Большой передел мира

Цитата: Talagai от 24.09.2024 12:28:00По крайней мере когда там были бунты местных в Новом Узене, то именно насчет того, что китайские компании платят мало нефтедобытчикам, одна из главных претензий была.

Так всё-таки покупают или сами добывают? Судя потому, что "мало платят нефтедобытчикам", то покупают у нефтедобывающих фирм по дешману, в этом проблема? Кто же тогда им продаёт по дешовке, ума не приложу?.. И если китайцы смогли заключить такие выгодные для них договоры на поставку, то в чём их вина?

Цитата: Numerabis от 24.09.2024 11:03:42Лошадь-цивилизованный транспорт! Экономичный, экологичный, проходимый.

А запах?
Не, я понимаю экологичность. Но люди не понимают экологичного запаха.
Они хоть понимают запах конюшни? Коровника?

Цитата: adolfus от 24.09.2024 12:04:16В Клайпедском порту у кого-то из свиты есть бизнес. Перед выборами 2020 был прецедент, когда белорусы вывозили что-то через Клайпеду, хотя им было предложено более дешево через Усть-Лугу. Отказались и даже прокомментировали. У соловья вечером даже тот случай обсуждался.

Вы для начала географию изучите. Чтобы отправить что-что из Минска в Усть-Лугу придется проделать крюк по железной дороге почти 1600  км через Череповец. (Жд Москва - Питер для грузовых поездов по факту закрыта на тот момент была) 
 напрямую Минск -Клайпеда  450 км
 что значит более дешевый тариф? Цена за тонну/километр возможно меньше, но поскольку путь почти в четыре раза длиннее, то выйдет намного дороже. Не говоря уже о том, что сроки увеличиваются на неделю.

Цитата: OlegNZH-2 от 24.09.2024 12:51:45Да лано .. Все просто ополчились на коров . Да - их овердофига , и пукают они больше всех остальных (просто так получилось - строение такое , пищеварение как космический корабль по сложности ) ... Да и навоз - посмотрите - Лепёшками всё минируют  , в отличии от Лошадей (Те Культурно - Кучками ...) .

Угу.
Уже все забыли номинальное жизнеобеспечение плодородности полей от навоза, который брался от испражнений  коров, которых кормили "сенокосом", который брался из разливов рек, которые собирали с бассейна всё, включая фосфор от перелётных птиц.

Цитата: k3sv от 24.09.2024 06:05:32нету противоречия - с его слов получается что сотрудничество с церн тормозило развитие отечественной науки/техники

Если не на чем работать дома, то на даче что ли дисквалифицироваться? Формула  реформаторов "зачем развивать свое, когда можно купить", по науке ударила особо больно. Было время, когда в физике высоких энергий Россия вырывалась на первое место в мире --- в последний раэ это было с ускорителем У-70 в Протвино (тогда говорили в Серпухове) до 1976 года. Наука тоже требует должного финансирования....

Команда Трампа полыхает!

Их оппоненты по предвыборной гонке напрямую использовали приезд Зеленского для агитации за Камалу Харрис.

Украинский лидер съездил в Пенсильванию, которая и главный колеблющийся штат, и там же крупнейшая украинская диаспора США. С умным видом походил по оборонному заводу, помацал бiмбы, типа война на Украине = работа для простого пенсильванца. Дал интервью, где раскритиковал Трампа и похвалил Харрис. В общем, выступил на все деньги, мог бы и на рояле сыграть известным способом, но Пенсильвания штат набожный, поэтому там такое не приветствуется.

В общем, республиканцы прямо говорят, что это внешнее вмешательство в выборы. 

Но вмешательство вмешательству, сами понимаете, - рознь.

Когда умозрительные обвинения во вмешательстве России на стороне Трампа - это ужасно, за это полагаются санкции.

Когда глава иностранного государства напрямую агитирует за оппонентов Трампа - это торжество демократии.

Впрочем, это даже не самое смешное.

Прямо сейчас у ВСУ на Донбассе очередной виток кризиса, одновременно три города на грани сдачи: Торецк, Селидово, Угледар. А Зеленского старшие товарищи выдернули с агитконцертом по Пенсильванщине прокатиться. Вроде как городов на Донбассе много, три туда, три сюда - непринципиально, а у нас тут украинская диаспора в колеблющемся штате не определилась - надо сплясать за хороших людей.
 
//@историк-алкоголик

Цитата: irmin21 от 24.09.2024 08:37:26Не дай бог, этому случиться. У Батьки на голове треуголка, вообще по швам разъедется.

У Белоруссии появилось бы множество морей при её вхождении в Российскую Федерацию. Других вариантов оморевания Белоруссии предлагаю не предлагать.

Цитата: Talagai от 24.09.2024 12:45:01Платят мало тем, кто на нефтепромыслах работает, добывает там нефть. И именно о китайских компаниях при этом шла речь, что они мало платят тем, кто на них работает. Значит добывают эту нефть китайские компании.

