Перспективы развития России

Цитата: Манюня


Эх, Дядя.
Вот и следующий "шаг".
То, что в весеннее сокращение попадут не руководители постили вчера - плач Ярославныжалобы ментов с Урала, а то, что "переаттестация" в полицию будет использована для сведения счётов, это скоро и ВЦИОМ напишет.

Манюня, это очередной инфовброс из серии "одна баба сказала"?

Скажите, пожалуйста, а кто и с кем будет "сводить счета"? И что мешало эти счета сводить без переименования, а в процессе обычной переаттестации, которая существуют во всех органах госслужбы?
Или "не переименуешь" - "не сведешь счета"?
У Вас в связи с этим никакого логического диссонанса не возникает?

Цитата: Манюня


Эх, Дядя.
Вот и следующий "шаг".
То, что в весеннее сокращение попадут не руководители постили вчера - плач Ярославныжалобы ментов с Урала, а то, что "переаттестация" в полицию будет использована для сведения счётов, это скоро и ВЦИОМ напишет.

А по-моему, вчера постили провокацию.
Во-первых, массовых сокращений в МВД еще не было.
Во-вторых, там и до реформы был невбубенный тнк.
В-третьих, если бы сослались на рост нераскрываемости, то я б еще поверил, а ссылаются на рост преступности.

Цитата: klw
Так что же случилось с нашим бюджетом, что правительство решило одновременно увеличивать налоги и при этом урезать расходы на соц нужды?

Первое. Расходы на соцнужды не урезались, а выросли.
Второе. Выросли госзаказы, расходы на оборонку.
Третее: при всем этом доходы казны 2010 по сравнению с 2009 не сильно изменились, т.к. взлета цен на сырье не было, а налоговоя совокупная база только начала стабилизироваться и немного расти. А налоговые изменения (в сторону увеличения) только-только должны вступить в силу и пока не дали никакого бюджетногго эффекта.

Вот собсна и все ответы на Ваши вопросы.

Цитата: klw
собсна пока никаких ответов, кроме некоторых абстрактных вакуумных коней не вижу. а где конкретные данные?
ну а для затравочки - цена на нефть
- январь 2009   -  47 долл/барр
- январь 2010   -  82 долл/барр

это вы считаете незначительным ростом?  :D

А давайте не будем заниматься передергиваниями, и не будем брать отдельные интересные (Вам?) месяцы? Нам ведь это не интересно, так?

Итак, средняя цена на нефть 2009: $61,065 за баррель
А на 2010 год в бюджет была заложена цена в 70 баксов за баррель.
Так что разница не велика, и понять бюджетное планирование здесь не сложно.
На практике, средняя цена пока выше, но не сильно. Но и год пока не закончен.
С этим вопросом, полагаю, разобрались.

Теперь что касается бюджета:
Заходите на сайт минфина и гкс (можно только на первый) - и находите факт бюджет 2009 и план 2010.
Откуда следует, что расходная часть 2010 равна 16946,4 млдр руб. А на 2009 - 16048,3 млрд. руб (по факту).
Какая цифра больше - думаю, разберетесь сами
Также можете поинтересоваться и отдельными статьями.
Думаю, второй вопрос мы закрыли также.

И теперь, уже возвращаяся к Вашим "абстрактным вакуумным коням", хочется сказать, что они исключительно Ваши.
Вы изначально выдвинули предположения, не покрепленные ничем, причем эти предположения оказались ложными (урезание соцрасходов) - и при этом еще захотели увидеть конкретные данные.
Которые я Вам дал. На этот раз.
Но больше так не делайте. Ибо это, как минимум, не этично.
Сначала находите данные, сами - а потом уже пишИте и делайте выводы.
Удачи.

Цитата: Leksa от 28.10.2010 14:15:11
К хвалебным западным статейкам в адрес медведева мы все уже привыкли. Приведенная мною статья отличается от прочих тем, что автор говорил то, что на самом деле думал, вместо того, чтобы декларировать надежды на нового горбачева.
Он прямо сказал, что медведев СЛАБ, как политик и эта слабость - ФАКТ.
Я не видела ни одного зарубежного главу государства, который бы поливал дерьмом свою страну. Может Вы припомните хоть одну фамилию западного политика, который обгаживал бы прошлое и настоящее своей страны, а так же просил бы помощи в модернизации у других стран?

