Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: Hanych от 23.11.2018 17:28:03она и не нужна. Для того, что бы она была рентабельна - нужен очень большой пассажиропоток, много больший, чем для трамваев, что влечет за собой целую кучу проблем, решаемых с помощью легкого метро более дешевым способом. Как концепт - забавна. Где то даже может быть пригодится. Но не в виде массового городского транспорта. А муть там была в том, что деньги потрачены, а дальше концепта дело не двинулось и не планируется. Потому что эта хрень оставит дороги только для легковушек, вынеся за скобки общественную, коммунальную, строительную и развозную технику. Оно кому надо? Это не касаясь других проблем. И клиренс до 5 метров не увеличишь, еще хуже станет.

О как, вы и рентабельность уже подсчитали, при разных пассажиропотоках, в разных городских условиях, от мегаполисов до средних городов, и от городского центра до окраин, и даже подсчитали что лушче рыть метро, чем делать это.
Спорить не буду, я не умею считать рентабельность при нулевых входных данных.
В чем там муть - мы не знаем в точности. Может там изобретатели ожидали финансовой поддержки со стороны городских властей, и не найдя ее, сказали "да ну нафиг".

Цитата: xrvr от 26.11.2018 02:44:47Продажи эл. авто во Франции за первые 4 месяца прошлого года.
Эл. Рено, как видите, на первом месте, Тесла в самом конце, скорее всего из за цены.
Так что ваш  "юмор" в этом топике не к месту, обсуждайте дурачков французов в БПМ, там это будет более к месту.

Скрытый текст

Тут можно обсудить и дурачков американцев. Которые не покупают более дешевые рено, а берут в кредиты дорогие теслы. 

Tesla придумала интересный способ продажи автомобилей

ЦитатаМашины будут самостоятельно приезжать к новым владельцам.

Беспилотные автомобили Tesla уже через год будут приезжать к своим владельцам. Об этом рассказал изобретатель Маск.
«Скорее всего, технически они смогут это делать уже через год. Далее все будет зависеть от регуляторов», — ответил Маск.

Цитата: ленивый черепах от 26.11.2018 10:18:26Tesla придумала интересный способ продажи автомобилей

   
бдыщ!

Цитата: ленивый черепах от 26.11.2018 10:18:26Tesla придумала интересный способ продажи автомобилей

"Уже через год"  - таких обещаний было многовато)).

Цитата: Барристер от 26.11.2018 10:55:43"Уже через год"  - таких обещаний было многовато)).

Технически сейчас на дальность одной зарядки это возможно, проблема если что то пошло не так кто отвечает? Автопилоты которые сейчас есть в штатах позволяют ехать машине самостоятельно, но в машине есть водитель который по инструкции должен держать руки на руле и ситуацию под полным контролем и отвечает если что то пошло не так. Поэтому Маск и говорит что дело за регуляторами.
Возвращался недавно из Челнов в темноте и небольшую пургу, тонкий слой снега и грязи - разметки не видно, под снегом нет явного перехода дороги в обочину - на основание чего будет ориентироваться автопилот? забитого с высокой точностью координат дороги? кто знает подскажите.

Цитата: ленивый черепах от 26.11.2018 08:46:47О как, вы и рентабельность уже подсчитали, при разных пассажиропотоках, в разных городских условиях, от мегаполисов до средних городов, и от городского центра до окраин, и даже подсчитали что лушче рыть метро, чем делать это.
Спорить не буду, я не умею считать рентабельность при нулевых входных данных.
В чем там муть - мы не знаем в точности. Может там изобретатели ожидали финансовой поддержки со стороны городских властей, и не найдя ее, сказали "да ну нафиг".

