Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 09:11:23https://hightech.plus/2019/03/04/belgiiskaya-ustanovka-videlyayut-vodorod-iz-vozduha-s-rekordnim-kpd

Цитата: grizzly от 05.03.2019 08:38:08Илошка

Цитата: alex7166 от 05.03.2019 09:42:42250л водорода - это 22,3г, с 20-ти панелей на нормальное отопление дома не хватит.
Про электричество не сказано ничего - все уходит на электролиз?

Цитата: Фёдор144 от 04.03.2019 17:38:48я бы такому автомобилю никогда сертификат годности не выдал ... примененные решения грубейшим образом нарушают элементарные нормы безопасной эксплуатации ... которые должны соблюдаться в том числе и при испытаниях системы ...

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 09:41:16Моя мысль была в том, что сегодня практически все строится на общих принципах. В этом плане винда, и стиральная машина,  и автомобиль- принципиально подобны. Все знают, что во время обновления винды работать не получится, некоторые уже знают, что во время обновления ПО робота- пылесоса, он тоже не работает. Автомашинам обновляют ПО кстати, тоже. Моей вот, обновили ПО в прошлом году, два раза ходил в центр. Первый раз у них "интернет глючил".
.

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 10:31:27У меня есть два примера, случаи с автомобилями которые рядом - один на моем предприятии, другой у знакомого. Обычные, на ДВС, марки - Форд и Фольцваген. И такие вот случаи - один едет по дороге, и вдруг на полной скорости - все вдруг гаснет. Двигатель останавливается, табло не светится. Через пару минут - все восстанавливается. Другой - шофер нажимает на газ чтобы обогнать, а  автомобиль наоборот, сбавляет скорость. Мне так кажется, что и то и другое - чрезвычайно опасные ситуации, реально управление автомобиля отказывает.
Вероятно, оба сертифицированы, куплены через дилерские центры.

Цитата: Nobody от 04.03.2019 23:42:43Кроме вашей парочки никто не устряпывается на очевидных любому водиле вещах.
И попытка потролить - так себе. На троечку.

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 10:31:27У меня есть два примера, случаи с автомобилями которые рядом - один на моем предприятии, другой у знакомого. Обычные, на ДВС, марки - Форд и Фольцваген. И такие вот случаи - один едет по дороге, и вдруг на полной скорости - все вдруг гаснет. Двигатель останавливается, табло не светится. Через пару минут - все восстанавливается. Другой - шофер нажимает на газ чтобы обогнать, а  автомобиль наоборот, сбавляет скорость. Мне так кажется, что и то и другое - чрезвычайно опасные ситуации, реально управление автомобиля отказывает.
Вероятно, оба сертифицированы, куплены через дилерские центры.

Цитата: serg__i от 05.03.2019 11:35:10хороший пример, все погасло электричества в сети нет - но водитель имеет возможность остановить машину стандартной системой торможения, а если еще и двигатель работает (хотя бы какое-то время) то торможение будет практически штатным. При условие ГУРа машина рулится (честно не знаю позволяет ли обесточенный ЭУР крутить руль, буду благодарен если кто подскажет). После остановки водитель спокойно может покинуть машину, а если вынужденная остановка оказалась посередине дороги это важно для безопасности не оставаться в машине. Кроме вопросов что бы не сломалось (а сломаться может все) есть вопросы безопасности что делать если сломалось и что возможно будет сделать в случае отказа той или иной ситемы, и делают резервные и дублирующие системы.
Очень надеюсь что в электромобилях предусмотрена возможность открывания дверей в случае потери электропитания, если нет то по мне это косяк и если любая система зависит от основного пк то даже при условии наличия питания, но подвиса софта на этом пк дверь может и не открыться - будет тупо ждать команду от ПК.
Поинтересуйтесь сколько в самолете может быть систем питания наиболее важного оборудования в случае отказа генератора.  В свое время на примере МИГ-23 это проходил.

Цитата: xrvr от 02.03.2019 00:50:06Скоро будет 2 года, и 400 страниц, как товарищи без минимального знания английского, или реального опыта владения и эксплуатации эл. авто, убеждают меня что Тойота корова за 17 тысяч лучше, чем Тесла М3 за 35.
Хорошо, сжалюсь в очередной раз.
1. - Цена М3 ПОСЛЕ всех скидок в Калифорнии
2. - Машина будет вам доставлена через 2-4 недели после получения заказа.
3. Цена М3 до всех скидок. К этой цене еще надо добавить $1,200 за доставку и оформление документов, обычная практика здесь, и налог на продажу.
В каждом штате он разный.



Народ, я понимаю, вам обидно, обещанная М3 за 35 тысяч наконец-то появилась в продаже. Какой облом.
Suck it up.



Каким спросом будет пользоваться лимузин для Путина,  Аурус?

Кстати, обидно что Россия сейчас занимается разработкой технологий прошлого века.  V12, 4 турбины, авто КПП с 9 скоростями.
Это уже пройденный этап.
Мертворожденное дитя.
Представляете себе ажиотаж, если бы НАМИ выкатило такой же лимузин, только электрический?

Цитата: Фёдор144 от 28.02.2019 21:10:11ну я бы не стал так априорно ... гибридные системы вполне неплохо себя показывают ... разумеется в определенных условиях.
 
опять же электротрансмиссия ... в таких условиях все компоненты будут работать в наиболее оптимальных для них режимах с максимально возможным кпд. мы ведь не зря сейчас строим редуктор на большие турбовентиляторные двигатели.