Приведённая статья это аргумент ещё тот, если учесть, что такое есть иносми.
Пару дней назад я здесь проводил сеанс разоблачения чёрной магии(перевод статьи из немецкой газеты, где говорилось о том, что ДАМ-не ВВП и.т.п), так в вот в версии иносми было откровенное враньё.

Вчера собственным глазами видел и ушами слышал по евроньюс, как рявкнула фрау Меркел на президента ЕС, когда он ей сказал, что надо всякие переговоры согласовывать со странами ЕС.
Сухой остаток меркелевского рыка был такой: все решения ЕС и предложения по ним должны быть согласованы сначала Германией и Францией. У бельгия-президента, по моему, было прединфарктное состояние.  
И случилось это сразу после встречи в Девиле. Но это случайность, конечно.


Не все про клоунов и слабых политиков говорят, а некоторые очень даже реально боятся.

Цитата: alep от 28.10.2010 19:53:14
...
Показательно, что выступление Расмуссена имело место в ходе визита в Германию, вскоре после встречи с канцлером Ангелой Меркель. Это означает, что Генеральный Секретарь НАТО послужил трансмиссионным ремнём для передачи того, что было решено во время недавнего саммита Россия-Франция-Германия в Довиле (18-19.10.2010), где Медведев, Саркози и Меркель явно договорились относительно стратегического будущего континента в обход не только европейских партнёров, но даже – до недавнего времени это было невообразимо - и США!

...

Цитата: klw
ну конечно, передергивания нам не интересны.
поэтому сравнение фактической средней цены на нефть в 2009 с заложенной в бюджет 2010 ценой мы не будем, правда?
мы же не сравниваем теплое с мягким?

далее:
ну да расходная часть бюджета в целом поболее в 2010. но опять же за счет чего?  где сравнение статей на здравоохранение, образование там, науку?  вы уж если взялись отвечать, так уж отвечайте по существу.

Ну а вообще-то вопросы у меня были в основном по доходной части бюджета. а их вы почему-то стыдливо обошли стороной и рьяно бросились меня разоблачать, причем никаких данных по соцрасходам так и не предоставили.

По-моему, Вы так и не поняли

Во-первых, бюджет закладывается исходя из прогнозов (в том числе и цен на нефть). Ибо нострадамусов и машин времени в Белый Дом пока что не завезли.
Так вот, исходя из прогнозируемых цен на нефть, верстаются и доходы, и, соответственно, расходы, и может меняться налоговая политика.
Поэтому, если Вы хотите получить ответы на вопросы в духе "почему так или иначе изменились параметры бюджета на 2010 год?" (год, который, замечу, еще не закончился), то Вам нужно отталкиваться от прогнозов. Такова селяви.
Так что по существу я Вам уже ответил - и дополнить тут нЕчего.

"Разоблачать" я начал откровенную ложь с Вашей стороны, когда Вы заявили, что соцрасходы урезали.
По уму, мне надо было сделать не так - и просто макнуть Вас, потребовав ссылки на Ваши утверждения. Что я теперь и делаю. Итак, ссылочки предоставьте на свои утверждения, уважаемый
И, когда Вы начнете их искать, то откроете для себя удивительные вещи, как то: повышения пенсий и зарплат госслужащих в 2010 году. Но это уже работа для Вас

По заветам Ржавого Толика

lenta.ru/news/2010/10/28/chose/
government.ru/gov/results/12773/
government.ru/media/2010/10/28/36175/file/1874.doc

УТВЕРЖДЕН
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 25 октября 2010 г.  № 1874-р

П Е Р Е Ч Е Н Ь

юридических лиц для организации от имени Российской Федерации продажи приватизируемого федерального имущества и (или)
осуществления функций продавца

1. Закрытое акционерное общество "Банк Кредит Свисс (Москва)"
2. Закрытое акционерное общество "ВТБ Капитал"
3. Общество с ограниченной ответственностью "Дойче Банк"
4. Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиционная компания Внешэкономбанка (ВЭБ Капитал)"
5. Общество с ограниченной ответственностью Коммерческий банк "Дж.П.Морган Банк Интернешнл"
6. Общество с ограниченной ответственностью "Меррилл Линч Секьюритиз"
7. Общество с ограниченной ответственностью "Морган Стэнли Банк"
8. Общество с ограниченной ответственностью "Ренессанс Брокер"
9. Открытое акционерное общество  "Российский аукционный дом"
10. Филиал частной компании с неограниченной ответственностью "ГОЛДМАН САКС (Россия)"

Как там у нас с перспективами ? ? ?

