Календарь истории ( Даты.События.Праздники.Юбилеи)

Сегодня Международный день русского языка. Дата выбрана не случайно.
 Именно в этот день в 1799 году в Москве появился на свет будущий Великий Русский Поэт Александр Сергеевич Пушкин.

Россия отмечает 350 лет со дня рождения Петра Великого

350 лет Петру Первому




350-летие Петра Великого в Санкт-Петербурге: Полная программа празднования

Цитата09 июня 1923 года советский конструктор Владимир Иванович Базаров подал заявку на патент на "Воздушно-газовую турбину для авиации". В современной терминологии это был газотурбинный двигатель (#ГТД), состоящий из компрессора, камеры сгорания и турбины. Предложенный им двигатель имел все основные компоненты, характерные для современных ГТД. Мощность многоступенчатой турбины расходовалась на привод центробежного компрессора самого двигателя и отчасти на вращение воздушного винта. Дополнительно к винту тяга создавалась за счёт реакции струи газов, пропускаемых через хвостовое сопло. Более того, именно он впервые предложил разделять поток воздуха за компрессором на две части: одна направлялась в камеру сгорания, другая подмешивалась к рабочим газам для понижения их температуры перед турбиной.Создание газотурбинных авиационных двигателей в СССР имеет давнюю историю. Автомобильная лаборатория с отделением авиационных двигателей была создана в нашей стране ещё в 1918 году, а через год в ЦАГИ было создано винтомоторное отделение во главе с инженером-механиком Борисом Сергеевичем Стечкиным – автором теории воздушно-реактивных двигателей. Первые практические работы по созданию турбореактивных двигателей начали преподаватели МВТУ Николай Романович Брилинг и Владимир Васильевич Уваров. Именно "Газовая группа" В.В. Уварова смогла создать и испытать первую в нашей стране экспериментальную стационарную газотурбинную установку, произошло это в 1935 году. Выдающийся советский инженер Архип Михайлович Люлька стал автором патента на двухконтурный турбореактивный двигатель. Он же создал первый в нашей стране турбореактивный двигатель ТР-1.
В. Базаров продолжил работу над авиационными двигателями и длительное время работал в #ОКБ300, в том числе над газотурбинными двигателями конструкции Александра Александровича Микулина.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 (https://aviasalon.com/) & Telegram (https://t.me/+NfnnZln8kFkyNTJi)

13 июня 1611 года войска польского короля Сигизмунда все же взяли Смоленскую крепость, не желая сдаваться врагу, последние защитники города взорвали себя). Почти двухлетняя героическая оборона стала одним из самых известных подвигов Смоленска.

Последний подвиг

Прекрасно зная о том, что город теперь защищает лишь горстка оставшихся в живых воинов, поляки решились на еще один приступ. 13 июня 1611 года они ринулись к крепостным стенам со всех сторон, чтобы не позволить обороняющимся собраться на одном-двух угрожаемых участках. Эта тактика возымела действие. Не в силах удержать стены русские отступили на улицы города и продолжили сражаться там.
Николай Карамзин повествует о последнем дне этой героической обороны так: «Ляхи, везде одолевая, стремились к главному храму Богоматери, где заперлися многие из граждан и купцов с семействами… и пороховой казною. Уже не было спасения: россияне зажгли порох и взлетели на воздух с детьми, имением и славою!».
И далее: «Еще один воин стоял на высокой башне с мечом окровавленным и противился ляхам: доблестный Шеин» (Жолкевский писал, что воевода убил с десяток противников в бою!). «Он хотел смерти, но пред ним плакали жена, юная дочь, сын малолетний. Тронутый их слезами, Шеин объявил, что сдается вождю ляхов».
Сигизмунд, проявив редкую низость, приказал пытать русского предводителя и потом подвергал его различным унижениям. Так он мстил герою за то, что долгой обороной Смоленска Шеин обескровил королевскую армию, потери которой составили до 30 тыс. человек. Это две трети общей численности участвовавших в осаде бойцов. К тому же он сорвал весь план войны, не позволив войску поляков двинуться к Москве в момент наибольшей для нее опасности.

О подвиге смолян Карамзин пишет: «Не Польша, но Россия могла торжествовать сей день, великий в ее летописях». Трудно не согласиться со словами великого историка. Почтим и мы сегодня память защитников Смоленска. Они подали славный пример многим поколениям русских людей, предпочтя геройскую смерть подчинению иноземной власти. Честь им всем и слава во веки веков!

14 июня 1871 года родился Фёдор Васильевич Токарев - конструктор стрелкового оружия (пистолет ТТ, винтовка СВТ-38/40, пулемёт МТ), Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии.
Пистолет ТТ техническими характеристиками превзошел своих конкурентов и стал первой массовой системой этого типа в истории русского оружия
Авторитетные справочники по стрелковому вооружению, причем не только в России, но и за рубежом, неизменно включают пистолет ТТ (Тульский, Токарев) в список лучших армейских пистолетов ХХ века. В Советском Союзе пистолет ТТ был принят на вооружение в 1931 году и прослужил «верой и правдой» около 30 лет. Помимо СССР, пистолет ТТ состоял на вооружении еще в 30 странах. Даже в нацистской Германии технические характеристики пистолета ТТ оценивали весьма высоко: все трофейные пистолеты подлежали обязательной сдаче в техбаты, где их пристреливали, при необходимости ремонтировали и доукомплектовывали средствами чистки. Затем под грифом Pistole-615(r) они поступали в вермахт.

