Электротранспорт и его перспективы.
1.3 M
1 K
15.6 K
|
|---|
|
|

Цитата: Фёдор144 от 25.09.2018 09:43:16цвет кожи? разрез глаз? размер желудка? тоже важные данные ...Да это как раз не интересует. Интересует конкретная страна собеседника.. Раз оперируют понятиями "наш"...

Цитата: ленивый черепах от 25.09.2018 12:34:19Теперь конец Инстаграмму, Ватсапу и Фейсбуку?На днях слушал, что Версачи сбрасывают активы...

Цитата: Фёдор144 от 25.09.2018 09:21:13открою вам страшную тайну - в европке практически все новые автомобили и значительная часть б/у продаются либо в кредит, либо через лизинг..


Цитата: Барристер от 25.09.2018 22:11:07Ну да, а рента\кредит\лизинг это всегда актив?
Вопрос в том, что в евроамериканской зоне вся жизнь это УЖЕ пассив. Учеба, дом, машина, ресторан, холоильник - все в кредит, лизинг, рента. Всегда пассив.
Если в зоне евроамерочеловеку обрезать приход денег на месяц, то он тупо окажется без всего, ибо он временно пользовался.
В активе у него будут воспоминания, как у него что то там было... и в наличии будут только долги.
В России в активе останется все - и дом, купленный за свои и машина в гараже и холодильник с пивом. Ибо есть актив натуральный...
Если в амерозоне вдруг все человеки будут иметь накопления в виде материальных средств или денег на счетах... но они имеют пока минус. Причем растущий минус.
Именно поэтому вы и пытаетесь рассуждать о "прелестях" виртуального владения. Амероевропеец из зоны тянет только на лизинговый платеж, не более. Нет средств купить авто за полную цену, ибо кредитов полон рот.
Как по мне - владельцы виртуального простые голодранцы, ибо остаются и без денег и без вещи. Надеются, что будут способны платить ренту еще десяток лет, если не уволят...
Цитата: Барристер от 25.09.2018 22:11:07Ну да, а рента\кредит\лизинг это всегда актив?А если моему коллеге, сидит со мной в кибините месяца три не выплатят зарплату - то его со всей семьей с двумя детьми выкинут из однушки на улицу, и машину тоже заберет другой банк... Зато у него наверное будет осознание будет шо живет не в какой там американской дыре, а великой старане, где у каждого лишевшегося работы остантся собственный дом, авто... Это много стоитоднако
Вопрос в том, что в евроамериканской зоне вся жизнь это УЖЕ пассив. Учеба, дом, машина, ресторан, холоильник - все в кредит, лизинг, рента. Всегда пассив.
Если в зоне евроамерочеловеку обрезать приход денег на месяц, то он тупо окажется без всего, ибо он временно пользовался.
В активе у него будут воспоминания, как у него что то там было... и в наличии будут только долги.
ЦитатаВ России в активе останется все - и дом, купленный за свои и машина в гараже и холодильник с пивом.При средней заплате 45000 (80 тыщ на домохозяйство в 3,2 человека) он может только дверь к сортиру купить для будущего дома...https://regnum.ru/news/2459352.html ...
ЦитатаИбо есть актив натуральный...Новая сезон камланий... ТО нас кормили шо запад вот-вот загниет 70 лет... Теперь кормят ужасами кредитной жизни среднего янук
Если в амерозоне вдруг все человеки будут иметь накопления в виде материальных средств или денег на счетах... но они имеют пока минус. Причем растущий минус.
ЦитатаИменно поэтому вы и пытаетесь рассуждать о "прелестях" виртуального владения. Амероевропеец из зоны тянет только на лизинговый платеж, не более. Нет средств купить авто за полную цену, ибо кредитов полон рот.Если у нас 47% авто продаецо в кредит ,Ю полагаю, что новых процентов 70...то это тоже говорит что 2 из трех раоссиян не имеют возможности купить за наличные авто,и бо денюх нет.
ЦитатаКак по мне - владельцы виртуального простые голодранцы, ибо остаются и без денег и без вещи. Надеются, что будут способны платить ренту еще десяток лет, если не уволят...А как по мне - ты точно иноплонетянен из МЭКа... Там заповедник неадекватов

Цитата: xrvr от 25.09.2018 23:58:05Вот что вам дает БМВ, например: "4-Series, 5-Series, and X5 (sans M models) as well as the excellent M2."Чего то много, больше средней зп в Америке в месяц
Машины можно менять, в зависимости от того, на чем хочется кататься на этой неделе.
Платите $3700/месяц, и вам дадут такие авто: M4 Convertible, M5, M6 Convertible, X5M and X6M.
https://www.cnet.com/roadshow/…g-leasing/

Цитата: GrinF от 25.09.2018 15:33:56Мечты о водородных грузовиках это двоюродный брат камланиям о грузовках на электических батарейкахТак на горизонте ничего другого пока нет. Есть вариант еще на РИТЭГах кататься, но ни зеленые ни капиталисты нам такого шчасця не дадут