Цитата: Антон от 28.10.2010 19:06:28
Так вот, ежели Вы ратуете за свободную экономику и конкурентоспособность, то нужно сделать следущее:
- либо передать всю заботу и расходы по строительству железных дорог государству/бюджету
- либо каким-то образом обязать авто-грузоперевозчиков платить за автомобильную инфраструктуру, строительство и ремонт автодорог.

Да я как-то не понял. Что транспортный налог уже отменили? Или акцизы на бензин?

Тарифы на ЖД реально находятся за гранью добра и зла. Если есть возможность отправить груз автотранспортом - отправляют авто. От фур на трассе не протолкнуться. Да и "дотационное" пригородное сообщение поражает своими ценами. На личном авто выходит значительно дешевле. И я не верю что такие цены на проезд в электричке ниже себестоимости.
При этом они каждый год заканчивают с много миллиардной чистой прибылью, на фоне устаревания основных фондов и субсидий на "дотационные" тарифы.

Точной ссылки не могу найти, но как-то министр сельхоза сказал что в Германии транспортные издержки в цене сельхоз производителей ~10%, у нас это треть.

Цитата: klw
мы все пониманием, что было в 2009 году, спору нет. Но ведь повышение ЕСН запланировано на 2011 г (мне все было интересно, вспомнит наш борцун, с чего все началось?) промышленность вроде близка к восстановлению, цены на нефть восстановились. налог на прибыль и НДС, правда переместился с промышленности на госмонополии из-за повышения тарифов, но ведь общий объем отчислений все равно должен возрасти. Ведь госмонополии-то должны платить налог на прибыль и НДС, которые они забрали своими тарифами с промпредприятий?

Строго говоря, ЕСН заменен как раз этими повышенными (в 2008 году) страховыми сборами, но для удобства используем по-старому "ЕСН". Призвано закрыть дыру во внебюджетных фондах, нарастающую год из года, т.к. сейчас она закрывается из доходов бюджета. Величина этой дыры может уменьшаться только ростом доходов физиков (или увеличением пенсионного возраста), для чего специально введена регрессная шкала в 415 тыс.рябчеков годового дохода, после которого отчисления в фонды обнуляются.
Токо это не поможет  :(, ждемс роста спроса на белые конвертики без рисунка.

Цитата
Вот и борцун говорит что зарплаты поднялись, а значит и НДФЛ должен вырасти, разве нет?

Поднять ставки налогообложения еще не значит собрать расчетный объем налогов. База может "похудеть".
И зря Вы про борцунизм, давайте просто квалифицированно дискутировать. Это не только к Вам, но и к Антону.

Цитата: lucent от 28.10.2010 14:10:27
Отвечу всем сразу по вопросу милиции-полиции.

Во-первых, переименование требуется для того, чтобы подчеркнуть значимость изменений. И подчеркнуть эту значимость не столько даже для народа (который, как я уже сказал, не столь подвержен историческому онанизму, как интеллигенция), сколько для самих служащих милиции.
...
При этом я был бы только за формирование параллельно настоящей милиции, которая бы состояла из обычных граждан-добровольцев, помогающих полиции в охране правопорядка.

Предложил бы официально именовать подразделения этих граждан-добровольцев "вспомогательной полицией", чтобы подчеркнуть, тсзть, значимость изменений. Океан угара гарантируется. Наша интеллигенция (в большинстве своём неистово ненавидящая всяких власовцев, бандеровцев, лесных братьёв, и онанирующая на серп и молот) будет в бешенстве. Сванидзы-млечины слюнями изойдут в горячечной злобе. Зато народ от такого шоу будет в восторге!

