Перспективы развития России

РФ -  Services PMI (окт) = 46.9 (пред 53.7)

Цитата: Мастер Фикс от 05.11.2020 14:38:55Странно как то. По московской области нельзя, в Туле можно.

Оплатить проезд в транспорте Подмосковья с января можно будет картой "Тройка"
11:29, 5 ноября 2020

Москва. 5 ноября. INTERFAX.RU - Внедрение единой транспортной карты Московского региона начнется с переходного этапа, когда за проезд на общественном транспорте Подмосковья можно будет расплатиться картой "Стрелка" или картой "Тройка", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.

Собеседник агентства добавил, что в пилотном режиме единая для Москвы и Подмосковья система оплаты проезда на транспорте сначала будет запущена на стационарном оборудовании в Московской области.

Как сообщалось, единую транспортную карту планируют запустить в Москве и Подмосковье с января. Сейчас в столице действует карта "Тройка", в области - "Стрелка".

Интерфакс

Россияне берут ипотеку в рекордных объемах. В октябре объем выдачи ипотечных кредитов может превзойти рекордный показатель предыдущего месяца и достигнуть 550 млрд руб. - Ъ


Бапки людям девать стало некуда. Вот и распихивают по недвиге..

Цитата: Skur от 05.11.2020 14:23:53Почему бы не подумать над вопросом создания федеральной транспортной карты, которая будет действительна для оплаты проезда в муниципальном и пригородном транспорте в любом населенном пункте России, использующем электронную систему? Полагаю, что технически этот вопрос сегодня вполне решаем...

Технически может и решаем. Экономика разная (движение денежных потоков имеется в виду :-))

Открытие новых месторождений с запасами нефти и газа в Арктической зоне России увеличат объемы ежегодной добычи природного газа в полтора раза - со 100 до 150 млн кубометров - Ученые Института нефтегазовой геологии и геофизики Сибирского отделения Российской академии наук (ИНГГ) СО РАН - ТАСС

Цитата: Мастер Фикс от 05.11.2020 14:38:55Странно как то. По московской области нельзя, в Туле можно.

Камрад, с точки зрения экономических плюшек от карты "Тройка" гастарбайтеры из Тулы и Калуги гораздо более привлекательны, чем из Химок

Цитата: Таф от 05.11.2020 00:40:30Насколько мне известно, ни в этих странах, ни Чили с Аргентиной проводкой судов через льды ледоколы не занимаются. По причине полной ненужности этого занятия.
В РФ ледоколы обеспечивают работу в Заполярье нефте газо и прочего добра добытчиков.  Больше никакого хозяйственного значения у портов на южных берегах Ледовитого океана нет. Проводка иностранных судов по СМП случаи штучные. 
А! Еще туристов на полюс катают. 
Всё. 
То есть:
Отрасль успехами которой мы так гордимся всего лишь вспомогательная и обеспечивает нефтегазодобычу.
Экспортный потенциал отрасли - ноль. Никто у нас даже самый лучший атомный ледокол не купит. Не нужен он никому.

Американские тяжёлые ледоколы XXI века. Один в постройке, два на очереди, что дальше?
Посмотрите эту статью.
Американцы купили бы у нас ледокол, но гордость не позволяет. А вот у финнов могут разместить заказ.
---
Обеспечение добычи сырья в Арктике - это не так уж и мало. Добыча будет расти. Недавно президент РФ дал поручение увеличить перевозки по СМП до десятков миллионов тонн (точно не помню), и это будет уже скоро.
Кроме того, СМП - это стратегически важный путь. В южных морях, в узостях у Индонезии, легко нарушить перевозки, нашему военному флоту будет трудновато обеспечить эту коммуникацию. А на СМП никаких пиратов нет и не будет. Поэтому надо поддерживать возможность использования СМП даже независимо от его текущего значения для экономики.

Движение по ЦКАД-3 будет запущено 11 ноября, сообщили в пресс-службе вице-премьера Хуснуллина.