Не умеете, так не умеете. Такое бывает, знаете поговорку - смотрит в книгу - видит фигу?
У меня  те же исходные данные, что и у вас. Смотрите на присланное вами. Что видите?
Транспортное средство изрядных габаритов и большой пассажировместимости.
Назначение - движение над дорогами общего пользования.
Высота - достаточная для проезда легковых авто  и недостаточная даже для легких грузовичков-фургончиков.
Требует станций.
Требует полос отчуждения для рельсов/катков.
Автомобиль не способен пересечь направляющую для рельсов/катков (можете назвать это как то по другому, рояля не играет)
Пассажиропоток для заполнения такой конструкции может обеспечить например движение из спальных районов к административно-производственным площадкам.  Причем плотный поток, иначе эта хрень будет просто нерентабельна, что очевидно из ее размерности и конструкции. Она должна перевозить много пассажиров и быстрее обычного наземного транспорта. По этому поводу возражения есть?
Движение этой хрени над дорогами общего пользования заблокирует работу любого другого общественного транспорта, использующего эти же дороги. Кроме такси.  Против этого будете возражать?
В рабочее для этой хрени время невозможны доставки в магазины, нормальная работа почтовых сервисов, использующих фургончики, типа DXL и тд.
Невозможна работа скорой помощи и иных служб, использующих автомобили размерности газели.
Невозможна работа коммунальных служб, использующих уборочную технику, в рабочее для этой хрени время.
 О пожарных наверное даже упоминать бы не стоило...
Т.е сделать всю эту байду можно, при этом обеспечить ей нормальную эксплуатацию получится только за счет другого транспорта. 
Ну или везде строить не менее четырех полос, отдав две под движение этой хрени и легковушек.  Что опять же тащит за собой кучу проблем, которые вы легко заметите, подумав пять минут и представив себе дорогу в городе и с десяток перекрестков на несколько км, во первых и необходимость строительства четырех полос в одну сторону везде, где будет эта хрень - во вторых. А это нужно далеко не везде и  стоит денег.
При этом полоса отчуждения практически такая же, как у трамвая. 
Это навскидку. Не рассматривая прочие сложности эксплуатации.  Ну и какой  мэрии эта хрень нужна? Да по сравнению с ней лужковские вагончики - образец того, как можно потратить деньги на инновации в городском транспорте, не помешав работе самого городского транспорта.
Прикольно - да.
Инновационно - да.
Практично - Где?

Цитата: xrvr от 26.11.2018 04:53:59Для не владеющих англомовой

Компания Tesla "теряет деньги как сумасшедшая" и уже сейчас находится на грани банкротства. Об этом заявил ее основатель Илон Маск в эфире программы Axios на HBO.
"Если мы не решим проблемы в ближайшее время, то мы умрем. А их чрезвычайно сложно решить", — отметил Маск и добавил, что компании осталось всего несколько недель.

Что теперь будешь говорить?))))

Цитата: Пенсионэр от 26.11.2018 19:39:20Что теперь будешь говорить?))))

Стопицоттое "неизбежное бакротство теслы/спейсикс". А что вы будете говорить через несколько недель, когда как всегда никагого банкротства не случится?

Цитата: Дима23 от 26.11.2018 20:24:55Стопицоттое "неизбежное бакротство теслы/спейсикс". А что вы будете говорить через несколько недель, когда как всегда никагого банкротства не случится?

Слушай альтернативно одаренный... Об этом сам Маск говорит в интервью о том,которое есть в  интернете,  что существует дефецит денежных средств в компании из-за веччной убыточности...ТО что они в мае этого году смогли перекредитоваться ровным счетом ничего не означет  что они научились выпскуть рентабельную машину... А что происходит с перевешенными долгами компаниями можно посмотреть в условиях роста кредитных ставок  на  примере хита сезона General Electric, который ввиду снижения рейтинга оказался отрезанным от рынка коммерческих бумаг
Ты балансы  и счет прибылей и убытков  посмотри  Теслы
https://finance.yaho…eet?p=TSLA
https://finance.yaho…als?p=TSLA
При 4 миллиардах эквити (собственнного капитала - не надо путать с дутой капитализацией )они генерят по 2 миллиарда ежегодных убытков и 10 миллиардов долгосрочного долга
https://www.axios.co…f298f.html
https://nypost.com/2…-bankrupt/

