Цитата: DeC от 04.07.2021 11:37:43Турция начала строить для Украины корвет и поставит Киеву беспилотники Bayraktar — Зеленский
По поводу турецких беспилотников "Bayraktar" - уже много раз обсуждали на этом форуме. Это достаточно слабенький и средненький беспилотник по нынешним меркам. Максимальная взлётная масса "Bayraktar" - 650 кг, размах крыла - 12 м, длина - 6,5 м, мощность двигателя - 100 л.с., радиус действия - 150 км, крейсерская скорость 130 км/ч, высота полёта до 8 км, боевая нагрузка до 95 кг. Обычно в качестве основного оружия используются 2 ракеты UMTAS с дальностью до 8 км.
То есть это фетиш для стран, собравшихся воевать против папуасов без средств РЭБ и вообще без ПВО (либо с устаревшими ПВО малого радиуса поражения). Никаких преимуществ Украине "Bayraktar'ы" не дадут от слова совсем, слишком маленькие и слабовооруженные БПЛА.
...
Для сравнения, российские тяжелые ударные беспилотники "Альтиус"
, серийное производство которых стартовало в этом году, на фоне Bayraktar'ов выглядят просто гигантами:
Максимальная взлётная масса "Альтиус" - более 7000 кг, размах крыла - 28,5 м, длина - 11,6 м, мощность двух двигателей - 1000 л.с., боевой радиус - 3500 км, дальность полета - более 10000 км, крейсерская скорость - 250 км/ч, высота полёта - 14 км, время в воздухе - 48 часов, боевая нагрузка - 2000 кг. В качестве оружия могут использоваться как специально разработанные корректируемые авиабомбы, так и широкий спектр управляемых и неуправляемых вооружений, применяющийся на обычных истребителях и бомбардировщиках
.А также в России готовятся к производству и другие тяжёлые ударные беспилотники - "Сириус", "Гелиос", "Гром", "Охотник" и т.д.
________________________________________________________________
Ну а по поводу закладки корвета в Турции.... Это классический пример колеса генотьбы, где за перемогой (заложили корпус корвета!) всегда следует зрада (ой, а за это платить надо?), а потом и ганьба (зачем спустили кучу бабла вникуда и ничего не получили).
Где видео или фото торжественной закладки первого корвета для Украины? Обычно СМИ уделяют этому много внимания, а тут лишь Зеленский что-то болтает.
...
Про сам корвет.
1. Турецкие корветы типа "Ada" были разработаны в конце 90-х, первый для ВМС Турции заложили в 2005-м году, передали заказчику в 2011.
Характеристики у него весьма средние.
Стандартное водоизмещение - 1524 т, полное - 2032 т. Длина - 99 м, ширина - 14,4 м.Вооружение:- 1 пушка 76 мм- 2х4 допотопных дозвуковых ПКР "Гарпун" (дальность 150 км, масса боевой части 225 кг)- 21 небольших ЗУР малой дальности RIM-116 (дальность 10 км, масса боевой части 11 кг)Дальность плавания - 3500 миль, автономность - 10 дней. Всего Турция построила для себя лишь 4 подобных корвета. Ещё больше строить нецелесообразно, они очень дорогие в обслуживании (чего только стоит достаточно капризная силовая установка из немецких дизелей MTU и американской ГТД GE, детали и специалисты для которой стоят как крыло боинга), при этом не представляют из себя сильных боевых единиц.
...
2. Решив таки закупать у Турции корветы по турецкому проекту, Украина окончательно и бесповоротно расписалась в своей импотенции как кораблестроительная страна.
Ведь был же у хохлов свой собственный проект корветов - пр. 58250 "Володимир Великий". Причем по проектным характеристикам они были бы получше чем турецкие поделия - водоизмещение 2650 т, длина 112 м, дальность 4000 миль, автономность 30 суток, 8 шт. ПКР EXOCET MM40 Block3 (дальность 180 км), 16 шт. ЗУР ASTER 15 SAAM (дальность 30 км).
