Большой передел мира

Сенат может подумать над тем, чтобы включить РФ и Иран в законопроект о запрете продажи нефти из стратрезерва — Шумер

Китай готовит удар по солнечной энергетике США. Министерство коммерции и министерство науки и технологий КНР планируют ввести ограничения на продукцию, применяемую для выпуска ключевых компонентов солнечных панелей (слитки кремния и кремниевые пластины. Возможный запрет на экспорт оборудования для фотоэлементов вызван политическими причинами — WSJ

В Пентагоне считают, что у Киева нет и не будет в ближайшее время возможностей, чтобы вернуть контроль над Крымом, пишет газета Politico со ссылкой на источники, знакомые с содержанием секретного брифинга.

Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки и станет частью большой международной автомагистрали от Новосибирска до Урумчи

ЦитатаУЛАН-БАТОР, 2 февраля. /ТАСС/. Строительство автотранспортного коридора из России в Китай началось в Монголии, дорога соединит пограничные переходы "Цагааннуур" и "Даян". Об этом в четверг сообщил информационный портал "Айси".

"1 февраля начала работу свободная торговая зона в Цагаанууре, которая находится у монголо-российской границы. А 2 февраля начались работы по соединению этого пункта пропуска с погранпереходом "Даян" у монголо-китайской границы", - говорится в сообщении. По данным портала, речь идет о кратчайшем автомобильном пути из России в Китай через территорию Монголии.

Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали (протяженностью 4 500 км) от Новосибирска до Урумчи. Это позволит снизить цены на товары в западных областях Монголии, увеличить объем грузоперевозок и экспорт горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции.

https://tass.ru/ekonomika/16943033

Цитата: DeC от 02.02.2023 09:15:57Boeing получил контракт от ВВС США на сумму 1,615 млрд долларов на поддержку подсистемы наведения межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III

Главное в новости осталось незамеченным. Согласно сообщению Reuters, контракт на "поддержку подсистемы наведения" заключен со сроком исполнения до февраля 2039 года.

Этим ракетам и так 53 года, а они собираются оставить их на вооружении еще на 16 лет. 

Постпред Ирана при ООН Иравани обвинил Израиль в атаке на объект Минобороны в Исфахане

ЦитатаМОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Израиль несет ответственность за атаку на объект минобороны Ирана в Исфахане, заявил постоянный представитель Исламской республики при ООН Саид Иравани, его слова приводит агентство ISNA.
"Действие этого режима (Израиля. — Прим. ред.) нарушает международные законы и (потому) осуждается", — написал Иравани в письме на имя председателя Совета Безопасности ООН.
По его словам, Тегеран пришел к выводу о причастности Тель-Авива к атаке после первоначального расследования.
В ночь на воскресенье, 29 января, в городе Исфахан в центральной части Ирана прогремел сильный взрыв на военном объекте. Как заявили в Минобороны республики, это была неудачная попытка атаки с помощью квадрокоптеров со взрывчаткой.
ПВО сбила один из дронов, а два других попали в оборонительные ловушки и взорвались. СМИ сообщали о возможной причастности США и Израиля к инциденту. По информации Сил безопасности Ирана, производителя дронов удалось установить, но название компании пока не приводится.

https://ria.ru/20230…41508.html

В Монголии начали строительство автотранспортного коридора из России в КНР, транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали протяженностью 4 500 км от Новосибирска до Урумчи — ТАСС

Добровольцы из Турции начали прохождение боевой подготовки в рядах батальона имени Судоплатова для дальнейшего участия в специальной военной операции в Запорожской области, передает РИА Новости.

«Российская власть копирует СССР»: Открытие памятника Сталину в Волгограде как главная новость итальянских обложек. Не забыли судьбу итальянской 8-й армии в степях под Сталинградом

Президент Болгарии распустил парламент и назначил технический кабинет во главе с Гылыбом Доневым — пресс-служба

Цитата: Советчик от 02.02.2023 10:20:12Так у них и "летальное" вооружение изначально под запретом было....

Они рассчитывали что у хохлов своего хватит. Но теперь у них резко не хватает всего. Танков, самолётов, пво. Всё кончается. Вот и задёргались.

Shell подписала документы с "Газпром Нефтью" о продаже 50% Salym Petroleum Development, нужны одобрения в РФ - Интерфакс

Место Елизаветы II на австралийских купюрах отдадут аборигенам

Резервный банк объявил, что дизайном новых пятидолларовых купюр государство «отдаст дань уважения культуре и истории первых австралийцев». На обратной стороне банкноты по-прежнему будет изображен парламент.

Когда именно введут в оборот новые денежные знаки не уточняется - на их разработку и печать может уйти несколько лет.

Цитата: Советчик от 02.02.2023 10:23:02В России и Иране стратегические резервы нефти находятся в нефтяных месторождениях. Как США смогут запретить продавать из них нефть непонятно абсолютно. 

Они хотят запретить продавать американскую нефть из стратегического резерва США в Россию и Иран (изначально в законопроекте был только Китай).

