Современные ВС, Третьего Мира.

***


В качестве эксперимента, на усмотрение администрации, (оставлять или удалять)
нужно выделить ветку, о Вооружённых Силах, Третьего Мира...
их собственные разработки в области вооружений...там тоже есть немало интерестного,
я думаю это позволит разгрузить "ветки"...ВС России и ВС НАТО...

В качестве затравки...

ВВС Израиля получили новые беспилотники Eitan
http://www.lenta.ru/…/22/drone/



Армия Индии увеличит заказ на танки Arjun
http://www.lenta.ru/…/15/arjun/

Цитата: SEVER NN от 18.04.2010 14:46:36
***




Армия Индии увеличит заказ на танки Arjun
http://www.lenta.ru/…/15/arjun/

Если про китайские танки говорят, что это испорченные советские, то индийцы видно решили выпускать испорченные немецкие танки.

В условиях кризиса вполне разумно, огромный рывок в тратах на производство, ремонт и утилизацию всех танков проекта.

В Иране создан беспилотный самолет вертикального взлета и посадки
http://www.apsny.ge/…589691.php

Иран произвел первый беспилотный самолет вертикального взлета и посадки, которому дали название "Наср-1001", сообщает официальный сайт иранского телеканала IRINN.

Над созданием модели RPV-VTOL работали пять профессоров и три студента свободного университета провинции Керман, передает trend.az.

В настоящий момент к концу подошли этапы моделирования, производства и испытания.

Самолет обладает возможностью подниматься вертикально на высоту три километра, застывать в воздухе, совершать посадку как на воде, так и на суше, осуществлять видео- и фотосъемку, перевозить грузы.

Кто-нить может прокомментировать, что это за хрень?

Китай что то мутит там с 5 поколением.
Россия предложила Китаю рассчитать ЭПР истребителя пятого поколения

Цитата: Война И Мир
Сайт Chinese Military Avation в обновленном 28 января 2010 года кратком обзоре программы разработки китайского истребителя пятого поколения J-20, сообщает, что, по некоторым предположениям, Россия предложила свои услуги по реализации этой программы в виде предоставления программного обеспечения для расчета ЭПР (эффективной площади рассеяния) планеров различных типов.

Цитата
читается, что самолет с полностью разработанной конфигурацией пятого поколения будет создан через несколько лет после создания прототипа. Конструкция самолета, разрабатываемого НИИ 611, включает в себя бесхвостую схему "утка" с передним горизонтальным оперением, полностью цельноповоротное V-образное вертикальное оперение и воздухозаборник с "выпуклым" входом.

Блин, что за влечение у китайцев на ПГО? или просто ничего другого не умеют?

Цитата
Принятие самолета на вооружение ожидается примерно в 2015 году.

Правда они большие оптимисты ?

ВМС Индии получили первый фрегат-невидимку проекта Shivalik, собственного проекта.



http://lenta.ru/news…/shivalik/

Цитата: SEVER NN от 04.05.2010 09:35:29
ВМС Индии получили первый фрегат-невидимку проекта Shivalik, собственного проекта.



http://lenta.ru/news…/shivalik/

Не корысти ради, а токмо ради интереса, сколько в этом проекте собственно индийского?

Цитата: Ивиан Корн от 04.05.2010 14:35:06
Не корысти ради, а токмо ради интереса, сколько в этом проекте собственно индийского?

Сами индусы говорят что на 60% по стоимости индийский.

http://timesofindia.…871678.cms

При этом все оружие , электроника и двигатели импортные. Индийский только корпус и часть ПО

Цитата: Danil от 30.04.2010 09:52:58Китай что то мутит там с 5 поколением.

С четвёртым

First disclosed by US Office of Naval Intellegence (ONI) in 1997 as XXJ, J-20  (?) is a 4th generation fighter to enter the service around 2015.
http://cnair.top81.cn/J-10_J-11_FC-1.htm