В 2011 году укры даже заложили первый корвет такой серии. До майдана успели построить 40% корпуса, на этом строительство и заглохло:
Стоимость строительства одного украинского корвета оценивалась в 250 млн евро. Турецкие "Ada" явно обойдутся хохлам намного дороже, не меньше 300 млн евро за штуку.
Даже при Порошенке Украина ещё строила хоть какие-то военные "корабли" (речные бронекатера пр. 58150 и пр. 58181 водоизмещением 30-55 тонн):
При Зеленском не стало и этого.
...
3. В среднем у Турции уходило на строительство одного небольшого корвета типа "Ada" от 4 до 6 лет.
Сейчас хохлы хотят сделать достаточно странную схему - Турция делает корпус, потом его в неготовом состоянии транспортируют на завод "Океан" в Николаеве, где его будут "достраивать". Таким образом, явно должно уйти больше времени чем если бы турки самостоятельно строили корвет от начала и до конца.
Доставить в хохляндию корпус первого корвета хотят до конца 2023, значит в лучшем случае его смогут принять в состав флота не раньше 2025. С другими 3-мя корветами пока непонятно, то ли со второго будут делать с нуля на "Океане". В первом случае смогут сделать все 4 корвета к 2030-му году, а если будут делать сами - то не раньше 2032.
...
4. "Хотите разорить маленькую страну - подарите ей линкор"В случае с Украиной эта фраза будет звучать так: "Хотите финансово добить хохляндию - заставьте её купить небольшой корвет"
Вот интересная статья:
ЦитатаЕжегодные эксплуатационные расходы на четыре турецких корвета в 4 раза больше бюджета ВМС Украины
17.02.2021
• между оборонной финансово-экономической культурой и современными Life Cycle & Cost стандартам. Отмечено, что на каждый корвет кроме расходов на строительство потребуется тратить на содержание более 30 млн. долларов в год и соответственно 120 млн. - на все четыре. То есть 3,360 млрд. гривен в сегодняшних ценах ежегодно только на четыре корвета - это почти в 4 раза больше, чем на все ВМС Украины в 2020 году;
https://diana-mihail…14893.htmlИ это без учёта постройки! Только на ежегодное содержание 4-х корветов нужно будет тратить по 4 годовых бюджета ВМС Украины.
А что это означает? Да то, что заставив Украину покупать это дерьмо, Турция ослабит всю Украину. Хохлам придётся тратить огромные деньги на закупку таких кораблей и их обслуживание, вместо развития сухопутных войск, авиации, ПВО.
Коммент из ЖЖ:
ЦитатаДа и так понятно, что не будет у каколдов никаких 4 корвета. Будет 1, не корвет, а патрульник безоружный.
В целом, не имея флота как такового, не стоит удивляться подобным заявлениям, ведь сейчас просто не на что тратить эти 120 млн$.
Но вот когда закупят катера французские, английские, американские, вдруг выяснится, что даже содержание этих катерков влетает в нихуёвую копеечку, тут-то 4 золотых корвета превратятся в 1 тыквенный патрульник.
5. И самое интересное, что даже если 4 таких турецких корветика с 8 гарпунами дальностью 150 км и несколькими ЗУРками дальностью 10 км с совокупным водоизмещением на четверых 8 тыс. тонн таки каким-то чудом появятся у Украины к 2030-2032 годам, они вообще никак не повлияют на расклад сил в Черноморском регионе.
Для сравнения, с 2014-го года для ЧФ РФ на российских верфях были построены 18 крупных боевых кораблей (3 фрегата, 3 корвета, 6 ДЭПЛ, 4 МРК, 2 тральщика), строятся ещё 13 кораблей (2 фрегата, 5 корветов, 5 МРК, 1 тральщик) итого более
30 новых кораблей совокупным водоизмещением 57 тыс. тонн. А также модернизируются многочисленные существующие корабли ЧФ. Многие из них будут носителями гиперзвукового оружия.
Морской авиации у Украины практически нет, а вот у России Крым и Ейск - непотопляемые авианосцы с кучей современной авиации. Плюс множество противокорабельных береговых ракетных комплексов типа "Бастион" и "Бал" с дальностью 300-800 км.
Отредактировано: User78 - 05 июл 2021 12:04:45