Цитата: DeC от 05.11.2020 15:37:01Движение по ЦКАД-3 будет запущено 11 ноября, сообщили в пресс-службе вице-премьера Хуснуллина.\n\n

Только вот развязка с М-11 пока совсем ущербная... надеюсь к лету доделают.
А так-то — Супер!
У меня теперь на маршруте "Санкт-Петербург-Кострома", первые 750км будут по автомагистралям.

05.11.2020, Чт, 15:19, Мск

Стриминговый сервис «Сберзвук» расширил линейку бесплатного аудиоконтента: теперь помимо лицензионной музыки, на платформе можно послушать популярный современный формат — подкасты.

Сегодня в сервисе «Сберзвук» доступно несколько сотен разговорных, документальных и художественных подкастов на разные темы: it, кино, наука, космос, ЗОЖ, музыка, генеалогия и другие. Среди них популярный BeardyCast о технологиях, гаджетах и медиакультуре, «Батина консоль» о видеоиграх, сериал-расследование «Свидетельские показания» для ценителей острых ощущений и «Модель для сборки» — культовая российская передача 90-х, олицетворяющая симбиоз фантастической литературы и музыки. Ее уникальное авторское звучание достигается за счет сочетания голоса российского актера и радиоведущего Влада Коппа и подборки музыки в жанре современной электроники.

«Темп жизни современного человека постоянно ускоряется. Вокруг нас становится все больше информации, и на ее потребление не хватает времени. Люди ищут альтернативные способы ее восприятия, дополняя чтение и просмотр видео прослушиванием аудио. Радиопередачи, аудиокниги, подкасты – все эти форматы будут занимать все больше и больше места в жизни людей. На беговой дорожке, за рулем или на прогулке гораздо удобнее что-то воспринять на слух, нежели увидеть в смартфоне. Наша задача — создать сервис международного уровня, для чего необходимо сделать СберЗвук источником самых разных типов аудиоконтента. Бесплатные подкасты — это первый шаг к разнообразию. В ближайшие месяцы мы планируем увеличить их количество до нескольких тысяч», — сказал Павел Вардиев, отвечающий за направление подкастов в компании «Сберзвук».

Ранее подкасты были доступны только пользователям с премиальной подпиской, но сегодня их смогут услышать онлайн все, кто скачал приложения «Сберзвук» или зашел на сайт сервиса. В приложении кнопка перехода в раздел «Подкасты» находится в нижнем меню. Нажимая на нее, человек попадает в нужный каталог.

«Сберзвук» — это стриминговый сервис, который магически подбирает музыку к каждому моменту жизни, а также помогает открывать новое с помощью аудиокниг и подкастов. Стал лучшим музыкальным приложением 2015 года в AppStore и вошёл в Топ-20 лучших приложений в 2016. Его музыкальный каталог состоит из 40 миллионов треков, лицензированных Universal Music Group, Sony Music, Warner Music Group и небольшими независимыми правообладателями.

Источник



Надо попробовать. СберЗвук мне больше Я.Музыка нравится.

05.11.2020, Чт, 11:35, Мск

Сбербанк и компания СберКорус (входит в экосистему Сбера) расширили функционал сервиса «Документооборот» специально для клиентов, заключивших договоры корпоративного страхования в дочерней компании Сбербанка «Сбербанк страхование». Новая функция сервиса позволяет полностью отказаться от обмена страховыми документами на бумажном носителе. Теперь урегулировать убытки можно онлайн, не дожидаясь, пока из удаленного региона России будет доставлен оригинал недостающего документа.

С помощью бесплатного сервиса клиенты «Сбербанк страхования» смогут заявить о страховом событии и урегулировать убыток онлайн. Раньше клиентам приходилось досылать по почте недостающие документы, чтобы внести изменения в договор страхования или расторгнуть его. Теперь это займет всего несколько минут, а информация поступит в страховую компанию моментально.

Загрузка, отправка и подписание документов электронной подписью происходят в сервисе «Документооборот» интернет-банка для предпринимателей СберБизнес. После подписания документов электронной подписью (ЭП) обеими сторонами документ обретает полную юридическую силу. Если у клиента нет ЭП, для работы в сервисе ее можно выпустить бесплатно.

