Большой передел мира

Сын президента США Хантер Байден напродавал созданные им "произведения искусства" донорам Демпартии и спонсорам его отца на более чем 1,3 млн долларов

И это только те продажи, о которых стало известно.

68% израильских стартапов предпринимают юридические и финансовые шаги в связи с судебной реформой, такие как снятие денежных резервов, изменение местоположения штаб-квартиры за пределами Израиля, перемещение сотрудников и увольнения

В Китае закрыли самое продолжительное ЛГБТ-радиошоу в Гонконге после 17 лет работы

Цитата: неКони от 25.07.2023 13:34:30Экипаж вылетевшего из Сочи лайнера обнаружил в водах Черного моря британский беспилотник Meggitt BTT-3 Banshee, сообщают Telegram-каналы.

Дрон был обнаружен экипажем самолета, который следовал по маршруту Сочи – Новороссийск. Беспилотник находился в море, в пяти километрах от берега в районе села Зубовая Щель, пишет Лента.ру со ссылкой на Mash.

Сотрудники оперативных служб уже достали беспилотник из воды и передали его на экспертизу.

https://vz.ru/news/2…22676.html

Британский военный дрон модели Meggitt BTT-3 Banshee оборудован силовой установкой состоящей из одного ротативного двухцилиндрового воздухоохлаждаемого двигателя марки Norton P73 Wankel, который обладая мощностью в 38 л.с., способен разгонять беспилотный аппарат до максимальной скорости полёта в 200 км\ч., в то время как максимальная продолжительность автономного нахождения устройства в воздухе составляет 75 минут.
Дрон очень старый, по идее не боевой, а придуман был для обучения систем ПВО еще в 1983 году. Но производится по сих пор. Такой воздушный Уазик.
Получается, что древнюю конструкцию запускали из территориальных вод Турляндии. Операторы - 40 стран, Турляндия среди них.

Видео русского туриста из Берлина обходит международные ТГ-каналы

Впервые юань превзошел доллар в трансграничных транзакциях Китая

В последнем квартале на юань приходилось 49% этих транзакций, что свидетельствует о существенном изменении финансового ландшафта страны. Аналитики указывают на доступность рынка капитала и увеличение объема торговли в юанях с Россией в качестве основных движущих сил этого изменения.

В последнем квартале международные платежи в юанях выросли на 11% (~ 1,51 трлн долларов), опередив платежи в долларах, которые упали на 14% до 1,4 трлн долларов. Наблюдатели предполагают, что этот переход к юаню вызван стратегическим открытием Китаем своих рынков капитала и согласованными усилиями по снижению его зависимости от доллара в международной торговле.

Цитата: amv3d от 23.07.2023 12:33:33То есть все условия невыполнимые. Значит зерновую сделку окончательно похоронили. И подтверждением того, что наши это понимают, является то, как начали ровнять портовую инфраструктуру Одессы.

Невыполнимые - это если бы требовали поделить на нуль или нарушить пару законов термодинамики. А так, кроме спеси некоторых политиков, ничто не мешает эти требования выполнить. Там, если разобраться, сложный только один пункт: про гуманитарные поставки. Ну типа надо найти лоха, за чей счёт будет этот гуманитарный банкет. А остальное решается буквально парой росчерков пера.
И, что важно, все страны, так или иначе связанные со сделкой (а цены на зерно волнуют абсолютно все страны), внимательно наблюдают. Русский ультиматум все прочитали и также поняли, что ничего невыполнимого он не содержит. Там нет требований линчевать Хантера Байдена или арестовать весь Пентагон. Просто перестать препятствовать нормальной работе зернового рынка.
Повторяю ещё раз: кроме требования про гуманитарные поставки всё остальное - не более, чем возобновление НОРМАЛЬНОЙ работы.
И это видят ВСЕ. Оттого Борреля и Ко так вштырило. Русские очень наглядно продемонстрировали кто тут главзлодей. С максимальной оглаской. В форме, не позволяющей какое-то иное толкование.

