Поезда, метро, трамваи

• Благодаря узким тумбам новые турникеты позволят увеличить пропускную способность станций на 40%.
  


• Турникеты могут работать как на вход, так и на выход, это особенно удобно на станциях с большим пассажиропотоком.
  


• Скорость срабатывания увеличится за счет более современного оборудования и применения новой российской микроэлектроники, сделанной в Зеленограде.
  


• Турникеты оснащены световой индикацией статуса оплаты, а для удобства слабовидящих добавили виброотклик.
  


• Зона валидации оптимизирована для цифровых способов оплаты: считыватели расположены так, чтобы моментально распознавать виртуальную "Тройку", СБП и другие бесконтактные методы. Также устройства оборудованы для приема оплаты по биометрии.
  

• +0.19 / 13
• • 13

Цитата: korkin от 12.08.2025 19:03:05В Манеже на выставке "Та самая Москва" показали турникеты нового поколения, которые появятся в московском метро уже в этом году.

До 2031 года на станциях метро, МЦК и МЦД появится более 4,5 тысячи турникетов нового поколения.

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: slavae от 17.08.2025 11:02:44Я попробовал включить проход по лицу. Хотел привязать свою москва-карточку. Нихрена не заработало, пробовал на Лианозово. Дама которая на входе дежурит, сказала, что это не их система, типа иди нахрен. В программе метро отключил проход по лицу, так и хожу теперь по карточке.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: Крестьянин от 07.07.2025 13:02:46 (опять же по памяти говорю, потом уточню, если надо, у меня есть несколько книжек по истории электрификации)

• +0.00 / 0

• +0.16 / 9
• • 9

Цитата: korkin от 27.08.2025 15:01:39

Трамвай будет курсировать в полностью беспилотном режиме. В кабине или салоне будет находиться сотрудник лишь для визуального наблюдения и выполнения других задач.

• +0.00 / 2
• • 2

Цитата: Luddit от 28.08.2025 20:33:18Как тактично описан перевод стрелок взятым с собой дрыном

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Верноразящий от 25.06.2025 20:56:30Тут в самое ближайшее время ожидается нехилая такая заруба на трамвайном фронте. На стартующую через две недели выставку Иннопром в Екатеринбурге производители массово повезли свои новейшие модели. И теперь нас ждет яркая и увлекательная борьба за внимание зрителей (и покупателей).

- Солируют самые длинные пятисекционные версии. 71-665 от УКВЗ уже начали обкатывать на улицах города.
- Его основной конкурент 71-952 от «ПК Транспортные системы» тоже на мест
- Ну и "Синара" тем временем представила "всего лишь" трехсекционный, но зато очень красивый 

ЦитатаДля строительства метро в Челябинск привезли первый тоннелепроходческий комплекс
04.08.2025

В Челябинск на строительную площадку «Улица Овчинникова» доставлен первый тоннелепроходческий комплекс для метротрамвая. Об этом сообщила пресс-служба регионального министерства дорожного хозяйства и транспорта.

Длина тоннелепроходческого комплекса 83 метра, а общий вес 592 тонны. Когда оборудование доставят в Челябинск в полном объеме, его при помощи кранов спустят в монтажную камеру. Там оборудование соберут и оно начнет движение в сторону станции «Площадь Революции». Предполагается создание двух тоннелей длиной 2,1 километра. Проект строительства первой линии челябинского метротрамвая реализуется в рамках социальной инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению президента РФ Владимира Путина

Проект первой линии метротрама в Челябинске «Север-Юг» протяженностью более девяти километров предусматривает строительство двух подземных станций — «Площадь Революции» и «Торговый центр». Также будут возведены наземные остановки — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Работы на объекте проводит холдинг «Моспроект-3», который также строит метротрам в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Челябинской области ранее было выделено дополнительно 15 миллиардов рублей на реализацию проекта метротрамвая. Средства планируется направить на строительство линии «Север-Юг» и покупку трамвайных вагонов, сообщили в пресс-службе правительства региона.

ЦитатаВ строительстве красноярского метро пройдены важные этапы
29.08.2025

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на последний, шестой, участок тоннельной проходки линии красноярского метротрамвая.
Он будет проложен от станции «Вокзальная» до станции «Улица Копылова». Таким образом, пройден важный этап строительства метро — получена разрешительная документация на все стартовые котлованы и участки проходки.

Стоит отметить, что в конце прошлой недели был запущен уже четвертый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Анастасия», который проложит левый перегонный тоннель красноярского метро между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная».
Комплексу «Анастасия» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1 262 метров на глубине 13−16 метров. Параллельно правый перегонный тоннель пройдет ТПМК «Ирина», который сейчас монтируется в этом же котловане на станции «Площадь Революции».

Всего на строительстве линии метро Красноярска будут работать шесть комплексов.

Руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост» Константин Пономаренко рассказал о дальнейших этапах строительства: «Запущенные ТПМК “Екатерина” и “Соломея” после завершения проходки тоннелей между станциями “Улица Шахтеров” и “Улица Карла Маркса” будут разобраны и доставлены в котлован на “Площади Революции”, откуда начнут проходку в сторону городской администрации».

Напомним, в начале августа в Октябрьском районе Красноярска начались новые тоннелепроходческие работы от станции «Высотная» до остановочного пункта «Улица Копылова». На этом участке ТПМК «Евгения» пройдет 2,6 км на глубине 45 метров.

