Большой передел мира

Цитата: Eliseevna от 21.08.2021 05:56:18.
Пусть эвакуируют в ДНР. Русские все там. 
Назвался груздем - полезай в кузов.

Они так не в состоянии.
Сначала вна Украину, там их в бачках мусорных поваляют, если не прибьют, конечно...
А вот потом уже и в ДНР.

Цитата: Сергей_СПб от 21.08.2021 14:56:31«Фортуна» завершает работу в датской зоне, через сотню-другую метров - уже немецкая.

Откуда информация?
Отслеживаю ее тут Фортуна
Она уже давно немецкую часть строит.  Буквально последние 3 дня стояла почти на одном месте, скорее всего резкий поворот трубы оформляла. И осталось ей что-то около 12 км. Укладывает она со скоростью от 500 до 1500 м в день. По моим прикидкам с 29 августа по 8 сентября должна выйти на стыковку.

Цитата: Портос от 21.08.2021 17:38:22"Триумфальное шествие талибов", закончилось.

Баи на местах собрали ополчение и пинками выпровождают "студентов" доучиваться.

Есть у меня предположение, что это в значительной степени игра либо штатов, либо (что вероятнее) бритов по "принуждению талибана к Аль-каеде". Сейчас ситуация в Афганистане явно развивается не в том направлении, которое им выгодно. Талибан проводит свой ребрендинг и позиционирует себя скорее как патриотическое внутриафганское движение, собирающееся построить нечто напоминающее политическую систему Ирана, а не как воинов джихада. В перспективе талибы вообще могут превратиться в ЧВК, охраняющие китайские шахты и заводы по добыче афганского лития, что очевидно не нужно никому ни в Лондоне ни в Вашингтоне ни в Тель-Авиве. С точки зрения их интересов (что хорошо видно в том числе и по образу рисуемому их пропагандой) афганистан при талибах должен превратиться в ИГИЛ версия 2.0. Который будет выступать дестабилизирующим фактором для всех соседних стран, и отвлекать ресурсы России и Китая на своё сдерживание, примерно в том ключе, как это уже обсуждалось на данной ветке. Ну а Израиль, я полагаю вообще мечтает любым способом организовать масштабную Ирано-Афганскую войну. Таким образом,  перед их спецслужбами в настоящий момент должна стоять задача сделать так чтобы в талибане начали доминировать фракции, ориентированные на внешнюю экспансию.


В текущей ситуации, у талибов не намного больше надёжных войск, чем это было у бывшего афганского правительства, рискну предположить, что на 2/3 его силы сейчас состоят из бывших афганских военных, ополченцев и полицейских. Очевидно, что их мотивация воевать за кого-либо является весьма невысокой, и полагаться на них не приходится. Соответсвенно, если силы Салеха и Масуда начнут систематически наносить поражения талибам, то реально они смогут противопоставить им и опереться главным образом на радикальных исламистов. В том числе, и добровольцев из-за рубежа. Что потребует от них в принести в той или иной форме присягу на верность Аль-Каеде. Ну а чьи интересы обслуживает последняя, я полагаю лишний раз напоминать не требуется.

Цитата: Мидгардянин от 20.08.2021 19:15:23
В Пентагоне уточнили количество людей на борту рекордного рейса транспортного C-17A Globemaster III из Кабула.
Вместо ранее заявленных 640 человек, были эвакуированы 823. Военные забыли посчитать 183 ребёнка.
@new_militarycolumnist

А местные либерасты уже постенали за условия размещения людей и их удобства в этом транспортнике как они страдали при эвакуации нашими транспортниками?
Или это снова другое?

Цитата: g1v2 от 21.08.2021 15:41:38Ну кто еще комсомолке кроме Путина цветы то подарит? Она наверное только ради этого приехать готова.

