Палестино-израильский конфликт

Цитата: Свой от 25.12.2023 17:57:29Хохлы – за пиндосов вписались, а хуситы – за людей.

А я не уверен....
Заявлять можно что угодно, но реальные причины активности хуситов не так очевидны.

Турецкого кофе больше нет: Популярный у израильтян кофейный продукт обретает новый облик. 

Strauss Group решила убрать надпись «Кофе по-турецки» с упаковки своего популярного продукта спустя 60 лет.

Слова будут заменены различными патриотическими лозунгами, такими как: «Народ Израиля жив», «Поколение победы», «У нас нет другой земли» и «Сильны вместе» на иврите. Изменение названия произошло на волне возмущения пользователей в сети, которые задавались вопросом, почему компания не меняет название на «Израильский кофе» вместо названия «Турецкий кофе», страны, которую возглавляет Эрдоган, всячески клеймивший Израиль после 7 октября и выразивший поддержку ХАМАС. Strauss Group пояснила, что компания «решила задействовать кофе, который так любят солдаты» и выпустила «специальное издание для войны» с объединяющими лозунгами: «Турецкий кофе является частью многих очень израильских моментов. Это гораздо больше, чем просто чашка кофе; это наше единство и наша любовь к земле. Сейчас, в трудное время, мы все равно отправляем солдатам миллионы мешков любимого кофе, чтобы они могли бодрствовать и сосредоточиться на успехе миссии».
https://t.me/c/1414518068/3902

Цитата: GrinF от 25.12.2023 18:07:12А если  Йеменскре правительство осилит технологию скатерти самобранки - то ваапче станет гегемоном... А теперь у мине вопрос ... Ормузский пролив вообще никаким боком к йемену не стоял, посему ответьте мине, а какие грузы они собираются из сахары через аравийскую пустыню по автодорогам возить? И главное почему перевозка груза на 500 грузовиках через пустыни, будет дешевле, чем одним не самым большим контейнеровозом водоизмещением 10 тыщ тонн по маршруту Джибути- Бандар-Аббас

Давайте просто порассуждаем. Абсолютно умозрительно. 
1. Россию и Китай не устраивает существующий экономический порядок. Не устривает чрезмерная зависимость от морской торговли, контролируемой не ими, от страховщиков, угроз эмбарго и т.п. Мы пытаемся наши проблемы решить: СМП, Новый Шелковый путь, Север-Юг

2. ЕС - слабое звено мира. Ресурсодефицитный, производящий мало полезного, создающий избыточную конкуренцию России, США и Китаю. Если мы как-то ограничим доступ к ресурсам - ЕС сдохнет, а её конкуренты получат массу плюшек;
3. Африка - много ресурсов, людей, возможно самый интересный рынок в XXI веке. Но России и Китаю заходить туда нужно так, чтобы ни от кого не зависеть;
4. В центре всего этого находится Арабский Мир. Он разныйи проииворечивый, но у всех без исключения арабов есть общее - они готовы датб многое, если удалят некоторую занозу из их зад..ы;
Решение. Помним про сложную сейсмическую обстановку в Египтн. С каждым годом она лишь ухудшается. Китай строит мост через Ормузский пролив и соединяет Индию, Пакистан и Иран со странами залива. Посуху. Через Оман и Йемен.Дальше ещё один мост - через Баб-эль-Мандеб. И туда же, через Джибути присоединяется Сахель и Восточная Африка. Помним про Вагнер, смотрим на карту. 
Думаю, американцы тоже это понимают, поэтому рисуют фантастические карты снабжения Израиля и Греции (которые в этом случае превращаются в логистические тупики).

Карта, емнип, появилась 3 месяца назад. Ну, то есть, до 07.10.Вроде же всё бред, согласитесь? Кому в здравом уме придёт в голову контейнер из Мумбая в Израиль вести таким черезж..пным способом? Ведь есть Эйлат, есть Суэц, в конце концов? В каком случае потребуется везти контейнер таким странным образом в Хайфу на берегу Средиземного моря? Неужели и с Гибралтаром что-то случилось?
Имхо.