Цитата: Фёдор144 от 28.02.2019 11:49:07вы меня конечно извините за мой французский, но вот конкретно это вывод полная фигня не совсем обоснован ...
 
опыт очень простой - берем солнечную панель. например такую: https://www.secondsol.com/de/anzeige/20043//sovello/sv-t-200
 
площадью 1,5 кв.м. и мощностью 200 Вт.
 
в солнечный день при угле падения 90° она выдает 200 Вт или 134 Вт на кв.м. это с кпд 14-15%, а не 20 Вт если следовать вашей логике.
 
и этот опыт может проделать любой за относительно небольшие деньги. не обязательно покупать такой относительно дорогой модуль. вполне хватит дешевенького за 1000 рублей.
 
есть масса статистики по выработке электроэнергии солнечными панелями. не буду говорить об условиях в вашей местности, а вот в достаточно влажном и облачном районе берлина в год с 1 кВт установленной мощности (примерно 6-7 кв.м.) кристаллических солнечных панелей снимают примерно 950-1000 кВтч электроэнергии. и это без следящих поворотных систем (которые себя экономически не оправдывают).

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 09:41:16Моя мысль была в том, что сегодня практически все строится на общих принципах. В этом плане винда, и стиральная машина,  и автомобиль- принципиально подобны. Все знают, что во время обновления винды работать не получится, некоторые уже знают, что во время обновления ПО робота- пылесоса, он тоже не работает. Автомашинам обновляют ПО кстати, тоже. Моей вот, обновили ПО в прошлом году, два раза ходил в центр. Первый раз у них "интернет глючил".
.

Цитата: Nobody от 05.03.2019 12:39:38Норм. Уже не впервой всплывает тема жигулей и "небось водить не умеешь".   За неимением аргументов видимо  клиент характеризуется весьма отчетливо.

Цитата: Nobody от 05.03.2019 12:39:38И модер ему не такой, и просклонять его надо типа язвительно. Я же личность, я права имею.
Пжив-пжив?  Или просто хипстер 

Цитата: ленивый черепах от 05.03.2019 09:44:37Когда уже банкрот? Мы заждались. С банкротом Теслы получается как с концом света. Периодически предсказывают, а он все откладывается.

Цитата: serg__i от 05.03.2019 11:35:10При условие ГУРа машина рулится (честно не знаю позволяет ли обесточенный ЭУР крутить руль, буду благодарен если кто подскажет).

Цитата: Nobody от 05.03.2019 16:37:24Не электроборец ни разу. Просто идея нежизнеспособна в нашем конкретном случае при исходных данных.  
Нет батарей, нет инфраструктуры, нет денег на это.

ЦитатаПро отсыл к религии - может вам самому куда-нить уйти? Посылаете - примерьте на себя сначала.

Цитата: Head790 от 05.03.2019 11:30:06Было бы кого троллить. Засрали тему до безобразия.

Цитата: Head790 от 05.03.2019 11:30:06Кому нахрен ваши жигулёвские замки и коптильни вообще интересны в этой теме?

Цитата: Head790 от 05.03.2019 17:42:30Ну вот, по 25-му кругу. Медведев что ли укусил? Всего нет. Когда ещё был популярен диалапный интернет, многие тоже говорили, что больших скоростей в каждой квартире не видать, и качественных фильмов/музыки нельзя будет скачать, про инфраструктуру, деньги так же распевали. А что в итоге? Диалап остался только в самых отдалённых уголках страны, где спутниковый интернет используют, и в США:), и меньше 50-100 мбит/с в городских квартирах уже почти не встретить. Даже в Молдавии и Румынии(там вообще в самом занюханном селе гигабитный интернет в каждом свинарнике). Или, взять, например, китайский транзит грузов в Европу. РЖД что ли говорит им, что денег нет, инфраструктуры нет? Нет. Они берут и развивают своё хозяйство как это нужно китайцам, и зарабатывают деньги.
Так и с электротачками. Пока тут демагогию разводите, как количество оборудованных зарядок растёт, так и пополняется карта где можно зарядиться от розетки. Кто захочет электротачку, купит её в любом случае.


я не распеваю мантры, как некоторые фундаменталисты-электро/маско-фобы:)

Цитата: Baykalec от 05.03.2019 17:54:08Обсуждается китайский электроавто и косяк его оборудования. Свои то посты срачем не считаете?

Слово жигули чаще всего встречается в ваших постах. Ну не нравятся жигулевские, нагуглите мерсовские.

Цитата: dmitriк62 от 05.03.2019 18:32:39Знаете, в то время такие глупости (выделил жирным) говорили те, кто ничего не понимал в этой технологии.
Нормальные люди ничего такого не говорили, а предвидели блестящее будущее интернета (впрочем, уже остановленное общим катастрофическим обвалом НТР)

Цитата: dmitriк62 от 05.03.2019 18:32:39Так и теперь, те, кто ничего не понимает в технологиях электроаккумуляторов и судит обо всём по идиотским статьям кретинов из имбецильного интернета, предсказывает какое-то там светлое будущее батареечным автомобилям и микрогенерации с электроаккумуляторами.
Иные опускаются даже ниже интеллектуального уровня примитивных мартышек и рассуждают про самолёты на батарейках.

Цитатапримитивных мартышек и рассуждают про самолёты на батарейках

Цитата: dmitriк62 от 05.03.2019 18:32:39На этой ветке никто не сделал так много, как Вы,  чтобы даже электронейтральных камрадов сделать резкими противниками авто на батарейках.