Вы плохо знаете западных даже не политиков, а просто людей....
Цветочки говорите..... 
наткнулся на замечательное определение... 
Ну и по чему то решил, что оно подойдет ко всем западным политикам... Или я не прав? И что то не доглядел?
Да в общем то и ветку БП с таким определением можно закрывать.....
Оно все объясняет..... 
https://aftershock.n…08588&full

https://www.b17.ru/blog/37723/

«Психопаты — это социальные хищники, которые очаровывают, используют в собственных целях людей и безжалостно пробивают себе дорогу, оставляя за собой широкий след из разбитых сердец, несбывшихся надежд и пустых кошельков. Начисто лишенные совести и сочувствия, они берут, что хотят, и делают, что им нравится, нарушая при этом общественные нормы и правила без малейшего чувства вины или сожаления». Так описывает психопатов именитый канадский психиатр Роберт Д. Хаэр в своей книге «Лишенные совести. Пугающий мир психопатов». Много лет он в качестве судебного психиатра занимался исследованиями психопатов. Хаэр, автор двух бестселлеров и множества научных публикаций, разработал известный «Контрольный перечень признаков психопатии» (или коротко — PCL), который специалисты считают эталонным инструментом для диагностики психопатии. Это перечень особенностей и характерных черт, типичных для психопатических личностей, и сегодня он широко используется для оценки наличия и выраженности психопатии во всем мире.

Контрольный перечень признаков психопатии:

• Поверхностный шарм, неглубокое обаяние.
  


• Эгоцентризм, убежденность в собственном величии и необыкновенной значимости.
  


• Потребность в постоянном психическом возбуждении.
  


• Патологическая лживость и склонность к мошенничеству.
  


• Коварство. Склонность к манипуляциям.
  


• Отсутствие чувства вины и сожаления.
  


• Эмоциональная поверхностность.
  


• Черствость, отсутствие эмпатии.
  


• Паразитический образ жизни.
  

События в Афганистане показали слабость США – Fox News

Президент Джо Байден заявлял, что режим в Афганистане не рухнет после ухода США. К таким выводам он пришел на основе данных разведки, в которых якобы утверждалось, что власть в Афганистане сможет продержаться до конца года.

Однако FOX считает, что именно крах работы разведки привел к власти движение «Талибан». Также выяснилось, что «из Госдепартамента поступила телеграмма, в которой говорилось, что талибы быстрее захватят власть».

При этом американским войскам пришлось буквально бежать из Афганистана. Такое развитие событий говорит лишь о слабости США.

Стоит отметить, что действия военных США вызвали осуждения мирового сообщества, так как многие страны считают, что Америка попросту оставила своих союзников. При этом риторика Белого дома тоже поменялась.

Так, Байден считает, что ничего страшного не произошло, а такой исход – наиболее лучший для США. Однако Fox News посчитали, что подобная слабость США выступает в качестве национальной угрозы.

Цитата: Eliseevna от 21.08.2021 07:20:15

ЦитатаВАШИНГТОН, 20 авг - РИА Новости. Одиннадцать европейских и азиатских стран, включая Казахстан, Таджикистан и Узбекистан, готовы предоставить свою территорию для транзита людей, которых эвакуируют из Афганистана, сообщил пресс-секретарь госдепартамента США Нед Прайс.

Ничего не понял.
А всякие капитаны Америки, Рэмбы, Халки и остальные человеки-пауки совсем отморозились помогать?

Цитата: Cheen от 21.08.2021 18:15:39У меня иногда ощущение, что камлающие на СМП в качестве конкурента Суэца, карту давно не видели и габаритов контейнеровозов.
СМП хорошая штука, но узконишевая.
Даже три лоцмана и десять буксиров дешевле, чем постройка нового флота контейнеровощов ледового класса.

Первые шаги в этом направлении уже делаются, до 2025 года планируется построить сразу 8 контейнеровозов ледового класса:

ЦитатаВ ходе Дня Арктики было подписано несколько важных соглашений. В частности, DP World и «Росатом» заключили соглашение о совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией с использованием опорной транспортной инфраструктуры в Арктике. Компании считают, что сотрудничество национального инфраструктурного оператора Северного морского пути (СМП) и международного глобального логистического лидера позволит рынку пилотировать дополнительный маршрут по транспортировке грузов, который повысит устойчивость евро-азиатского товарообмена и мировой торговли в целом. По данным газеты «Коммерсант», договоренности включают, в том числе, проектирование и строительство восьми уникальных контейнеровозов ледового класса, которые могут приступить к перевозкам в 2025 году. 