Цитата: Пенсионэр от 26.11.2018 19:39:20Компания Tesla "теряет деньги как сумасшедшая" и уже сейчас находится на грани банкротства. Об этом заявил ее основатель Илон Маск в эфире программы Axios на HBO.
"Если мы не решим проблемы в ближайшее время, то мы умрем. А их чрезвычайно сложно решить", — отметил Маск и добавил, что компании осталось всего несколько недель.

Что теперь будешь говорить?))))

 
Почему люди, которые в 2018 году не могут связать 2 слова по английски, так же любят "тыкать"?
Вот вам оригинал:


Tesla was within weeks of dying because of Model 3 delays, says Elon Musk
Я даже подчеркнул для вас самое важное. Будут проблемы с переводом, пишите, не стесняйтесь, я помогу.

Цитата: xrvr от 27.11.2018 01:23:41Этот сайт имеет такое же отношение к вики, как я к балеринам.

Вы дублируете балерин в свободное время? 

Цитата: Hanych от 26.11.2018 12:56:16Не умеете, так не умеете. Такое бывает, знаете поговорку - смотрит в книгу - видит фигу?
У меня  те же исходные данные, что и у вас.

А вы значит можете. Я по жизни видел много людей, которые утверждали, что могут, легко сделать, вычислить и прочее, а потом приходилось за ними убирать, то что они там наделали.
Посмотрим, что вы можете.

Цитата: Hanych от 26.11.2018 12:56:16Пассажиропоток для заполнения такой конструкции может обеспечить например движение из спальных районов к административно-производственным площадкам.  Причем плотный поток, иначе эта хрень будет просто нерентабельна, что очевидно из ее размерности и конструкции.

Ага, вот вы и посчитали: "очевидно". Да, крутой подсчет, все очевидно. Причем, "при разных пассажиропотоках, в разных городских условиях, от мегаполисов до средних городов, и от городского центра до окраин". (это сарказм).

Цитата: Hanych от 26.11.2018 12:56:16Движение этой хрени над дорогами общего пользования заблокирует работу любого другого общественного транспорта, использующего эти же дороги. Кроме такси.  Против этого будете возражать?
В рабочее для этой хрени время невозможны доставки в магазины, нормальная работа почтовых сервисов, использующих фургончики, типа DXL и тд.

Во-первых, дорог знаете ли, бывает большое множество. От больших, с несколькими полосами (более двух в одну сторону), до маленьких. Эти штуки, очевидно, для больших. Рестораны, DHL оффисы и прочее - они скорее, находятся вблизи небольших дорог. На больших дорогах фургоны будут объезжать, на маленьких - этих штук не будет. Так что доедут ваши фургоны. "Очевидно" ))
Во-вторых, то что было представлено - всего лишь модель,  в одном экземпляре. Никто не знает какова была бы реальная высота рабочего автобуса. 
Так что ваши предсказания - как бы сказать - не годятся. Ну кроме очевидного, что этот транспорт не пошел, но не пошел не по техническим причинам.

Цитата: Пенсионэр от 26.11.2018 19:39:20Компания Tesla "теряет деньги как сумасшедшая" и уже сейчас находится на грани банкротства. Об этом заявил ее основатель Илон Маск в эфире программы Axios на HBO.
"Если мы не решим проблемы в ближайшее время, то мы умрем. А их чрезвычайно сложно решить", — отметил Маск и добавил, что компании осталось всего несколько недель.

Что теперь будешь говорить?))))

Там сослагательное наклонение. "Если бы". Ну, помните, про бабушку, которая "если бы", то была бы дедушкой.
Маск говорит, что "если бы мы не вышли в количество сколько-то там штук в неделю, нас бы ждало банкротство через несколько недель.".
Ну так они вышли. Бабушка осталась бабушкой, банкрот тесла откладывается.

