений российским диспетчерам.
В 2015 году представитель Главной военной прокуратуры Польши сообщил, что двум российским авиадиспетчерам предъявлены обвинения в неумышленном доведении до авиационного происшествия. Однако, по данным СК РФ, никаких нарушений в действиях группы руководства полетами выявлено не было: они действовали в точном соответствии как с инструкциями, так и с международными нормами, а стенограммы записей с пункта управления полетами давно находятся в открытом доступе.
https://ria.ru/world…24921.html
Пшеки никак не угомонятся, хотят вину на Россию переложить. Признавать раздолбайство погибшего презика и непрофессионализм экипажа им польский гонор не позволяет. Качиньский вообще пытается всем навязать теорию заговора, что катастрофу российские спецслужбы устроили. Фильмы псевдодокументальные на эту тему в Польше по его заказу снимают. Дебил б...ь.
Самолет Ту-154 Качиньского потерпел крушение 10 апреля 2010 года при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный". На борту находились 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли.
Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
"До этого мы располагали записями коммуникации между башней (контроля полетов в аэропорту Смоленска — ред.) и экипажем Ту-154. Теперь это записи непосредственно из башни", — заявил Берчиньский в эфире Польского телевидения.
Он утверждает, что диспетчеры передали экипажу неверную информацию о расстоянии до взлетно-посадочной полосы, что могло повлиять на ход посадки и аварии. На уточняющий вопрос о том, можно ли утверждать, что российские диспетчеры ввели экипаж самолета в заблуждение, Берчиньский ответил: "Да. Не знаю, целенаправленно ли".
По его словам, новых фактов достаточно для того, чтобы прокуратура сменила квалификацию обвинений российским диспетчерам.
В 2015 году представитель Главной военной прокуратуры Польши сообщил, что двум российским авиадиспетчерам предъявлены обвинения в неумышленном доведении до авиационного происшествия. Однако, по данным СК РФ, никаких нарушений в действиях группы руководства полетами выявлено не было: они действовали в точном соответствии как с инструкциями, так и с международными нормами, а стенограммы записей с пункта управления полетами давно находятся в открытом доступе.
https://ria.ru/world…24921.html
Пшеки никак не угомонятся, хотят вину на Россию переложить. Признавать раздолбайство погибшего презика и непрофессионализм экипажа им польский гонор не позволяет. Качиньский вообще пытается всем навязать теорию заговора, что катастрофу российские спецслужбы устроили. Фильмы псевдодокументальные на эту тему в Польше по его заказу снимают. Дебил б...ь.