Как сообщила директор по развитию бизнеса Госкорпорации «Росатом» Екатерина Ляхова, уже готов концептуальный проект данных судов. Их вместимость составит 6 тыс. TEUs каждое, мощность 52,5 МВт, ледопроходимость 2,76 м, в качестве топлива рассматривается сжиженный природный газ (СПГ). Определены потенциальные верфи, на которых будут построены данные контейнеровозы. Суда предполагается использовать на арктической контейнерной линии.

https://www.nevainte…n-arktiki/
https://portnews.ru/comments/3023/

Они будут не прям в разы дороже обычных контейнеровозов, к тому же с высокой вероятностью будут построены на "Звезде" и оснащены двигателями на СПГ, а значит очень экономичные по топливу и экологичные. 

...

Танкеры и газовозы ледового класса сейчас строятся для СМП очень массово, в том числе и на новой российской мегаверфи "Звезда":

ЦитатаCудоверфь «Звезда» начала строительство третьего танкера-газовоза ледового класса
13.04.2021



Танкеры-газовозы будут строиться в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2». Финансирование на строительство новых судов предоставит ВЭБ.РФ. ССК «Звезда» и компании Группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути.

Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 проекта SN2366 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна – 300 м, ширина – 48,8 м, вместимость грузовых танков – 172,6 тыс м3. Данные суда отличаются повышенной экологической безопасностью – в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.
Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на «Завод ВРК «Сапфир» - совместном предприятии НК «Роснефть и компании GE.

Для предыдущего СПГ-проекта «Новатэка» - завода «Ямал СПГ» - было построено 15 газовозов ледового класса Arc7. «Совкомфлот» является владельцем пилотного судна этой серии – танкера Christophe de Margerie, принятого в эксплуатацию в 2017 г.
Газовозы для «Ямал СПГ» строились с учетом особенностей акватории порта Сабетта, в котором расположен завод, и относятся к типоразмеру Yamalmax.

На сегодняшний день портфель заказов судоверфи «Звезда» составляет более 50 судов.
«Роснефть» подписала контракты на строительство 28 судов (в том числе 12 танкеров ледового класса Arc6 и Arc7), став якорным заказчиком ССК «Звезда».
К 2025 году, верфь «Звезда» может получить заказ еще на 35 штук: НОВАТЭК к 2030 году хочет иметь 67 танкеров газовозов ледового класса Arc7 для обслуживания своих проектов.

https://www.rosneft.…em/205845/
https://www.sskzvezd…ru/project
https://www.rbc.ru/b…14519990a0

ЦитатаГоскорпорация «Росатом», отвечающая за инфраструктурное развитие Северного морского пути, рассчитывает на рост объема грузоперевозок по арктическому маршруту за счет наращивания экспортных перевозок и привлечения контейнерного транзита. Об этом шла речь на «Дне Арктики», организованном госкорпорацией на днях в Санкт-Петербурге.

Благодаря этому мощность портов Арктического бассейна к 2030 году планируется увеличить до 115 млн тонн в год, грузопоток по Северному морскому пути - до 110 млн тонн в год. Грузопоток по Севморпути к 2035 году предполагается довести уже до 160 млн тонн в год.

https://portnews.ru/comments/3023/

К 2035 году на СМП будут работать более 120 шт. гигантских танкеров и газовозов ледового класса, принадлежащих российским компаниям, а также несколько десятков больших контейнеровозов ледового класса.   Конечно, полностью Суэц это не заменит, но альтернатива вырисовывается интересная. Главное начать. 

...

Кстати, когда Суэц заблокировали - там большая часть ожидающих судов были именно танкерами, а не контейнеровозами:



Сравнение пути через Суэц и через СМП:




Выгода использования СМП очевидна. Особенно с новыми сверхмощными российскими атомными ледоколами типа "Арктика" (строится 4, построен 1, 33,5 тыс. т, 60 МВт, ледопроходимость до 3 м) и "Россия" (строится 1, запланировано 3-4, 71,4 тыс. т, 120 МВт, ледопроходимость до 5 м). 

