Российский Крым

Цитата: Кромежник от 28.08.2018 14:14:31Разве на мосту нет ограничения? Помоему- есть, не помню сколько, но есть точно. И камеры через столб висят. Ну не факт, что работают, это дело времени.

Есть там ограничение. 
90.
Чтоб не торчать в пробках от Темрюка можно уйти на грунтовки.
И от Батального тоже. Приморский и Феодосия этот писец покамест.
Яндекс навигатор провел мимо пробок. Неделю как из Крыма. Ездил на своей машине. 6 ночевок в мотелях.

Цитата: xoxol_d5699a от 01.09.2018 07:53:49...приветствую камрады!...

...кто в курсе насчет возможности расчетов картой в Крыму?...

...или снятия налички в банкоматах?...

...заранее благодарю...

Доброе время суток. Снятие денег с карты работает нормально. Многие магазины уже оборудованы возможность оплатой с карты. также работает нормально.

Цитата: xoxol_d5699a от 01.09.2018 07:53:49...приветствую камрады!...

...кто в курсе насчет возможности расчетов картой в Крыму?...

...или снятия налички в банкоматах?...

...заранее благодарю...

Лучше иметь наличку на пляжу. 
На заправках и в магазинах проблем нет. 
Снятие в банкоматах с комиссией 100 рублей. 
ЗЫ. Выезжал 15-го. В Феодосии и Приморском пробка на въезд есть. Лучше по грунту. ПМСМ. 

Цитата: xoxol_d5699a от 01.09.2018 07:53:49...приветствую камрады!...

...кто в курсе насчет возможности расчетов картой в Крыму?...

...или снятия налички в банкоматах?...

...заранее благодарю...

Отдыхал в очередной раз в Саки с 26/07 по 09/08
Из наличики понадобилось только:
а) заплатить за жилье (кстати, с квитанцией)
б) в облюбованной кафушке
в) мороженщикам на пляже.
Все.
Из банкоматов наблюдал только РНКБ (коих в радиусе 3 км от нашей "лежки" было две штуки)
Топливо на АЗС, магазины, кафушки в Евпатории, Севастополе, Ялте - спокойно принимали "МИР" и "Визу" Российского банка

Динамика численности крупнейших населенных пунктов Крыма, 1897-2018.



Севастополь в 1991-2014 активно вымирал, но за четыре года в составе России уже превысил пиковые советские показатели.

Цитата: DeC от 26.08.2018 22:33:25Обновление статистики от Сергея Герасименко на 26.08.2018г.
Осталось 5 опор и 3662 метров ж/д пролётов

Обновление статистики от Сергея Герасименко на 02.09.2018.
Осталось 4 опоры.

Извините откуда данные в таблице? То что в Симферополе добавилась за 4 года 10000 я никогда не поверю
По ощущению- пробкам на дорогах,   детских садиках и школах - классы  переполнены детьми, приехавшим с материка военными и силовиками, их должно быть гораздо больше.
Сюда же можно добавить тот факт что  гораздо больше стали рожать меня жена работает в роддоме  - ситуация там явно поживее чем было при Украине. Гораздо живее.

4 Сентября 2018 года



По итогам августа «Комета», курсирующая на маршруте Севастополь-Ялта-Севастополь перевезла 12 772 пассажира. Всего было выполнено 112 рейсов. Средняя загрузка по всем рейсам составила 99%. По маршрутам Севастополь-Ялта и Ялта-Севастополь пассажиропоток распределился практически поровну: 6 410 и 6 362 пассажиров соответственно.

Около 65% пассажиров приобретали билеты по тарифу Стандарт, 18% - по тарифу Комфорт, 11% - по тарифу Детский. При покупке билетов пассажиры гораздо активней пользовались кассами, и доля таких пассажиров составила 95%. Еще 5% пассажиров воспользовались электронными каналами продаж (сайт и мобильное приложение).

Ввиду неблагоприятных погодных условий (высота волны 2,5 м и выше, скорость ветра 15-17 м/с с порывами до 20 м/с) в августе из запланированных 124 рейсов было отменено 12 рейсов. Возврат билетов осуществляется в полном объеме.