Цитата: klw
мы все пониманием, что было в 2009 году, спору нет. Но ведь повышение ЕСН запланировано на 2011 г (мне все было интересно, вспомнит наш борцун, с чего все началось?) промышленность вроде близка к восстановлению, цены на нефть восстановились. налог на прибыль и НДС, правда переместился с промышленности на госмонополии из-за повышения тарифов, но ведь общий объем отчислений все равно должен возрасти. Ведь госмонополии-то должны платить налог на прибыль и НДС, которые они забрали своими тарифами с промпредприятий?
Вот и борцун говорит что зарплаты поднялись, а значит и НДФЛ должен вырасти, разве нет?

Гы, коли Вы уж о "борцуне"

Во-первых, цены на нефть не восстановились, а стабилизировались на уровне, при котором даже текущий бюджет дефицитен.
Дефицит бюджета 2010 был заплпнирован на уровне 6,8% ВВП при цене 70 долл/баррель.
http://www.kommersan…ID=1353273
Дефицит бюджета 2011 планируется на уровне 4% ВВП при той же цене 70 долл/баррель.
http://www.rian.ru/e…54976.html

И сокращение дефицита ожидается как за счет роста экономики, так и за счет роста налогов (вашего "ЕСН", который уже и не ЕСН вовсе)
Да, еще учтите и то, что расходную часть бюджета 2011 планируется увеличить на 600 млрд руб по сравнению с 2010. (см. минфин )

Надеюсь, теперь Ваши ментальные противоречия несколько сгладились?

Цитата: 15Э601 от 28.10.2010 22:06:15
По заветам Ржавого Толика

lenta.ru/news/2010/10/28/chose/
government.ru/gov/results/12773/
government.ru/media/2010/10/28/36175/file/1874.doc

УТВЕРЖДЕН
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 25 октября 2010 г.  № 1874-р

П Е Р Е Ч Е Н Ь

юридических лиц для организации от имени Российской Федерации продажи приватизируемого федерального имущества и (или)
осуществления функций продавца

1. Закрытое акционерное общество "Банк Кредит Свисс (Москва)"
2. Закрытое акционерное общество "ВТБ Капитал"
3. Общество с ограниченной ответственностью "Дойче Банк"
4. Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиционная компания Внешэкономбанка (ВЭБ Капитал)"
5. Общество с ограниченной ответственностью Коммерческий банк "Дж.П.Морган Банк Интернешнл"
6. Общество с ограниченной ответственностью "Меррилл Линч Секьюритиз"
7. Общество с ограниченной ответственностью "Морган Стэнли Банк"
8. Общество с ограниченной ответственностью "Ренессанс Брокер"
9. Открытое акционерное общество  "Российский аукционный дом"
10. Филиал частной компании с неограниченной ответственностью "ГОЛДМАН САКС (Россия)"

Как там у нас с перспективами ? ? ?

Особенно умиляет статус - ООО... Чем там ООО по закону-то отвечает? И вот это сборище фигурантов с ограниченной ответственностью будет организовывать продажу собственности России?? Че там про полимеры?? >:( >:( >:(

Цитата: Манюня

Вам здесь не тут! (с)

Это, между прочим, очень необходимая для России весчь - модернизация. Но, стоит дорого.
Придётся продавать.
А что делать, кому счас легко.

Сударыня, вы прикалываетесь, или я вас не так понял? ??? Ну ладно Дядя - дурак, всегда таким был, да ему вроде как и по роду службы положено идиотничать...

"1. Уставный капитал общества составляется из номинальной стоимости долей его участников.

Размер уставного капитала общества должен быть не менее чем десять тысяч рублей.

(в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 312-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Размер уставного капитала общества и номинальная стоимость долей участников общества определяются в рублях.

Уставный капитал общества определяет минимальный размер его имущества, гарантирующего интересы его кредиторов"
...............
http://www.consultant.ru/popular/ooo/

И вот эта шарага сейчас будет организовывать продажу имущества России?? Кстати, а где можно поглядеть, что это за ООО, не знаете? А то я таких за 500 баксов за пятачок пучок сварганить могу.. С не менее крутыми названиями.. Чего у них за душой-то, вот что интересно.. Да и не кошерно вроде как для Морган Стэнли Банк как ООО регестриться в РФ.. Вот и любопытно, кто все эти люди и что за конторы, которым доверено нас продавать?