«Новый сервис позволяет клиенту и страховой компании моментально обмениваться юридически значимыми документами и значительно сократить сроки урегулирования убытков. Новый сервис не только упрощает клиентский путь, но и экономит время и средства клиентов на доставку документов на бумажных носителях, исключает риски утери документов. Сервис особенно актуален сейчас, когда многие компании перешли на удаленный режим работы. Один из наших главных приоритетов — это максимально удобный клиентский путь при постпродажном обслуживании. Внедрение бесплатного сервиса ʺДокументооборотʺ для наших клиентов — еще одна важная веха в реализации этого приоритета», — сказал Денис Кузавлев, старший управляющий директор, директор Центра «Корпоративное страхование» Сбербанка.

Источник

Мосбиржа запустила самый быстрый торговый протокол доступа на фондовый и валютный рынки

Московская биржа расширила линейку технологических услуг для клиентов зоны колокации. Банкам, брокерам, алгоритмическим и высокочастотным трейдерам, размещающим свое оборудование в дата-центре биржи, предоставлена возможность подключения к торгам на фондовом и валютном рынках через новый сервис FIFO MFIX Trade.

https://www.moex.com/n30946/?nt=106

Количество частных инвесторов на Московской бирже в октябре превысило 7,5 млн человек

Количество физических лиц, имеющих брокерские счета на Московской бирже, по итогам октября 2020 года превысило 7,5 млн человек. В октябре брокерские счета открыли более 736 тыс. человек, что стало максимальным месячным показателем за всю историю, с начала 2020 года – более 3,6 млн человек.

https://www.moex.com/n30947/?nt=106


Самые  популярные  у частных инвесторов российские и зарубежные акции, а также  биржевые фонды на Мосбирже в октябре  2020.

Цитата: AndreyK-AV от 05.11.2020 10:38:07
Вы слова "северный завоз" слышали? Если нет то почитайте, оно понятие конечно более широкое чем СМП, но со всех сторон, почитать об его смысле, занятие полезное, особенно до того как возмущённый разум заставит кнопки нажимать, может тогда возмущение будет чуть ближе к теме.
И кстати, а чего это Вы предлагаете закрыть Норильск? (это из Вашего возмущения выходит)

Какое возмущение вы нашли? Что не так? "Северный завоз" это обеспечение нафте газо и прочей добычи. Другого значения у полярных портов - нет, Не согласны? Подскажите.
Норильск построен ради НГМК на костях "врагов народа".  Это единственный смысл существования города в диком Заполярье. Не добыча полезных ископаемых? И где вы предложение его закрыть нашли?  
Совет: прежде чем возмущаться выдохните, успокойтесь, прочитайте еще раз и если не согласны, покажите в чем я не прав. Так вот:
Советский атомный ледокольный флот уникален прежде всего потому, что больше ни одной стране такой не нужен. Это не политика, не экономика, Это география.  

Цитата: AltTab от 05.11.2020 12:34:45А про ледовую проводку кто-то может хоть оценочные цифры сказать?

Цифры не скажу, скажу про инфраструктуру. Ее на СМП нет. Совсем. Абсолютно.
Ловит контейнеровоз льдину в винт, и тащить его многие многие тысячи миль до ближайшего дока в Японии или Корее, способного принять. Не по теплому Индийскому океану, а по очень недружелюбному морю Лаптевых через Берингов пролив и прочие места куда при царе-батюшке даже каторжников не ссылали.
Был один док в Росляково, и тот утонул...

Цитата: Таф от 05.11.2020 20:12:24Ловит контейнеровоз льдину в винт, и

Это Вы сейчас о конкретном случае или так, имоверно?

Цитата: Таф от 05.11.2020 20:34:39А в целом на СМП случаи когда наши суда ломали рулевые машины, винты, теряли ход во льдах и прочие "приятные" приключения не единичны.

Если судно идет в канале проделанном ледоколом то вероятность повреждений крайне мала. Гидродинамика такова.
поломать рулевую машину?
Пардон.... вы представляете как?

