Электротранспорт и его перспективы.

Что такое 18% в США КИУМ ветроэлектростанций более 30%

видимо ветер своюоды германии - отличается от просто ветра в Германии...

https://hightech.plus/2019/08/…enzinovimi

Дык покупатель запросто преодолеет страх, если производитель процентов 40-50% от текцщей цены сбросит ... Вон местный Федор144 об этом твердит.. Либо государство на жту же сцмму субсидурует _ правда учитвывая дырявые бюджеты государств непонятно откуда оно барышей на такие подарки найдет

После того как покупатель преодолеет страх и начнёт тариться, вдруг окажется, что электричества не хватает, и цены на него слегка вырастут.
Заодно больше придётся платить и всем остальным гражданам, даже тем, которые были более консервативны и боязливы.

бюджет германии уже несколько лет подряд профицитный ... миллиардов 20 в год в плюсе ...

каналы построили, железные дороги построили, автобаны построили, аэропорты построили, НПЗ и бензоколонки построили, кучу электростанций построили и сейчас строят ...

с чего вы взяли, что не будет хватать? генерации избыток и мощностей избыток, германия имеет положительное сальдо трансграничных перетоков ... будет потребность - построят еще ... цена сейчас определяется не столько стоимостью генерации, сколько тем, что люди готовы платить за него ... чем выше розничная цена, тем выше спрос на солнечные панели ... отрегулируется ...

Это пять (С)

Немецкий бундесрат одобрил законопроект о введении дорожного сбора за пользование скоростными трассами и шоссе. Документ был доработан с учетом требований ЕС. Введение платы за автобаны может пополнить немецкий бюджет на 500 млн евро в год.

ежу понятно ... немцы должны платить за автобаны в австрии, италии, франции, чехии, польше, швейцарии ... с какого перепугу все эти пассажиры не должны платить за немецкие автобаны? ... имхо, все справедливо ...

не понятно только, каким боком ваш тезис к вопросу профицита бюджета?

за история на МКАДе, подробности есть где? Вроде как Тесла на автопилоте не распознала стоящий авто и в итоге влетела в эвакуатор, который это стоящее авто должен был утащить. Тесла загорелась, водила тяжелый в реанимации.
-
ЗЫ: А, вот

ну ддык ь\богатой сетевой компании или государству нужно тоже войти положение и организовать скиду в 40-50 с тарифа и стоимости подключение для смелых инноватров - покпателей эдектрокаров... а как иначе поодепживать здоровую предпринимательсую инициативу

а германия одна страна в европе? Пущай своим профицитом с италией поделится - иисус ведь так велел

Сколько первичного алюминия производят в евросоюзе и стали... зватает то на собственное потребление. - или слябы в русале и метинвесте покупают, а готовые изделия в китае...

а шо у нас не платят за скоростные дороги... в шереметьево дорога 500 убликов между прочим стоит

а я разве писал о других странах европы? не парит меня италия с грецией ... совсем не парит ... это уже после того, как поделились ... профицит ...

а это то здесь каким боком?

был как-то один турист в германии, так он все удивлялся - с чего боши живут ... нефти нет, газа нет, леса нет ...

ну и до кучи пеньки, пушнины ...

пару лет назад меня просили найти реальные контакты на немецких заводах для поставки бесшовных труб высокого давления для паровых котлов и трубопроводов высокого давления атомных станций из 15CrMoV5-10 ... немцы меня послали ... стратегически важные вещи ... я предложил в днепре купить ... это еще до всех украинских событий ... не устроило ... наверное что-то такое умеют немцы, что другие не умеют ... казалось бы ... трубы какие-то ... а алюминий могут много где плавить ...

ИМХО ездить с автопилотом вообще, а по российским дорогам в особенности - выберите сами слово как назвать такого водилу. Тем более говорят ехал с детьми.
Мое ИМХО так зачем вообще Маск связался с автовождением. Пытаться объять как можно больше - может и хорошая черта характера, но не здесь. Виноват автопилот, а поливать вообще Теслы будут. Хотя там 99 процентов без автопилота прекрасно ездят. Зачем рисковать?

Вести пишут примерно это же
http://www.vesti.ru/doc.html?id=3177387
Косяков сразу два:
* Глюк круиз-контрооя, гордо названного автопилотом
* Пожар, уничтоживший машину
Не шибко безопасная машина, учитывая размер серии.

А ты не постесняйсо пройдись подом , посмотри на несущию конструкции, провода, бытовые прибоы... Все это сделано из стали, люмения, меди...Произвоство стали это в сляюбе в лучшем раскладе 18 Гдж/т при прямом восстановлении на газе, алюминия по моему 15МВтч на тонну, межи в районе 40 и ли 50 Гдж/т...Если все это потребили немецкие бюргеры , но не произведено в германии, значит импортировано и в том мес За счет тоого что мерин собранный из детелай зп 20 тыщ евро продает нашим нуворишам, которые 5 шкур спускают со своих работяг, и вселедствии чего обрвзуется сверхприбыль, выши славные каомпании продают им по цене в 100 тыщ долларов... На эти 5 процентов, позволляют платить 3000 евро своим работягам , дабы они не вспоминали розу люксамбург... Итак примерно эивет вся европа - поддерживает во всех странах мира коррумпированных правителей, кои за три копейки (себестоимость плюс взятки)позводяют вывозить природные ресурсы...деньги коррупционеров естественно сами и хранят, потом если надо ими шантажируют, ну а в случае кадафи - так и реквизируют... Эти нехитрые манипуляции - позволяют собирать колониальный налог ссо всех развивающихся стран...Пример России 90-х крайне показателен...Тогда в европе вывзли порядка триллиона долларов...И никтов европах не возмущался отсутствием своюоды слова в россии...А перед этим еще была латинская америка и африкаА мои-то кзнакомые ак раз в ту же отрасль (не уверен что таже сталь) по наивности все у хохлов закупают. И скорее всего проблема в диверсификации - а именно в возможности какого нибудь запрета поставок самими хохдами...Уж чего-чего а в Минсредмаше была полностью лоализована вся сборка ядерных реакторов (со всеми спецсталями) в пределах СССР, потом в порядке кооперации расширили до СЭВ..