Добавлю еще насчет голдман саксов и джипиморганов с списке компаний, аккредитованных заниматься приватизацией объектов гос.собственности. Дело в том, что в существующих реалиях российское правительство не имеет ничего против покупки наших промышленных и инфраструктурных объектов иностранцами. Они (предатели во главе, естественно, с ДАМ) называют это прямыми иностранными инвестициями и вообще очень радуются, когда объем этих ПИИ растет. Причем они далеко не одиноки в своих оценках, что прямые иностранные долгосрочные инвестиции полезны для России, в отличии от спекулятивного капитала. Но вот незадача, инвестор из Алжира или Германии не в курсе, что за компании такие русские: ооо "Березка" или ооо "Озерцо". Поэтому предпочитают иметь дело с посредниками, которые всем известны и занимаются оформление крупных инвестиционных сделок по всему миру. Вот такие они редиски, эти прямые иностранные инвесторы.

Вести.Ru»    Политика: В России
Президент будет контролировать проблему пробок лично

На совещании у президента в четверг обсуждают, пожалуй, самую наболевшую для жителей больших городов тему — пробки. Рассматривают ее на примере Москвы, которая уже несколько лет занимает первое место в мире по протяженности автомобильных заторов. Пробкам, наконец, объявлена война, и еще до прихода нового мэра столицы, именно транспорт президент назвал первоочередной задачей для Москвы.

Когда в пробках ежедневно простаивают 10 миллионов москвичей, а к ним присоединяются еще 5 миллионов приезжих, то речь идет о десятой части всего населения России. И такой масштаб проблемы, очевидно, заслуживает обсуждения на самом высоком уровне.

Президент Медведев, мэр Собянин, руководители различных министерств сегодня думали, что делать с заторами, когда ситуация день ото дня — лишь хуже. «Это тест на дееспособность власти, — считает Дмитрий Медведев. — Это сложная задача, поэтому, несмотря на то, что это региональная, казалось бы, проблема, она должна быть на контроле у федеральных властей. Эта задача не решается в одно движение. Но она, в целом, решается».

Площадь Савеловского вокзала — здесь чуть ли не все московские дорожные проблемы слились в одну, по-настоящему гремучую смесь. Броуновское движение — из крайне правого в крайне левый — и наоборот. Маршруты общественного транспорта проложены так, что автобусы и троллейбусы должны двигаться перпендикулярно потоку. В итоге стоят все — машины, автобусы и тысячи пассажиров внутри их салонов. Но подъехать к остановке — полдела. Начинается загрузка пассажиров — еще одна придумка прежних московских властей: когда войти можно только через передние двери. Минута за минутой — все вокруг опять стоят.

Но даже «Скорая» крадется здесь по разделительной. Люди ловят машину прямо посреди дороги. И здесь же складываются мусорные мешки. Машины паркуют прямо на остановке. Водители сначала изображают из себя приезжих, плохо говорящих по-русски. Но быстро выясняется: русский знают во всех его проявлениях.

Через несколько метров ситуация еще более усугубляется. На выезде с площади Савеловского вокзала сделан пешеходный переход, а пешеходы здесь идут непрерывно, ведь рядом — одна из самых загруженных станций метро. Но если все время уступать — никогда не проедешь.

Как-то управлять ситуацией пытаются редкие сотрудники ГАИ. Но что они могут, когда все это автомобильно-пешеходное месиво устроено именно так, а не иначе? И так — здесь всегда: ночью, днем, в выходные, ведь когда на дороге не действуют хоть сколько-нибудь разумные правила – неважно, сколько машин, все равно будет пробка. И таких мест в Москве — сотни, если не тысячи. Накануне в этом снова убедился Сергей Собянин, проехав по центральным улицам. Конечно, о транспортном коллапсе в Москве он знал и раньше, но теперь, как мэр, должен попытаться более-менее нормализовать ситуацию.

С 14-го этажа делового центра напротив Белорусского вокзала лучше всего видно, что происходит на Ленинградском проспекте. 10 рядов машин почти не движутся. Со свежими впечатлениями мэр сегодня и прибыл на совещание к президенту, обрисовав, что может произойти вскоре в центре Москвы, если ничего не предпринимать.