Вы так уверенно заявили, что китайские компании - лидеры по выкачке нефти из Казахстана, что я подумал, что Вы владеете информацией, потому и спросил. Самих рабочих обычно называют нефтяниками, а нефтедобытчиками - нефтяные компании. А вообще, доля китайских компаний в добыче нефти в 2019 году  - 17,7%. На лидера не тянут, тем более, что эта доля снижается с годами.

Цитата: zdrav от 24.09.2024 12:54:54Вы для начала географию изучите. Чтобы отправить что-что из Минска в Усть-Лугу придется проделать крюк по железной дороге почти 1600  км через Череповец. (Жд Москва - Питер для грузовых поездов по факту закрыта на тот момент была) 
 напрямую Минск -Клайпеда  450 км
 что значит более дешевый тариф? Цена за тонну/километр возможно меньше, но поскольку путь почти в четыре раза длиннее, то выйдет намного дороже. Не говоря уже о том, что сроки увеличиваются на неделю.

Это как Вы путешествовали если из Минска  в  Усть-Лугу, добирались через  Череповец? Нет конечно можно и через Воронеж или Сочи...
Но как то ,через Псков по премее будет..
ПС и  Жд Москва - Питер, на маршруте Минск-Питер, вообще ни как не задействована

ВАШИНГТОН, 24 сентября. /ТАСС/. Руководство Военно-морской академии США продолжит учитывать расовую принадлежность кандидатов при наборе курсантов, так это помогает обеспечить представительство меньшинств на флоте и тем самым способствует укреплению американских вооруженных сил. Об этом сообщило агентство Associated Press (AP).
По ее данным, соответствующую позицию представили адвокаты учебного заведения на судебном процессе, в ходе которого группа активистов пытается оспорить практику учета расовой принадлежности при зачислении курсантов в академию. "Десятилетиями высокопоставленные военачальники приходили к выводу, что боевая единица сильнее, когда она расово и иным образом разнообразна на всех уровнях", - приводит AP аргументацию представителей ответчика.
Согласно пояснениям представителей академии, чаще всего расовая принадлежность абитуриента не играет никакой роли в процессе набора, однако может учитываться в отдельных случаях. При этом отказ от учета расы при отборе кандидатов в учебном заведении не поддерживают.
Ранее портал Daily Caller со ссылкой на попавшие в его распоряжение документы Военно-воздушных сил (ВВС) США сообщил, что их руководство целенаправленно добивается сокращения числа соискателей среди белых мужчин для участия в программе подготовки офицеров резерва, которая считается крупнейшей кузницей офицерских кадров для этого вида вооруженных сил. Отмечается, что таким образом военные стремятся удовлетворить требования по расовым и гендерным квотам. 
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Да-да-да, и по гендерным квотам тоже!
Вот же, какая-то умная голова вбросила эту тему идиотам, а сам наверное даже орден, за это полученный, открыто носить не может…

Цитата: ivan2 от 24.09.2024 13:06:21Угу.
Уже все забыли номинальное жизнеобеспечение плодородности полей от навоза, который брался от испражнений  коров, которых кормили "сенокосом", который брался из разливов рек, которые собирали с бассейна всё, включая фосфор от перелётных птиц.

   
...обеспечивая отличный урожай сам-три...

Цитата: Sliventiy от 24.09.2024 13:26:43Команда Трампа полыхает!

Их оппоненты по предвыборной гонке напрямую использовали приезд Зеленского для агитации за Камалу Харрис.

а чего полыхать то, в новостях же проскакивало, что и Трамп собирался  встретится с зеленским ...   - встречайся

Цитата: Кормат от 24.09.2024 13:49:43Это как Вы путешествовали если из Минска  в  Усть-Лугу, добирались через  Череповец? Нет конечно можно и через Воронеж или Сочи...
Но как то ,через Псков по премее будет..
ПС и  Жд Москва - Питер, на маршруте Минск-Питер, вообще ни как не задействована

 Для заторможенных все было написано в первом посте.
по жд Москва -Питер  движение грузовых поездов было закрыто (на тот момент точно, кроме почтовых и сборных грузов)
Поэтому только вкруголя Минск-Москва-Череповецк-Питер 1600 км как с куста, а с учетом что это одна из самых загруженных жд дорог еще и сроки там дольше обычного

США, Германия, Финляндия и Литва стали самыми зависимыми среди недружественных стран, которые зависят от российского минерального сырья. 

Самым востребованным у недружественных государств оказался алюминий из России - его закупали 37 стран. Больше всего на этот металл полагались Греция (19,3% от всего импорта), Болгария (7,4%) и Эстония (5,7%).

От поставок российского титана зависели 26 недружественных стран, в том числе Германия (42,2%), Бельгия (15,7%) и Франция (10,2%). Никель закупали 18 стран, среди которых Финляндия (90,9%), Эстония (16,8%), Германия (11,5%) и Чехия (10,9%).

