Перспективы развития России

Цитата: Born Rules от 10.08.2021 00:11:09Свежевыловленную для массового потребителя да ещё с длинной логистикой?! Да это фантастика.

Вот, а теперь добавляем к этому
а) потребление рыбы разных сортов на человека в мес по сравнению с японией и проч.
б) сравнение маржинальности этих рынков и понимание, что рыбаки стремятся заработать, а не людей накормить
в) всякая мелочь про холодную логистику от -20 и занятие дорогих площадей с рисками разморозки и проч. срочностью
Вангану, что рынок растет, но тех обьемов когда можно гонять составами достигнет не скоро. А потому это не мейнстрим со всеми вытекающими.
ПС
Кстати, Рат, это к вопросу об ушедшей русской кухне и срокам ее восстановления. Ну и о скоромной пище. Всему свое время.

10 авг, 01:04

МОСКВА, 10 августа. /ТАСС/. Национальный стандарт по так называемым картам спасения для всех автомобилей впервые разрабатывают в России, что позволит эффективнее спасать людей в ДТП и других ЧП на дорогах. Идет активное обсуждение стандарта представителями экстренных служб и производителями, сообщили ТАСС во Всероссийском научно-исследовательском институте по проблемам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям (ВНИИ ГОЧС) МЧС России, специалисты которого подготовили первую редакцию данного ГОСТа.

"Он определяет общие требования к кодификации, маркировке и идентификации "карты спасения" всех транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации. "Карта спасения" (своего рода инструкция) будет содержать все необходимые сведения не только о самом автомобиле, но и рекомендации для служб по действиям с ним в случае аварии", - говорится в сообщении ВНИИ ГОЧС.

Наличие "карты спасения" в каждом автомобиле позволит спасателям и пожарным избежать возможных рисков при работе с аварийными транспортными средствами, работающими, в том числе, на альтернативных источниках энергии. "Она позволит спасательным службам получить максимальную информацию об аварийном транспортном средстве для оказания оперативной, эффективной и безопасной помощи пострадавшим", - сообщили в организации.

Во ВНИИ ГОЧС пояснили, что необходимость разработки "карты спасения" транспортного средства и соответствующего ГОСТа вызвана интенсивным развитием автомобилестроения. По словам специалистов, активный выпуск гибридных автомобилей и электромобилей, оснащение машин альтернативными источниками питания существенно осложняет работу спасателей при проведении аварийно-спасательных работ, так как им не всегда известны конструктивные особенности каждой марки транспортного средства.

"Также появляются новые ограничения при работе с аварийным автомобилем, связанные не только с эффективным спасением пострадавших, но и с организацией личной безопасности спасателей. Как результат, возможно увеличение времени спасательной операции, в том числе время деблокировки пострадавших и оказания им первой помощи", - отмечается в сообщении.

Кроме того, активная эксплуатация на дорогах электротранспорта ставит перед спасателями и пожарными такие вопросы, как проведение аварийно-спасательных работ с учетом параметров высоковольтной силовой установки бортовой сети электромобилей, условия тушения аккумуляторных батарей и исключения возможности их повторного возгорания. "Поэтому спасателям необходимо сразу после прибытия на место ДТП, еще до начала спасательных работ, идентифицировать пострадавший автомобиль и знать все о его конструктивных особенностях. Это позволит эффективнее воспользоваться "золотым часом" - временем, когда есть реальная возможность для спасения жизни пострадавших", - уточнили во ВНИИ ГОЧС.

ТАСС

10 авг, 01:07

МОСКВА, 10 августа. /ТАСС/. Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого запатентовала модульный беспилотник с системой защиты тяговых винтов, который позволит в том числе следить и передавать данные о радиоактивном и химическом заражении. Об этом говорится в материалах, распространенных Федеральным институтом промышленной собственности (имеются в распоряжении ТАСС).

"Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к беспилотным летательным аппаратам (БЛА) и комплексам в области специальной техники, являющимся дистанционно управляемым или автономно управляемым летательным аппаратом с вертикальным взлетом и посадкой как на твердую, так и на водную поверхности, с системой защиты тяговых винтов", - говорится в патенте.

Как уточняется в материалах, беспилотник имеет жесткий несущий каркас. На центральной оси жестко закреплены два противоположно вращающихся двигателя, герметичные модули скреплены с несущей рамой и друг с другом, вместе они создают аэродинамический профиль с защитной сеткой сверху и снизу. Внутри модуля расположены элементы движителей, винты, системы сбора и обработки информации, навигационная система. Благодаря гермомодулю и сеткам, беспилотник можно применять в лесах, городе, в помещениях, где есть вероятность столкновения с предметами или живыми существами.

"Грузоподъемность БЛА - до 0,6 кг, что позволяет устанавливать на него различные блоки многоцелевого назначения", - говорится в документе. В частности, беспилотник сможет выполнять задачи по сбору информации об окружающей среде и степени ее загрязнения, мониторингу и передаче данных по радиоактивному и химическому заражению местности, определению точных координат районов выброса загрязняющих веществ в ОС и пострадавших объектов.

"Мониторинг осуществляется днем и ночью, в благоприятных и ограниченных метеоусловиях. Наряду с этим беспилотный летательный аппарат обеспечивает поиск потерпевших аварию (катастрофу) технических средств и пропавших групп людей", - отмечается в патенте.

Предполагается, что жесткий каркас и модули будут создаваться из высокопрочного пластика.