«Спрос в течение всего августа наблюдался на очень высоком уровне и показатель средней загрузки всех рейсов на уровне 99% подтверждает это. При этом необходимо отметить, что билеты по тарифу Комфорт раскупаются в первую очередь. В первые дни сентября билеты также активно продаются, и мы надеемся, что наши потенциальные клиенты будут с удовольствием пользоваться услугами «Кометы» в течение всего месяца», - отметил генеральный директор ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» Алексей Сорокин.

Справка о компании ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки»:

Компания создана 9 октября 2017 года для организации морских скоростных пассажирских перевозок на СПК «Комета» в Азово-Черноморском бассейне. Единственным учредителем компании является АО «ССЗ «Вымпел», входящий в судостроительный кластер АО «Концерн «Калашников». Старт регулярному сообщению по маршруту Севастополь-Ялта-Севастополь 30 июля дал премьер-министр России Д.А. Медведев. Первый рейс по маршруту Севастополь-Ялта отправился 1 августа 2018 года.

Комета совершает 4 рейса ежедневно отправлением 08-00 и 14-00 из Севастополя и из Ялты в 11-00 и 17-00.

Источник

Цитата: Лета от 04.09.2018 16:58:47Первые энергоблоки Таврической ТЭС в Симферополе и Балаклавской ТЭС в Севастополе будут введены в эксплуатацию в октябре 2018 года, сообщил журналистам замглавы Минэнерго РФ Андрей Черезов.

Фактически первый энергоблок Таврической ТЭС заработал на 100% мощность с 2 сентября и выдает электроэнергию в общую систему Крыма.  На форуме scc заметили внезапные аномалии в перетоках по энергомосту (они за последние 3 дня резко сократились на 200-230 МВт):



Вот и новость подоспела:

ЦитатаВ Симферополе вышел на полную мощность первый блок Таврической ТЭС
05.09.2018



МОСКВА, 5 сен — РИА Новости. Первый блок Таврической ТЭС в Симферополе запущен в штатном режиме, работает на 100% номинальной мощности, сообщили РИА Новости в пресс-службе "Технопромэкспорта", входящего в госкорпорацию "Ростех".

"Первый энергоблок Симферопольской (Таврической) ТЭС запущен в штатном режиме, вышел в сеть и работает на 100% номинальной мощности. ", — сообщили в компании.

https://ria.ru/economy/20180905/1527852659.html

Возможно сейчас отключатся и подождут Севастопольскую ТЭС, чтобы потом уже официально с приглашенными журналистами вместе включиться. :)
Готовность 100%.
____________________________________________________________________________________________

И еще интересное наблюдение, по Крымскому мосту уже вовсю ходят грузовые поезда (со стороны Тамани), то есть там полностью готово полотно и подъезды. Причем поезд на видео достаточно далеко проехал в сторону Крыма, см с 11:10:





____________________________________________________________________________

P.S. Свежий график перетока по энергомосту от 5-6 сентября:



Сразу на 300 МВт просел переток, похоже и Севастопольская ТЭС врубила свой энергоблок на полную мощность и даёт энергию в сеть. Тестируют включение обеих новых электростанций! 
_____________________________________________________________________________

И немного про новую Сакскую ТЭЦ. А то обычно пишут только про Севастопольскую (Балаклавскую) и Симферопольскую (Таврическую) ТЭС. А ведь в Крыму за последние 2 года построили еще третью мощную электростанцию (вернее Теплоэлектроцентраль), которая помимо электроэнергии генерирует много тепловой энергии для отопления и других нужд. И она построена на полностью отечественных агрегатах и турбинах. Расположена в Саках, недалеко от крупнейшего города Крыма Севастополя.











Видео от 14 августа:



Совокупная мощность новой Сакской ТЭЦ - 149,6 МВт электроэнергии и ещё 138 Гкал/ч.

Для сравнения, при СССР и Украине электрическая мощность Сакской ТЭЦ была 12 МВт, а тепловая - 88,1 Гкал/ч. 



В 2014 году совокупная мощность всех Крымских тепловых электростанций составляла 110 МВт.

К ноябрю-декабрю 2018 году совокупная мощность Крымских тепловых электростанций достигнет 1224 МВт (Таврическая ТЭС - 470 МВт, Балаклавская ТЭС - 470 МВт, Сакская ТЭЦ - 149 МВт, Симферопольская ТЭЦ - 105 МВт, Камыш-Бурунская ТЭЦ - 30 МВт). То есть рост в 11 раз.

