Модернизация России

Москва проложила путь в ВТО Астане и Минску. "Рейтер". 11 ноября 2011
11.11.2011 в 17:01
Вступление России во Всемирную торговую организацию откроет путь туда же Казахстану и Белоруссии, сказал в интервью Рейтер высокопоставленный чиновник ВТО.
Существенная часть договоренности Москвы и ВТО о вступлении касается Таможенного союза, который три страны договорились создать в 2009 году.
Идея создания Таможенного союза, выдвинутая премьер-министром Владимиром Путиным летом 2009-го, поставила под угрозу одобрение заявки России на вступление в ВТО. Но Москва тогда, по-видимому, была готова пожертвовать членством ради возрождения связей с бывшими советскими соседями.
После долгой и в итоге успешной борьбы России за присоединение ко всемирному альянсу путинский проект Таможенного союза способен принести Москве неплохие дивиденды, поскольку она получит больше поддерживающих ее стран в глобальной торговой системе.
"То, что эти два правительства (Казахстана и Белоруссии) в основном делали, - это ждали, пока вступление России в ВТО будет завершено. Поэтому очевидно, что (когда Москва получит членство) это будет ориентиром для запуска процесса присоединения и этих двух стран", - сказал Чиеду Осакве, курирующий в ВТО переговоры с кандидатами.
"Завершение переговоров относительно условий вступления России должно... положительно отразиться на скорости присоединения Белоруссии и Казахстана", - добавил он.
"Одним из аспектов присоединения РФ станут условия торговли товарами, так что теперь мы знаем, что эти условия будут выдвинуты, скорее всего, для все трех стран (Таможенного союза), так как они присоединятся на основе общих правил торговли товарами".
Вторая часть договора о вступлении России в ВТО - о торговле услугами - не являлась частью договора Таможенного союза, поэтому каждая страна должна будет договариваться об этом отдельно.
Переговоры с Казахстаном об условиях торговли услугами практически завершены, а с Белоруссией пока нет, сказал Осакве.
"Когда мы доберемся до последней части договора о многостороннем взаимодействии, то и тут существует огромная часть, которая совпадает с договором Таможенного союза", - сказал он.
"В конечном счете правительствами в Минске и Астане будут приняты решения о том, как быстро они хотят идти дальше. Но мои ожидания и то, что выглядит в высшей степени рационально, говорят в пользу того, что страны захотят идти в ногу друг с другом."
"А причина этого в том, что, если вы посмотрите на доклад рабочей группы по вступлению России в ВТО, то первая его часть включает в себя "рамки" по выработке политик стран. Они связывают все три страны (Таможенного союза). Так что теперь почти невозможно думать о том, что любое из трех правительств экономически сможет идти своим отдельным путем".
Глава российской делегации на переговорах с ВТО Максим Медведков ранее заявил, что Москва хочет видеть своих постсоветских соседей следующими ее примеру.
"Конечно, мы хотели бы как можно скорее увидеть в ВТО наших партнеров по Таможенному союзу - Казахстан и Белоруссию. Я абсолютно уверен, что наше вступление окажет существенную помочь этим стран в ускорении процесса вступления", - сказал Медведков.
Помимо Астаны и Минска, в очереди за извлечением выгоды от вступления России в ВТО могут стоять еще такие страны как Таджикистан и Киргизия, за счет которых Путин, собирающийся пересесть из премьерского кресла в президентское по итогам выборов в марте 2012-го, хочет расширить границы Таможенного союза.
На вопрос о том, мог бы Казахстан прийти к соглашению о вступлении в ВТО уже в следующем году, Осакве сказал, что делать прогнозы всегда опасно.
"Нам придется подождать и посмотреть, как политика пересечется с технической работой", - сказал он.

Концерн "АвтоВАЗ" сообщил о намерении В 2012 году выпустить около 100 электромобилей ElLada.
Стоимость нового электромобиля составит 560-780 тысяч рублей, что в 2 раза больше цены бензиновой Lada Kalina.
В настоящее время выпущено два экземпляра ElLada, стоимость каждого из которых составляет более 1 млн. рублей.
И.о. заместителя председателя правительства Ставропольского края Г.Ефремов в свою очередь сообщил, что регион готов субсидировать покупки нового электромобиля в размере 10% от его стоимости.