Лавров обсудил по телефону с главой МИД Пакистана ситуацию в Афганистане

«Акцент в беседе сделан на ситуации в Афганистане после прихода к власти движения талибов. Министры подчеркнули необходимость оказания содействия, в том числе в рамках расширенной «тройки», в налаживании инклюзивного межафганского диалога в целях формирования репрезентативного правительства, обеспечения стабильности и правопорядка в этой стране», – говорится в заявлении российского ведомства.

Хохлы плачут

Немецкое посольство отклонило предложение Украины, в соответствии с которым канцлер Меркель во время визита в Киев должна была возложить цветы героям Небесной сотни. Немцы настояли, что более уместно будет возложение венка на могиле Неизвестного солдата. Наши дипломаты в ответ предложили, чтобы Меркель посетила и тот и другой мемориалы, но немцы опять не согласились, сославшись на кратковременность визита. Отказаться дважды от предложения принимающей стороны по протокольному мероприятию – это нонсенс в дипломатических отношениях. Или это что-то новое во внешней политике Германии?

 Замглавы МИД РФ и спецпосланник генсека ООН обсудили ход подготовки к выборам в Ливии

Михаил Богданов и Ян Кубиш уделили особое внимание проблематике подготовки к проведению 24 декабря 2021 года президентских и парламентских выборов в Ливии, включая разработку и принятие соответствующей законодательной базы.

Также стороны обсудили вопросы укрепления режима прекращения боевых действий в Ливии и перспективы "создания объединенных вооруженных сил в стране с опорой на работу межливийского Совместного военного комитета "5+5".

Цитата: User78 от 21.08.2021 19:36:45Первые шаги в этом направлении уже делаются, до 2025 года планируется построить сразу 8 контейнеровозов ледового класса:

ЦитатаВ ходе Дня Арктики было подписано несколько важных соглашений. В частности, DP World и «Росатом» заключили соглашение о совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией с использованием опорной транспортной инфраструктуры в Арктике. Компании считают, что сотрудничество национального инфраструктурного оператора Северного морского пути (СМП) и международного глобального логистического лидера позволит рынку пилотировать дополнительный маршрут по транспортировке грузов, который повысит устойчивость евро-азиатского товарообмена и мировой торговли в целом. По данным газеты «Коммерсант», договоренности включают, в том числе, проектирование и строительство восьми уникальных контейнеровозов ледового класса, которые могут приступить к перевозкам в 2025 году. 

Как сообщила директор по развитию бизнеса Госкорпорации «Росатом» Екатерина Ляхова, уже готов концептуальный проект данных судов. Их вместимость составит 6 тыс. TEUs каждое, мощность 52,5 МВт, ледопроходимость 2,76 м, в качестве топлива рассматривается сжиженный природный газ (СПГ). Определены потенциальные верфи, на которых будут построены данные контейнеровозы. Суда предполагается использовать на арктической контейнерной линии.

...

Танкеры и газовозы ледового класса сейчас строятся для СМП очень массово, в том числе и на новой российской мегаверфи "Звезда"

Скрытый текст

\n\nСравнение пути через Суэц и через СМП:

\n\nВыгода использования СМП очевидна.

Почему от Иокогамы картинкО, а не от Гон-Конга, Индии, Ирана, Тайланда? И до Мурманска только? ведь конечный потребитель большинства возимого барахла не в Мурманске, а далее - в портах Европы или надо +учитывать перевалку/перевозку из Мурманска автомобильную(жд,морскую), а там плечо больше чем из Сред.моря.
Скопившиеся танкеры газовозы перед каналом, скорее всего и грузились там же в ближневостчных портах, и стопудово танкер из Ирана или ОАЭ не будет идти вокруг всей ЮВА до СМП, потому что им даже вокруг Африки и то ближе/удобнее
Хотя да, для танкеров и газовозов СМП выгоден - газ удобно в условиях низких температур провозить.
А для бананов -нет

