Перспективы развития России
25,105,690
129,314
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Банк России повышает макропруденциальные требования по ипотечным кредитам
Банк России повышает с 1 октября 2023 года надбавки к коэффициентам риска по ипотечным кредитам. Мера направлена на ограничение рисков заемщиков и банков.
Банк России повышает с 1 октября 2023 года надбавки к коэффициентам риска по ипотечным кредитам. Мера направлена на ограничение рисков заемщиков и банков.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
51 год
Карма: +2,537.13
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: Danilov71 от 01.10.2023 19:22:56папа, ты сейчас с кем разговаривал? (с)
В переводе на русский
Кредиты ипотечные при первоначальном взносе менее 20% стоимости жилья стали дороже, менее 15% запрещены (бессмысленны).
Если кредитор платит по кредиту в месяц более 50% своей средней з\п то возможны варианты запрета.
Если первонач. взнос 30% и более то никаких изменений практически нет.
Обнинск
Карма: +1,512.98
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,915
Читатели: 3
Бан в ветке до 02.10.2024 21:07
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,915
Читатели: 3
Бан в ветке до 02.10.2024 21:07
Цитата: gvf от 01.10.2023 17:07:45Таф... ну вот честно....
1. трамвай там пущен не потому чтотон электрич, а чтобы обеспечить более комфортную доставку пассажиров.
2. там ледокол скорее всего не понадобится вовсе. Потому что они рейсовые и ходят часто, за ночь не намерзнет 20см льда в широте мск.
3. вам придолбаться не к чему? Почему не к цвету трубы?
Вот честно?
Неуемная страсть нашего чиновничества
Есть куча мест где нужны речные трамвайчики, но электрические тамагочи регионы просто не потянут финансово. Москва располагая огромным бюджетом могла бы стать инициатором возобновления-модернизации обычных МОшек и ОМиков, дать финансирование и по мере роста производства регионы получили бы новый современный транспорт. А так огромные деньги потрачены на немасштабируемые решения потому что в лондОнах и пОрижах нынче модно электричество.
Как то устал я уже жить в интересное и непростое для страны время...
51 год
Карма: +2,537.13
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: Таф от 01.10.2023 20:26:47. Карго-культ какой-то.
Там стоят винторулев колонки. Иначе сложно было бы обеспечить ледов класс, так, винт ниже льда и нет риска его поломать.
Цитата: Таф от 01.10.2023 20:26:47Есть куча мест где нужны речные трамвайчики, но электрические тамагочи регионы просто не потянут финансово.
Ну вот хз сколько будет стоить выкинуть блок батарей и воткнуть дизель генератор которого нету своего. Не факт что будет дешевле.
Но и кроме того, реально мало где водный транспорт сможет обойти наземный кроме городов с жутко перегруженными дорогами - читай мегаполисов типа мск\спб у которых есть водная магистраль посреди города, куча машин и мостов.
Цитата: Таф от 01.10.2023 20:26:47Москва располагая огромным бюджетом могла бы стать инициатором возобновления-модернизации обычных МОшек и ОМиков, дать финансирование и по мере роста производства регионы получили бы новый современный транспорт. А так огромные деньги потрачены на немасштабируемые решения потому что в лондОнах и пОрижах нынче модно электричество.
При чем тут мода на электричку? я так прикинул, что батареи проще оказались значительно в данном варианте.
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Запуск первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург запланирован до 2030 года, билет на поезд будет стоить чуть дороже "Сапсана", сообщил РИА Новости генеральный директор РЖД Олег Белозеров
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Цитата: DeC от 02.10.2023 08:53:42Запуск первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Петербург запланирован до 2030 года, билет на поезд будет стоить чуть дороже "Сапсана", сообщил РИА Новости генеральный директор РЖД Олег Белозеров
Гендиректор РЖД Олег Белозеров рассчитывает, что к 2043 году в России построят большинство из запланированных высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ). В частности, по его словам, ВСМ Москва—Петербург должна появиться до 2030 года.
