Цитата: _Sasha_ от 09.01.2020 23:24:54Поэтому насколько бы с вашей точки зрения авианосцы не устарели - это справедливо только в отношении нашей страны. Для всех остальных они по-прежнему потенциальная угроза.
И Китайцы строят авианосцы - потому что без гиперзвуковых КР - воевать с авианосцем лучше всего все же другим авианосцем. а другого выхода - после того как всех их попытки построить сухопутные обходы вокруг Маллакского пролива - провалились - у них по большому счету и нет.
Не понимаю причин остроты дискуссии о полезности или бесполезности авианесущих кораблей в данный момент и особенно в данной ветке.
Ответ как бы очевиден. Для страны имеющей интересы и собирающейся их защищать в отдаленных от территории районах мирового океана или побережья такой инструмент необходим.
Для страны не имеющей таких интересов - просто очень дорогая игрушка.
Про преимущества береговой авиабазы перед авианесущими кораблями могли бы многое рассказать аргентинцы. Как и об ограниченности возможностей авианесущих сил и об возможности их поражения береговыми средствами. Об уязвимости и устойчивости авианесущих кораблей - к опыту США и Великобритании.
Мировой опыт войн доказывает, что нет абсолютного оружия и нет абсолютной защиты от оружия.
Если вы, представители высокотехнологичной страны, пришли на авианосцах покошмарить каких-нибудь папуасов, нет никакой гарантии, что представители другой высокотехнологичной страны не продадут или не предоставят папуасам средства РЭБ, который сделают ваши корабельное ПВО грудой дорогого металлолома и папуасы не будут гогоча летать над палубами ваших авианосцев пристально выцеливая самолетоподъемники.
При этом считается, что даже самых разрушительных и считающихся наиболее эффективными против авианосцев ПКР с обычной БЧ, которые есть только у РФ и которые попадая оставляют с другого борта авианосца дырку в 30 кв.м. прожигая тунель для метро по пути, для вывода из строя авианосца водоизмещением 90 тыс. тонн нужно как минимум две.
И далеко не факт, что даже самые навороченные ПКР, будь они даже гиперзвуковыми, с развитием средств РЭБ не окажутся в самый нужный момент неэффективными. Хотя бы потому, что страна производитель имеет возможность их дистанционно обезвредить по просьбе представителей страны мишени.
В то же время, если у вас неожиданно возникла необходимость организовать прикрытие и защиту берегового района в тысячах километрах от территории, обеспечить безопасность судовождения через проливы, организовать эвакуацию персонала и контингента в условиях военной угрозы, далеко не факт, что в этом районе вам будет позволено развернуть авиабазу.
И также не факт, что на эту авиабазу не вкатятся в определенный момент танки или к ней не подберется ДРГ хотя бы с 60 мм минометом, чтобы уничтожить ваши весьма ограниченные и дорогостоящие авиасредства в этом регионе мира. Те же Фолкленды тому пример.
Что же до других аргументов "против" авианосцев, то не надо опускать уровень дискуссии ниже плинтуса. Не упомню за все время их боевой эксплуатации ни одного случая, когда операция с их применением натолкнулась на ограничение возимого боезапаса или топлива. Суда снабжения и танкеры рулят.
При этом для организации береговой авиабазы потребуются такие же суда снабжения и танкера. Только больше. Причем авианосец уходя можно будет забрать с собой. А миллиарды, вложенные в строительство авиабазы, придется списать.
Да, невообразимо дорого. Не только строить, но и содержать город на воде. Да, нужно защищать. Да, надводный флот и контроль над районами мирового океана это изначально дорого и далеко не каждый может себе позволить. Да и не каждому это нужно.
Вопрос о необходимости такого инструмента для России весьма спорен и ответ на него может дать только ВПР, исходя из стратегического планирования на ближайшие полвека.
