Цитата: DeC от 12.08.2021 12:36:45Столицу Австралии Канберру закроют на семидневный локдаун из-за одного выявленного случая заболевания коронавирусом COVID-19, сообщил австралийский телеканал ABC.
Интересно, а все остальные города тоже закрыты на локдаун? У них так то по 380 случаев в сутки уже выявляют и это число стремительно растёт, естественного иммунитета нет, а привито двумя дозами пока только
18% австралийцев. Примерно 80% австралийцев до сих пор практически беззащитны против коронавируса, особенно против нового штамма "Дельта".
ЦитатаИз-за коронавирусных ограничений по всей стране, в частности, в штатах Южная Австралия, Виктория и Новый Южный Уэльс, Австралия теряет 300 миллионов австралийских долларов - 220 миллионов USD в день.
Об этом в эфире Sky News сообщил казначей Австралии Джош Фриденберг.
«Казначейство оценивает (потери от коронавирусных локдаунов - ред.) в около 300 миллионов австралийских долларов в день», - отметил он.
Даёшь больше локдаунов всяких и разных в Австралии.
Скрытый текст
Вторая по величине авиакомпания Австралии обанкротилась из-за вируса21.04.2021
Virgin Australia объявила о переходе во внешнее управление на фоне ограничения перелетов из-за пандемии коронавируса. Компания сохранит рейсы для возвращения австралийцев на родину и необходимые коридоры грузовых перевозок
https://www.rbc.ru/b…2d91eba527 В авиакомпаниях Австралии дела обстоят не очень хорошо - многие находятся в состоянии комы или на последнем издыхании, начинают собачиться между собой, топят друг друга всеми возможными способами. Например, флагманская австралийская авиакомпания Qantas, ранее специализировавшаяся на международных перевозках (52 широкофюзеляжных дальнемагистральника), после закрытия границ ломанулась со своими большими самолётами на маленькие внутренние авиалинии, которые были заняты авиакомпаниями Rex и Virgin Australia. Для последней это закончилось банкротством, Rex пытается сопротивляться. При этом прибыли Qantas все равно не получает, так как гонять большие самолёты, заточенные на международные дальние перевозки, по коротким маршрутам невыгодно. Поэтому долговая нагрузка на Qantas стремительно растёт.
ЦитатаЗаместитель председателя правления австралийской авиакомпании "Regional Express Airlines" (Rex) Джон Шарп назвал 'отчаявшуюся' Qantas 'технически неплатежеспособной'
21.04.2021
Заместитель председателя правления Рекса Джон Шарп предпринял сокрушительную атаку на финансы Qantas, назвав авиакомпанию «технически неплатежеспособной».
Шарп также предположил в газетной колонке, что исполнительный директор Qantas Алан Джойс был лицемером, который «с шапкой в руке» обратился за помощью к федеральному правительству.
«Qantas сейчас настолько отчаялся, что готов рискнуть стать посмешищем, чтобы получить деньги любой ценой», - написал он.
Эти два предприятия в течение нескольких месяцев были вовлечены в спор о запуске новых услуг, который начался с того, что Rex обвинил флагманского авиаперевозчика в использовании «хищнической» тактики, чтобы конкурировать с ним на ранее эксклюзивных маршрутах. Qantas ответил, утверждая, что их меньший соперник устроил «истерику».
«Можно утверждать, что Qantas в настоящее время технически неплатежеспособен, поскольку ее ограниченных свободных денежных средств не хватит для погашения всех ее обязательств, срок погашения которых наступил, особенно возвратных билетов на миллиарды», - написал он.
Наконец, он обвинил Qantas в продаже билетов на международные рейсы, несмотря на то, что не знал, будут ли открыты границы.
Qantas отложила свой план возобновления международных полетов с 1 июля по 31 октября после критики правительства в адрес более ранней даты.
«Теперь совершенно ясно, что игра Qantas ведется против ее клиентов, оставляя сотни тысяч мам и пап без миллиарды долларов», - заключил Шарп.
Ссора между двумя авиакомпаниями началась в феврале, когда Rex обвинил Qantas в неконкурентоспособном поведении, запустив конкурирующие услуги на своих ранее эксклюзивных маршрутах, что, по его словам, привело к прекращению предоставления пяти отдельных региональных услуг.
Излагая свое дело в комитете Сената, Шарп сказал, что маршруты, по которым движется Qantas, слишком малы, чтобы они могли получать прибыль.
«Они делают это, потому что хотят затопить нас, вытолкнуть нас с нашего традиционного рынка и нанести финансовый ущерб, так что это, в свою очередь, вредит нам при нашей экспансии на внутренний рынок», - сказал он.
Шарп сравнил национальный перевозчик Qantas с Титаником и сказал, что настоящая причина резких комментариев Джойса заключалась в том, чтобы заставить клиентов думать, что Rex и Virgin могут рухнуть.
https://australianav…insolvent/...
Пассажиропоток аэропорта Мельбурна за финансовый год, млн:
С июля 2017 по июнь 2018 - 36,7
С июля 2018 по июнь 2019 - 37,3
С июля 2019 по июнь 2020 - 27,2
С июля 2020 по июнь 2021 -
6,1 (в 6 раз меньше чем до локдаунов)
В крупнейшем аэропорту Австралии - Сиднее тоже всё очень плохо,
0,98 млн пассажиров за июнь 2021, в 1,5 раза меньше чем в мае 2021, в 4 раза меньше чем было за месяц в 2019:
ЦитатаSydney airport passenger traffic drops in June
20.07.2021
The number of passengers using Australia's busiest airport of Sydney dropped to a four-month low in June because of state border closures with New South Wales following a Covid-19 outbreak.
https://www.argusmed…ps-in-juneПассажиропоток аэропорта Сидней, млн:
2018 - 44,43
2019 - 44,42
2020 - 11,22
2021 -
5,9 (за 6 месяцев)
Закрытие Канберры дополнительно обрушит пассажиропоток в и так дышащих на ладан австралийских авиакомпаниях.
Надо еще больше карантинов и локдаунов, оззи. :)
___________________________________________________
___________________________________________________
Для сравнения, как дела с авиаперевозками обстоят в России:
https://glav.su/forum/2/540/6149151/#message6149151https://glav.su/forum/2/540/6130934/#message6130934
Отредактировано: User78 - 09 сен 2021 01:21:01