Движение в сторону центральной части города продолжают щиты «Екатерина» и «Соломея». Суммарно они прошли более 4 километров. Первый щит уже прошёл под руслом реки Качи, примерно через месяц этот рубеж преодолеет и второй.
На этой неделе получена разрешительная документация на проходку от станции «Вокзальная» до станции «Улица Копылова».

Генеральный директор холдинга «Моспроект-3» Константин Матвеев рассказал, что запроектировано строительство двух горизонтальных выработок с конструкциями обделки закрытым способом. Этот участок расположен в Железнодорожном и Октябрьском районах города Красноярска в условиях плотной городской застройки с развитой сетью инженерных коммуникаций. Метростроителям предстоит смонтировать порядка 1 280 колец высокоточной железобетонной обделки с внутренним диаметром 5,4 метра. Тоннели длиной 1,8 км от станции «Вокзальная» до станции «Улица Копылова» построят проходческие комплексы «Валентина» и «Анастасия».

Также по линии трассы на пересечении улиц Социалистической и Челюскинцев запроектировано строительство вентиляционной камеры. Для ее устройства будет сооружен котлован длиной 17,5 и шириной 23,9 метров на глубину около 20 метров. Строительство будет вестись открытым способом, а ограждающие конструкции котлована выполнят методом «стена в грунте» из железобетонных свай. Вентиляционная камера необходима для эксплуатации подземной части линии метротрамвая.
На сегодняшний день работы развернуты на всех участках трассы.

Параллельно генеральный подрядчик разрабатывает проектную документацию для технологического комплекса электродепо «Октябрьское», которое будет располагаться на улице Высотной. Здесь будут базироваться и обслуживаться составы метро. Электродепо будет включать главный корпус, круглогодичный моечный комплекс, склады спецтехники и комплектующих, различные подстанции, очистные сооружения. В настоящее время ведется подготовка площадки к строительству.

• +0.05 / 4
• • 4

Цитата
https://t.me/mash/67521

• +0.11 / 7
• • 7

Скрытый текст

Масштабное обновление началось еще в 2019 году. Так, поезда на МЦД-1 и МЦД-2 полностью обновили в 2020-м, а на МЦД-3 и МЦД-4 это произошло в сентябре 2025-го.

Московские центральные диаметры сегодня - одно из самых быстро растущих направлений. С момента их открытия количество пассажиров увеличилось почти в два раза. В сутки совершается до 1,6 млн поездок. Причем доля внутригородских поездок выросла почти в 3 раза - до 500 тысяч в сутки. Обновление подвижного состава стало важнейшим фактором роста популярности МЦД.

• +0.10 / 8
• • 8

Скрытый текст

При строительстве применялась современная технология бесшпальной укладки путей без стыков на усиленном монолитном основании. Благодаря специальным виброизолирующим матам трамваи будут двигаться тихо и плавно.



Строительство трамвайной линии длиной 2,1 км от Чистых прудов до площади трех вокзалов - стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров. В дальнейшем, до конца 2025 года, будет запущен один диаметральный маршрут - 27 км, и в 2026 году еще один - 30 км.

• +0.13 / 9
• • 9

Цитата: Drex от 20.08.2025 04:45:25Не могли бы написать пару названий? Тоже интересна эта тема. Заранее спасибо.

• +0.03 / 2
• • 2

• +0.08 / 5
• • 5

• +0.23 / 15
• • 15

Цитата: Верноразящий от 21.09.2025 19:45:28Опоры ВСМ в  районе города Клин.

ЦитатаВ конце июля в Петербурге подвели итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание станет точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва и обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном

• +0.07 / 3
• • 3

Цитата: basilevs от 21.09.2025 20:11:06
Выглядеть вокзальный комплекс будет вот так - выходы для головы и хвоста состава будут доступны разные - как "спереди" в нынешнем Московском вокзале, так и "сзади" к Лиговскому-2.

• +0.00 / 0

Цитата: Верноразящий от 21.09.2025 19:45:28Опоры ВСМ в  районе города Клин.

• +0.13 / 6
• • 6

Скрытый текст

Станция "ЗИЛ":

• ограждающие конструкции готовы почти на 100%;
  


• разработка грунта и устройство перехода для пересадки на Троицкую линию выполнены на 55%.
  

Станция "Остров Мечты":

• завершено устройство ограждающих конструкций;
  


• продолжается разработка котлована;
  


• ведется проходка тоннеля до станции "Кленовый бульвар".
  

Станция "Кленовый бульвар":

• сооружение ограждающих конструкций выполнено на 66%;
  


• ведется разработка грунта котлована.
  

Еще семь станций - "Курьяново", "Москворечье", "Кавказский бульвар", "Каспийская", "Липецкая", "Лебедянская", "Бирюлево" - сейчас в проектировании.

Параллельно начато строительство электродепо "Бирюлевское" для обслуживания подвижного состава будущей линии метро. Новый дом для поездов расположится на участке площадью свыше 15,6 га и будет включать 14 зданий и сооружений.

• +0.13 / 9
• • 9

Цитата: korkin от 26.09.2025 13:18:40Основной участок Троицкой линии от станции "ЗИЛ" до "Новомосковской" открыли в 2024-25 годах, а сейчас идет подготовка к строительству второго участка до Троицка. Первый участок Рублево-Архангельской линии запустят уже в 2026 году.

• +0.01 / 7
• • 4
  • 3

Цитата: volga7 от 26.09.2025 22:48:29А теперь представьте, с каким настроением читают такие новости жители остальных городов-миллионников России. Где одну станцию метро строят несколько лет.

• +0.26 / 22
• • 21
  • 1