Цитата: Sliventiy от 25.07.2023 09:06:34Но другой:

Скрытый текст

Цитата: Телеграм-канал СВЕЖЕСТИ

~~~~~~~~~~
Многообещающе день начинается.

Вчера личный повор Обамы был обнаружен мертвым в ближайшем к поместью бывшего президента водоёме.

Вот только этот чёрный гражданин в своё время писал публично, что плавать он не умеет.

Делегация Минобороны РФ во главе с Шойгу прибудет с визитом в КНДР 25-27 июля.

В Сан-Франциско сделали приложение, которое помогает не наступить в говно - надо лишь зафиксировать наличие этого самого на улице и указать точную геолокацию.

Через 11 суток приложение убрали.

Казалось бы, почему.

Такая вот трагичная история IT-стартапа в главной стране IT-стартапов.

Цитата: DeC от 23.07.2023 13:09:18

Коля Лукашенко тоже в Питере

Вполне возможно, что Лукашенко, таская Колю всюду и максимально наглядно, просто использует его как громоотвод: половина потенциальных оппонентов вместо реальных дел обсуждают Колю. В оппозиционных соцсетях любая дельная мысль теряется среди тысяч репортажей про Колю.

Совместный план действий до 2026 года будет подписан на саммите Россия — Африка — МИД РФ.

Песков: в письме генсека ООН Гутерреша Путину был план действий по зерновой сделке и обещание, что когда-то могут быть выполнены обязательства в отношении РФ

Цитата: Страшный Кубаноид от 25.07.2023 14:19:57Невыполнимые - это если бы требовали поделить на нуль или нарушить пару законов термодинамики. ...
А остальное решается буквально парой росчерков пера.

Нет так просто. Одичалые на своей территории аммиакопровод Тольятти-Одесса взорвали. По-видимому закрыть кран показалось недостаточно. Теперь его придётся восстанавливать!
 
Так что росчерка пера и обещанок не получится: "пошла погрузка аммиака на экспорт"? – Нет? Значит и продолжения нет.

Цитата: DeC от 25.07.2023 14:08:02Цинь Ган снят с должности главы МИД КНР, новым главой ведомства стал Ван И — решение парламента КНР
 

Цинь Ган снят с должности главы МИД КНР, (по слухам за аморалку). Новым главой ведомства стал хорошо известный глава Канцелярии Комиссии ЦК КПК по иностранным делам Ван И, уже занимавший эту должность в 2014-2022 гг.

Также снят с должности управляющий Народного банка (Центрального банка) Китая И Ган.


Цинь Ган и И Ган сняли. Что за Ганофобия?

Пшеница на бирже в Чикаго в США во вторник поднялась в цене до 7,7712 доллара — самого высокого уровня с февраля, свидетельствуют данные торгов.

Цитата: Урфин от 25.07.2023 13:10:53Повелители мух

Скрытый текст

Маргарита Кабак

"Не знаю, честно говоря, как именно развилась эта патология. На ум почему-то приходит рекламный слоган компании L´oreal, навязчиво звучавший из телевизора в моем детстве: «Адже я цього варта» (ведь я этого достойна)."
Не филолог и не лингвист, но "варта" определённо от нем. "вартен" - ждать, ожидать(германизмов в мове хоть отбавляй),
не достойны они, а ждут халявы,  мриют короче

МОСКВА, 25 июл - РИА Новости. Бывший командующий войсками НАТО в Европе, отставной адмирал ВМС США Джеймс Ставридис, в статье для агентства Bloomberg выдвинул идею об использовании конвоев НАТО для экспорта по морю украинского зерна.
Ставридис делает отсылку к операции США в Ормузском проливе более 30 лет назад, которая, по его словам, помогла предотвратить якобы попытку Ирана перекрыть пролив и остановить 25% мировых поставок углеводородов. Тогда Вашингтон "изменил флаг" кувейтских нефтяных танкеров, поставив их под американскую регистрацию, и обычные суда начали перемещаться в составе конвоев боевых кораблей.

"Перенесемся в настоящее. С положительной стороны, из-за гуманитарного характера грузов полная смена флага черноморским судам может не потребоваться. Обоснование сопровождения, по сути, будет подпадать под широкие положения международного права, которые позволяют обеспечивать свободу международных вод, а также позволяют защищать гуманитарные перевозки в зонах конфликтов", - пишет Ставридис.

Он отмечает, что ООН не сможет взять на себя такую роль "из-за способности РФ наложить вето", поэтому миссию, скорее всего, возьмет на себя либо НАТО, либо "коалиция желающих" во главе с США.
"Если предположить, что речь идет о миссии НАТО, то основными средствами будут две постоянные морские боевые группы под наблюдением... (командующего Объединенными силами НАТО в Европе генерала) Кристофера Каволи", - пишет Ставридис.