У Китая свое стратегическое планирование. В ходе которого был сделан вывод о необходимости авианесущих средств. Изучен подход к их развитию в СССР. Было решено почти полностью заимствовать опыт развития и пойти почти по тому же пути. Оставляя атомные авианосцы в качестве вершины развития технологий после накопления достаточного опыта эксплуатации неатомных.
Китайцы предполагают необходимость оперирования авианесущими силами со всеми их преимуществами, такими как мобильность, и возможность мгновенно нарастить присутствие в любой точке мира и так же быстро удалиться оттуда в случае надобности.
Никакие другие средства аналогичной возможности не дают.
Просто представьте, как по другому заиграла бы красками ситуация, если бы Китай взял Ормузский залив под защиту своим флотом, объявив негласно, что не позволит никому безнаказанно сжечь свою бензоколонку. Или прекратить поставки иранской нефти, необходимой для развития Китая.
И никому в голову не придет испытывать устойчивость китайских авианосцев своими ПКР. И бомбить с них никого тоже не надо.Достаточно оперативно организовать в угрожаемом районе присутствие своей авиагруппировки и ситуация из угрожаемой быстро перерастет в организацию предотвращения инцидентов и столкновений.
В то же время отход ВМФ РФ от ПКР с тяжелыми БЧ в направлении меньшей размерности это ясный сигнал "кому надо", что играться с обычными БЧ против авианосцев никто не собирается.
Если уж приспичит по ним стрелять будут стрелять такими, чтобы хватило одной ракеты. Тоже предельно прозрачное послание.
Так что, появление или отсутствие авианосцев у какой-то страны это не показатель "отсталости" или "продвинутости" технологий или стратегии, а сигнал о том, имеет ли данная страна планы на организацию мобильного, но очень мощного присутствия в отдаленных районах мира и соответствующие этому интересы в будущем. Китай, выходящий на уровень одной из основных сверхдержав, и при этом являясь, очевидно, "морской" империей, такие планы имеет.
США очень сильно кашляют от перенапряжения сил по удержанию захваченного в пасть куска, то есть претензий на мировую гегемонию. Причем финансовые санкции оказались оружием куда более эффективным, чем поддержание в боевой готовности имеющихся авианесущих сил.
Если говорить о полезности сухопутных авиабаз, то пример США и необходимость содержать и поддерживать сотни таких баз по всему миру тоже демонстрирует ущербность такой тактики. В итоге это дороже, чем гонять авианосцы по необходимости.
При этом еще недавно считалось, что такой флот как ВМС США может вбомбить любую страну в каменный век обычными "Томагавками", которых на одной подлодке полторы сотни. И вдруг оказалось, что из этих полутора сотен, то есть их примерно 4-5% наличного арсенала крылатых ракет долетает до цели куда меньше половины, а ущерб от их попадания может оказаться минимален. Тоже неприятная новость об "устаревании" оружия. Упс.
А вот дежурство над районом действий БПЛА в круглосуточном режиме, которое можно легко и быстро организовать в любом регионе мира при помощи авианосца, может коренным образом повлиять на ситуацию.
А Россия, например, как раз ракеты, соответствующие по характеристикам и тактике применения тем же "Томагавкам", наращивает. Тоже следует "устаревшим" стереотипам? Или военное руководство пришло к выводу, что для решения перспективных задач, стоящих перед ВМФ и армией РФ, именно такие ракеты и будут в ближайшем будущем нужны?
То есть, главный вопрос относительно полезности или бесполезности авианосца заключается в тех прибылях или рисках, которые страна собирается приобретать или предотвращать с помощью морских сил в будущем. И в стоимости этих рисков для ее экономики.
При нынешних размерах экономики Китая, которой деньги некуда девать, кроме как в облигации США, трата десятых долей процента этих денег на строительство и испытания возможностей авианосцев, даже в виде дорогой игрушки для престижа, явно себя окупают с точки зрения планов и самоощущения ВР Китая.
Отредактировано: Егорий - 10 янв 2020 04:17:43
Гром победы, раздавайся!
Веселися, храбрый Росс!