Цитата: ленивый черепах от 27.11.2018 08:48:36Там сослагательное наклонение. "Если бы". Ну, помните, про бабушку, которая "если бы", то была бы дедушкой.
Маск говорит, что "если бы мы не вышли в количество сколько-то там штук в неделю, нас бы ждало банкротство через несколько недель.".
Ну так они вышли. Бабушка осталась бабушкой, банкрот тесла откладывается.

   
Вообще-то странно, по-моему, все энтузиасты авто на газировке с сиропом батарейках должны приветствовать банкротство этой ужасной "Теслы".
   
"Никто не сделал так много, чтобы испортить звук, как Рэй Долби электромобиль, как Илон Маск."

Цитата: GrinF от 27.11.2018 00:42:18Слушай альтернативно одаренный...

Если у вас настолько большие трудности с пониманием написаного текста (от выпирающего интеллекта), что вы не можете даже понять где сослагательное наклонение, и где прошлое время - это опять-таки ваши проблемы. Слушайте умных людей, они вам подскажут.

А вообще заявы о неизбежном банктротсве теслы - идите на афтершок там на такое уже лет 5 ведутся, что вот-вот, "через считаные недели". Нет даже попыток переосмыслить концепцию когда в очередной раз прогноз обламывается. Гуру сказал - значит так! Забавно наблюдать.

Цитата: xrvr от 27.11.2018 01:23:41Этот сайт имеет такое же отношение к вики, как я к балеринам.

Педия никакого отношения к объективности не имеет. 

Цитата: serg__i от 26.11.2018 11:38:44Технически сейчас на дальность одной зарядки это возможно, проблема если что то пошло не так кто отвечает? Автопилоты которые сейчас есть в штатах позволяют ехать машине самостоятельно, но в машине есть водитель который по инструкции должен держать руки на руле и ситуацию под полным контролем и отвечает если что то пошло не так. Поэтому Маск и говорит что дело за регуляторами.

Вот только есть одна проблемка - в тесле нет автопилота и не предвидится в ближайшие лет 10. Ну разве что кто-нибудь из разработчиков автопилотов вдруг не решит оснастить теслу автопилотом, но зачем им это?

Цитата: Дима23 от 27.11.2018 10:48:49Если у вас настолько большие трудности с пониманием написаного текста (от выпирающего интеллекта), что вы не можете даже понять где сослагательное наклонение, и где прошлое время - это опять-таки ваши проблемы. Слушайте умных людей, они вам подскажут.

А вообще заявы о неизбежном банктротсве теслы - идите на афтершок там на такое уже лет 5 ведутся, что вот-вот, "через считаные недели". Нет даже попыток переосмыслить концепцию когда в очередной раз прогноз обламывается. Гуру сказал - значит так! Забавно наблюдать.

только совсем деревянные по пояс сверху могут верить (типа тебя), что компания, которая была в шаге от банкротства еще полгода назад , чудесно излечилась,... Все проблемы, что организатор производства из Маска, как пуля их гавна... И пол года назад здесь об этом же писали - можешь взять и отвертеть и посмотреть о чем Такаяма писал, теперь о том , что писал Такаяма говорит Маск...И только аерюуюшие в санта маска дятля все камлали на  необычную крутость  поделия маска...  

Цитата: Nobody от 27.11.2018 13:53:46Как нет, есть там автопилот.  О возможностях и активации - другой вопрос.

Нет, там есть банальный адаптивный круиз-контроль, который умеют делать все нормальные производители. Но божественный Маск воздействовал на него своими магическими силами и одним только усилием воли наколдовал превращение круиз-контроля в магический автопилот.
Но почему-то некоторые из паствы используют его как автопилот и дохнут на дороге, видимо недостаточно сильно веруют в Бога-Изобретателя Маска.