«Я уверен, что следующее двадцатилетие будет временем высоких скоростей, прежде всего в пассажирском сегменте. Через 20 лет будет 2043 год, хотелось бы увидеть большинство из перечисленных ВСМ построенными», заявил Белозеров в интервью «РИА Новости».
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
РФ - Manufacturing PMI (сент) — 54.5 (ранее 52.7)
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
в сентябре активность российских предприятий росла самыми быстрыми темпами за более чем 6 лет — RTRS
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Погрузка на сети РЖД в сентября 2023 года выросла 0,2% и составила 100,9 млн т – холдинг — ТАСС
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Ozon запускает собственную операционную систему с сервисами VK для умных телевизоров
"Ozon при сотрудничестве с VK разработал собственную операционную систему для умных телевизоров Hartens. Голосовой помощник Маруся, магазин приложений RuStore и другие сервисы VK, а также собственное приложение для Smart TV, будут встроены в оболочку Ozon TV для новых телевизоров, выпускаемых под собственной торговой маркой макретплейса", - говорится в сообщении.
"Ozon при сотрудничестве с VK разработал собственную операционную систему для умных телевизоров Hartens. Голосовой помощник Маруся, магазин приложений RuStore и другие сервисы VK, а также собственное приложение для Smart TV, будут встроены в оболочку Ozon TV для новых телевизоров, выпускаемых под собственной торговой маркой макретплейса", - говорится в сообщении.
Отредактировано: DeC - 02 окт 2023 10:05:29
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Правительство выделит еще 10 млрд рублей на предоставление льготных кредитов аграриям
Один из ключевых инструментов поддержки аграрного сектора – льготное кредитование сельхозпроизводителей по ставке 5% на производство и переработку сельхозпродукции.
Решение связано с тем, что во втором полугодии 2023 года Банк России поднял ключевую ставку, в результате чего выдача этих займов была приостановлена.
В конце сентября из резервного фонда правительства на эти цели уже было выделено 45 млрд рублей.
«Принятые решения помогут не только обслуживать действующие обязательства аграриев, но и реализовывать новые проекты, нарастить объемы производства сельскохозяйственного сырья и продовольствия и сохранить для наших граждан широкий выбор качественных отечественных продуктов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Один из ключевых инструментов поддержки аграрного сектора – льготное кредитование сельхозпроизводителей по ставке 5% на производство и переработку сельхозпродукции.
Решение связано с тем, что во втором полугодии 2023 года Банк России поднял ключевую ставку, в результате чего выдача этих займов была приостановлена.
В конце сентября из резервного фонда правительства на эти цели уже было выделено 45 млрд рублей.
«Принятые решения помогут не только обслуживать действующие обязательства аграриев, но и реализовывать новые проекты, нарастить объемы производства сельскохозяйственного сырья и продовольствия и сохранить для наших граждан широкий выбор качественных отечественных продуктов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Правительство утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года
Одним из основных мероприятий плана является строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов:
— в 2024 году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть;
— в 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство;
— в 2031 году намечен ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Принято решение о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126, которое обеспечит работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Учтены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.
«Рассчитываем, что к концу следующего десятилетия перевозки через Архангельский порт как минимум утроятся, что позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране», – отметил глава правительства.
Одним из основных мероприятий плана является строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов:
— в 2024 году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть;
— в 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство;
— в 2031 году намечен ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Принято решение о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126, которое обеспечит работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Учтены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.
«Рассчитываем, что к концу следующего десятилетия перевозки через Архангельский порт как минимум утроятся, что позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране», – отметил глава правительства.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
76 лет
Карма: +9,179.22
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 19,228
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 28.04.2024 15:31
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 19,228
Читатели: 3
Аккаунт заблокирован
Полный бан до 28.04.2024 15:31
Цитата: Телеграм-канал РИА Новости ✔Треть россиян (33%) назвали SHAMANа певцом года на российской эстраде, также в лидерах Олег Газманов (11%) и Николай Басков (10%), показал опрос ВЦИОМ.