Скопипастю сюда из Ирана. Фотки мне показались интересными, может кто-нить объяснит, что к чему.
Я что-то не догоняю. Мигньюс опубликовал подхихикивание "Исламский тюнинг американского военного старья".
http://www.mignews.c…78375.html
В Иране с большой помпой поставлены на вооружение "новейшие штурмовые вертолеты Туфан (Ураган). В сообщениях иранских информационных агентств говорится о том, что открыт завод по производству боевых вертолетов и первая партия из 10 машин поступила на вооружение иранского флота. На церемонии передачи вертолетов присутствовал министр обороны Ирана Вахиди, который сказал: " Этот штурмовой вертолет отличается высокой мобильностью, вооружен противотанковыми ракетами, реактивными снарядами и 20-мм пушкой". Авиационные эксперты во всем мире с интересом изучают фотографии иранской новинки. Они отмечают поразительное сходство данной модели с американскими вертолетами AH-1 Cobra. Cobra были основным вертолетом американской армии во время вьетнамской войны. Некоторые утверждают, что непосредственно перед революцией 1979 года шаху Ирана были поставлены 1500 таких вертолетов, и то что мы наблюдаем сейчас – не более чем "исламский тюнинг" американского военного старья. Об этом свидетельствуют непредусмотрительно опубликованные фотографии внутренностей вертолета, которые вовсе не блистают новизной. Независимо от этого, способность к модернизации, хотя бы и весьма относительной, свидетельствует о возросшем военно-техническом потенциале Ирана.

Кобра, так Кобра (неплохой был боевой вертолет). Но на что хотелось-бы обратить внимание:
На фотках ясно видны три совершенно разные кабины.
И я сильно сомневаюсь, что в Иране как-то по-другому понимают технический прогресс.
Не думаю, что иранский прогресс движется от МФД и "прозрачной кабины" к циферблатным приборам.
Думается, дело обстоит ровно наоборот и на 1-м фото интерьер старой Кобры, а на 2 и 3 интерьер чего-то совсем другого.



На втором фото умиляет, что даже пленочка с МФД не снята.
Бережное отношение.

Иран наладил производство систем ПВО "Месбах".
http://www.rian.ru/d…33722.html
Исламская Республика наладила производство систем противовоздушной обороны "Месбах-1", сообщает во вторник иранское агентство Фарс со ссылкой на министра обороны и поддержки ВС Ирана генерала Ахмада Вахиди.

"Комплекс ПВО "Месбах-1" был разработан и построен для обеспечения защиты от средств воздушного нападения противника, а именно отражения атак разных типов самолетов, крылатых ракет, вертолетных атак", - приводит агентство слова Вахиди.

При этом министр отметил, что Месбах оснащен системой управления огня, которая обеспечивает высокую точность поражения целей.

"Основными особенностями комплекса ПВО "Месбах-1" являются высокая точность поражения цели, возможность использовать меньшее количество экипажа по сравнению с другими аналогичными комплексами, скорость реагирования на угрозы, возможность производить 4 тысячи выстрелов в минуту", - сказал Вахиди.

По словам министра, комплекс также оснащен трехмерной радиолокационной станцией, что позволяет отличать самолеты противника от собственных, определять высоту и дальность до цели.

В начале апреля власти Ирана объявили о начале массового производства нового поколения зенитных ракет. По заявлениям иранских военных, новые ракеты под названием Mersad (Засада) способны уничтожать современные самолеты на низких и средних высотах.

Кто-бы просветил, "трехмерная РЛС" это что?

Цитата: mid от 04.05.2010 19:23:55Кто-бы просветил, "трехмерная РЛС" это что?

Трехкоординатная наверное, азимут, дальность, угол места (высота). А "возможность производить 4 тысячи выстрелов в минуту" это интересно не те 8 малокалиберных пушек на одном станке, видео которых тут однажды пробегало?

Цитата: тимбервольф от 04.05.2010 16:31:31
Сами индусы говорят что на 60% по стоимости индийский.

http://timesofindia.…871678.cms

При этом все оружие , электроника и двигатели импортные. Индийский только корпус и часть ПО

Корпус и собственно проект разработаны нами. Смотрите на него внимательно - явное родство с пр.11356

Цитата: mid от 04.05.2010 19:06:27
Скопипастю сюда из Ирана. Фотки мне показались интересными, может кто-нить объяснит, что к чему.
Я что-то не догоняю. Мигньюс опубликовал подхихикивание "Исламский тюнинг американского военного старья".
http://www.mignews.c…78375.html
В Иране с большой помпой поставлены на вооружение "новейшие штурмовые вертолеты Туфан (Ураган). В сообщениях иранских информационных агентств говорится о том, что открыт завод по производству боевых вертолетов и первая партия из 10 машин поступила на вооружение иранского флота. На церемонии передачи вертолетов присутствовал министр обороны Ирана Вахиди, который сказал: " Этот штурмовой вертолет отличается высокой мобильностью, вооружен противотанковыми ракетами, реактивными снарядами и 20-мм пушкой". Авиационные эксперты во всем мире с интересом изучают фотографии иранской новинки. Они отмечают поразительное сходство данной модели с американскими вертолетами AH-1 Cobra.