Цитата: Alex_new от 21.08.2021 19:15:15

Скрытый текст

Вы плохо знаете западных даже не политиков, а просто людей....
Цветочки говорите..... 
наткнулся на замечательное определение... 
Ну и по чему то решил, что оно подойдет ко всем западным политикам... Или я не прав? И что то не доглядел?
Да в общем то и ветку БП с таким определением можно закрывать.....
Оно все объясняет..... 
https://aftershock.n…08588&full

https://www.b17.ru/blog/37723/

«Психопаты — это социальные хищники, которые очаровывают, используют в собственных целях людей и безжалостно пробивают себе дорогу, оставляя за собой широкий след из разбитых сердец, несбывшихся надежд и пустых кошельков. Начисто лишенные совести и сочувствия, они берут, что хотят, и делают, что им нравится, нарушая при этом общественные нормы и правила без малейшего чувства вины или сожаления». Так описывает психопатов именитый канадский психиатр Роберт Д. Хаэр в своей книге «Лишенные совести. Пугающий мир психопатов». Много лет он в качестве судебного психиатра занимался исследованиями психопатов. Хаэр, автор двух бестселлеров и множества научных публикаций, разработал известный «Контрольный перечень признаков психопатии» (или коротко — PCL), который специалисты считают эталонным инструментом для диагностики психопатии. Это перечень особенностей и характерных черт, типичных для психопатических личностей, и сегодня он широко используется для оценки наличия и выраженности психопатии во всем мире.

Контрольный перечень признаков психопатии:

• Поверхностный шарм, неглубокое обаяние.
  


• Эгоцентризм, убежденность в собственном величии и необыкновенной значимости.
  


• Потребность в постоянном психическом возбуждении.
  


• Патологическая лживость и склонность к мошенничеству.
  


• Коварство. Склонность к манипуляциям.
  


• Отсутствие чувства вины и сожаления.
  


• Эмоциональная поверхностность.
  


• Черствость, отсутствие эмпатии.
  


• Паразитический образ жизни.
  

      Люди в целом по всему миру в психической основе одинаковы. Разница обусловлена  - воспитанием, образованием,климатом  и образом жизни. Западные политики вполне психически нормальны и поэтому предсказуемы.  Более того они руководствуются вполне понятными и логичными мотивами. Бывают исключения, но это именно исключения. Если вы не понимаете мотивов чьих то действий, то не стоит сразу их в психопаты записывать. И уж точно не стоит бросаться в различные крайности.
   Это наши конкуренты и поэтому нам с ними придется драться веками за место под Солнцем, но записывать их в психопатов точно не стоит. В конце концов все течет и меняется и в какой-то момент могут появиться враги или конкуренты куда хуже. И тогда против них придется договариваться о союзе. Как в ВМВ. Или , например, бывают случаи когда нам придется быть союзниками одной части запада против другой. Дело житейское.

Стало известно о причастности к захвату Кабула освобожденного Обамой террориста

К захвату власти в Афганистане и Кабуле в частности причастен чиновник «Талибана» (движение запрещено в России), один из ветеранов радикального движения Хайрулла Хайрхва, который содержался в Гуантанамо с 2002 по 2014 год, выяснили американские СМИ.

Как сообщает Fox News, при талибах Хайрхва занимал пост министра внутренних дел Афганистана, его арестовали после теракта 11 сентября. В 2014 году президент США Барак Обама освободил Хайрхву и еще четверых членов так называемой «талибской пятерки» в обмен на сержанта американской армии Боуи Бергдала. 


Как отмечает Fox News, Обама высоко оценил сделку по обмену «талибской пятерки» на Бергдала, однако в 2017 году тот признал себя виновным в дезертирстве. Занимавший тогда пост президента США Дональд Трамп раскритиковал сержанта, назвав его «грязным гнилым предателем».

Цитата: Из тех, которые с Урала. от 21.08.2021 19:14:29А местные либерасты уже постенали за условия размещения людей и их удобства в этом транспортнике как они страдали при эвакуации нашими транспортниками?
Или это снова другое?