http://www.i-mash.ru…llada.html

На о. Кунашир заасфальтированы первые 4,7 километра автодорог.
16 июля в нижней части Южно-Курильска были уложены первые 200 метров асфальтового покрытия, а 10 ноября была закончена разметка новой автодороги, установлены дорожные знаки.
Асфальтовая смесь производилась непосредственно на Кунашире, для чего на средства областной администрации был приобретен асфальтовый завод.
Нерядовое для Курильских островов событие уже вызвало массу положительных откликов со стороны населения. По словам жителей Кунашира, если укладка асфальта продолжится хотя бы в таких же темпах, то есть, каждый год на острове будет появляться 5 км дорог с асфальтовым покрытием, то уже через несколько лет жизнь на Кунашире разительно изменится.
В следующем году в Южно-Курильске планируется покрыть асфальтом улицу Гнечко, ведущую к зданию администрации, улицу 60 лет ВЛКСМ, Океанскую, а также закрыть всю центральную площадь в райцентре. Средства будут выделены из федерального и областного бюджетов.
http://www.sdelanoun…/9403/#cut

Цитата: Grau
Круть неимоверная...

А что Вас это так смешит? Когда в наше село пришел асфальт, то это было событие. Многие бабушки даже новую эру летосчисления назначили. Типа, "это было до асфальта" или "это было через два года после того, как трассу (асфальт) положили ...".
А когда к ним проведут газ, то бабушки (уже другие, увы) откроют еще одну новую эру того самого летосчисления.

Российские власти намерены выделить дополнительные 16 млрд рублей на развитие Курильских островов.
Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин после прошедшего в Курильске рабочего совещания с участием членов правительства РФ, посвященного реализации ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы».
13 млрд рублей из этой суммы планируется выделить из федерального бюджета, остальные 3 млрд рублей — из местного. Также Сахалинская область планирует привлечь для развития Курил средства частных инвесторов. Им, по мнению Хорошавина, будет интересно развитие таких отраслей, как морские биоресурсы, туризм.
Объем действующей до 2015 года ФЦП по развитию Курил составляет 15 млрд рублей (инвестиции из федерального бюджета).
Основные направления программы — развитие транспортной инфраструктуры, социальной сферы и энергетики.
Курильские острова- включают 30 больших и множество мелких островов.
Население проживает постоянно только на Парамушире, Итурупе, Кунашире и Шикотане.
Население Курильских островов — 18 735 человек...

http://www.sdelanounas.ru/blogs/5097

Да уважаемый НАлЕ, очень метко подметили, некоторые живут в виртуальном пространстве и в мире кибернетических ценностей и им обычных земных вещей не понять.

Нашел неплохую фото подборку по началу "движухи" на Курилах и учитывая Ваши пожелания в смысле "краткость -  сестра таланта"  :)даю ссылку.
Словом - не ПулАДом единым живут Курилы

Межгосударственная корпорация развития будет участвовать в создании телекоммуникационной инфраструктуры Индии. Об этом заявил генеральный директор МКР Иван Поляков на V-м Российско-Индийском форуме по торговле и инвестициям. МКР будет развивать проекты в области профессиональной связи и систем безопасности на основе инфокоммуникационной транспортной среды гарантированной устойчивости HPIP.
На Форуме было заявлено, что в ближайшие пять лет индийское правительство планирует инвестировать один триллион долларов на развитие транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры.
V-й Российско-Индийский форум по торговле и инвестициям состоялся 10 ноября 2011 года в Москве.
Ранее, в рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона «МАКС-2011» состоялись переговоры генерального директора МКР Ивана Полякова с руководителями индийских концернов SUNGroup и ElcomSystems о создании ситуационного центра мониторинга, обработки и передачи данных, предназначенного для проведения оперативной оценки и оповещения об обстановке на больших территориях, в том числе с плотной застройкой, на гористой местности, а также в местах повышенной миграционной активности (станции метро, вокзалы) и проведения массовых мероприятий. Ситуационный Центр включает в себя мультифункциональные терминальные комплексы с возможностью радиочастотной идентификации, в том числе с функцией распознавания лиц, видео и акустического мониторинга. Ситуационный Центр также позволяет проводить оперативный радиационный, биологический и химический мониторинг территории.
Межгосударственная корпорация развития учреждена 15 февраля 2011 года в Омске, Россия. Основу Межгосударственной Корпорации Развития составляют интеллектуальные и производственные активы государств-участников ОДКБ. Инновационный портфель МКР – 250 высокотехнологичных проектов
http://hpip.info/main.php?nid=283

Да уж если к этому индийскому ТРЮЛИКУ присосоться да немного отпилить...