Это и была "Кобра-Тоу", перестекленная героическими местными копипастерами...
С некоторыми доработками, конечно...

Цитата
Cobra были основным вертолетом американской армии во время вьетнамской войны. Некоторые утверждают, что непосредственно перед революцией 1979 года шаху Ирана были поставлены 1500 таких вертолетов, и то что мы наблюдаем сейчас – не более чем "исламский тюнинг" американского военного старья.

1500? Кто-то укурился...

202 штуки.

Цитата
Об этом свидетельствуют непредусмотрительно опубликованные фотографии внутренностей вертолета, которые вовсе не блистают новизной. Независимо от этого, способность к модернизации, хотя бы и весьма относительной, свидетельствует о возросшем военно-техническом потенциале Ирана.

Кобра, так Кобра (неплохой был боевой вертолет). Но на что хотелось-бы обратить внимание:
На фотках ясно видны три совершенно разные кабины.
И я сильно сомневаюсь, что в Иране как-то по-другому понимают технический прогресс.
Не думаю, что иранский прогресс движется от МФД и "прозрачной кабины" к циферблатным приборам.
Думается, дело обстоит ровно наоборот и на 1-м фото интерьер старой Кобры, а на 2 и 3 интерьер чего-то совсем другого.

На втором фото умиляет, что даже пленочка с МФД не снята.
Бережное отношение.

Да скопипастили они "Кобру" (которая не была, а есть и будет - в КМП США ей очень довольны). Неплохой верт, но защита, конечно, слабая. А кабину новую им, поди, в Раменском или еще где у нас разработали. Только вот, скорее всего, она не доделана. И на фото не пленочка, а макет МФИ. Чего-то еще в работе. Это нормально...

Страшное оружие НОАК - в действии - см. видео:

http://cypa.livejour…mode=reply

Смеяться после слова лопата - не нужно!? ???

Господа, кто может прокомментировать состояние дел у Сев. Кореи с артиллерией на сегодняшний день?

Цитата: КиевлянинЪ от 06.05.2010 00:28:52
Смеяться после слова лопата - не нужно!? ???

клевая лопата. А что это за лопата кстати? Выглядит православно...
UPD. Разобрался, действительно НОАК WJQ-308. Спрашивается, где такое продают. Или как это вывести с http://www.zgwnjq.com/

Цитата: BlackShark
Хрен они им чего продадут. См. историю W-10.

Легкий ударный вертолет (в КНР ВООБЩЕ нету ударных вертолетов, там клоны французских "Газелек" и AS365 с ракетами и пулеметами, сами понимаете, это не то, под огнем им не жить, а Ми-24 туда не продавали)  W-10 - внешне похож очень на итальянскую "Мангусту", верт так себе, в принципе, но лучше, чем ничего. Неизвестно, скопировали ли его китайцы сами, или заплатили денег и им "совместно" его разработали (как с большинством китайских якобы копий происходит - сначала попытка копирования, после провала идут к нам и платят за лицензию на узлы, агрегаты, боевые отделения, или изделие целиком, с созданием адаптированной под местную базу или ТЗ версии, на параде такой техники было большинство, кстати... ).. Двигатели вообще Пратт-Уитни (как всегда, у КНР жопа с моторами, свой движок "успешно разрабатывают" уже лет так... немало). Причем канадского отделения. Куплен под гражданский проект, и PW им поставки теперь перекрыло...

А насчет того, что можно набрать чужих спецов и освоить двигатели - может, проще тогда сразу вместе со всей кооперацией "Салюта" покупать спецов?

Иногда сложно понять логику капиталистов - не хватает сведений  :) Ведь на Ан-24 и Ми-24 используются одни и те же движки. Так же наверно и у других производителей.
В плане международной торговли есть пример, когда Ю. Корейцы купили не последнюю американскую фирму Zenith - по всяким электронным разработкам. И что они там сейчас разрабатывают не известно.

Цитата: parovos от 04.06.2010 13:42:28
Иногда сложно понять логику капиталистов - не хватает сведений  :) Ведь на Ан-24 и Ми-24 используются одни и те же движки.

Чего-чего? И давно климовский ТВ3-117ВМА, например, стал родичем ивченковсого АИ-24А, например? Не могли бы Вы пояснить свою мысль, может,я чего-то не знаю?