Российский аммиак занял 90,7% литовского и 17,5% бельгийского импорта, а палладий - 39,2% импорта США, 29,1% импорта Италии и 24,2% импорта Японии

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
~~~~~~~~~~~~
Не совсем понятно, зачем Литве аммиак, они там с него самогон что ли гонят?

ЦитатаСегодня премьер-министр Стармер выступит в Ливерпуле на ежегодной конференции Лейбористской партии и заявит, что сейчас необходимо принять «жесткие» решения, чтобы «построить новую Британию» и что он не может давать «ложных надежд» относительно предстоящих проблем. Но после того, как он в частном порядке признал, что ему необходимо поднять дух нации, он скажет, что "в конце этого туннеля есть свет".
    

     
Премьер-министр Великобритании призывает затянуть пояса, но обещает «свет в конце туннеля»
      

Цитата: Sliventiy от 24.09.2024 14:13:10Не совсем понятно, зачем Литве аммиак, они там с него самогон что ли гонят?

Вероятно, они туда добавляют химические элементы свободы и перепродают как литовский.

Цитата: zdrav от 24.09.2024 14:07:04Для заторможенных все было написано в первом посте.
по жд Москва -Питер  движение грузовых поездов было закрыто (на тот момент точно, кроме почтовых и сборных грузов)
Поэтому только вкруголя Минск-Москва-Череповецк-Питер 1600 км как с куста, а с учетом что это одна из самых загруженных жд дорог еще и сроки там дольше обычного

Прежде чем нести хню вместо шпалы, внимательно смотрите как транзит Белоруссия-Питер решается силами Октябрьской железной дороги. (Бе Москвы от слова "вообще".) 

Цитата: Sliventiy от 24.09.2024 13:43:53У Белоруссии появилось бы множество морей при её вхождении в Российскую Федерацию. Других вариантов оморевания Белоруссии предлагаю не предлагать.

       Предлагаю не предлагать нереальных и ненужных вхождений. Тем более не спросив и самих белорусов и Путина

Цитата: 3-я улица Калинина от 24.09.2024 14:22:15Прежде чем нести хню вместо шпалы, внимательно смотрите как транзит Белоруссия-Питер решается силами Октябрьской железной дороги. (Бе Москвы от слова "вообще".) 

Уточнение к схеме выше.

Цитата

Одним из таких узких мест, создающих сложности при организации экспорта, президент Беларуси назвал поставки железнодорожным транспортом.

«Естественно, мы ушли из прибалтийских портов. Работаем в районе Питера, смотрим на более северные порты Мурманска (а это – миллионы, миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять). Работаем и на юге Российской Федерации через их порты. Никто нам не препятствует в портах. Но еще раз подчеркиваю: узкое место – железнодорожные поставки, особенно – направление Санкт-Петербург», – обратил внимание А.Лукашенко.

В этой связи он упомянул о недавнем разговоре с президентом РФ Владимиром Путиным, во время которого обсуждалась возможность реализации двух новых крупных проектов, один из которых касается железнодорожной ветки из Беларуси в Санкт-Петербург.

«Мы обсуждали проблему «узкого места» – железнодорожного транспорта, – рассказал белорусский лидер. – Я попросил вице-премьера Сивака и премьер-министра (прим.: вице-премьера Анатолия Сивака и премьер-министра Романа Головченко), чтобы к моей встрече, которая состоится в ближайшее время, с президентом России были подготовлены, скажем так, презентационные материалы по всем узким местам в направлении Санкт-Петербурга – железной дороги».

Как пояснил А.Лукашенко, есть вариант реализации проекта в крупном масштабе, прокладывая вторую ветку на несколько сотен километров. Но есть и еще один вариант. «А можно вернуться к тому, что было в советский период – восстановить разъезды. Восстановив разъезды, мы значительно увеличим на ближайшие годы поставки нашей продукции», – пояснил белорусский лидер.

По его словам, В.Путин эту идею поддержал. «Говорит: «Я не вникал в этот вопрос достаточно сильно, давай его обсудим при встрече». Мы эту встречу намечаем (прим.: в середине октября в Бишкеке, где запланировано проведение саммита СНГ), обсудим вопросы железнодорожных поставок», – рассказал А.Лукашенко, добавив, что в повестке встречи будет также тематика использования портовых мощностей.

     https://seanews.ru/2…d-razezdy/

Собственно, о перегруженности  существующей однопутной ж.д ветки от Витебска до Питера я говорил в предыдущем своем посте.  (Минск-Витебск двухпутный до Орши).

Цитата: Sliventiy от 24.09.2024 13:54:51ВАШИНГТОН, 24 сентября. /ТАСС/. Руководство Военно-морской академии США продолжит учитывать расовую принадлежность кандидатов при наборе курсантов, так это помогает обеспечить представительство меньшинств на флоте и тем самым способствует укреплению американских вооруженных сил. 
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Да-да-да, и по гендерным квотам тоже!
Вот же, какая-то умная голова вбросила эту тему идиотам, а сам наверное даже орден, за это полученный, открыто носить не может…