Боеспособны ли армии США и НАТО.

Цитата: avt5160701 от 15.10.2017 12:55:32Главной проблемой для передвижения войск НАТО в Европе остаются бюрократия и проволочки на границах.
Запад не сможет своевременно среагировать в случае «военных действий» с Россией из-за европейской бюрократии.
Так, по данным портала Defense One, c подобными проблемами летом этого года столкнулась группа бронемашин США, направлявшаяся из Румынии в Грузию на учения Noble Partner.

Скрытый текст

«Иногда министерство обороны решает вопросы о том, проедете вы или нет, однако министерство внутренних дел имеет свои протоколы на своей границе, потому что именно они управляют границами, а не министерство обороны. Добираться до Румынии было довольно легко, но выйти на улицу оказалось значительно сложнее», — рассказал командующий 2-го кавалерийского полка, полковник армии США Патрик Эллис.
По его словам, солдатам пришлось «просидеть в их бронемашинах Stryker около полутора часов под палящим солнцем на границе, ожидая когда пограничники заполнят необходимые бумаги».
Между тем ответственный за логистику армии США в Европе, генерал-майор Стивен Шапиро подчеркивает, что из-за отсутствия общего документа, регламентирующего передвижение войск по Европе, для сил НАТО ключевым вопросом становится то, куда именно стягивать войска на случай конфликта.
«Я не виню страны за защиту своих границ, но было бы неплохо, если бы у нас был один документ, который мы бы заполнили раз и на всегда… Если же у вас есть проблема, то вы можете заполнить его еще раз, но не 15, чтобы удовлетворить 15 одинаковых требований (разных стран — прим. ред.), имеющие лишь незначительные отличия», — отметил Шапиро.
Напомним, в августе этого года командующий сухопутными силами США в Европе генерал Бен Ходжес потребовал создания «военной Шенгенской зоны» после того, как из-за проволочек на границах учения НАТО Sabre Guardian в Восточной Европе пришлось отложить на 15 дней.

Далее: http://news.rambler.…e=copylink
Пока они будут решать этот вопрос, мы уже будем у Ла-Манша

Цитата: Antybred от 15.10.2017 13:49:27США готовятся атаковать не КНДР, а Россию



С января 2015 года стала очевидной подготовка США к нападению на Россию.

Цитата: Klava от 15.10.2017 14:06:34С нашей армией могут начать воевать только безумцы или дебилы. При наличии у нас мощной системы ПВО они и шагу не сделают. Все их НАТО это обычный майдан. Достаточно вспомнить учения по переброске на ДВ чуть ли не целой армии в считанные дни. Во время "2-й мировой война америкосы перевозили свои войска аж до 1944 года, почти 5 лет и это при том, что немцы с ними практически не воевали по серьезному. Уверен, что наши могут провести любую военную операцию если захотят и уверен, что никто и не пикнет. Это им не голливудские постановки. Пусть лучше наращивают производство памперсов

Цитата: _Valera_ от 15.10.2017 15:44:09Думаете американские танки через 12 лет станут хуже, чем нынешние Абрамсы? Типа не прогресс, а регресс будет? И амеры выкатят что-то наподобии Шермана? Вы шутник однако.

Цитата: Советчик от 15.10.2017 16:11:45Запросто может быть. Утрата компетенций в проектировании и производстве танков (сейчас остался только танкоремонтный завод) приведет к невозможности производства существующих моделей. Взамен будет изобретен некий сон разума типа израильской морковки.

Цитата: rusyes от 15.10.2017 16:50:08Ну дык ответе на свой вопрос сами..кто в состоянии обычными ВиВТ забодать США на собственной территории без СЯС и ТЯО? Я такой страны на шарике не знаю. 
Зы
Вы же с умничали) хотя сами и ответили. Сломать можно только "последним аргументом".. А коли так..посредственный пингвин в товарном кол-ве без слома Системы будет серьзным противником, для любого противника.

Цитата: Gench от 16.10.2017 00:15:06А как там работает система стукачества , т.е. принцип поощрения, устрашения, или симбиоз? А может в "прошивку", в детстве закладывают?

Цитата: captainvp от 16.10.2017 01:41:07Именно что в детстве. В школе учат, что обо всем нужно докладывать "authorities" (в зависимости от контекста - властям или руководству). Вообще, "стукачество" - очень тонкая и неоднозначная моральная дилемма. На одном полюсе подлый доносчик, зачастую действующий из корыстных побуждений. На другом - либо безразличный обыватель, покрывающий преступление, поскольку это его "не касается", либо прекраснодушный идеалист, делающий то же самое, строго следуя своему моральному кодексу (стучать подло). Правда, наверное, где-то посредине. В США очевидный сдвиг в пользу доноса. Для американцев никакой моральной дилеммы не существует. Им вообще в моральном плане, в отличие от русских, живется легко и просто - все хорошо, что официально общепринято.

Цитата: lucent от 16.10.2017 13:10:25Чувствуется у вас большое почтение к структурам государства...

Цитата: Nesterok от 21.10.2017 08:58:1720 октября 2017-го года Президент США Дональд Трамп  подписал указ, согласно которому ВВС США призывают на действительную военную службу 1 000 летчиков-пенсионеров. 

