За Китай

Цитата
Китай планирует масштабное строительство высокоскоростных железных дорог: ожидается, что из Китая в США можно будет доехать за два дня

9 мая, «Жэньминь жибао» онлайн -- По сообщению газеты «Цзинхуа Шибао», в Таиланде, Восточной Европе, затем в Африке – во время каждого своего визита премьер КНР Ли Кэцян рекомендует местным жителям китайские высокоскоростные железные дороги. Совершенное техническое исполнение, богатый опыт операций, гарантия качества, экономическая эффективность, хорошая репутация на международном рынке... 5 мая в конференц-центре Африканского союза (The Conference Center of African Union) он рассказал африканским лидерам о пяти главных преимуществах китайских высокоскоростных железных дорог.

За спиной у «продавца высокоскоростных железных дорог» такого высокого уровня – уже запущенная пятилетняя стратегия «выхода вовне» китайских высокоскоростных железных дорог.

Три главных стратегических направления «выхода вовне» китайских железных дорог: отправные точки – Синьцзян и Северо-Восток, на Юг и Север строятся две межконтинентальные железные дороги к Европе; отправная точка – Куньмин, строится высокоскоростная железная дорога через Юго-Восточную Азию к Сингапуру... А в более отдаленном будущем Китай намерен активизировать сотрудничество с Россией, Канадой и США, построить высокоскоростную железную дорогу на десятки тысяч километров, проходящую через Берингов пролив и соединяющую два континента.
...
Началось планирование высокоскоростной железной дороги Китай-Россия-Канада-США: ожидается, что станет возможным добраться из Китая до США по высокоскоростной железной дороге

Ван Мэншу также сказал, что Китай сейчас рассматривает строительство железной дороги через Сибирь, Берингов пролив к Аляске, а затем из Канады – в США, таким образом в будущем китайцы смогут добираться в США на поезде.

Как пояснил Ван Мэншу, такая железная дорога будет начинаться из северо-восточной части Китая на север, через Сибирь до Берингова пролива, при помощи туннеля через Тихий Океан до Аляски, а оттуда в Канаду и затем в США: «Сейчас ведется обсуждение, Россия уже много лет имеет эту идею». Ван Мэншу подчеркнул, что для проложения железной дороги через Берингов пролив потребуется туннель протяженностью около 200 км, эта технология используется в высокоскоростной железной дороге Фуцзянь – Тайвань, так что с технологической точки зрения уже есть необходимые условия. Для этой железной дороги также по-прежнему будут необходимы китайские технологии, финансы и обмен ресурсами – в настоящее время обсуждается этот план.

Ван Мэншу сообщил, что по предварительным подсчетам, протяженность маршрута составит около 13 тысяч км, если строительство будет завершено, уже не нужно будет покупать билет на самолет из Китая в США, в пути можно будет также полюбоваться пейзажами многих стран. Запланированная скорость – 350 км/час, ожидается, что доехать до США на поезде можно будет менее чем за 2 дня.