Сегодня «Тотоша» (как подчас именовали ТТ в середине 30-х годов) пользуется немалой популярностью у любителей дальних прицельных выстрелов из пистолета, а также у коллекционеров оружия во всем мире.

Тульский Токарев: человек и пистолет
ТТ и не только. Как казак Токарев Россию вооружал

14 июня 1783 года основан Севастополь, символ Русской Славы и Доблести.
В этот день, под руководством контр-адмирала Фомы Фомича Мекензи на западном берегу Южной бухты началось строительство города и военного порта Ахтиар (Белый Утес), который 21 февраля 1784 года был переименован в Севастополь. 


***
 14 июня 1928 года родился Эрнесто Че Гевара, в аргентинском городе Росарио, в семье архитектора Эрнесто Гевары Линча (1900—1987). И отец, и мать Эрнесто Че Гевары были аргентинскими креолами. Бабушка по отцу происходила по мужской линии от ирландского повстанца Патрика Линча.

17 июня 1955 года экипаж летчика-испытателя Ю. Т. Алашеева выполнил первый полет на новом самолете. В результате испытаний, которые продлились до 12 октября того же года, лайнер Ту-104 признали полностью пригодным для серийного производства и последующей рейсовой эксплуатации. 22 марта 1956 года опытный самолет Ту-104 с советскими дипломатами на борту выполнил полет в Лондон, где в тот момент находился первый секретарь ЦК КПСС н. С. Хрущев.
Как Ту-104 дал старт советским пассажирским реактивным лайнерам

Козлуджи – последнее сражение
20 июня 1774 года 14-тысячный корпус под командованием А. В. Суворова разбил 40- тысячный корпус турок.
Восьмичасовое сражение продолжалось до двадцати часов. Турки сражались не слишком упорно, избегали рукопашных столкновений – и потому убитых оказалось сравнительно немного. В контратаках турки старались взять своё «числом». Безуспешно! Зато Суворов собрал богатые трофеи: знамёна, орудия, турецкий лагерь…
Козлуджи

Цитата: Телеграм-канал Минобороны России ✔🔹 @mod_russia

https://t.me/mod_russia/27616

20 июня 1937 года советские летчики В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков завершили первый в мире беспосадочный перелет из Москвы в США через Северный полюс. 63 часа 16 минут в воздухе.

"знаменитый перелет Валерия Чкалова мобилизовал огромный народный интерес к авиации, желание летать и вселил в людей великую гордость за свою страну. Мы не должны забывать, что уже через каких-то четыре года началась Великая Отечественная война, и, по сути, это была война авиаций. И если бы не было начатой полетом Чкалова той самой мобилизации, то у нас на войне просто были бы совсем другие летчики и совсем другие возможности...".

vk.com

23 июня 1935 года Совет Народных Комиссаров СССР принял Постановление "О строительстве Норильского комбината" и о передаче "Норильскстроя" в состав НКВД СССР, что положило начало строительству на Таймыре, почти в 2 000 километров к северу от Красноярска, крупнейшего в стране горно-металлургического комплекса.

23 июня 1927 года Громов стал первым советским лётчиком, спасшимся на парашюте из аварийного самолёта И-1 при вхождении того в неуправляемый штопор.

Михаил Михайлович Громов - советский летчик-испытатель и военачальник, генерал-полковник авиации, профессор, Герой Советского Союза № 8, кавалер ордена Почетного легиона. 85 лет назад, в 1937 году на АНТ-25−1 (второй пилот — А. Б. Юмашев, штурман — С. А. Данилин) Громов совершил беспосадочный перелет Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (Калифорния, США), установив два мировых авиационных рекорда дальности полета. Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана медалью Анри де Лаво за лучшее достижение 1937 года.
«Летчик № 1» Михаил Громов


23 июня 1845 — в России принят Манифест, ограничивающий возможности получения дворянства за заслуги 

— Манифест 23 (11) июня 1845 года «О порядке приобретения дворянства службою» повысил планку получения дворянского состояния. Отныне потомственное дворянство присваивалось лишь тем, кто в военной службе достиг звания майора (8 класс), а в гражданской – чина статского советника (5 класс). Личное дворянство присваивалось на военной службе тем, кто получил обер-офицерский чин (с 14 по 9 классы), а на гражданской – от титулярного советника до коллежского советника (с 9 по 6 классы).

Социальная мобильность в Российской Империи

С космодрома Байконур 27 июня 1983 года состоялся запуск ракеты-носителя Союз-У, который успешно вывел на околоземную орбиту пилотируемый космический корабль «Союз Т-9». Это была вторая экспедиция орбитальной научной станции «Салют-7». На борту корабля находились два члена экипажа: командир Ляхов Владимир Афанасьевич и бортинженер Александров Александр Павлович.

С декабря 1982 года станция «Салют-7» была необитаемой и находилась в автоматическом режиме полета. После стыковки космического корабля «Союз Т-9» с орбитальной научной станцией «Салют-7», в космосе был образован комплекс «Салют-7» — «Космос-1443» — «Союз Т-9».

командир Ляхов Владимир Афанасьевич и бортинженер Александров Александр Павлович.

Запуск советского пилотируемого космического корабля «Союз Т-9»

Присвоение Иосифу Сталину звания Генералиссимус Советского Союза

1914 — сараевское убийство, ставшее поводом для начала Первой мировой войны
1919 — Версальский мирный договор, завершивший Первую мировую войну
1967 — Израиль аннексировал Восточный Иерусалим

1911 — спущен на воду первый русский дредноут — линкор «Севастополь»
1922 — Фёдор Шаляпин уехал на гастроли за границу и больше в Россию не возвращался
1941 — вышло «Окно ТАСС» со знаменитым лозунгом «Болтун — находка для шпиона»
1945 — Чехословакия уступила СССР Закарпатье

2 июля 1948 года состоялся первый полет уникального советского самолета-амфибии: летающей лодки Бе-6. Во второй день второго летнего месяца 1948 года в СССР успешно прошел первый полет цельнометаллического двухмоторного гидроплана. Это был ставший легендарным Бе-6. Первые две буквы в классификации этого воздушного судна, с центральной частью крыла изогнутой по-птичьему, как у чайки, были сокращением от фамилии его конструктора — Георгия Михайловича Бериева.
Многоцелевая летающая лодка Бе-6.

2 июля 1860 года на берегу бухты Золотой Рог командой русского парусника «Маньчжур» во главе с капитан-лейтенантом А. К. Шефнером был основан военный пост, получивший название «Владивосток». Сегодня город является административным центром Приморского края России, крупным портом на Тихом океане, научным, культурным и экономическим центром Дальнего Востока, а также конечным пунктом Транссибирской магистрали.
Владивосток — главная русская крепость на Дальнем Востоке

4 июля 1946 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Кенигсбергская область была переименована в Калининградскую, а город Кенигсберг — в Калининград.
 
70 лет назад, 17 октября 1945 года, по решению Ялтинской и Потсдамской конференций, Кёнигсберг с прилегающими землями был включен в состав СССР. В апреле 1946 года в составе РСФСР образовалась соответствующая область, а спустя три месяца ее главный город получил новое название – Калининград – в память умершего 3 июня «всесоюзного старосты» Михаила Ивановича Калинина.
Как Кёнигсберг стал Калининградом

5 июля 1943 года с наступления германских войск против сил Центрального и Воронежского фронтов началась Курская битва – самое кровопролитное и ожесточенное сражение за всю Великую Отечественную войну. Разработанная гитлеровским Генштабом операция носила кодовое название «Цитадель».
Курская битва длилась свыше полутора месяцев — с 5 июля по 23 августа 1943 года. 
В этой битве, навсегда вошедшей в отечественную и мировую военную историю, гитлеровская армия потерпела очередное сокрушительное поражение от советских войск. Курск и Сталинград — две важнейшие переломные битвы Великой Отечественной войны. Мир еще не знал столь грандиозного и напряженного сражения танковых армий, какое произошло в 1943 году на Курской дуге.
Курская битва «сломала» гитлеровцев

7-8 июля 1980 году при взлете в Алма-Ате разбился самолет «ТУ-154», в результате чего погибли 163 человека.
«Подумали: бомба рванула»: 40 лет трагедии Ту-154 под Алма-Атой

7 июля 1958 года 9 членов экипажа подбитого на днях личного самолета ЦРУ Аллена Даллеса «C-118», вторгшегося в советское воздушное пространство по ошибке и сбитого советскими истребителями «Миг-17П» выданы американской стороне.
Как американский С-118 заставили сесть на советском аэродроме


В июле 1942 г. в арктических водах произошёл один из самых трагических эпизодов во Второй мировой войне – гибель конвоя PQ-17, который должен был доставить в Советский союз крупный военный груз в рамках ленд-лиза. 
Кто виноват в гибели арктического конвоя PQ-17 на самом деле 


7 июля 1770 года завершилось Чесменское сражение, ставшее одним из ключевых моментов в русско-турецкой войне 1768-1774 гг. Это одна из самых впечатляющих морских побед России за всю её историю. Эскадре адмирала Спиридова, состоявшей из 9 линейных кораблей, 3 фрегатов и 18 маленьких судов, вооружённых 730-ю пушками, противостояли 16 линейных кораблей, 4 фрегата, галер и других мелких судов около сотни, 16 тысяч турецких матросов, на вооружении у которых было 1430 орудий.
Чесменское морское сражение 1770 года