Побывал сегодня на НЭВЗе.
Вообщем кроме своей обычной деятельности в виде электровакуумных приборов, силовых полупроводов, керамики, они активно начали продвигать и подложки для полупроводов (светодиодов в том числе).
Организовали некое научно-внедренческое предприятие в виде агломерации пр-ва, КБ и нескольких ВУЗов. Внедряют в опытное пр-во новые наработки.
Из особо перспективных керамика для мед.протезирования, запорная арматура для нефтянки и некая "бронекерамика". Ессно, Роснано туда тоже вваливает бабло. Вроде как прошли они конкурсный отбор.

Создали новый цех, оборудование с иголочки. Вообщем они цветут и пахнут и весьма бодры на будущее.

з/ы Хотел у них координатник Ипонский взять. Они себе новый купили. Брать у них нифига не буду. Дерут с трудящихся втридорога!(с)

На российских НПЗ построят 61 установку по производству топлива на 64,3 млн. тонн.
14.11.2011 в 13:42
До 2015 года в России введут в эксплуатацию установки по производству различного вида топлив общей мощностью 64,3 млн. тонн. Об этом говорится в сообщении Министерства энергетики РФ по итогам совещания, посвященного модернизации НПЗ в стране.
В соответствии с планами реконструкции НПЗ до 2015 года планируется ввести в строй 31 установку по производству качественного бензина и 30 установок по производству зимнего дизельного топлива общей мощностью 64,3 млн.тонн. Предполагаемый объем запланированных инвестиций составляет порядка 570 миллиардов рублей.
По словам директора департамента переработки нефти и газа Минэнерго Петра Дегтярева, за последние три года нефтяными компаниями проведена значительная работа по модернизации нефтепереработки. В частности, сумма инвестиций составила более 180 миллиардов рублей, что позволило увеличить объем выпуска топлива стандарта "Евро-3" и выше. Объем выпуска данной продукции на сегодняшний день составляет около 30 миллионов тонн в год, - передает "Независимое информационное агентство".

Уральский турбинный завод модернизирует турбину Новосибирской ТЭЦ-4..
14.11.2011 в 13:23
ЗАО "Уральский турбинный завод" (ЗАО "УТЗ") подписал договор с ОАО "Сибирская энергетическая компания" (ОАО "СИБЭКО") на реновацию и модернизацию турбины Т-100-130, ст. номер 7 Новосибирской ТЭЦ-4.
Согласно, заключенному договору Уральский турбинный завод изготовит новую часть высокого давления с одновенечной регулирующей ступенью. Срок поставки оборудования запланирован на третий квартал 2012 года.
- Для Новосибирской ТЭЦ-4 это уже вторая паровая турбина, которую мы будем модернизировать, - отметил генеральный директор ЗАО "УТЗ" Игорь Сорочан, - в июне этого года мы отгрузили им аналогичную паровую турбину после модернизации.
В результате модернизации внутренний КПД проточной части турбоустановки увеличится на 2%, снизится удельный расход теплоты, удельный расход пара в теплофикационном и конденсационном режиме с одновременным увеличением удельного расхода свежего пара, что в дальнейшем, при замене цилиндра среднего давления (ЦСД), позволит увеличить мощность турбины до 130 МВт.
Турбина Т-100-130 была изготовлена на Уральском турбинном заводе в 1968 году, а в эксплуатацию введена в 1969 года, за свои 42 года турбина наработала более 220 тыс. часов. Данная модернизация даст возможность продлить ресурс работы паровой турбины еще на 220 тыс. часов, но уже с новыми технико-экономическими показателями, отвечающими всем современным стандартам.

Барнаульская ТЭЦ-1 будет выведена из эксплуатации 1 января 2012г.
14.11.2011 в 10:25
Барнаульская ТЭЦ -1 с 1 января 2012г. будет выведена из эксплуатации и законсервирована. Как сообщает управление Алтайского края по промышленности и энергетике, подготовленные ОАО "Кузбассэнерго" необходимые документы прошли все согласования и были утверждены в Министерстве энергетики РФ. Все работники ТЭЦ-1 переведены и трудоустроены по специальности в Барнаульском филиале "Кузбассэнерго" на других станциях города.
ТЭЦ-1 была введена в эксплуатацию в 1936г. Мощности ТЭЦ-1 вводились опережающими темпами для обеспечения электрической и тепловой энергией барнаульских меланжевого комбината и станкостроительного завода. Теплоэлектроцентраль обеспечивала энергоснабжение предприятий и жилых кварталов северо-восточного промышленного района Барнаула. Установленная электрическая мощность станции составляла 20,2 МВт, тепловая - 170 Гкал. В последние годы ТЭЦ-1 ежегодно приносила до 100 млн руб. убытков Барнаульскому филиалу "Кузбассэнерго" из-за морально и физически устаревшего оборудования.