Он предположил, что в рамках миссии торговые суда могут объединяться в конвои из трех-пяти судов, каждый из которых будет сопровождаться парой боевых кораблей с управляемыми ракетами.
"Будут задействованы значительные силы и средства ВВС для патрулирования местонахождения российского Черноморского флота... и реагирования на возможные российские воздушные атаки на корабли", - отмечает он. Для этого, по его словам, несколько эскадрилий истребителей могут быть направлены на базы НАТО на севере Турции, а также в Румынии и Болгарии.

Ставридис при этом не исключает, что проводить подобные миссии может быть очень сложно и рискованно, так как они могут привести к прямой конфронтации РФ и западных союзников Украины. Он также не исключает, что политическое нежелание сотрудничать может проявить Турция, которая контролирует проход к Черному морю. Помимо этого, по его мнению, нельзя исключать непреднамеренного инцидента "сопутствующего ущерба".
"Крайне важно, прежде чем начать миссию, дать публичное объяснение ее целей и масштабов, дав понять России, что мы не ищем драки, но сделаем то, что должны, для защиты конвоев", - утверждает Ставридис.
Действие зерновой сделки прекратилось с 18 июля, РФ уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления. Президент России Владимир Путин ранее отмечал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что западные страны не собирались исполнять обещания. Путин неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки - поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские - так и не была реализована.

После прекращения функционирования черноморской зерновой инициативы и сворачивания морского гуманитарного коридора все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, с полуночи 20 июля 2023 года рассматриваются как потенциальные перевозчики грузов военного назначения и считаются вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима, сообщали в Минобороны РФ. Ранее агентство Блумберг писало, что ряд представителей бизнеса по морским грузоперевозкам уверен, что после истечения зерновой сделки никто "в здравом уме" не станет отправлять суда по небезопасным маршрутам на море.

https://ria.ru/20230725/zerno-1886105569.html

Теперь вот отставной ставридис неожиданно осмелел. У них конкурс на самый отчаянный план коллективного самоубийства? Клинит от регулярного "Надо чётко дать понять России блаблабла". Они ещё сами ничего не поняли, а всё туда же. Кому то чего то дать порываются 

Цитата: shmegelsky от 23.07.2023 13:22:15Классика буквально. Позорный недуг в подвиг. Но зрелище жалкое, как ни крути... 
А так, да, публично вытирать ноги об зеленского и кукуевский режим в целом по-ходу скоро станет оч востребовано на Западе.

Да наплевать там всем слюной на Зе и хохлов вообще.
Г-на Уолеса и его коллег волнует совсем другое: на фоне усугубления экономического кризиса, из которого они всерьёз рассчитывали выскочить за счёт ограбления поверженной России, у них начинаются довольно серьёзные "разброд и шатания" у себя на родинах.
Поэтому заявление Уолеса нужно читать, как оправдание перед митингующими медработниками, что никаких затрат они ради Украины из бюджета не понесли, а лишь сбагрили туда металлолом.
Уоллесы не боятся, что их придут и сметут русские. А вот сценарий внутреннего серьёзного политического кризиса они постоянно держат в уме.

"Трансмашхолдинг" (ТМХ) и компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) подписали акционерное соглашение в Нью-Дели. О подписании премьеру РФ Михаилу Мишустину рассказал гендиректор российского предприятия Кирилл Липа во время посещения Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода.

"Хотел бы воспользоваться вашим присутствием сегодня, визитом, с тем чтобы доложить о том, что наша компания - "Трансмашхолдинг" - осуществляет не только развитие внутри России, но и на зарубежных рынках. У нас вчера состоялось, я бы сказал, судьбоносное событие - создано совместное предприятие с Индией", - сообщил Липа. 

Он отметил, что компания совместно с коллегами из "Индийских железных дорог" выиграла самый большой тендер за всю историю железной дороги "на 6,5 млрд долларов, который предполагает поставку вагонов в течение последующих 4 лет и 35 лет сервисного обслуживания".