Пожалуй с этой глобальной эвакуацией из Кабула кмк у наркоторговцев , торговцев оружием не было ещё в истории такого удобного и огромного канала для без барьерной перевозки с отсутствием службы безопасности , полиции , таможни в аэропорту . 
Если немцы вывозят из Афганистана пиво предназначенное для Бундесвера , то думаю под этой маркой можно вывезти всё то , что запрещено было раньше .
В той же мере видимо сейчас в Кабуле организован прибыльный бизнес -  легальный канал для переброски террористов и разного криминала из открытых тюрем  в т.ч.  убийц в страны запада . 
Основной контингент  в загруженных самолётах  молодые люди , а выгружать для пересадки их будут также в ОАЭ , Саудовской Аравии , Ираке , Грузии , Турции .
Национальные одежды афганцев позволяют много что запрещённого на себе вывезти и это скорей всего не только доллары .
Тем более никто не ведёт санитарного надзора за убывающими и как это отразится в будущем сложно прогнозировать . 

Цитата: Старый кэп I от 21.08.2021 15:42:04У меня, как у военного человека, складывается впечатление, что планирование ВЫВОДа американских войск было проведено военными США. С использованием автоматизированной системы военных действий - типа JWARS JTACS или что-то подобное.

"Суровые сибирские мужики положили огромное бревно....вжик, сказала шведская пила, и бревно рассыпалось на ровные чурбаки. Суровые сибирские мужики почесали затылки и подсунули шведской пиле кусок рельса...кряк, жалобно сказала шведская пила, и навеки заткнулась. АГА!!! - сказали суровые сибирские мужики "
Это из этой оперы из этого анекдота, Кэп?
Кмк, начальник штаба тем и отличается от командира комендантского взвода, что думать обязан. Или - там уже нет начальников штабов, а остались одни эффективные Швондеры менеджеры? Если благодаря своей автоматизированной системе они умудрились пересраться с наглами, не поделив ВПП, то нет у меня слов. 
Взаимодействие, Кэп, вы помните, как это слово вбивают у нас в любую военную голову?

Цитата: User78 от 21.08.2021 19:36:45Первые шаги в этом направлении уже делаются, до 2025 года планируется построить сразу 8 контейнеровозов ледового класса:

Скрытый текст

ЦитатаВ ходе Дня Арктики было подписано несколько важных соглашений. В частности, DP World и «Росатом» заключили соглашение о совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией с использованием опорной транспортной инфраструктуры в Арктике. Компании считают, что сотрудничество национального инфраструктурного оператора Северного морского пути (СМП) и международного глобального логистического лидера позволит рынку пилотировать дополнительный маршрут по транспортировке грузов, который повысит устойчивость евро-азиатского товарообмена и мировой торговли в целом. По данным газеты «Коммерсант», договоренности включают, в том числе, проектирование и строительство восьми уникальных контейнеровозов ледового класса, которые могут приступить к перевозкам в 2025 году. 

Как сообщила директор по развитию бизнеса Госкорпорации «Росатом» Екатерина Ляхова, уже готов концептуальный проект данных судов. Их вместимость составит 6 тыс. TEUs каждое, мощность 52,5 МВт, ледопроходимость 2,76 м, в качестве топлива рассматривается сжиженный природный газ (СПГ). Определены потенциальные верфи, на которых будут построены данные контейнеровозы. Суда предполагается использовать на арктической контейнерной линии.

https://www.nevainte…n-arktiki/
https://portnews.ru/comments/3023/

Они будут не прям в разы дороже обычных контейнеровозов, к тому же с высокой вероятностью будут построены на "Звезде" и оснащены двигателями на СПГ, а значит очень экономичные по топливу и экологичные. 

...

Танкеры и газовозы ледового класса сейчас строятся для СМП очень массово, в том числе и на новой российской мегаверфи "Звезда":

ЦитатаCудоверфь «Звезда» начала строительство третьего танкера-газовоза ледового класса
13.04.2021



Танкеры-газовозы будут строиться в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2». Финансирование на строительство новых судов предоставит ВЭБ.РФ. ССК «Звезда» и компании Группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути.

Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 проекта SN2366 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна – 300 м, ширина – 48,8 м, вместимость грузовых танков – 172,6 тыс м3. Данные суда отличаются повышенной экологической безопасностью – в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.
Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на «Завод ВРК «Сапфир» - совместном предприятии НК «Роснефть и компании GE.

Для предыдущего СПГ-проекта «Новатэка» - завода «Ямал СПГ» - было построено 15 газовозов ледового класса Arc7. «Совкомфлот» является владельцем пилотного судна этой серии – танкера Christophe de Margerie, принятого в эксплуатацию в 2017 г.
Газовозы для «Ямал СПГ» строились с учетом особенностей акватории порта Сабетта, в котором расположен завод, и относятся к типоразмеру Yamalmax.

На сегодняшний день портфель заказов судоверфи «Звезда» составляет более 50 судов.
«Роснефть» подписала контракты на строительство 28 судов (в том числе 12 танкеров ледового класса Arc6 и Arc7), став якорным заказчиком ССК «Звезда».
К 2025 году, верфь «Звезда» может получить заказ еще на 35 штук: НОВАТЭК к 2030 году хочет иметь 67 танкеров газовозов ледового класса Arc7 для обслуживания своих проектов.

https://www.rosneft.…em/205845/
https://www.sskzvezd…ru/project
https://www.rbc.ru/b…14519990a0

ЦитатаГоскорпорация «Росатом», отвечающая за инфраструктурное развитие Северного морского пути, рассчитывает на рост объема грузоперевозок по арктическому маршруту за счет наращивания экспортных перевозок и привлечения контейнерного транзита. Об этом шла речь на «Дне Арктики», организованном госкорпорацией на днях в Санкт-Петербурге.

Благодаря этому мощность портов Арктического бассейна к 2030 году планируется увеличить до 115 млн тонн в год, грузопоток по Северному морскому пути - до 110 млн тонн в год. Грузопоток по Севморпути к 2035 году предполагается довести уже до 160 млн тонн в год.

https://portnews.ru/comments/3023/

К 2035 году на СМП будут работать более 120 шт. гигантских танкеров и газовозов ледового класса, принадлежащих российским компаниям, а также несколько десятков больших контейнеровозов ледового класса.   Конечно, полностью Суэц это не заменит, но альтернатива вырисовывается интересная. Главное начать. 

...

Кстати, когда Суэц заблокировали - там большая часть ожидающих судов были именно танкерами, а не контейнеровозами:

Скрытый текст

Красные - танкеры и газовозы, зеленые - сухогрузы, балкеры и контейнеровозы. 

\n\nСравнение пути через Суэц и через СМП:

\n\nВыгода использования СМП очевидна. Особенно с новыми сверхмощными российскими атомными ледоколами типа "Арктика" (строится 4, построен 1, 33,5 тыс. т, 60 МВт, ледопроходимость до 3 м) и "Россия" (строится 1, запланировано 3-4, 71,4 тыс. т, 120 МВт, ледопроходимость до 5 м). 

Скрытый текст

.


.\n\nhttps://www.youtube.com

Скрытый текст

/watch?v=Eu5kLmcOLJ4

Сегодня попалась статья с интервью главы ОСК  Рахманова об условно "полном завале в российском судостроении" и возникли вопросы  в достоверности данных заявлений . 
Хотя как не ему знать положение вещей в судостроении РФ и если так всё как он говорит , то тут надо статью об измене Родине применять к кому то в правительстве и СК Бастрыкина перетрус ОСК сделать .

Цитата21 августа 2021,
«Уход строительства кораблей за рубеж сравним с предательством Родины»
Глава ОСК: гражданские судостроители России на 70% зависят от импорта 


Рахманов рассказал, что в последнее время турецкие верфи все чаще выигрывают конкуренцию у отечественных судостроителе при распределении контрактов по госзаказу, помогая российским ведомствам укладываться в бюджеты.
Например, единственным претендентом на строительство ледокола мощностью 18 МВт для Севморпути за 13,3 млрд руб. стала турецкая Sefine Shipyard.
«Как это получается? А получается очень просто. Один государственный заказчик экономит деньги, а большой государственной корпорации надоело строить суда в убыток. Эту историю мы обсуждаем третий год. Но она никак не может получить своего логического завершения. Все головные суда, в том числе и военные, мы строим по проектировочным ценам. То есть мы понимаем, что строительство — это процесс длинный. Предпочтения заказчика меняются. В конструкцию вносятся изменения. Но все это стоит денег», — рассказал генеральный директор ОСК.
По словам руководителя госкорпорации, ранее многие контракты подписывались по принципу «поди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что».....................................................
https://www.gazeta.ru/army/202…ml?updated

Больше не патриоты: В США зафиксирован резкий рост ненависти к своей стране
Виноватыми в этом считают либеральные академические круги.