Цитата: xrvr от 25.09.2018 04:56:46Тем временем Тесла не успевает доставлять вовремя новые авто к своим покупателя, и начала делать собственные car carriers для их доставки.особенно это заметно если посчитать количество штук проданных авто с ДВС (всех) и всех на батарейках, впрочем можете туда и гибриды приплюсовать.
Это наверное потому что: а) они никому не нужны, б) электрические машины очень дорогие, и если вы ее купили, даже вашим внукам придется расплачиваться за ваш каприз 100 лет назад.
Кстати, еще порядка 400,000 человек, заплативших депозиты, до сих пор ждут свои Модель 3.
А традиционные производители авто с ДВС сейчас устраивают сезонные распроджи, и хватаются за каждого потенциального клиента, имевшего несчастье зайти в их вонючий дилершип.

Цитата: serg__i от 26.09.2018 08:10:19особенно это заметно если посчитать количество штук проданных авто с ДВС (всех) и всех на батарейках, впрочем можете туда и гибриды приплюсовать.вообще ваше деление на классы - тоже вызывает недоумение.
После того как вы написали что Маск делает народный автомобиль и буквально в следующем посте сравнили ее с машинами премиум класса что бы показать крутые продажи, на вагши посты остается только улыбаться.

Цитата: ленивый черепах от 25.09.2018 08:35:13Это всё отлично. Но, вопрос о сроке службы этих батарей.Скрытый текст
Ну, следующий год, это не то что через 10 лет.

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 08:42:44вообще ваше деление на классы - тоже вызывает недоумение.То что Маск угадал с трендом и угадал в какой класс его поместить ("порву всех со сфетофора" единственное достоинство которое можно выжать из эл мотора не считая экологии) я писал неоднократно и в общем с вашим постом согласен.
Ваш оппонент сравнивает машины одной ценовой категории.
Ну и что что в БМВ кожаный салон, а в тесле из кожзама.
Деление на премиум (лакшери) - происходит исключительно на основании понтов и желания потребителя за эти понты платить.
Чем определяются понты кожаным салоном или электродвигателем, который рвет всех на светофоре - самом деле вторично.
Хороший понт - дороже денег.
То что Маск угадал с хайпом на экопонтах, да еще подкрепленных возможностью порвать всех на сфетофоре - означает что его авантюра стрельнула. Не больше, но и не меньше.
Сравнивать продажи теслы с камри - как то странно. Можно еще с продажами фокуса или короллы сравнить и весело назвать Маска идиотом.
Но кто в этой ситуации идиот - еще бабушка надвое сказала.
Цитата: Superwad от 26.09.2018 06:59:40Так на горизонте ничего другого пока нет. Есть вариант еще на РИТЭГах кататься, но ни зеленые ни капиталисты нам такого шчасця не дадутНету варианта на РИТЭГах, если Вы не в курсе изотопный источник на ~200-250 Вт требует ~10кг обогащенного плутония + еще килограм под 200-300 биологической защиты.

Цитата: Thor от 26.09.2018 10:58:52Нету варианта на РИТЭГах, если Вы не в курсе изотопный источник на ~200-250 Вт требует ~10кг обогащенного плутония + еще килограм под 200-300 биологической защиты.Вообще-то под этим сообщением стоял смайлик - это просто тонкий юмор
Ни одно государство в мире в жизни не даст подобное количество радиоактивных материалов простым смертным, это даже если не считать стоимости этих самых материалов.

Цитата: serg__i от 26.09.2018 10:03:48То что Маск угадал с трендом и угадал в какой класс его поместить
ЦитатаЦитата: _Sasha_ от 26.09.2018 09:42:44
То что Маск угадал с хайпом на экопонтах, да еще подкрепленных возможностью порвать всех на сфетофоре - означает что его авантюра стрельнула.

Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 12:11:47Угадывают счастливчики в спортлото, а люди типа маска не угадывают, а анализируют тренды и делают выводы.Вы просто забываете (или не знаете - ибо редко кто рекламирует свои неудачи - точно не Маск) сколько он - "не угадал" - например гиперлуп тихо почил в бозе. Полностью роботизированная фабрика - в итоге стала обычной фабрикой с живыми людьми и несколькими автоматизированными постами.
Нельзя угадать несколько раз подряд - и что за виртуальными платежами будущее (Пейпал), и что возвращаемые ракеты это возможно (Спейсикс) , и что электромобили будут востребованы.
Так что нет, это не угадывание и не авантюра. .

