Электротранспорт и его перспективы.

1.3 M 1 K 15.6 K
 


Барристер
 
Россия
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,837
Читатели: 6
Цитата: Фёдор144 от 25.09.2018 09:43:16цвет кожи? разрез глаз? размер желудка? тоже важные данные ...
Да это как раз не интересует. Интересует конкретная страна собеседника.. Раз оперируют понятиями "наш"...

  • +0.00 / 0
Барристер
 
Россия
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,837
Читатели: 6
Цитата: ленивый черепах от 25.09.2018 12:34:19Теперь конец Инстаграмму, Ватсапу и Фейсбуку?
На днях слушал, что Версачи сбрасывают активы...

  • +0.00 / 0
xrvr
 
Канада
Торонто
56 лет
Слушатель
Карма: -30.96
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 8,982
Читатели: 9
Цитата: Фёдор144 от 25.09.2018 09:21:13открою вам страшную тайну - в европке практически все новые автомобили и значительная часть б/у продаются либо в кредит, либо через лизинг.
.
Чего ты мы совсем отошли от темы эл. транспорта, ну да ладно.
На самом деле кризис перепроизводства в области автотранспорта особенно серьезный.
Я помню, лет 10-15 назад, лизинг  авто ориентировался в основном на владельцев бизнесов, они типа могли списать налоги за счет этого.
Минимум срок был 3 года. 
Потом стало 2 года, сейчас уже даже есть меньше.
Вот у моих соседей в Баффало есть в лиз на 24 месяца Шеви Крюз, $89/месяц, $2000 первый депозит.  
То есть вы можете рентануть это авто на два года за $172/месяц.
Потом придете назад, вернете это, и возьмете новое.
Интересно, что они делают с этими машинами после?
Недавно читал, что есть случаи, когда дилеры через подставных лиц покупают сами у себя с лотов новые машины, только что бы выполнить месячный, квартальный или годовой план по продажам. Потом они продают эти машины публике уже как не новые.
.

.
А сейчас есть новейшая инновация в области продаж автомашин, называется "subscription plan"

Вы подписываетесь на план, и в зависимости от производителя  авто, платите, допустим $2000/месяц в течении 6 месяцев.
Эта цена покрывает все возможные расходы по авто, кроме бензина.
Почти все лакшери производители сейчас имеют такие программы.
Вот что вам дает БМВ, например: "4-Series, 5-Series, and X5 (sans M models) as well as the excellent M2."
Машины можно менять, в зависимости от того, на чем хочется кататься на этой неделе.


Платите $3700/месяц, и вам дадут такие авто:  M4 Convertible, M5, M6 Convertible, X5M and X6M.  

https://www.cnet.com/roadshow/…g-leasing/
.

  • +0.07 / 5
    • 5
xrvr
 
Канада
Торонто
56 лет
Слушатель
Карма: -30.96
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 8,982
Читатели: 9
Цитата: Барристер от 25.09.2018 22:11:07Ну да, а рента\кредит\лизинг это всегда актив? 

Вопрос в том, что в евроамериканской зоне вся жизнь это УЖЕ пассив. Учеба, дом, машина, ресторан, холоильник - все в кредит, лизинг, рента. Всегда пассив. 

Если в зоне евроамерочеловеку обрезать приход денег на месяц, то он тупо окажется без всего, ибо он временно пользовался. 
В активе у него будут воспоминания, как у него что то там было... и в наличии будут только долги.

В России в активе останется все - и дом, купленный за свои и машина в гараже и холодильник с пивом. Ибо есть актив натуральный...
Если в амерозоне вдруг все человеки будут иметь накопления в виде материальных средств или денег на счетах... но они имеют пока минус. Причем растущий минус. 

Именно поэтому вы и пытаетесь рассуждать о "прелестях" виртуального владения.  Амероевропеец из зоны тянет только на лизинговый платеж, не более. Нет средств купить авто за полную цену, ибо кредитов полон рот.  

Как по мне -  владельцы виртуального простые голодранцы, ибо остаются и без денег и без вещи. Надеются, что будут способны платить ренту еще десяток лет, если не уволят...