Цитата: Типа шифровальщик от 25.12.2023 16:27:58

Цитата: Телеграм-канал Обзиратель. Война Израиля с ХАМАСом ⚔️

Скрытый текст

Йеменские источники публикуют новое предупреждение хуситов:
Глобальные интернет-кабели, соединяющие Восток и Запад, проходят под водой в Баб-эль-Мандебе

"Если война не прекратится, готовьтесь к настоящему каменному веку"

Обзиратель
ПОДПИСАТЬСЯ

https://t.me/zvizilber/15486

Не вижу на картинке кабелей на  внутрироссийских магистралях.

Заводы в Израиле испытывают трудности с импортом комплектующих из Китая на фоне военной операции в Газе, пишет израильская газета Yedioth Ahronoth с ссылкой на источники.

«В последние недели высокотехнологичные компании жаловались на задержки в поставках компонентов двойного назначения из Китая. Китайцы вводят против нас какие-то санкции. Официально они об этом не заявляют, но задерживают поставки в Израиль», – рассказал газете источник в израильском правительстве.
По его словам, для этого используются различные предлоги, такие как требование от поставщиков из Китая выдавать лицензии на экспорт в Израиль, которых раньше не существовало. От израильской стороны также требуют заполнения множества форм, что занимает дополнительное время.
«Такого с нами раньше никогда не случалось», – констатировал собеседник издания.

 17 декабря в Пекине состоялось первое заседание трёхстороннего совместного комитета Китая, Саудовской Аравии и Ирана, по итогам которого стороны обратились к Израилю с призывом немедленно прекратить военную операцию в секторе Газа, а также поддержали право палестинского народа на создание собственного государства.

Цитата: Andrei Kazakov от 25.12.2023 18:50:47На карту Мира стоит обратить внимание. Почему за Суэц платят, а за Аденский пролив и далее севернее нет? Йемен с одной стороны, а Эфиопия и Сомали с другой сидят на транзите, извольте платить.

Может потому что Суэц сооружение искуственное? Вторую линию вот Египет недавно построил, миллиарды вложил.
А Аденский пролив боженька сотворил еще когда обезьян на планете не было.

Цитата: Andrei Kazakov от 25.12.2023 18:50:47На карту Мира стоит обратить внимание. Почему за Суэц платят, а за Аденский пролив и далее севернее нет? Йемен с одной стороны, а Эфиопия и Сомали с другой сидят на транзите, извольте платить.

потому шо суэц не явлется проливом - а искусственно сооруженным каналом, принвадлежащий египту, посему на него не распостраняется конвеннция по морскому праву ООН

Цитата: Советчик от 25.12.2023 19:57:12Не вижу на картинке кабелей на  внутрироссийских магистралях.

тут только морские кабеля

Цитата: Andrei Kazakov от 25.12.2023 21:00:55Вот эти права сейчас Хуситы и исправляют, а что нельзя?

а что нельзя импорт продовольствия хуситам приостановить - пущай кормятся с того что аллах подаст... ну а чо.. коли нет свободы суходходства, то и свободы импорта нет... Ежели чо Йемен подписал коневенцию оон по морскому праву .. джибути тоже ... да и ежели чо йемен на 80% импортирует продовольствие, и при этом за деньги оон
-----
https://news.un.org/…04/1440027
В 2023 году Всемирной продовольственной программе необходимо собрать 2,9 миллиарда долларов для оказания продовольственной помощи 15 миллионам йеменцев, налаживания школьного питания, восстановления сельских дорог, систем подачи воды и развития сельскохозяйственных проектов. Пока доноры выделили лишь 17 процентов из запрошенной на 2023 год суммы.

Цитата: Таф от 25.12.2023 15:07:25Нет. Это не план, это Хасавьюрт.
Пока в Газе сидит Хамас продолжение войны неизбежно. Без зачистки и новой администрации из адекватов а не экстремистов через несколько лет все по новой.

Нас это "хасавьюрт" вполне устроит:-)

Надо посмотреть на результат.

Цитата: Andrei Kazakov от 25.12.2023 21:00:55Вот эти права сейчас Хуситы и исправляют, а что нельзя?

Если завтра Дания проход судов РФ из Балтики закроет, а нас то за що?