"Распадская" запустила новую лаву с запасами в 1,6 млн. т коксующегося угля.
14.11.2011 в 10:47
Угольная компания "Распадская" ввела в эксплуатацию лаву 5-15-22 (1) ОАО "МУК-96".Об этом говорится в пресс-релизе компании.
Новый очистной забой оснащен механизированным комплексом КМКТ, в состав которого входят механизированная крепь МКТ, очистной комбайн JOY 4LS20, перегружатель ПСП 308, лавный конвейер "Анжера 34".
Проектом на отработку лавы предусмотрена дегазация. Для дегазации используются две мобильные дегазационные установки Lennetal мощностью 150 куб.м/мин и 229 куб.м/мин. Для отвода газовоздушной смеси из выработанного пространства смонтирована газоотсасывающая установка УВЦГ.
Планируемая добыча из новой лавы составит порядка 180 тыс. т рядового угля в месяц.
ОАО "Распадская" объединяет группу предприятий единого территориально-производственного комплекса в Кемеровской области Российской Федерации: три шахты, включая приобретенную в апреле 2010 г. ЗАО "Коксовая", которая в феврале 2011 г. была присоединена к строящейся шахте "Распадская-Коксовая", один разрез, обогатительную фабрику, а также предприятия транспортной и производственной инфраструктуры.

На стане 2000 успешно проведена опытная прокатка высокопрочных марок стали.
14.11.2011 в 14:34
ОАО «ММК» продолжает испытания и освоение новых марок холоднокатаного проката на первой очереди комплекса холодной прокатки – стане 2000.

Испытания показали, что стан 2000 способен прокатывать как рядовые марки стали, так и марки с более низкой температурой смотки. Получены положительные результаты по прокатке двухфазных марок, успешно проведена опытная прокатка высокопрочных марок – DP600 и, впервые в России, – DP1200. Марки стали с подобными характеристиками и классом прочности 1200 после штамповки в Европе производит всего несколько компаний.
По словам генерального директора ОАО «ММК» Бориса Дубровского, «стан 2000 с поставленными задачами справляется – прокатчики смогли получить заданную толщину, ширину и обжатие листа». Прокатанный металл упакован и передан для испытаний на новый агрегат цинкования. Реализация ежемесячной программы по прокатке разных марок стали различных классов прочности продолжается.
Одиннадцатый листопрокатный цех в настоящее время производит подкат под оцинкование на существующих на комбинате агрегатах и подкат для холоднокатаной металлопродукции для автозаводов с дальнейшей переработкой в пятом листопрокатном цехе.
Руководство ММК комплексно подошло к подготовке персонала и формированию кадрового состава нового комплекса холодной прокатки. Костяк технологического персонала стана составили работники, перешедшие из других подразделений ММК. Их средний возраст – менее 30 лет. Подготовка персонала для нового стана осуществляется, в том числе, в рамках внутриконтрактного обучения. Специалисты проходили и проходят обучение и стажировку не только на площадке ОАО «ММК», но и на предприятиях поставщика оборудования – компании SMS-Siemag. Немалую помощь в работе оказывает сотрудничество со специалистами компании ThyssenKrupp.
В настоящее время продолжается строительство второй очереди комплекса холодной прокатки. Планируется, что уже в июне следующего года будет введен в эксплуатацию агрегат непрерывного отжига, а к середине июля – Дню металлурга – агрегат цинкования, агрегат инспекции полосы и агрегат упаковки.
Комплекс холодной прокатки мощностью 2 млн тонн продукции в год предназначен для выпуска высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для автомобильной промышленности, а также для производителей бытовой техники и для строительной отрасли.