ЛОЛ, я кажется наконец-то понял, о чем вы говорите.
"Нет денег/налички на покупку, не покупай"
Полностью с вами согласен, кстати.
Я сам пользуюсь этим принципом примерно с 2000 года, и ничего, нормально живу, да еще и пару детей один вырастил за это время.
Да, в прошлом году взял свой Фикус в лиз, но это был настолько хороший вариант, что я просто не смог удержаться.
$250/месяц платеж, плюс $150/месяц страховка, итого 400. Бензин и замена масла ему не нужна.
Для справки, проездной в Торонто стоит $150/месяц сейчас.
.

  • +0.03 / 1
    • 1
GrinF
 
Слушатель
Карма: +80.92
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 7,990
Читатели: 4
Цитата: Барристер от 25.09.2018 22:11:07Ну да, а рента\кредит\лизинг это всегда актив? 

Вопрос в том, что в евроамериканской зоне вся жизнь это УЖЕ пассив. Учеба, дом, машина, ресторан, холоильник - все в кредит, лизинг, рента. Всегда пассив. 

Если в зоне евроамерочеловеку обрезать приход денег на месяц, то он тупо окажется без всего, ибо он временно пользовался. 
В активе у него будут воспоминания, как у него что то там было... и в наличии будут только долги.
А если моему коллеге, сидит со мной в кибините месяца три не выплатят зарплату - то его со всей семьей с двумя детьми выкинут из однушки на улицу, и машину тоже заберет другой  банк... Зато у него наверное будет осознание будет  шо живет не в какой там американской дыре, а великой старане, где у каждого лишевшегося работы остантся собственный дом, авто... Это много стоитоднако
ЦитатаВ России в активе останется все - и дом, купленный за свои и машина в гараже и холодильник с пивом.
При средней заплате 45000 (80 тыщ на домохозяйство в 3,2 человека) он может  только  дверь к сортиру купить для будущего дома...https://regnum.ru/news/2459352.html ...
ЦитатаИбо есть актив натуральный...
Если в амерозоне вдруг все человеки будут иметь накопления в виде материальных средств или денег на счетах... но они имеют пока минус. Причем растущий минус.
Новая сезон камланий... ТО нас кормили шо запад вот-вот загниет 70 лет... Теперь кормят ужасами кредитной жизни среднего янук
ЦитатаИменно поэтому вы и пытаетесь рассуждать о "прелестях" виртуального владения.  Амероевропеец из зоны тянет только на лизинговый платеж, не более. Нет средств купить авто за полную цену, ибо кредитов полон рот.
Если у нас 47% авто продаецо в кредит ,Ю полагаю, что новых процентов 70...то это тоже говорит что 2 из трех раоссиян не имеют возможности купить за наличные авто,и бо денюх нет.
ЦитатаКак по мне -  владельцы виртуального простые голодранцы, ибо остаются и без денег и без вещи. Надеются, что будут способны платить ренту еще десяток лет, если не уволят...
А как по мне - ты точно иноплонетянен из МЭКа... Там заповедник неадекватов
Отредактировано: GrinF - 26 сен 2018 в 01:02

  • -0.11 / 12
    • 3
    • 9
mr_ttt
 
Россия
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,266
Читатели: 0
Цитата: xrvr от 25.09.2018 23:58:05Вот что вам дает БМВ, например: "4-Series, 5-Series, and X5 (sans M models) as well as the excellent M2."
Машины можно менять, в зависимости от того, на чем хочется кататься на этой неделе.


Платите $3700/месяц, и вам дадут такие авто:  M4 Convertible, M5, M6 Convertible, X5M and X6M.  

https://www.cnet.com/roadshow/…g-leasing/
Чего то много, больше средней зп в Америке в месяц
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая

  • +0.00 / 0
Superwad
 
Белоруссия
Минск
52 года
Слушатель
Карма: +68.78
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 2,833
Читатели: 0
Цитата: GrinF от 25.09.2018 15:33:56Мечты о водородных грузовиках это двоюродный брат камланиям о грузовках на электических батарейках
Так на горизонте ничего другого пока нет. Есть вариант еще на РИТЭГах кататься, но ни зеленые ни капиталисты нам такого шчасця не дадутУлыбающийся

  • -0.04 / 2
    • 2
serg__i
 
Россия
Казань
Слушатель
Карма: +40.48
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 1,274
Читатели: 0

Аккаунт заблокирован
Цитата: xrvr от 25.09.2018 04:56:46Тем временем Тесла не успевает доставлять вовремя  новые авто к своим покупателя, и начала делать собственные car carriers для их доставки.
Это наверное потому что: а) они никому не нужны, б) электрические машины очень дорогие, и если вы ее купили, даже вашим внукам придется расплачиваться за ваш каприз 100 лет назад.
 