Плюс еще сколько-то дают ветряные и солнечные электростанции, но их работа зависит от погоды и времени суток.
Совокупная пиковая мощность крымских ВЭС - 87 МВт, значит их реальная среднегодовая мощность - около 10-15 МВт.
Совокупная пиковая мощность крымских СЭС - 400 МВт, значит их реальная среднегодовая мощность - около 60-70 МВт.

Итого в общую копилку мощности они дают в сумме не менее 85 МВт (в пике 500 МВт), а вместе с ТЭЦ/ТЭС получится суммарная средняя генерация электростанциями Крыма свыше 1300 МВт (на пике мощности работы СЭС/ВЭС может быть и до 1600-1700 МВт). 
Это полностью покрывает нужды Крыма в электроэнергии, так что энергомост теперь будет использоваться лишь для подстраховки на время каких-то аварий или плановых ремонтов, а также для снижения нагрузки с электростанций во время пиковых значений потребления. 

8 сентября 2018 11:49



Движение на одном из участков Крымского моста временно ограничено из-за происшествия в акватории Керченского пролива: рано утром там сорвало с якоря плавучий кран и прибило к одной из опор автодорожной части переправы.

Кран находился на якорной стоянке на удалении от трассы из-за штормового предупреждения, передает "Интерфакс". Попытки экипажа взять плавкран под контроль и остановить его движение не увенчались успехом. Инцидент произошел на участке между островом Тузла и фарватером, стрела крана повредила мачту освещения, также погнуто несколько метров барьерного ограждения моста.

Других видимых повреждений пока не зафиксировано. Специалисты эксплуатационной службы Крымского моста проводят диагностику конструктивов мостового сооружения. Ликвидацию последствий инцидента осложняет шторм, хотя примерно в 8:30 плавкран смогли подцепить буксиром и оттащить на безопасное расстояние от моста.

Время, необходимое для замены мачты освещения и барьерного ограждения, предварительно оценивается не более чем в 6-8 часов, но до этого должна быть завершена диагностика и снято штормовое предупреждение. Скорость восточного ветра достигает 12-17 метров в секунду с порывами до 20 метров в секунду. Ожидается, что штормовые условия сохранятся в течение дня.

В настоящее время на мосту перекрыто автомобильное движение по одной из полос, сообщили ТАСС в пресс-службе Федерального казенного учреждения Упрдор "Тамань". Из-за сильного ветра автомобилистам рекомендовано передвигаться с небольшой скоростью.

Источник

ЦитатаКрым давно был русской территорией и такой останется навека, заявил представитель болгарской делегации, находящейся с визитом в Крыму, геополитический аналитик Валентин Вацев.
В составе болгарской делегации 10 человек, представляющих деловые и научные круги. Гости принимают участие в международном фестивале болгарской культуры "Болгарские встречи".
"Здесь еще в воздухе витает атмосфера праздника. Люди еще не забыли, что несколько лет тому назад с Крымом случилось что-то очень важное. Мы видим, что Крым вернулся обратно в Россию в результате силы воли и твердого решения крымского общества. Народ Крыма сам решил жить, где ему хочется, и быть свободным в стране, куда его вело сердце", — сказал РИА Новости Вацев.
При этом Вацев призвал не обращать внимание на антироссийскую пропаганду. "Не стоит верить тупой западной пропаганде, что Россия оттяпала от Украины кусочек украинской священной земли. Ничего подобного. Крым очень давно уже русский, и так будет в предстоящей вечности", — сказал представитель делегации.
Крым стал российским регионом после проведенного там в марте 2014 года референдума, на котором 96,77% избирателей республики Крым и 95,6% жителей Севастополя высказались за вхождение в состав Российской Федерации. Крымские власти провели референдум после госпереворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией. Руководство РФ неоднократно заявляло, что жители Крыма демократическим путем, в полном соответствии с международным правом и Уставом ООН проголосовали за воссоединение с Россией. По словам президента РФ Владимира Путина, вопрос Крыма "закрыт окончательно".