«Москва-Сити рассчитан на 300 тысяч рабочих. В настоящее время там предусмотрено 30 тысяч парковок со всеми дополнениями, которые там только можно придумать, — отметил Сергей Собянин. — Можно себе представить, что на эти 300 тысяч рабочих мест, на офисы, в основном, могут приехать не 300 тысяч автомобилей, а 500 и 600. То есть мы там устроим мгновенный коллапс в центре города».

Помимо этого, на обочинах крупнейших дорог то и дело возводятся новые торговые центры и склады, куда везут товары со всей России. С их подчас неконтролируемым появлением и выдачей разрешений на такое строительство нужно отдельно разбираться.

«Дайте жесткое указание всем вашим службам, чтобы такие решения принимали вы лично, а то завтра проснетесь – опять половина Москвы отдана под соответствующие объекты», — призывает мэра Москвы президент.

Но даже во дворах и рядом с ними — ситуация не легче, а иногда гораздо сложнее. Машинами заставлен чуть ли не каждый миллиметр свободной земли. Но Москва все равно в последние годы застраивалась так, будто этой проблемы не существует.

Три башни в 30 этажей у метро «Тимирязевская» — здесь одних автовладельцев столько, сколько не в каждом российском поселке найдешь. Они и так разъезжаются с трудом. Но у подножья еще — супермаркеты, детские магазины, аптеки, к ним то и дело подъезжают машины для разгрузки товара, полностью перекрывая узкий свободный коридор.

Очевидно, такие же проблемы вскоре ждут район «Беговой», — здесь достраивается настоящая громадина. Но уже сейчас понятно: люди будут бросать машины, где попало, ведь место в подземном паркинге стоит три миллиона рублей — за такие деньги можно купить квартиру в спальном районе. Так что очевидно: дорожные проблемы в Москве не решить, не разобравшись в проблеме с парковками в домах.

«Нам придется с этой ситуацией разбираться в том виде, в котором она есть, — констатировал российский президент. — Мы сейчас не сможем сносить новые дома, которые были построены бездумно и беспощадно. И для самих жителей, и для окружающей среды, к сожалению, ситуация исковеркана. Но ей придется заниматься. Поэтому я поручаю правительству России, мэру Москвы, губернатору Московской области в координации с заинтересованными министерствами и ведомствами подготовить окончательный вариант комплексных предложений. И хотел бы сказать, что решение этой задачи я буду держать на личном контроле».

Конечно, Москве нужны новые дороги — ресурс советских окончательно исчерпан. В российской столице улицы, проспекты и шоссе занимают менее 9% от территории города, хотя в Сеуле, Токио и Сингапуре этот показатель приближается к 12, а в городах США, Канады и Австралии под дороги отведено вообще 35%, потому и проблем значительно меньше. Но дорожные проблемы, безусловно, — не просто неудобство. Хаос на улицах ведет к авариям и жертвам. Только с начала года в России в ДТП погибли более 18 тысяч человек, 700 — дети. То есть фактически население, к примеру, всего города Калязин в Тверской области.

«Причиной этому, в том числе, является организация дорожного движения, — убежден Дмитрий Медведев. — Качество дорожного полотна, возможность маневрировать, возможность передвигаться в более спокойном режиме, возможность объездов – в общем, здесь очень много проблем. А это жизни наших людей».

В ближайшее время руководство Москвы, Московской области и Минтранс РФ создадут координационный совет по развитию столичного транспортного узла. Некоторые предложения уже озвучены: запретить въезд грузовиков в Москву с 7 утра до 10 вечера, развивать вместительный общественный транспорт, устраивать для него зеленую волну, строить метро. Понятно, что это самые первые предложения. В ближайшее время должен быть составлен детальный план с конкретными сроками.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4683119/


Мдя , теперь кинулись на борьбу с пробками.

Как автомобилисту вроде бы надо радоваться, но что-то тревожно.

Не покидает ощущение, что с пробками будут бороться за счет сокращения не богатых автомобилистов, т.е. нас, а по свободным дорогам в результате будут 7% юргенсовских "столпов государства " рассекать, им то "народные гаражи " и платные парковки по косарю в день по карману. >:(

Собянин уже заговорил о платных парковках, осталось только попытаться пойти по стопам Лужкова и попытаться запретить парковку во дворах, загоняя всех в "народные гаражи" по 350-700 тысяч. Офигеть какие народные , не один ВАЗ столько не стоит. >:(

Цитата: lucent от 29.10.2010 00:03:32
Они (предатели во главе, естественно, с ДАМ) называют это прямыми иностранными инвестициями и вообще очень радуются, когда объем этих ПИИ растет. Причем они далеко не одиноки в своих оценках, что прямые иностранные долгосрочные инвестиции полезны для России, в отличии от спекулятивного капитала.