Цитата: BlackShark от 04.06.2010 23:12:24
Чего-чего? И давно климовский ТВ3-117ВМА, например, стал родичем ивченковсого АИ-24А, например? Не могли бы Вы пояснить свою мысль, может,я чего-то не знаю?

Так я так понял, что это так задумано было, что один мотор для гражданских, а другой для военных, чтобы с запчастями не было проблем если что или взаимозаменяемые.  ???


http://avia.biz.ua/content/view/42/119/
Серийное производство авиадвигателей начато в 1961 году и изготовлено свыше 11700 авиадвигателей АИ-24.
Модификации:
• АИ-24 - базовый для самолёта Ан-24.
• АИ-24В - турбовальный для вертолёта В-8.
• АИ-24ВТ - форсированный до 2820 л.с. Устанавливался на Ан-26, Ан-30.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

http://www.arms-expo…48050.html
В первой половине сентября ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) поставило первые серийные двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В, предназначенные для установки на модернизируемые транспортно-боевые вертолеты Ми-24 Вооруженных сил Украины.
По оценке специалистов, ТВ3-117ВМА-СБМ1В имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с двигателями ТВ3-117 и ВК-2500, особенно в условиях высокогорья и высоких температур, а также существенно выше эксплуатационный ресурс. "В настоящее время серьезную заинтересованность в закупке новых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В проявляют военные ведомства некоторых европейских стран в целях модернизации имеющегося парка вертолетов Ми-24", - сказал представитель пресс-службы "Мотор Сич".

ТВ3-117ВМА-СБМ1В - второй двигатель собственной разработки "Мотор Сич", получивший сертификат МАК. Ранее сообщалось, что в ходе испытаний украинский вертолет Ми-24 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В поднялся на высоту 5 км за девять минут. Двигатель способен работать при температуре +55 град. С без потери мощности, а его ресурс почти в два раза выше относительно базового двигателя. Максимальная взлетная мощность двигателя - 2500 л.с., на чрезвычайном режиме - 2800 л.с.

Цитата: parovos от 05.06.2010 00:01:40
Так я так понял, что это так задумано было, что один мотор для гражданских, а другой для военных, чтобы с запчастями не было проблем если что или взаимозаменяемые.  ???


http://avia.biz.ua/content/view/42/119/
Серийное производство авиадвигателей начато в 1961 году и изготовлено свыше 11700 авиадвигателей АИ-24.
Модификации:
• АИ-24 - базовый для самолёта Ан-24.
• АИ-24В - турбовальный для вертолёта В-8.
• АИ-24ВТ - форсированный до 2820 л.с. Устанавливался на Ан-26, Ан-30.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

http://www.arms-expo…48050.html
В первой половине сентября ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) поставило первые серийные двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В, предназначенные для установки на модернизируемые транспортно-боевые вертолеты Ми-24 Вооруженных сил Украины.
По оценке специалистов, ТВ3-117ВМА-СБМ1В имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с двигателями ТВ3-117 и ВК-2500, особенно в условиях высокогорья и высоких температур, а также существенно выше эксплуатационный ресурс. "В настоящее время серьезную заинтересованность в закупке новых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В проявляют военные ведомства некоторых европейских стран в целях модернизации имеющегося парка вертолетов Ми-24", - сказал представитель пресс-службы "Мотор Сич".

ТВ3-117ВМА-СБМ1В - второй двигатель собственной разработки "Мотор Сич", получивший сертификат МАК. Ранее сообщалось, что в ходе испытаний украинский вертолет Ми-24 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В поднялся на высоту 5 км за девять минут. Двигатель способен работать при температуре +55 град. С без потери мощности, а его ресурс почти в два раза выше относительно базового двигателя. Максимальная взлетная мощность двигателя - 2500 л.с., на чрезвычайном режиме - 2800 л.с.

Я Вас умоляю! ТВ3-117 - разработки КБ им. Климова (конкретно разрабатывал Изотов), и все его модификации разработаны ТАМ ЖЕ! И ВК-2500 в том числе. А делались и делаются они на "Мотор Сиче", как и Ивченковские АИ-24А и т.п.  Кроме ТВ3-117ВМА-СБМ1В - это заводская разработка "Мотор Сича", в пику (или в дополнение) к ВК-2500, и хохлы ее и на самолет приспособили. Причем тут Ан-140 и Ан-24? Это разные машины, в общем... Есть и другие примеры, когда турбовальные двигатели вертолетов имели турбовинтовые самолетные модификации и наоборот, ТВ7-117, например.