РИА Новости

Цитата: Лета от 10.09.2018 10:44:16Симферополь, 10 сентября. Крыминформ. Технологические процедуры по остановке работы завода «Крымский титан» завершены. Об этом заявил заместитель директора предприятия Андрей Догадов.
«Печи останавливали в течение всей прошлой недели. Вчера остановили последнюю печь на «Титане-2». Сегодня упаковывается последний продукт на первом «Титане», и завтра будет упаковка на втором «Титане» согласно технологической цепочке», – сообщил он в эфире телеканала «Крым 24».
По его словам, по мере остановки печей вся вода, использовавшаяся в производстве, направлялась в кислотонакопитель. На сегодняшний день ее объем составляет 44,5 тысячи кубометров в стуки. Как добавил Догадов, объем планируется увеличить до 52 кубометров.
Помимо этого, с прошлой недели ведутся работы на кислотонакопителе. «Завозится известковое молочко и разбавляется фосфором с гипсом, которые не дают возможности дальнейших испарений», – прокомментировал Догадов. Он добавил, что все работники предприятия остаются на своих местах. Они будут заниматься плановыми предупредительными ремонтами, текущими ремонтами и получать полный оклад.
Коммунальная техника в Армянске и окрестных населенных пунктах продолжает проводить профилактические мероприятия. По ночам улицы поливают водой. Как сообщили Крыминформу в городском совете, для этого задействованы 15 единиц техники.
7 сентября гендиректор армянского филиала ООО «Титановые инвестиции» Андрей Акулов сообщил о полной остановке предприятия 9 сентября. Власти Крыма приняли решение остановить работу «Крымского титана» в Армянске на севере Крыма на две недели из-за того, что концентрация вредных веществ в воздухе превысила допустимую норму.

http://www.c-inform.info/news/id/68992

собственника штрафануть и пусть оплатит дезактивацию этой дряни

Цитата: Лета от 10.09.2018 10:44:16Симферополь, 10 сентября. Крыминформ. Технологические процедуры по остановке работы завода «Крымский титан» завершены. Об этом заявил заместитель директора предприятия Андрей Догадов.
«Печи останавливали в течение всей прошлой недели. Вчера остановили последнюю печь на «Титане-2». Сегодня упаковывается последний продукт на первом «Титане», и завтра будет упаковка на втором «Титане» согласно технологической цепочке», – сообщил он в эфире телеканала «Крым 24».
По его словам, по мере остановки печей вся вода, использовавшаяся в производстве, направлялась в кислотонакопитель. На сегодняшний день ее объем составляет 44,5 тысячи кубометров в стуки. Как добавил Догадов, объем планируется увеличить до 52 кубометров.
Помимо этого, с прошлой недели ведутся работы на кислотонакопителе. «Завозится известковое молочко и разбавляется фосфором с гипсом, которые не дают возможности дальнейших испарений», – прокомментировал Догадов. Он добавил, что все работники предприятия остаются на своих местах. Они будут заниматься плановыми предупредительными ремонтами, текущими ремонтами и получать полный оклад.
Коммунальная техника в Армянске и окрестных населенных пунктах продолжает проводить профилактические мероприятия. По ночам улицы поливают водой. Как сообщили Крыминформу в городском совете, для этого задействованы 15 единиц техники.
7 сентября гендиректор армянского филиала ООО «Титановые инвестиции» Андрей Акулов сообщил о полной остановке предприятия 9 сентября. Власти Крыма приняли решение остановить работу «Крымского титана» в Армянске на севере Крыма на две недели из-за того, что концентрация вредных веществ в воздухе превысила допустимую норму.

http://www.c-inform.info/news/id/68992

Ради воды 50 м3 в сутки остановили целый завод?!!
Убытки перекрыли бы провоз на грузовиках хоть из Владивостока - 5 фур в день

Цитата: Senya от 10.09.2018 18:09:1544,5 тысячи кубометров
 
после 52 пропущено слово "тысяч"

Тогда с Владика ненавозишься 
А почему морскую воду не используют? Там же и так кислоты, соли и прочая гадость.

Цитата: ogra от 08.09.2018 16:21:05... так еще подали реальную скотовозку - расстояние между креслами было достаточным только для ребенка.

Короче, вывод 1ый: летайте самолетами Аэрофлота....