Не более полезны чем медленный яд от быстрого. Разница в скорости, эффект тот же.

Цитата: lucent
Не, ну я не против. 45, так 45. Три-четыре, так три-четыре. А детские комплексы насчет ООО то откуда?

С чего взяли-то?? Я к ООО лично нормально отношусь, вполне удобная для меня форма.. Вот только у государства обязаны быть вполне не детские коплексы по отношению к таким конторам, привлекаемым к участию в подобных мероприятиях.. А так - все ничего.. Ничего, что фирма с уставом ООО нас продавать будет? Не смущает? И уж тем более, если у оного ООО такие громкие названия..

Цитата: Paul
Самому-то не смешно - Общество с ограниченной ответственностью Коммерческий банк "Дж.П.Морган Банк Интернешнл"!! Вот это - кто??

Простите мое невежество, а что, в РФ можно создать банк с ограниченной ответственностью? а то как-то в европах только акционерки и с солидарной ответственностью учредителей...

Цитата: Paul
Мдя.. Разговор, похоже, с тобой на эту тему смысла точно не имеет.. Закон об ООО почитай для развития.. И, если уж тебе лично прижопилось, сам и поищи, у кого там какие активы, что у кого внесено в уставной капитал  и что это реально стоит. Делать мне больше нехрен. Сам не понимаешь, что нельзя доверять такие вещи конторе, отвечающей за свои деяния только уставным капиталом, еще не известно чем внесенным - твои проблемы, но продажа государственной собственности - ИМХО, достаточно важный вопрос, чтобы не поручать его черте-кому..

У тебя прямь детство какое-то.
Там постом выше подсказали где копать.

Чтоб не гадал каким, процитирую

Цитата: D9ID9I ALT2
У НАС свободная страна. Форму собственности можно выбирать.
Только это нормативов ЦБ не отменяет  :)

25.11.2009 12:25 · 10 Кудрин намерен предложить увеличить минимальный капитал банков до 1 млрд рублей
--------------------------------------
Минимальный размер капитала банков стал одной из важных тем, обсуждаемых на финансовом форуме, организованном газетой «Ведомости» (проходит в Москве в среду). В частности, председатель правления банка «Уралсиб» Андрей Донских считает, что необходимо ужесточить требования к размеру капитала. Он полагает, что это поможет активизировать процессы консолидации в банковской системе и преодолеть негативные явления, вызванные мировым кризисом.

Как известно, с 1 января 2010 года вступает в силу требование ЦБ по минимальному размеру капитала кредитных организаций (90 млн рублей). Вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин признал, что такой размер капитала слишком мал. «Мы с ЦБ договорились повысить размер капитала до 180 млн рублей к 2012 году для того, чтобы не добавлять фактор нестабильности. Тем не менее я готов через год внести в Госдуму законопроект, согласно которому минимальный размер капитала будет повышен до 1 млрд рублей», — сказал он и добавил, что у банков будет 5 лет для того, чтобы увеличить свой капитал до этого уровня. В итоге, по оценке Кудрина, на рынке останется около 500 банков.

Комментируя это заявление, первый зампред ЦБ РФ Алексей Улюкаев сказал, что не готов говорить пока о конкретных суммах, которые должны стать в будущем минимальными для капитала банков. Тем не менее он считает тенденцию правильной — «увеличивать капитал мы будем».
--------------------------------------------

Цитата: D9ID9I ALT2
У НАС свободная страна. Форму собственности можно выбирать.
Только это нормативов ЦБ не отменяет  :)

Это не свобода.  Это наипалово... и вообще у этой рогакопытной конторы кроме слова банк лицензия-то хоть есть? А если нет, то опять - введение в заблуждение.... а если есть, то почему ответственность ограничена?

Вообще, ваша игривость в этом, достаточно мерзко пахнущем вопросе ... характеризует вас весьма ИНСОРовски.... мда.