Министр сельского хозяйства отметила перспективность проекта по строительству мегаферм ООО "Слактис".
14.11.2011 в 14:48
Министр сельского хозяйства России Елена Скрынник отметила перспективность проекта по строительству мегаферм ООО "Слактис". "Комплексы, которые представлены сегодня, имеют право на жизнь и перспективы даже в развитии экспорта мясной и молочной продукции региона", - сказала министр журналистам по итогам визита в Псков 11 ноября. По мнению Елены Скрынник, эти направления получат достойное развитие в Псковской области.
Выступая на заседании с руководителями АПК Северо-Запада, председатель совета директоров Великолукского молочного комбината Дмитрий Матвеев рассказал о реализации проекта по строительству мегаферм на юге Псковской области.
Проект реализуется с 2008 года. В Псковскую область тремя партиями было завезено 5242 австралийские телки. "Всего на сегодняшний день имеем 7515 животных, из которых 3446 - фуражных коровы, и получено 4000 молодняка", - сообщил Дмитрий Матвеев.
На сегодняшний день средняя цена на молока составляет 19 рублей 80 копеек за литр молока. "Это, конечно высокая цена, но она обусловлена качеством молока. За 2010 год мы надой получили с одной коровы 8200 л молока", - сообщил Дмитрий Матвеев. Благодаря проекту создано дополнительно 180 рабочих мест. Средний возраст работников предприятия составляет 29 лет, средняя заработная плата персонала – 23 тыс. рублей.
"Это все было бы невозможно без нацпроекта АПК и без поддержки министерства сельского хозяйства", - подчеркнул Дмитрий Матвеев.

В 2011 году объем экспорта риса впервые превысил объем импорта риса в Россию.
14.11.2011 в 13:53
Согласно готовому маркетинговому исследованию "Российский рынок риса в 2005–2010 гг. и прогноз на 2011–2013 гг.", проведенному консалтинговой компанией "АМИКО", в первом полугодии 2011 года объем импорта риса составил 47, 4 млн долларов или 75, 6 тыс. тонн. Объем экспорта находился на уровне 49, 7 млн долл. в стоимостном выражении и 84, 2 тыс. тонн в натуральном выражении. Таким образом, впервые объем экспорта риса превысил объем импорта. Российское производство риса активно росло за последние годы. В 2005 году объем производства риса составлял 179 тыс. тонн, а к 2010 году он вырос до уровня 402 тыс. тонн. Более 88% производства риса приходится на Краснодарский край, еще 4, 0% — на Ростовскую область и 3, 9% — на Челябинскую область

В арендованных орехово-промысловых зонах Приморья в 2011 году ожидается большой урожай.
14.11.2011 в 09:46
240 тонн ореха будет заготовлено в 2011 году
С 2007 года при поддержке Всемирного фонда дикой природы более 600 тысяч гектаров ценных лесов Приморья – Бикинской, Восточной, Мельничной и Кокшаровской орехово-промысловых зон (ОПЗ) - были переданы в аренду на срок до 49 лет для заготовки пищевых лесных ресурсов и сбора лекарственных растений.
Так на территории кедровников появились арендаторы, заинтересованные в сохранении "деревьев-кормильцев" и получении выгоды не от ведения рубок, а от комплексного освоения недревесных ресурсов.
В этом году, впервые после взятия ОПЗ в аренду в недревесное лесопользование, в Приморье наступил урожайный год, и начался промышленный сбор кедрового ореха. Порядка 240 тонн ореха будет заготовлено в этом году, но это составит менее 1% от биологического запаса ореха. В основном сбор ведется в относительно доступных местах, где есть возможность вывезти шишку - в этом есть плюсы и для животных: зимой меньше будут выходить к дорогам и попадать под выстрел.
Развивать лесное хозяйство необходимо на основе устойчивых ресурсов, таких как: орех кедровый, папоротник, элеутерококк - это перспективное направление будущего устойчивого лесопользования без рубок.