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Вы просто забываете (или не знаете - ибо редко кто рекламирует свои неудачи - точно не Маск) сколько он - "не угадал" - например гиперлуп тихо почил в бозе.Неверно. По гиперлупу туча проектов. Просто ничего не строится в один день.
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Полностью роботизированная фабрика - в итоге стала обычной фабрикой с живыми людьми и несколькими автоматизированными постами.И? Что это доказывает? Хотели иметь 100% автоматизации, увидели что не получается. Что, завод остановился?
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44С автономностью/самообеспечением энергией гига фабрики - тоже мягко говоря - не айс.И? Гигафабрика остановилась? Раньше маскофобы говорили "гигафабрика не производит". Сейчас она производит, но ой как плохо - не на энергии панелей.
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:16:44Так что на самом деле - не более, чем удачливый авантюрист.Так что, на самом деле, нет.
"Не сотвори себе кумира" (с)

Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 13:43:28Неверно. По гиперлупу туча проектов. Просто ничего не строится в один день.Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много. Вот только мне по дискавери эскиз орбитального лифта показывали и 20 км электромагнитной катапульты - которая с Эвереста будет челноки на орбиту забрасывать.
И? Что это доказывает? Хотели иметь 100% автоматизации, увидели что не получается. Что, завод остановился?
И? Гигафабрика остановилась? Раньше маскофобы говорили "гигафабрика не производит". Сейчас она производит, но ой как плохо - не на энергии панелей.
Ну, будут панели.
https://ecotechnica.…tesla.html
Началось строительство крупнейшей в мире крышной СЭС на Гигафабрике Tesla
Так что, на самом деле, нет.

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много. Вот только мне по дискавери эскиз орбитального лифта показывали и 20 км электромагнитной катапульты - которая с Эвереста будет челноки на орбиту забрасывать.Обесчать жениться и жениться - это две разные вещи
И ЧСХ - никаких особо непреодолимых физических и технических препятствий для реализации этих идей нет. Кроме денег. Гиперлуп - ровно в такой же стадии находится.
Нет, завод не остановился, но и плановой мощности достигнуть не может. Кроме того - здесь главное другое - "Идея не стрельнула". То есть получилась обычная фабрика по производству не лучше (а может и похуже в целом) чем любая другая фабрика любого другого автопроизводителя из ТОП10.
Ну так далее. - То есть мы имеем факт налицо - часть идей стрельнула (реально стрельнула только одна - тесла). часть не стрельнула совсем, часть стрельнула частично (тот же фалькон). Что возвращает нас к первоначальному тезисы - удачливый авантюрист - случайно угадавший 1-2 тренда. Никаким анализом или точным расчетом - здесь нигде и близко не пахнет.
Построить и уже построено - тоже разные вещи. Тут у Маска кэш заканчивается, отказался от закупки солнечных панелей с совместного завода, так что его фантазии - остались фантазиями. И как "эффективный" менеджер, собирает все шишки с процесса производства. Если был бы анализ, а не тупое шапкозакидательство как сейчас, цена на его поделия были бы более демократичными, а так... Шило все это. Видел тут Теслу в живую - вэ - видон - полное дерьмо.

Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Да просто по гиперлупу - ничего нет. Совсем ничего. Ни денег ни проекта - только эскизные идеи - их конечно много.
Цитата12.04.2018 16:55:52
ЖД Транспорт / Новости
Компания Hyperloop Transportation Technologies начала строительство первой в мире полноценной транспортной трубопроводной системы
Сегодня компания Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) объявила о прибытии первой партии труб для своей инновационной системы грузопассажирских перевозок в свой НИОКР-центр в Тулузе, Франция. Внутренний диаметр труб составляет 4 м; таким образом, система оптимизирована как для транспортировки пассажирских капсул, так и грузовых контейнеров. В рамках первой фазы проекта планируется построить участок магистрали длиной в 320 м и начать его эксплуатацию в этом году. В 2019 году планируется завершить строительство участка системы длиной в 1 км – его трубы будут установлены на опорах на высоте 5,8 м.
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Нет, завод не остановился, но и плановой мощности достигнуть не может. Кроме того - здесь главное другое - "Идея не стрельнула". То есть получилась обычная фабрика по производству не лучше (а может и похуже в целом) чем любая другая фабрика любого другого автопроизводителя из ТОП10.А кто оценивает получилось/не получилось? А она (фабрика) что, построена и все, больше ничего не будут трогать?
Цитата: _Sasha_ от 26.09.2018 13:54:59Ну так далее. - То есть мы имеем факт налицо - часть идей стрельнула (реально стрельнула только одна - тесла). часть не стрельнула совсем, часть стрельнула частично (тот же фалькон). Что возвращает нас к первоначальному тезисы - удачливый авантюрист - случайно угадавший 1-2 тренда. Никаким анализом или точным расчетом - здесь нигде и близко не пахнет.Как-раз тесла еще не совсем "стрельнула". А фалькон так стрельнул, что случайно выпинул Роскосмос с рынка пусковых услуг.

Цитата: ленивый черепах от 26.09.2018 12:11:47Угадывают счастливчики в спортлото, а люди типа маска не угадывают, а анализируют тренды и делают выводы.О том, что возвращаемые ракеты возможны, было известно еще когда Илошки на свете не было.
Нельзя угадать несколько раз подряд - и что за виртуальными платежами будущее (Пейпал), и что возвращаемые ракеты это возможно (Спейсикс) , и что электромобили будут востребованы.
Так что нет, это не угадывание и не авантюра. .
|
|
| Сейчас на ветке: 2, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 2 |
|---|