Скажем прямо, самолёты Аэрофлота реальные скотовозы, расстояния между сиденьями мизерные, кресла рассчитаны на субтильных блондинок, даже в половине случаев не удаётся убрать подлокотник, чтоб сесть просторнее... В 2014 году при полёте из Питера кормили обедом, а сейчас дают сраный бутерброд и стакан минералки... А полёт то больше 3 часов! После этого ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ летать самолётами Аэрофлота и компании Россия... Вот только альтернативы для полётов в Крым - нету... Вот они и пользуются, СУКИ!!!!

Цитата: Виктор 1964 от 10.09.2018 21:48:00Скажем прямо, самолёты Аэрофлота реальные скотовозы, расстояния между сиденьями мизерные, кресла рассчитаны на субтильных блондинок, даже в половине случаев не удаётся убрать подлокотник, чтоб сесть просторнее... В 2014 году при полёте из Питера кормили обедом, а сейчас дают сраный бутерброд и стакан минералки... А полёт то больше 3 часов! После этого ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ летать самолётами Аэрофлота и компании Россия... Вот только альтернативы для полётов в Крым - нету... Вот они и пользуются, СУКИ!!!!

Самолетик то озвучьте, которым летели..

Очаг землетрясения 9 сентября пришелся на Анапу, Новороссийск, Ялту и Керчь, - сообщают специалисты.



Источник: http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=76575
© KERCH.COM.RU

Кстати короткая ремарочка насчет парка "Айвазовское".

Парк охренетительный. Но. Сам парк появился благодаря такому "Внимание" украискому олигарху как Тарута. Все что там есть - это благодаря ему. Если мне не изменяет память - он, как говорилось в царской России, выписал из Европы профессионалов, которые создали данный парк. Сам парк и санатории Айвазовское был национализирован. Когда его национализировали была тревога что парк запустеет. 

Насчет входного билета. как всегда в Крыму все пошло не так как планировалось. Читаем информацию от 12.11.2014 от Константинова

ссылка. Вот такие вот пирожки.

Цитата: Салон62 от 11.09.2018 06:47:01Берите "бизнес-класс", и вся недолга...

Бизнес-класс стоит 25 тысяч... Первые 4 сиденья аж на 15 сантиметров пошире и жопу бизнесмена не зажимает, и туалет отдельный от общего салона... Можно там гадить хоть полчаса, не боясь, что мамочки захотевшего писать ребятёнка принесут! Мы БИЗНЕС-КЛАСС, ВЫСШАЯ РАСА! Мы ОПЛАТИЛИ ВСЕГО-ТО 4 СИДЕНЬЯ ЗА ШТОРКОЙ В НАЧАЛЕ САЛОНА, причём сиденья шире всего-то на 15 см а цена выше в 5 раз! Аэрофлот не охренел? И теперь плюём на остальных...Любой каприз за Ваши деньги! Но ещё в 2016 году на самолёте на билете стоимостью 4500 рублей СПб -Симферополь я получал горячий обед, плюс был выбор - если пассажир с сахарным диабетом - он диетическое питание получал. А, помню, ребёнку отдельно фруктовый йогурт выдали...  С тех пор так сильно керосин подорожал? Вроде как наоборот! А сейчас за те же деньги нам в глотку забивают бутерброд с минералкой! Сожри и будь доволен, керосин дорогой, скажи спасибо, что мы тебя возим... А мне никто спасибо сказать не хочет, что я этим упырям деньги плачу? Что у них в аэропорте 40 мл кофе в автомате 100 рублей стоит?  Что выпить бокал пива в аэропорте МИНИМУМ 500 рублей? Может насобирали на свой керосин, раз продолжают летать? Не стоит "Аэрофлот" защищать. Упыри они поганые...

Цитата: mse от 11.09.2018 20:40:45Тут этта... Кофе и пиво, это(сурприз!сурприз!) аэропорт, а не Аэрофлот. И в цене билетов, аэропортовые сборы, очень заметная часть. И вообще, аэропорты, это одна из ключевых проблем нашей гражданской авиации. Скорее всего потому вы и давились бутервротом, вместо борща с пампушками.

Ну, это я понимаю... А как сможете оправдать ценник эконом класса и бизнес-класса различающийся аж в 5 раз? Эконом-класс - 5 тыс рублей, Бьизнес-класс - 25 тыс. рублей, сиденье шире аж на целых 15 см и рядом есть туалет, кабина пилотов и от общего салона аж матерчатой шторкой отделены... Это стоит на 3,5 часа полёта лишних 20 тысяч рублей?