Цитата: DeC от 02.02.2023 10:12:16В Монголии начали строительство автотранспортного коридора из России в КНР, транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали протяженностью 4 500 км от Новосибирска до Урумчи — ТАСС

На этой же странице https://glav.su/foru…age6743717

Техас планирует принять закон о запрете владения землёй для "Chinese, Russian, DPRK and Iranians".

Со времён милых американских движух 1942 года, когда японцев по этническому критерию пихали в концлагеря "на всякий случай" ничего особо не поменялось.

Потом, конечно, будет много криков, аналогичные действия с других сторон, потом выдавание их за "Смотрите какие там тоталитарные и нерыночные отсталые варвары, просто так американцам запрещают коммерческие сделки, вот твари, ведь просто так от своей дьявольской сущности и никак иначе это делают", но тут интересно другое.

То, что определение "кто такие Chinese", как обычно, будет размыто до уровня "а как договоримся, так и будем считать".

Дело ж в чём. Есть минимум три варианта, все из которых не точны. Первый - по наличию паспорта КНР - материкового или любого, т.е. включая SAR Macau и SAR Hong Kong. Второй - этнический, и тут поле для полёта творческой фантазии просто-таки невообразимое. Третий - по месту рождения. Если эти подходы выборочно скомбинировать, то можно доказать китайскость буквально у всех.

Можно взять человека с паспортом Мьянмы или Канады и доказать, что он китаец, потому что он этнический китаец. Можно записать в китайцев всех, кого китайцы считают малыми народами Китая. Можно вписать в китайцев всех, кто родился в Гонконге - даже если в семье итальянцев-экспатов. При таком широком охвате отжать землю получится у большого круга лиц. Притом в этот большой круг лиц автоматом попадут те, у кого политически неправильно отжимать - скажем уехавшие в Канаду эмигранты из Гонконга, все обладатели паспортов Тайваня и этнические уйгуры. Их, разумеется, придётся исключать, что сделает критерий отбора ещё более мутным и коррупционноёмким - в зависимости от того какие у тебя есть связи и деньги, ты или китаец или нет.

В этом основная проблема таких инициатив, базирующихся на чисто политической методичке; "по правильному" отделить плохих китайцев от хороших никак не выйдет. Инициатива изначально дискриминационная, притом криво. А не-криво нельзя, если чётко сказать например "Китайцем считаем этнических китайцев, пофиг на документы, будем копать предков до третьего колена" - международный скандал будет тот ещё, ущемление по этническому признаку, апартеид и так далее.

Но бравые техасские парни так далеко не смотрят, поэтому запросто примут закон. Что в итоге выльется в примерно нуль фактических действий и много-много коррупции "почём наших, тайваньских, из реестра китайцев выписывают". Мудрая американская политика, в принципе, стабильно производит действия подобного рода.

.

В Бельгии по недавнему опросу большинству населения хочется сильного правителя. 
- для большинства парламентарии, журналисты, судьи...коррумпированы все и не занимаются проблемами населения
- 70% считают, что парламентаризм и деление страны на лингвистические зоны с собственными парламентами изжили себя
- 1/2 опрошенных за возвращение смертной казни. 

Сама суверенность Бельгии - в основном иллюзия. Страна была создана Англией, чтобы не допустить французского контроля порта Антверпена - нынешнего форпоста южно-американских мафий и импорта кокаина в ЕС. 

Бедность растет, а ситуация с криминалом в крупных и не только городах только усугубляется. 

.

Цитата: qwertov от 02.02.2023 09:11:54Всё равно, что там узнал Бидон, но любителей железных дорог в США и Канаде терзает только отсутствие скоростных пассажирских электропоездов, так распространённых в мире. Дизель-поезда компании "Амтрак" - они скорее такие, для созерцания проезжаемых окрестностей, а не про скорость.. Про скорость в Америке самолёты, а не поезда..
Что касается грузовых перевозок, то дизели позволяют унифицировать состав, обслуживание и пути разных жд компаний, и самое интересное - осуществлять т.н. double-stacking - штабелирование перевозимых контейнеров в составе - на одной платформе два контейнера друг над другом в 2 "этажа", что при наличии электрической контактной сети над путями практически невозможно осуществить. И состав может быть "штабелированный" целиком, только тепловозы добавляют. Вот такой он, "отсталый" дизель...

Дымы дизелей Грету не ?

Цитата: qwertov от 02.02.2023 09:11:54Всё равно, что там узнал Бидон, но любителей железных дорог в США и Канаде терзает только отсутствие скоростных пассажирских электропоездов, так распространённых в мире. Дизель-поезда компании "Амтрак" - они скорее такие, для созерцания проезжаемых окрестностей, а не про скорость.. Про скорость в Америке самолёты, а не поезда..
Что касается грузовых перевозок, то дизели позволяют унифицировать состав, обслуживание и пути разных жд компаний, и самое интересное - осуществлять т.н. double-stacking - штабелирование перевозимых контейнеров в составе - на одной платформе два контейнера друг над другом в 2 "этажа", что при наличии электрической контактной сети над путями практически невозможно осуществить. И состав может быть "штабелированный" целиком, только тепловозы добавляют. Вот такой он, "отсталый" дизель...

Высота все равно ограничена - либо контактной сетью, либо мостами / эстакадами / туннелями.