Новая серийная модель автокрана "Клинцы" от Клинцовского автокранового завода,
14.11.2011 в 14:32
Подходит к своему завершению долгий путь, который прошел военный кран КС-45719-7М от проекта, воплощенного лишь в набросках чертежей и в инженерных расчётах конструкторов, до полноценной серийной модели автокрана "Клинцы". И, надо сказать, это не просто очередная новинка Клинцовского автокранового (впрочем, "просто новинок" здесь и не выпускают, каждая новая модель – это новый шаг завода вперед, новое слово в российской грузоподъемной технике). Таким стал и новичок в ряду военных автокранов ОАО КАЗ: как мы уже рассказывали, он был сконструирован специально для того, чтобы заменить состоящие сейчас на довольствии Российской армии морально устаревшие машины.
Принцип, которым руководствовались клинцовские краностроители, был прост по форме, но сложен в воплощении: совместить в одной машине сильные стороны военных и гражданских автокранов. Фактически это обо-значало при сохранении обязательных для армейской машины абсолютной надежности и безопасности с улучшенными эксплуатационными характеристиками современного крана. Скептиков, изначально поставивших эту задачу в число недостижимых, хватало с самого начала, тем более, что предприятие не держало в секрете свою разработку и амбициозную цель, стоящую перед ней. И вот все они оказались посрамлены: военный кран КС-45719-7М оправдал большие ожидания. Доказательством тому служит то, что он сначала прошел через горнило заводских испытаний, а в октябре 2011года успешно завершил государственные испытания, получив почётное звание серийной модели ОАО КАЗ.
Теперь судьба крана, разрабатывавшегося с учетом запросов и пожеланий армейских специалистов, зависит от решения Межведомственной комиссии, заседание которой назначено на первую декаду ноября 2011 года. Комиссии нужно будет определить степень пригодности нового автокрана для целей Российской армии (на что производитель крана очень рассчитывает, ведь машина изначально создавалась с прицелом на участие в закупках и тендерах Министерства обороны РФ). В случае благосклонного решения комиссии, очень скоро Российская армия сможет получить современные, отвечающие всем требованиям работы в тяжелых и опасных условиях автокраны КС-45719-7М. Доступны они будут и для "гражданских" потребителей, ценящих надежность и безопасность.

Открытие полноценного производства на филиале Клинцовского автокранового завода.
14.11.2011 в 14:31
Много лет назад, ещё в конце советской эпохи, Клинцовский автокрановый завод, носивший тогда имя Николая Щорса, расширяя производство открыл дополнительную площадку-филиал на окраине города Клинцы. Увы, смутные дни девяностых, вызвавшие серьезное падение всей отрасли, заставили предприятие на время отказаться от работы на филиале. Но уже с начала двухтысячных, когда предприятие взяло курс на возрождение а затем – и на новые высоты, задача возвращения в строй филиала не исключалась руководством завода из списка актуальных.
Особенно много было сделано предприятием для возвращения на филиал в последние годы. Даже в "кризисные" 2008 и 2009, завод, сознавая необходимость развивать одно из самых перспективных направлений своей деятельности, вкладывал огромные суммы в переоборудование (а фактически, оборудование заново) площадок филиала. Был проведён капитальный ремонт просторных производственных цехов, которые были обеспечены всей необходимой инфраструктурой, в том числе электричеством, тепло- и водоснабжением, вентиляцией. Уже тогда для производства начало закупаться и устанавливаться оборудование.
И вот, наконец, эта титаническая работа последних лет дала свои первые плоды: на филиале открылось полноценное производство, постоянно работают уже несколько цехов. ОАО КАЗ планирует практически полностью перенести сюда производство клинцовских "тяжеловесов" - кранов высокой грузоподъемности, среди которых автокран КС-65719-1К грузоподъемностью 40 тонн и гусеничный кран RDK – 36, грузоподъемность которого отражена в наименовании (36 тонн). В настоящий момент здесь ведется сварка основных узлов кранов и сборочные работы. Все будущие модели завода высокой грузоподъемности (а в перспективных планах завода значится освоения производства таковых в линейках как автомобильных, так и гусеничных кранов), также будут изготавливаться именно здесь. Кроме того, на филиале имеется прекрасно оборудованная испытательная площадка для кранов.
Второе открытие филиала знаменует собой, думается, начало новой эпохи в жизни Клинцовского автокранового завода. Никогда раньше в своей новой истории предприятие ещё не имело такого промышленного потенциала, таких перспектив для будущего развития. Работа предстоит ещё большая, но специалисты по использованию потенциала и достижению перспективных целей на ОАО КАЗ имеются.