Цитата: Orthodox от 25.12.2023 19:54:344. В центре всего этого находится Арабский Мир. Он разныйи проииворечивый, но у всех без исключения арабов есть общее - они готовы датб многое, если удалят некоторую занозу из их зад..ы;


Карта, емнип, появилась 3 месяца назад. Ну, то есть, до 07.10.Вроде же всё бред, согласитесь? Кому в здравом уме придёт в голову контейнер из Мумбая в Израиль вести таким черезж..пным способом? Ведь есть Эйлат, есть Суэц, в конце концов? В каком случае потребуется везти контейнер таким странным образом в Хайфу на берегу Средиземного моря? Неужели и с Гибралтаром что-то случилось?
Имхо.

против ваших разукрашек (в китае - в стране которая не выиграла ни одной войны, любят схемы разукрашки по завоеванию мира) есть один но железобетонный аргумент - стоимость морских перевозок в разы меньше сухопотных (накакнуне перекрытия баб альмандебского прлива, падаЛа до 900 долларов за teu), и второй ньюанес - как раз доктрина свободного моря... А все разукрашки малотого что предполагают огрмные сухопутные перевозки, да еще  часто и густо и через горы, дык еще по 3-4-5 перевалок, и столькоже пересечений границ, с каждой из стран нужно договариваться и платить транзит.

В трезвом виде обсудать как сильная африка, перхватит перву пальвенства по грузообороту у слабого звена  ЕС не буду - и столько выпить не смогу

Цитата: Таф от 25.12.2023 21:51:37Если завтра Дания проход судов РФ из Балтики закроет, а нас то за що?

уже рассуждают... причем там несколько иной договорной режим, но вцелом сходный с конвенцией ООН... И наш мид во всю заявляет что мы  будем игнорировать.

Цитата: Таф от 25.12.2023 21:51:37Если завтра Дания проход судов РФ из Балтики закроет, а нас то за що?

Какое отношение это будет иметь к событиям на Ближнем Востоке?
Даже если после подобного, закроется всё судоходство в Балтийском море и вокруг Дании...

Цитата: AndreyK-AV от 25.12.2023 22:11:27Какое отношение это будет иметь к событиям на Ближнем Востоке?
Даже если после подобного, закроется всё судоходство в Балтийском море и вокруг Дании...

Хуситы создали прецедент. Вот такое. И прецедент этот очень нехороший - так мало того, что нам кто-нибудь Датские проливы закроет, так ещё и в Малаккском проливе объявятся какие-нибудь пираты, или Малайзия вдруг решит закрыть там судоходство Китаю. Да и много других проливов в мире существует.

Короче - хуситы открыли ящик Пандоры. Ничего хорошего в этом нет.

Цитата: basilevs от 25.12.2023 22:30:14Хуситы создали прецедент. Вот такое. И прецедент этот очень нехороший - так мало того, что нам кто-нибудь Датские проливы закроет, так ещё и в Малаккском проливе объявятся какие-нибудь пираты, или Малайзия вдруг решит закрыть там судоходство Китаю. Да и много других проливов в мире существует.

Да бросьте, этот пролив давно цель, вспомните хотя бы сомалийских пиратов, или Иран и Ормузский пролив.
Вопрос использования транспортных коридоров и борьба за них вечный, вопрос только в том, есть силы бороться с этим или нет.
Сейчас мир с удивлением узнает силы у США вроде есть, а вроде и нет, более того, разговоры пошли о возможном применении тактического ЯО, что по сути нонсенс...

Цитата: Luddit от 25.12.2023 22:52:00А вот кстати интересный вопрос - в руководстве по эксплуатации кораблей новой постройки есть абзац, определяющий места развески пиратов?

Есть более "интересный" вопрос,
арабы завели разговор об блокаде Гибралтара,
обсуждают возможность огневого заслона с территорий занятых фронтом освобождения Западной Сахары.
Вот только что об это Багдасаров сказал, и это нисколько не шутка...

Цитата: AndreyK-AV от 25.12.2023 23:11:03Есть более "интересный" вопрос,
арабы завели разговор об блокаде Гибралтара,
обсуждают возможность огневого заслона с территорий занятых фронтом освобождения Западной Сахары.
Вот только что об это Багдасаров сказал, и это нисколько не шутка...

Полисарио котролирует 15% без выхода к океану....С тем же успехом они могут планировать блокирование Па де Кале