ТАСС

Московская биржа расширила возможности для иностранных инвесторов

С 9 августа международные банки могут получить статус участника клиринга, что позволит их клиентам хранить обеспечение и денежные средства на счетах иностранного банка в Национальном клиринговом центре (НКЦ, входит в Группу "Московская Биржа"). Нерезиденты также будут иметь доступ к сегменту денежного рынка "Депозиты с ЦК" и эффективно управлять ликвидностью в российских рублях и иностранной валюте.

https://www.moex.com/n35560/?nt=0

Экономический эффект от внедрения мобильных комплексов подготовки нефти на месторождениях «Восток Ойл» составил более 50 млрд рублей - Роснефть

Московская биржа начала маркировать сложные финансовые инструменты

Московская биржа реализовала новый функционал в брокерском интерфейсе фондового рынка – маркировку сложных финансовых инструментов. Он призван помочь брокерам и банкам снизить количество случаев приобретения частными инвесторами продуктов, рисков которых они не понимают.

https://www.moex.com/n35564/?nt=106

РФ в I полугодии увеличила экспорт легковых машин почти на 44%, импорт на 86% - ФТС - Прайм


РФ в I полугодии увеличила экспорт черных металлов на 1,2%, до 20,88 млн тонн - ФТС - Прайм

Процесс оказания финансовой помощи населению, пострадавшему в результате ЧС, должен быть переведён на ЕПГУ – поручение главы правительства

Цитата: gvf от 10.08.2021 01:09:08Вот, а теперь добавляем к этому
а) потребление рыбы разных сортов на человека в мес по сравнению с японией и проч.

А вот это - о чём? Островная страна, где традиционно рыба - чуть ли не главный источник белка, у нас подобного "перекоса" даже в Приволжье и на Северной Руси не было исторически.

Цитата: gmk от 10.08.2021 06:07:49Изначально речь шла об рыбном ассортиментне в портовом городе-Санкт-Петербург. 
Уверяю вас, море рядом есть, порт есть, корабли есть, рыба есть.

А что, волшебным образом в Финском заливе и Балтике поселились в промысловых объёмах другие рыбы кроме кильки, салаки и корюшки? Остальное вроде "совместными усилиями" почти выбито или не у наших берегов.

Цитата: rat1111 от 09.08.2021 20:44:14По челнокам - стало проще привезти сразу контейнер ну или тащить транспортной компанией. А перегонщиков убили пошлины, рост качества ВАЗа и рост благосостояния. В нищих странах бСССР и ВЕ профессия перегонщика до сих пор жива.

Профессия перегонщика и в РФ до сих пор жива. Лично знаю парочку - бизнес считают доходным, менять направление не собираются несмотря на то, что в дороге приходится проводить кучу времени..

Цитата: DimonT от 10.08.2021 04:52:44А вот это - о чём?

Об объеме рынка.
Который схарчит всё что туда поставишь. Сразу же и по максимальной цене.
А то что туда не поставишь, по разным причинам, в цене теряет, а значит падает маржинальность - т.е. доход.
Повторюсь, рыбаки за свой тяжкий труд хотят получать больше.
Осталось сложить два и два.

Цитата: Коломбет от 10.08.2021 08:15:20А у нас из Баренцева только атомный флот должен быть? Или таки и рыба? или глушить ее ядренбатоном - чтоб по "себестоимости"?

А читать не отдельные слова вы умеете или только нагнетать?
Сказано же - нашим в Баренцево "ходить" удобнее и быстрее оборачиваясь с Мурманска, не из Питера, за что и шёл разговор. Но я конечно понимаю, что с географией и с "линейка к карте" у людей плохо. Даже возникает вопрос , не "на вна" ли некоторые, а то и на Мёртвом море:)
С "Мурманской" рыбой в Питере проблемы нет. Но она естественно практически исключительно в виде заморозки, как и дальневосточная.

ФНС: поступление налогов в бюджет России за первые полгода 2021-го выросло на 29%.

Все налоговые вычеты должны предоставляться гражданам России в автоматическом режиме, заявил глава Федеральной налоговой службы (ФНС) Даниил Егоров.

Почти все таксисты Москвы зарегистрировались в системе, отслеживающей время за рулем.

"Сегодня цифровые профили КИС "АРТ" получили уже 75 тысяч водителей Москвы и Подмосковья - это почти 100% активных водителей, которые каждый день выходят на линию", - сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Аналитическая система для водителей такси необходима для защиты водителей от переутомления и переработок, они смогут быть за рулем до 40 часов в неделю.

Минэкономики сочло высокоэффективными 13 из 45 российских госпрограмм

Ведомство назвало низкой эффективность шести госпрограмм, в том числе программ по развитию транспортной системы, энергетики и оборонно-промышленного комплекса.

Московская мэрия расширяет эксперимент по сбору данных горожан, пишет "Коммерсант".

За 329 миллионов рублей Центр организации дорожного движения добавит в приложение "Московский транспорт" функцию биометрического распознавания для оплаты проезда в городском транспорте по лицу.

Новак поручил Минэнерго скорректировать механизм формирования графика ремонтов НПЗ для обеспечения баланса рынка в летний период — Кабмин


Правительство рассчитывает, что в ближайшее время ситуация на топливном рынке РФ нормализуется, наблюдается тренд на снижение биржевых цен — Новак

Коммунальная инфраструктура в России изношена на 60-70% — Фонд ЖКХ