Холдинговая компания "ЭЛЕКТРОЗАВОД" отгрузила оборудование для Братского завода ферросплавов.
14.11.2011 в 14:09
Холдинговая компания "ЭЛЕКТРОЗАВОД" (Москва) осуществила поставку 7 электропечных трансформаторов ЭОЦНКРМ 24000/10 для ОАО "БЗФ" (Иркутская область). Современное трансформаторное оборудование поставляется увеличения производительности электропечей, в рамках общей модернизации производства. Агрегаты будут установлены для обслуживания двух печей завода.
Братский завод ферросплавов - крупнейшее предприятие в Восточной Сибири по производству высокопроцентного ферросилиция. Ферросилиций применяется в металлургическом производстве как один из обязательных компонентов, его используют при производстве легированной, углеродистой, нержавеющей и электротехнической стали, а также для производства других высокопрочных видов стали, устойчивых к воздействию кислотных сред и температур.
Холдинговая компания "ЭЛЕКТРОЗАВОД" ведущий мировой производитель, с многолетним опытом разработок и изготовления разнообразного трансформаторного, реакторного и коммутационного электрооборудования. Предприятия компании производят более 3,5 тысяч наименований энергетического оборудования, компания активно участвует в строительстве и реконструкции промышленных объектов в России и странах СНГ.
Электропечные трансформаторы для питания рудотермических печей занимают важное место в производственной программе Холдинговой компании "ЭЛЕКТРОЗАВОД". Восстановительные процессы, происходящие в печах, требуют низких вторичных напряжений и больших токов, кроме того, в зависимости от выплавляемого материала приходится менять режимы работы печи, т.е. в широких пределах регулировать напряжение и силу тока. В связи с этим особые требования предъявляются к конструкции вторичных обмоток и выводов низкого напряжения, устанавливаются специальные устройства для переключения ступеней напряжения.

Оптоган выпускает новое поколение светодиодных модулей типа Chip-on-Board (СОВ).
14.11.2011 в 14:01
Компания "Оптоган" представляет модуль Optogan X10 типа COB на керамической подложке, разметка которой позволяет разделять его на более мелкие части в соответствии с пожеланиями клиента.
Один блок Optogan X10 при желании можно легко разделить на части с различными размерами без применения каких-либо инструментов.
Уникальная особенность Optogan X10 состоит в том, что блок, состоящий из 50 сегментов, легко разделяется на светодиодные элементы меньшего размера и мощности, которые могут использоваться по отдельности в составе соответствующих светильников. Контакты каждого суб-модуля открываются в нужных местах промышленным способом или простым механическим путем. Различный размер и форма элементов позволяют использовать их в аналогах галогеновых ламп, светильниках, содержащих рефлектор, а также в индустриальных и фасадных светильниках.
Один сегмент Optogan X10 потребляет 6,5W (700mA 9,3V) и имеет эффективность выше 100лм/вт. В режиме постоянного тока нагрузка на сегмент может быть увеличена до 10W (1,03A 9,7V)
При обеспечении необходимой степени охлаждения можно использовать весь блок Оptogan X10 как единый световой модуль с потребляемой мощностью 325W. Нагрузка при желании может быть увеличена до 500W. Функциональность целого блока особенно важна для индустриальных светильников.
"Основным направлением технологического развития нашей компании является внедрение интегральных и модульных решений вместо уже привычных решений, базирующихся на отдельных светодиодах. Подобные модульные решения выигрывают по цене, просты в применении и дают нашим клиентам новую степень свободы в дизайне светотехники. Наш новый светодиодный модуль Optogan Х10 основан на идее практичности: его преимуществами перед другими СОВ являются простота, оптимизированная цена, а также гибкость и максимальная легкость в применении. Эти принципы в дополнение к высокой эффективности модуля (выше 100лм/вт) позволяют нашим клиентам использовать разные вариации Optogan X10 в максимально большом количестве всевозможных осветительных устройств различной мощности" - комментирует исполнительный вице-президент компании "Оптоган" Владислав Бугров.

16 ноября 2011г в ОЭЗ РУ ППТ "Чаплыгинская" состоится презентация завода концерна Hawle.
14.11.2011 в 10:04
16 ноября в ОЭЗ РУ ППТ "Чаплыгинская" планируется торжественная презентация завода по производству запорной арматуры австрийского концерна Hawle на котором будут выпускаться задвижки для водопроводов, как для российского рынка, так и для зарубежного. История компании Хавле берет свое начало в 1941г. в г. Феклабрук, Австрия. Основы для успеха предприятия заложил основатель компании Энгельберт Хавле изобретением первой в мире задвижки с обрезным клином. С момента своего основания компания Хавле предъявляет высокие и бескомпромиссные требования к качеству своей продукции, которая с успехом продается в более чем 60 странах мира.