Лучшей певицей чаще всего называли Полину Гагарину (19%), Ларису Долину (11%) и Anna Asti (6%).
https://t.me/rian_ru/216974
#ДаПобеде!
кто в предыдущие годы набил карманы за счет всяких процессов в экономике 90-х годов, они точно не элита
кто в предыдущие годы набил карманы за счет всяких процессов в экономике 90-х годов, они точно не элита
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА СПГ В РОССИИ К 2024 ГОДУ ДОСТИГНЕТ 47,3 МЛН ТОНН В ГОД - ПАСПОРТ ГОСПРОГРАММЫ — ТАСС
ДОЛЯ СТРАН АТР В ОБЩЕМ ОБЪЕМЕ ЭКСПОРТА РОССИЙСКИХ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ В 2025 Г. ДОСТИГНЕТ 53,5% - ПАСПОРТ ГОСПРОГРАММЫ — ТАСС
ДОЛЯ СТРАН АТР В ОБЩЕМ ОБЪЕМЕ ЭКСПОРТА РОССИЙСКИХ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ В 2025 Г. ДОСТИГНЕТ 53,5% - ПАСПОРТ ГОСПРОГРАММЫ — ТАСС
Отредактировано: DeC - 02 окт 2023 12:08:46
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Обнинск
Карма: +1,512.98
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,915
Читатели: 3
Бан в ветке до 02.10.2024 21:07
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,915
Читатели: 3
Бан в ветке до 02.10.2024 21:07
Цитата: gvf от 01.10.2023 23:31:22Там стоят винторулев колонки. Иначе сложно было бы обеспечить ледов класс, так, винт ниже льда и нет риска его поломать.
Они и механические существуют если что. Да и в целом для речного вагончика электрическая передача на винт излишество.
Цитата: gvf от 01.10.2023 23:31:22Ну вот хз сколько будет стоить выкинуть блок батарей и воткнуть дизель генератор которого нету своего.
Значит так и не будет. А мог бы появится.
Цитата: gvf от 01.10.2023 23:31:22Не факт что будет дешевле.
Но и кроме того, реально мало где водный транспорт сможет обойти наземный кроме городов с жутко перегруженными дорогами - читай мегаполисов типа мск\спб у которых есть водная магистраль посреди города, куча машин и мостов.
Волгоград-Волжский. Саратов-Энгельс сразу вспомнил. Много городов с рекой и одним-двумя мостами, стоящими в вечной пробке.
Цитата: gvf от 01.10.2023 23:31:22При чем тут мода на электричку? я так прикинул, что батареи проще оказались значительно в данном варианте.
Это в тилипончике батарейка проще и дешевле. А сотня киловатт проще и дешевле дизель. Батарея такой емкости удовольствие ни разу не дешевое.
Как то устал я уже жить в интересное и непростое для страны время...
51 год
Карма: +2,537.13
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 10,919
Читатели: 13
Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: Таф от 02.10.2023 12:51:45Они и механические существуют если что. Да и в целом для речного вагончика электрическая передача на винт излишество.
Значит так и не будет. А мог бы появится.
Появится но не сразу.
Сейчас некогда и некому.
Основные усилия КБ идут на оборонку, а там другие мощности.
Цитата: Таф от 02.10.2023 12:51:45Волгоград-Волжский. Саратов-Энгельс сразу вспомнил. Много городов с рекой и одним-двумя мостами, стоящими в вечной пробке.
Не готов судить, возможно там правильнее было бы мосты строить.
Цитата: Таф от 02.10.2023 12:51:45Это в тилипончике батарейка проще и дешевле. А сотня киловатт проще и дешевле дизель. Батарея такой емкости удовольствие ни разу не дешевое.
Если брать на круг, с обслуживанием то уже не все так просто, тут капитальные затраты выше, операционные ниже.