Кстати, еще порядка 400,000 человек, заплативших депозиты,  до сих пор ждут свои Модель 3.
А традиционные производители авто с ДВС сейчас устраивают сезонные распроджи, и хватаются за каждого потенциального клиента, имевшего несчастье зайти в их вонючий дилершип.

особенно это заметно если посчитать количество штук проданных авто с ДВС (всех) и всех на батарейках, впрочем можете туда и гибриды приплюсовать.
После того как вы написали что Маск делает народный автомобиль и буквально в следующем посте сравнили ее с машинами премиум класса что бы показать крутые продажи, на вагши посты остается только улыбаться.

  • +0.11 / 6
    • 6
_Sasha_
 
Россия
Петропавловск-Камчатский
45 лет
Слушатель
Карма: +23.67
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 12,883
Читатели: 8
Цитата: serg__i от 26.09.2018 08:10:19особенно это заметно если посчитать количество штук проданных авто с ДВС (всех) и всех на батарейках, впрочем можете туда и гибриды приплюсовать.
После того как вы написали что Маск делает народный автомобиль и буквально в следующем посте сравнили ее с машинами премиум класса что бы показать крутые продажи, на вагши посты остается только улыбаться.
вообще ваше деление на классы - тоже вызывает недоумение.
Ваш оппонент сравнивает машины одной ценовой категории.
Ну и что что в БМВ кожаный салон, а в тесле из кожзама. 
Деление на премиум (лакшери) - происходит исключительно на основании понтов и желания потребителя за эти понты платить.
Чем определяются понты кожаным салоном или электродвигателем, который рвет всех на светофоре - самом деле вторично.
Хороший понт - дороже денег. 
То что Маск угадал с хайпом на экопонтах, да еще подкрепленных возможностью порвать всех на сфетофоре - означает что его авантюра стрельнула. Не больше, но и не меньше.
Сравнивать продажи теслы с камри - как то странно. Можно еще с продажами фокуса или короллы сравнить и весело назвать Маска идиотом.
Но кто в этой ситуации идиот - еще бабушка надвое сказала.
Рожденный ползать - не мешайся на взлетной полосе.

  • +0.06 / 4
    • 4
banzay_2012
 
Россия
Нерезиновая
Слушатель
Карма: +1.42
Регистрация: 05.08.2014
Сообщений: 916
Читатели: 0
Цитата: ленивый черепах от 25.09.2018 08:35:13
Скрытый текст


Ну, следующий год, это не то что через 10 лет.
Это всё отлично. Но, вопрос о сроке службы этих батарей.
Ведь, цена батарей составляет значительную часть от стоимости автомобиля. Т.е. на вторичном рынке цена машины будет почти бесплатной, в силу причины необходимости их замены.
К стати, это касается и гибридов. Хотя гибрид, лично я, считаю оптимальным решением на данный момент времени.

  • +0.05 / 3
    • 3
serg__i
 
Россия
Казань
Слушатель
Карма: +40.48
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 1,274
Читатели: 0

Аккаунт заблокирован
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 08:42:44вообще ваше деление на классы - тоже вызывает недоумение.
Ваш оппонент сравнивает машины одной ценовой категории.
Ну и что что в БМВ кожаный салон, а в тесле из кожзама. 
Деление на премиум (лакшери) - происходит исключительно на основании понтов и желания потребителя за эти понты платить.
Чем определяются понты кожаным салоном или электродвигателем, который рвет всех на светофоре - самом деле вторично.
Хороший понт - дороже денег. 
То что Маск угадал с хайпом на экопонтах, да еще подкрепленных возможностью порвать всех на сфетофоре - означает что его авантюра стрельнула. Не больше, но и не меньше.
Сравнивать продажи теслы с камри - как то странно. Можно еще с продажами фокуса или короллы сравнить и весело назвать Маска идиотом.
Но кто в этой ситуации идиот - еще бабушка надвое сказала.
То что Маск угадал с трендом и угадал в какой класс его поместить ("порву всех со сфетофора" единственное достоинство которое можно выжать из эл мотора не считая экологии) я писал неоднократно и в общем с вашим постом согласен.   
Но в другой ветке оппонент из Канады написал что Маск делает народный автомобиль, и вот тут у меня не складывается - если даже камри (а в народные пролезает корола) не настолько хороша что бы сравниваться с  теслой, то может тесла никакой не народный автомобиль и в том числе и по количеству ее продаж.

  • +0.04 / 2
    • 2
Thor
 
Слушатель
Карма: -14.65
Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 1,118
Читатели: 0
Цитата: Superwad от 26.09.2018 06:59:40Так на горизонте ничего другого пока нет. Есть вариант еще на РИТЭГах кататься, но ни зеленые ни капиталисты нам такого шчасця не дадутУлыбающийся
Нету варианта на РИТЭГах, если Вы не в курсе изотопный источник на ~200-250 Вт требует ~10кг обогащенного плутония + еще килограм под 200-300 биологической защиты.
Ни одно государство в мире в жизни не даст подобное количество радиоактивных материалов простым смертным, это даже если не считать стоимости этих самых материалов.

  • +0.04 / 3
    • 2
    • 1
Superwad
 
Белоруссия
Минск
52 года
Слушатель
Карма: +68.78
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 2,833
Читатели: 0
Цитата: Thor от 26.09.2018 10:58:52Нету варианта на РИТЭГах, если Вы не в курсе изотопный источник на ~200-250 Вт требует ~10кг обогащенного плутония + еще килограм под 200-300 биологической защиты.
Ни одно государство в мире в жизни не даст подобное количество радиоактивных материалов простым смертным, это даже если не считать стоимости этих самых материалов.
Вообще-то под этим сообщением стоял смайлик - это просто тонкий юмор Хлопающий

  • +0.00 / 2
    • 1
    • 1
ленивый черепах
 
Буркина Фасо
Слушатель
Карма: -46.45
Регистрация: 04.08.2018
Сообщений: 1,306
Читатели: 0
Цитата: serg__i от 26.09.2018 10:03:48То что Маск угадал с трендом и угадал в какой класс его поместить
ЦитатаЦитата: _Sasha_ от 26.09.2018 09:42:44
То что Маск угадал с хайпом на экопонтах, да еще подкрепленных возможностью порвать всех на сфетофоре - означает что его авантюра стрельнула.

Угадывают счастливчики в спортлото, а люди типа маска не угадывают, а анализируют тренды  и делают выводы.
Нельзя угадать несколько раз подряд - и что за виртуальными платежами будущее (Пейпал), и что возвращаемые ракеты это возможно  (Спейсикс) , и что электромобили будут востребованы.
Так что нет, это не угадывание и не авантюра. .

  • -0.13 / 11
    • 2
    • 9
_Sasha_
 
Россия
Петропавловск-Камчатский
45 лет
Слушатель
Карма: +23.67
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 12,883
Читатели: 8
Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 12:11:47Угадывают счастливчики в спортлото, а люди типа маска не угадывают, а анализируют тренды  и делают выводы.
Нельзя угадать несколько раз подряд - и что за виртуальными платежами будущее (Пейпал), и что возвращаемые ракеты это возможно  (Спейсикс) , и что электромобили будут востребованы.
Так что нет, это не угадывание и не авантюра. .
Вы просто забываете (или не знаете - ибо редко кто рекламирует свои неудачи - точно не Маск) сколько он - "не угадал" - например гиперлуп тихо почил в бозе. Полностью роботизированная фабрика - в итоге стала обычной фабрикой с живыми людьми и несколькими автоматизированными постами.
  
С автономностью/самообеспечением энергией гига фабрики - тоже мягко говоря - не айс.
  
Так что на самом деле - не более, чем удачливый авантюрист.  
"Не сотвори себе кумира" (с) 
Отредактировано: _Sasha_ - 26 сен 2018 в 13:17
Рожденный ползать - не мешайся на взлетной полосе.

  • +0.07 / 7
    • 5
    • 2
ленивый черепах
 
Буркина Фасо
Слушатель
Карма: -46.45
Регистрация: 04.08.2018
Сообщений: 1,306
Читатели: 0
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Вы просто забываете (или не знаете - ибо редко кто рекламирует свои неудачи - точно не Маск) сколько он - "не угадал" - например гиперлуп тихо почил в бозе.
Неверно. По гиперлупу туча проектов. Просто ничего не строится в один день.

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Полностью роботизированная фабрика - в итоге стала обычной фабрикой с живыми людьми и несколькими автоматизированными постами.
И? Что это доказывает? Хотели иметь 100% автоматизации, увидели что не получается. Что, завод остановился?

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44С автономностью/самообеспечением энергией гига фабрики - тоже мягко говоря - не айс.
И? Гигафабрика остановилась? Раньше маскофобы говорили "гигафабрика не производит". Сейчас она производит, но ой как плохо - не на энергии панелей.
Ну, будут панели.
https://ecotechnica.…tesla.html
Началось строительство крупнейшей в мире крышной СЭС на Гигафабрике Tesla

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Так что на самом деле - не более, чем удачливый авантюрист.  
"Не сотвори себе кумира" (с)
Так что, на самом деле, нет.

  • -0.10 / 8
    • 1
    • 7
_Sasha_
 
Россия
Петропавловск-Камчатский
45 лет
Слушатель
Карма: +23.67
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 12,883
Читатели: 8
Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 13:43:28Неверно. По гиперлупу туча проектов. Просто ничего не строится в один день.


И? Что это доказывает? Хотели иметь 100% автоматизации, увидели что не получается. Что, завод остановился?


И? Гигафабрика остановилась? Раньше маскофобы говорили "гигафабрика не производит". Сейчас она производит, но ой как плохо - не на энергии панелей.
Ну, будут панели.
https://ecotechnica.…tesla.html
Началось строительство крупнейшей в мире крышной СЭС на Гигафабрике Tesla


Так что, на самом деле, нет.
Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много. Вот только мне по дискавери эскиз орбитального лифта показывали и  20 км электромагнитной катапульты - которая с Эвереста будет челноки на орбиту забрасывать. 
И ЧСХ - никаких особо непреодолимых физических и технических препятствий для реализации этих идей нет. Кроме денег. Гиперлуп - ровно в такой же стадии находится.
  
Нет, завод не остановился, но и плановой мощности достигнуть не может. Кроме того - здесь главное другое - "Идея не стрельнула". То есть получилась обычная фабрика по производству не лучше (а может и похуже в целом) чем любая другая фабрика любого другого автопроизводителя из ТОП10. 
  
Ну так далее. - То есть мы имеем факт налицо - часть идей стрельнула (реально стрельнула только одна - тесла). часть не стрельнула совсем, часть стрельнула частично (тот же фалькон). Что возвращает нас к первоначальному тезисы - удачливый авантюрист - случайно угадавший 1-2 тренда. Никаким анализом или точным расчетом - здесь нигде и близко не пахнет.
Рожденный ползать - не мешайся на взлетной полосе.

  • +0.13 / 9
    • 8
    • 1
Superwad
 
Белоруссия
Минск
52 года
Слушатель
Карма: +68.78
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 2,833
Читатели: 0
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много. Вот только мне по дискавери эскиз орбитального лифта показывали и  20 км электромагнитной катапульты - которая с Эвереста будет челноки на орбиту забрасывать. 
И ЧСХ - никаких особо непреодолимых физических и технических препятствий для реализации этих идей нет. Кроме денег. Гиперлуп - ровно в такой же стадии находится.
  
Нет, завод не остановился, но и плановой мощности достигнуть не может. Кроме того - здесь главное другое - "Идея не стрельнула". То есть получилась обычная фабрика по производству не лучше (а может и похуже в целом) чем любая другая фабрика любого другого автопроизводителя из ТОП10. 
  