Цитата: Таф от 05.11.2020 19:49:09Какое возмущение вы нашли? Что не так? "Северный завоз" это обеспечение нафте газо и прочей добычи. Другого значения у полярных портов - нет, Не согласны? Подскажите.
Норильск построен ради НГМК на костях "врагов народа".  Это единственный смысл существования города в диком Заполярье. Не добыча полезных ископаемых? И где вы предложение его закрыть нашли?  
Совет: прежде чем возмущаться выдохните, успокойтесь, прочитайте еще раз и если не согласны, покажите в чем я не прав. Так вот:
Советский атомный ледокольный флот уникален прежде всего потому, что больше ни одной стране такой не нужен. Это не политика, не экономика, Это география.

Норильск, это город созданный ради обеспечения народного хозяйства цветными и ценными металлами, на костях или трудом, это дискуссия иных веках. А здесь это не более уместно, чем рассуждения о "костях народных" вдоль железных дорог от Николаевской до Трансиба... 
Заложили и построили тогда, когда это было жизненно необходимо для развития русской цивилизации, притом  и Николаевскую, и Трансиб, и Норильск...
СМП это не география, а геополитика, точнее наше абсолютное геополитическое преимущество, и не использовать его преступно, это понимали и в РИ, и в СССР, и хорошо что понимают сейчас.  
Полезные ископаемые, особенно в сфере энергоресурсов, это такой же инструмент геополитики как ЯО, или технологическое лидерство, и порой более важный и действенный чем они.

Московский институт теплотехники, разработчик "Булавы" и "Ярса", создаст по заказу Роскосмоса комплекс для добычи сланцевой нефти. Об этом говорится в распоряжении Правительства РФ. МИТ определён единственным исполнителем осуществляемой "Роскосмосом" в 2020-2021 годах закупки работ по исполнению составной части опытно-конструкторской работы "Разработка и производство комплексов гидравлического разрыва пласта (флот ГРП).

В соответствиями с условиями, МИТ должен до 31 декабря 2023 года создать опытный образец комплекса, а затем совместно со специализированной организацией провести стендовые и полевые испытания, доработать и создать мощности для серийного производства. При этом комплекс ГРП должен не менее чем на 80% состоять из отечественных комплектующих, а испытания и подготовка к запуску в серию, создание производственных мощностей, должна быть осуществлена за внебюджетный счёт.

И самое интересное, МИТ обязан в течение трех лет с момента запуска изделия в серийное производство реализовать комплексов ГРП на сумму, в три раза превышающую размер полученных из бюджета средств на поддержку ОКР.

http://publication.p…2011050014

Цитата: Explorer-2000 от 05.11.2020 18:03:33А так вы считаете, что наличие такого города как Норильск это то к чему должны стремиться другие страны, я уже говорил что когда реально надо и в Канаде могут работать в сложных климатических условиях, но в большинстве случаев обходятся без такого экстрима, а что касается СМП и Норильска так его строительство было когда атомных леколов и в проекте то не было, тут другой ресурс был более важен, такого ресурса сегодня в других странах да нет.

Ой, давайте не будем по поводу ресурса. Несколько миллионов умерло от банального голода во время Великой Депрессии. Дали бы людям кайло и работу, они бы спасибо сказали. Бесхозяйственность это называется.
Если поискать на канадском севере, найдётся наверняка там и нефть, и газ, и кучи других полезных ископаемых, и на берегу, и на шельфе.
Но нет в Канаде геологов, готовых колесить по стране, жить месяцами в палатках на морозе, инвентаризируя недра родины.
Гигантскую работу провело советское государство, что и говорить.
Когда атомных ледоколов и в проекте не было, был летний северный завоз.
А потом появились ледоколы, и в развитие уже существующей технологии стал возможен и зимний завоз, по необходимости.
Ледоколы строят не просто так, но ещё до строительства заранее известно, зачем нужен конкретный корабль.
СМП появился в последние 10 лет, кстати говоря. Потому и строятся новые ледоколы - под конкретную задачу.
А у Канады не появляются задач. Потому и ледоколы не появляются.