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Новый стандарт представления данных, отправляемых банками в ФинЦЕРТ, вступил в силу, напоминает «Интерфакс». Эти данные содержат детальную информацию – более 500 параметров – о случаях телефонного мошенничества.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
YandexGPT от Яндекс поможет студентам «Практикума» быстрее разобраться в новых темах.
«Яндекс практикум» запустил генеративные подсказки для студентов от YandexGPT. Нейросеть объяснит любой сложный момент из теории другими словами и поможет повторить пройденные темы: если студент не понял часть урока, достаточно выделить необходимый фрагмент в тексте и включить сценарий, не отвлекаясь на дополнительные источники.
Генеративные подсказки для студентов «Яндекс практикума» от YandexGPT — это первый кейс применения GPT в сфере ИТ-образования в России. Сейчас в «Практикуме» доступны две функции — «Уточнить у нейросети» и «Краткий пересказ». А до конца осени YandexGPT появится и в практических тренажерах: нейросеть поможет найти ошибки в коде и объяснит их.
«Яндекс практикум» запустил генеративные подсказки для студентов от YandexGPT. Нейросеть объяснит любой сложный момент из теории другими словами и поможет повторить пройденные темы: если студент не понял часть урока, достаточно выделить необходимый фрагмент в тексте и включить сценарий, не отвлекаясь на дополнительные источники.
Генеративные подсказки для студентов «Яндекс практикума» от YandexGPT — это первый кейс применения GPT в сфере ИТ-образования в России. Сейчас в «Практикуме» доступны две функции — «Уточнить у нейросети» и «Краткий пересказ». А до конца осени YandexGPT появится и в практических тренажерах: нейросеть поможет найти ошибки в коде и объяснит их.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +414,347.06
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 277,664
Читатели: 55
ЦФА впервые разместили с «пресейлом».
Энергосервисная компания «Инко-Энерго» разместила первый транш своих цифровых финансовых активов на сумму 10 млн рублей. Организатором выпуска выступила компания «Мы Объединяем Технологии». В процессе организации выпуска ЦФА также принял участие Международный союз строителей и промышленников (МССП), а «пресейл» токенов проходил на инвестиционной платформе «ВДело».
В ходе размещения было выпущено 200 ЦФА номинальной стоимостью 50 тысяч рублей за 1 ЦФА. Срок погашения ЦФА составляет 180 дней, а их владельцам предоставляется процентный доход на основе ставки 17% годовых.
Впервые на российском рынке в рамках ICO был организован так называемый «пресейл», предоставивший инвесторам возможность забронировать свое участие в будущем выпуске цифровых активов при помощи инвестиционной платформы «ВДело». Кроме того, инвесторам, зарегистрированным на этой платформе, был предоставлен новый инструмент — ЦФА с возможностью вторичного обращения, то есть с опцией досрочного выхода из проекта (что не может быть обеспечено классическими займами на инвестиционных платформах).
Энергосервисная компания «Инко-Энерго» разместила первый транш своих цифровых финансовых активов на сумму 10 млн рублей. Организатором выпуска выступила компания «Мы Объединяем Технологии». В процессе организации выпуска ЦФА также принял участие Международный союз строителей и промышленников (МССП), а «пресейл» токенов проходил на инвестиционной платформе «ВДело».
В ходе размещения было выпущено 200 ЦФА номинальной стоимостью 50 тысяч рублей за 1 ЦФА. Срок погашения ЦФА составляет 180 дней, а их владельцам предоставляется процентный доход на основе ставки 17% годовых.
Впервые на российском рынке в рамках ICO был организован так называемый «пресейл», предоставивший инвесторам возможность забронировать свое участие в будущем выпуске цифровых активов при помощи инвестиционной платформы «ВДело». Кроме того, инвесторам, зарегистрированным на этой платформе, был предоставлен новый инструмент — ЦФА с возможностью вторичного обращения, то есть с опцией досрочного выхода из проекта (что не может быть обеспечено классическими займами на инвестиционных платформах).
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия