Обсуждение космических программ

• +0.04 / 3
• • 3

Цитата: Цитата25 июня, AEX.RU –  Компания OneWeb (Великобритания) и оператор пусковых услуг Arianespace подписали соглашение о реализации проекта по запуску на околоземную орбиту около 700 микроспутников связи с использованием российских ракет "Союз", сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.

   
"Этот контракт для российской ракетной отрасли гарантирует новый крупнейший заказ более чем 20 ракет-носителей "Союз" и такого же количества разгонных блоков "Фрегат". Общая стоимость контракта может составить от одного до 1,5 миллиардов долларов США", - сказал собеседник агентства.
   
По его словам, речь идет о заказе на 21 ракету-носитель "Союз" с опционом еще на пять ракет. Кроме того, для запуска микроспутников массой 100-150 кг предполагается использовать создаваемую Европейским космическим агентством ракету "Ариан-6".
   
Планируется, что ракеты "Союз" будут стартовать с космодромов Куру (Гвианский космический центр), Байконур (Казахстан), а также с других российских космодромов. Каждая ракета "Союз", как предполагается, сможет выводить на орбиту высотой более 1200 км по 32-34 микроспутника.

• +0.07 / 7
• • 7

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: НАлЕ от 28.06.2015 20:46:29А по существу есть, что возразить? Я какую-никакую аргументацию привел .
Да и в статистике кроме Антареса другие (ни Фэлкон-9R, ни недокосмолет) в космических авариях не числятся.

• +0.02 / 2
• • 2

• +0.05 / 4
• • 4

Цитата: GeorgV от 29.06.2015 12:26:07Я думаю, кое-что общее у этих аварий все же имеется. А именно,  техническая "скороспелость". Недоиспытали, недоделали, побыстрее в эксплуатацию. Вот и результат соответствующий..

по всем законам матстатистики и теории вероятности.

• +0.10 / 9
• • 9

Цитата: НАлЕ от 29.06.2015 13:11:08Ещё раз:
1. Аварийный Фэлкон-9R - это и были испытания, а не полет с целью вывода ПН на орбиту.
2. Авария "недокосмолета"  - это тоже испытательный полет, в задачи которого даже не входил выход за пределы атмосферы. Сей пепелац только учился летать.
3. Антарес - таки, да должен был вывести Цигнуса на орбиту.
В итоге видим, что только один из трех "эксплуатировался". Что касается нынешней аварии Фэлкона, то уже как бы и пора было по всем законам матстатистики и теории вероятности.
Хотя повторяю своё ИМХО: причина может оказаться весьма серьезной, на уровне системной ошибки, а не единичного брака.

PS. Точно также пора бы и Ариану навернуться, уж разлетался тут безаварийно.
PPS. На самом деле, злая им в этой части не желаю и злорадства тоже не испытываю. Разве только по отношению к тем, кто хоронил российскую космонавтику после весенних неудач.

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: НАлЕ от 29.06.2015 13:31:49А можно узнать, какую системную ошибку в Фэлконе Вы ИМХО-ете?

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Горец от 28.06.2015 23:06:54Дракон, кстати, "отделился" целиком, на видео это хорошо видно

• +0.00 / 0

Цитата: НАлЕ от 29.06.2015 14:09:24А Вы прикиньте насколько уменьшается вес ПН, потом вес конструкции САС оцените, как вес ракеты,  и "суммируйте" ...

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Мастер Фикс от 29.06.2015 14:34:07Если б было так просто. А страховку куда считать? А если САС вводить опционально, как жопогрейку в авто?

• Длина — 19,825 м;
  
  


• Максимальный диаметр — 3 м;
  


• Масса с полезным грузом (Союз 7К-ОК) — 8,51 т;
  
  


• Масса полезного груза (Союз 7К-ОК) — 6,56 т;
  
  


• Время сброса двигательных установок САС — Т + 157 секунд;
  
  


• Время сброса головного обтекателя — Т + 161 секунда.^[50]
  
  


• Масса САС: 1,95 т
  

• +0.07 / 5
• • 5

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: НАлЕ от 29.06.2015 14:43:583. Нынешние САС не годятся для спасения большинства полезных нагрузок. Недавно об этом говорили на этой ветке.

• +0.09 / 7
• • 7

Цитата: Senya от 29.06.2015 15:08:55Я пропустил. Но как понимаю, этот двухтонный САС предназначен для спасения только части полезной нагрузки (спускаемого аппарата), да к тому же имеющего собственную систему мягкой посадки (которая всходит в его массу, а не в САС). А если бы требовалось мягко посадить всю нагрузку, масса САС могла бы достигать не 20%, а все 40%-50%?

• +0.03 / 2
• • 2

Цитата: Senya от 29.06.2015 15:32:17Насколько понял, пока обсуждаем в общем смысле. Спасение любой нагрузки, в том числе спутников ДЗЗ и телекоммуникационных. Что дешевле - страховка/резервный запуск или САС на каждом.

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Мастер Фикс от 29.06.2015 15:40:34Идею о всеобщем оснащении САС похерили. Нежеланием возится с покоцаными перегрузками аппаратами.
ЕМ, оснащать системой что то уникальное и сильно дорогое.
Гыг. Почему то опять ФГ вспоминается...

• +0.02 / 2
• • 2

• +0.05 / 5
• • 5

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Magic Spirit от 28.06.2015 22:12:57Вот смотришь на Союзы, смотришь на те же военные реактивные самолеты на форсаже - четко в факеле просматриваются "кольца" при горении. Считал - это нормальная смесь в нормальном горении.

• +0.06 / 6
• • 6

Цитата: Горец от 28.06.2015 23:06:54Дракон, кстати, "отделился" целиком, на видео это хорошо видно

• +0.00 / 0