Ну так далее. - То есть мы имеем факт налицо - часть идей стрельнула (реально стрельнула только одна - тесла). часть не стрельнула совсем, часть стрельнула частично (тот же фалькон). Что возвращает нас к первоначальному тезисы - удачливый авантюрист - случайно угадавший 1-2 тренда. Никаким анализом или точным расчетом - здесь нигде и близко не пахнет.
Обесчать жениться и жениться - это две разные вещи Думающий Построить и уже построено - тоже разные вещи. Тут у Маска кэш заканчивается, отказался от закупки солнечных панелей с совместного завода, так что его фантазии - остались фантазиями. И как "эффективный" менеджер, собирает все шишки с процесса производства. Если был бы анализ, а не тупое шапкозакидательство как сейчас, цена на его поделия были бы более демократичными, а так... Шило все это. Видел тут Теслу в живую - вэ - видон - полное дерьмо.

  • +0.05 / 6
    • 4
    • 2
ленивый черепах
 
Буркина Фасо
Слушатель
Карма: -46.45
Регистрация: 04.08.2018
Сообщений: 1,306
Читатели: 0
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много.

Ну прямо совсем ничего. Ни эскизных проектов.. а может получше поискать?

Цитата12.04.2018 16:55:52
ЖД Транспорт / Новости
Компания Hyperloop Transportation Technologies начала строительство первой в мире полноценной транспортной трубопроводной системы
 
Сегодня компания Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) объявила о прибытии первой партии труб для своей инновационной системы грузопассажирских перевозок в свой НИОКР-центр в Тулузе, Франция. Внутренний диаметр труб составляет 4 м; таким образом, система оптимизирована как для транспортировки пассажирских капсул, так и грузовых контейнеров. В рамках первой фазы проекта планируется построить участок магистрали длиной в 320 м и начать его эксплуатацию в этом году. В 2019 году планируется завершить строительство участка системы длиной в 1 км – его трубы будут установлены на опорах на высоте 5,8 м.



Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Нет, завод не остановился, но и плановой мощности достигнуть не может. Кроме того - здесь главное другое - "Идея не стрельнула". То есть получилась обычная фабрика по производству не лучше (а может и похуже в целом) чем любая другая фабрика любого другого автопроизводителя из ТОП10.
А кто оценивает получилось/не получилось? А она (фабрика) что, построена и все, больше ничего не будут трогать?
Нет, все развивается.
Че-то у вас странные претезии к Маску. "не работает на полной мощности". "не вполне роботизированная". Вы  сравните с остальными производимыми электромобилями. Окажется что Маск - впереди. 

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Ну так далее. - То есть мы имеем факт налицо - часть идей стрельнула (реально стрельнула только одна - тесла). часть не стрельнула совсем, часть стрельнула частично (тот же фалькон). Что возвращает нас к первоначальному тезисы - удачливый авантюрист - случайно угадавший 1-2 тренда. Никаким анализом или точным расчетом - здесь нигде и близко не пахнет.
Как-раз тесла еще не совсем "стрельнула". А фалькон так стрельнул, что случайно выпинул Роскосмос с рынка пусковых услуг.
Так что ваш первоначальный тезис основан на недостаточных знаниях.

  • -0.13 / 11
    • 2
    • 9
grizzly
 
СССР
60 лет
Слушатель
Карма: +137.54
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 19,766
Читатели: 8
Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 12:11:47Угадывают счастливчики в спортлото, а люди типа маска не угадывают, а анализируют тренды  и делают выводы.
Нельзя угадать несколько раз подряд - и что за виртуальными платежами будущее (Пейпал), и что возвращаемые ракеты это возможно  (Спейсикс) , и что электромобили будут востребованы.
Так что нет, это не угадывание и не авантюра. .
О том, что возвращаемые ракеты возможны, было известно еще когда Илошки на свете не было.
Теперь ему удалось подтвердить опять же давно известное, что они по любому дороже одноразовых.
Всегда найдется некоторое количество богатых идиотов (С)xrvr, которые купят любое говно, лишь бы его подавали как модный тренд.
Так что да, это не угадывание и не авантюра, это простой развод лохов.
Ceterum censeo Ucrania esse delendam

  • +0.18 / 11
    • 11
Сейчас на ветке: 2, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 2
×

Подписка на ветку

В избранном у 13 пользователей

Календарь