Российский автопром
1.3 M
1 K
10.4 K
|
|---|
|
|

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 21:15:17ну, как то за 30 лет езды на разнообразной технике не разбился.
Нет, за сутки, в лучшем случае, наэкономите минут 20-25.
Если не разобьётесь, что весьма вероятно.
Скольких я насмотрелся таких в канаве на наших баварских дорогах!..
И скольких хотел сшибить из ГШ-30, когда они выскакивают на встречку!..
Цитата: olenevod от 05.02.2025 08:59:37повторю, обгон на машине с бОльшей мощностью значительно безопаснее обгона на машине с меньшей мощностью, просто потому, что меньшее время проводите на встречной полосе.У мотоциклистов удельная мощность самая высокая, однако они это правило не подтверждают. Наверное, что число обгонов у них непропорционально выше

Цитата: luckyzzr от 05.02.2025 17:49:20У мотоциклистов удельная мощность самая высокая, однако они это правило не подтверждают. Наверное, что число обгонов у них непропорционально вышеа какова частота лобовых столкновений мотоциклиста на встречке?
Цитата: olenevod от 05.02.2025 17:54:44а какова частота лобовых столкновений мотоциклиста на встречке?А кто считал? Но по 20 летнему опыту эксплуатации мота - встречка не так страшна, как четвертый или пятый автомобиль из вереницы, которую ты обгоняешь, который начинает обгон не посмотрев в боковое зеркало или посмотрев 2-3 секунды назад, когда ты еще не начинал обгон

Цитата: dmitriк62 от 04.02.2025 21:10:42при наличии запрета обгона на отсутствии расширения? конечно будет.
Безусловно!
Но разве персонаж с повозкой на 400 лс будет дожидаться какого-то там расширения?!?!

Цитата: DeC от 30.01.2025 15:36:40"Соллерс" запустил производство полноприводных пикапов ST8. Оно организовано на заводе в Ульяновске по технологии полного цикла.Sollers опубликовал цены на рамные пикапы ST8 ульяновского производства (лицензионная копия JAC T8).
На предприятии сделали новые 130-метровую сварочную линию и линию сборки шасси, модернизировали окрасочное и сборочное производства.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек. А приехать в Крым хочется пораньше, потому как ночью по серпантину совсем невкусно. вот тогда и нужна динамика, чтобы при очередной возможности по встречке обогнать этот зерновоз.И как я на своей весте-сарайке кросс со 113 лошадями, да на варике управлялся? По сю пору в шоке...

Цитата: vaa от 06.02.2025 13:57:19
А если серьезно, в описываемой Вами ситуации НЕТ принципиальной разницы 113 лошадей или 170....
на дорогах Краснодарщины (да и на любых иных) размеры просветов на встречке таковы, что или у Вас есть до минуты на обгон (от принятия решения до завершения маневра) или нефиг дергаться.
А минута на 60 км/ч это, внезапно, 600 м свободного пространства на встречке... таких разрывов В ПОТОКЕ не бывает, а пропустив "одиночку" - хоть на мопеде на обгон вставай, все равно успеешь.

Цитата: olenevod от 06.02.2025 11:27:17при наличии запрета обгона на отсутствии расширения? конечно будет.

Цитата: vaa от 06.02.2025 13:57:19О, да, буквально месяца два назад, ехал в Москву из Ярославля. Спокойно 110 по своей полосе. А навстречу какой-то крендель на огромном джипе решил сразу весь поток обойти, и пёр прямо мне в лоб. Разошлись в сантиметрах в итоге, было нервически.
ЗЫ, конечно если "в Крым хочется пораньше" и завещание уже написано у всей семьи, то можно и в 100метровые (10 корпусов легковушек с интервалами) промежутки вламываться....

Цитата: Сергей_СПб от 04.02.2025 07:20:32Данные от Автостата, был учёт разных версий одной модели. Что не так-то?19% у "до 1.5м" - никак не бьётся с продажами ВАЗа
Это же лишь оценочная картина.

Цитата: olenevod от 04.02.2025 17:36:03эх, не тащились Вы за зерновозом по дорогам краснодарщины.... Он так неторопливо едет свои 60км/ч, а за ним километра на полтора два - цепочка легковушек.Это решается двумя вещами.

Цитата: rat1111 от 06.02.2025 21:23:1419% у "до 1.5м" - никак не бьётся с продажами ВАЗа«Поскольку на российском рынке уже практически не осталось машин ценой менее одного миллиона рублей (в прошлом году этому критерию соответствовали только самые простые версии Гранты и трехдверной Нивы), первый сегмент мы ограничили отметкой 1,5 млн. На него пришлось 19% рынка (298,5 тысячи машин), а монопольную позицию в этом ценовом сегменте держит Лада Гранта (201 тысяча машин).
Цитата: rat1111 от 06.02.2025 21:27:39Дорого и долго. А иногда просто невозможно, если рельеф или постройки не позволяют.
2. На напряжённых направлениях - строить четырёх полоски

Цитата: gvf от 06.02.2025 21:57:55Дорого и долго.Другие способы уменьшить смертность на дорогах от лобовух - исчерпаны. Ну
Цитата: rat1111 от 06.02.2025 22:08:50Другие способы уменьшить смертность на дорогах от лобовух - исчерпаны. НуНее, я не про уменьшение смертности, а про увеличение пропускной способности.
кроме моего п.1.

Цитата: rat1111 от 06.02.2025 22:08:50Другие способы уменьшить смертность на дорогах от лобовух - исчерпаны. НуЛенинградка была дорогой смерти пока отбойник не поставили. Если же речь о пропускной способности максимально быстро и дёшево, то это реверсная полоса. Статистики по лобовым на дублёре М4 на Кубани я не видел.
кроме моего п.1.

Цитата: Born Rules от 06.02.2025 22:45:56Ленинградка была дорогой смерти пока отбойник не поставили. Если же речь о пропускной способности максимально быстро и дёшево, то это реверсная полоса. Статистики по лобовым на дублёре М4 на Кубани я не видел.От реверсной полосы отказались давно, ещё к концу 90-х.

Цитата: rat1111 от 06.02.2025 22:54:36От реверсной полосы отказались давно, ещё к концу 90-х.В Москве их строили ещё в 2010е.
Именно потому что а лоб бились массово.



|
|
| Сейчас на ветке: 2, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 1, Ботов: 1 |
|---|