Многочисленные опросы общественного мнения и социологические исследования, проводимые в США, зафиксировали резкий рост антиамериканских настроений внутри самих Штатов. Традиционно высокий уровень патриотизма американцев перестал быть одной из отличительных черт США.

Согласно исследованиям, проведенных Центром американских свобод и Исследовательского центра Пью, сейчас лишь 39% американцев заявляют, что они гордятся своей страной.

Столь низкий показатель социологи уже определили как крупнейший культурный вызов современности для Штатов. И считают виновниками происходящего либеральные академические круги: студенты, обучающиеся в американских вузах, слушая лекции своих преподавателей, начинают верить, что социализм – это путь будущего.

Именно левую идеологию проповедуют движения «Оккупируй Уолл-стрит» и «Антифа», массовые акции которых все чаще парализуют американские города.

Эксперты сравнивают нынешнее положение дел в Америке с Древним Римом и проводят исторические параллели.

- Мы – не единственные, где существует или существовало презрение к стране со стороны ее собственных граждан. Это уже было в Древнем Риме, успешное общество которого исчезло из-за того, что люди стали чересчур самодовольными. А ведь своего благополучия, по большей части, они добились благодаря тому, что получили многое именно от государства. Америка повторяет этот разрушительный опыт. – уверена основатель и руководитель Центра американской свободы Хармит Дилон.

https://www.kp.ru/daily/28320.5/4462966/

Цитата: Старый Хрыч от 21.08.2021 20:41:11"Суровые сибирские мужики положили огромное бревно....вжик, сказала шведская пила, и бревно рассыпалось на ровные чурбаки. Суровые сибирские мужики почесали затылки и подсунули шведской пиле кусок рельса...кряк, жалобно сказала шведская пила, и навеки заткнулась. АГА!!! - сказали суровые сибирские мужики "
Это из этой оперы из этого анекдота, Кэп?
Кмк, начальник штаба тем и отличается от командира комендантского взвода, что думать обязан. Или - там уже нет начальников штабов, а остались одни эффективные Швондеры менеджеры? Если благодаря своей автоматизированной системе они умудрились пересраться с наглами, не поделив ВПП, то нет у меня слов. 
Взаимодействие, Кэп, вы помните, как это слово вбивают у нас в любую военную голову?

Уважаемый камрад, а нахрена думать, если есть исходные данные, их загрузили в АСМБД, а она выдала готовый ответ, с отработанной картой, с кучей расчетов видам обеспечения и т.д и т.п. Все быстро, красиво, классно.. И главное - Нахуа думать??? Компьютер же не ошибается!
Пы.Сы. В артиллерийских частях США СОБы умерли как класс. Они не нужны - ты тыкаешь в планшет на карте, Джи-Пи-Эс привязывает тебя, цель, с учетом высоты, влажности, дальности, износа стволов, и т.д. вычисляет исходные данные для стрельбы, (включая тип боеприпаса и количество выстрелов для гарантированного уничтожения цели)
вышел из строя хоть один из дивайсов - ПИСЕЦ!!! Нет ни таблиц, координаты посчитать - не умеем-с, рассчитать данные для стрельбы - та ни в жисть..
И так куда не ткни

Цитата: DeC от 21.08.2021 18:53:34Посольство США в Афганистане рекомендовало американцам не приезжать в аэропорт Кабула.

Ну ёлы-палы, это уже прямо по Жванецкому!
"Граждан, улетающих рейсом Кабул - куда угодно, просят уйти из аэропорта!.."