По закону США существуют очень жесткие ограничения, которые позволяют вновь призвать на службу ушедших в отставку военных.  Приказ Трампа снимает эти ограничения, переводя чиновников Пентагона в режим  чрезвычайной ситуации и наделяя их особыми полномочиями.
Подобный приказ Белый дом издавал последний раз сразу после 11 сентября 2001-го года, начиная 16-ти летнюю глобальную войну с террором.  «Мы ожидаем, что министр обороны передаст полномочия секретарю ВВС, чтобы призвать  до 1 000 отставных летчиков на срок до трех лет», – говорит представляющий Пентагон генерал ВМФ Гари Росс.
Однако это заявление, видимо, только часть плана. Исполнительный приказ не является специфическим для ВВС, и, возможно, он может быть использован в будущем, чтобы призвать больше офицеров других родов войск.  
Есть старая поговорка: «Вы не надеваете презерватив, если вы не собираетесь кого-то трахнуть». В том же духе расценивается и этот указ. Вы не призываете  1000 пилотов, если не собираетесь сражаться.  
Мы собираемся на войну. Подготовьтесь. Если 1000 пилотов призывают на начальном этапе – это означает, что это будет не просто война. Это будет ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ВОЙНА. 

Цитата: Nesterok от 21.10.2017 13:04:39открываем militarytimes.com,  специализированный военно-аналитический ресурс США. Читаем: 
 
Военно-воздушные силы могут вернуть до 1000 пилотов-пенсионеров на срок до трех лет,  заявил Белый дом в пятницу.

Исполнительный приказ президента Трампа представляет собой  попытку справиться с серьезной нехваткой пилотов в ВВС, которая в настоящее время составляет примерно 1500 пилотов. Особенно эта касается опытных летчиков-истребителей. Эта вынужденная мера связана у нехваткой летчиков по всему миру и уходом опытных пилотов в коммерческую авиацию. 

Как заявляет представитель Пентагона Navy Cmdr. Гэри Росс, согласно предыдущему пакету документов, только 25 отставных пилотов в год могли возвращаться в строй. Новая директива Президента, сделанная по просьбе  Министра обороны Джима Маттиса вносит поправки в это законодательство, что  дает Министру обороны «дополнительные полномочия для призыва офицеров, вышедших на пенсию"

Ещё:

https://www.voanews.…80255.html

Цитата: DeC от 22.10.2017 22:18:41

Скрытый текст

22:55 22.10.2017

Военно-морские силы Германии фактически лишились всех шести стоящих на вооружении дизель-электрических субмарин. Несмотря на относительно небольшой возраст подлодок, они вышли из строя и требуют ремонта. По словам представителя ВМС Германии капитана Йоханнеса Думрезе, подобная ситуация сложилась из-за нехватки запчастей и недостаточного финансирования. Почему Германия уделяет так мало внимания подводному флоту — в материале RT.



Германия де-факто лишилась подводного флота из-за выхода из строя шести дизель-электрических субмарин проекта 212А собственного производства. Как сообщают немецкие СМИ, до недавнего времени в исправном состоянии была лишь одна подлодка U-35. Однако сейчас и она простаивает на верфи в Киле в ожидании ремонта.

Субмарина должна была участвовать в учениях в проливе Скагеррак, который разделяет южную Норвегию, юго-восточную Швецию и Данию, но попала в аварию. По данным местной газеты Kieler Nachrichten, во время выполнения подводного манёвра было повреждено рулевое лезвие.

U-35 была переправлена на верфь, которая принадлежит корпорации ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Точная продолжительность ремонтных работ на подлодке неизвестна. Ожидается, что официальная информация о масштабе повреждений появится на следующей неделе.



Как уточняет немецкая служба военных новостей Augen Geradeaus, помимо U-35 в Киле находятся три других подлодки проекта 212А. Вплоть до декабря 2017 года к причалу будет прикована U-31, а U-33 и U-36 будут проходить ремонт, предположительно, до февраля и мая 2018 года соответственно.

На балансе ВМС Германии числятся ещё две субмарины — U-32 и U-34, однако они также вышли из строя и ожидают, когда в Киле освободятся места для стоянки. Таким образом, как минимум до декабря 2017 года у Германии не будет в строю ни одной субмарины.

Получившая повреждения U-35 — новейшая немецкая дизель-электрическая субмарина, которая эксплуатируется ВМС с марта 2015 года.

Как уточняет американский портал Defense News, две подлодки немецкого производства проекта 212А входят в состав итальянского флота. Через несколько лет TKMS должна поставить дизель-электрические субмарины Норвегии. Стоимость контракта составила €4 млрд.

Технические проблемы
Должностные лица Военно-морских сил ФРГ объясняют простой подлодок проблемами, связанными с закупкой запасных частей. В комментарии издательскому дому SHZ представитель ВМС Германии капитан Йоханнес Думрезе заявил, что флот попросту не располагает необходимыми запчастями.

Скрытый текст

По словам офицера, в период холодной войны закупка запасных частей осуществлялась в значительно больших объёмах. Думрезе сделал вывод, что к деградации подводного флота привели меры экономии бюджетных средств.

По информации морской службы ФРГ, уровень технического обслуживания U-35 и U-36 (которая была введена в строй в октябре 2016 года) будет улучшаться, если государство выделит больше средств на закупки комплектующих.

Согласно текущим прогнозам командования ВМС Германии, прежние оперативные возможности подводного флота будут восстановлены в середине 2018 года. К этому времени TKMS должна привести в боеспособное состояние три или четыре подводные лодки.

Технические проблемы преследуют подводный флот ФРГ, несмотря на его относительно молодой возраст. Самыми старыми субмаринами являются U-31 и U-32, которые были введены в строй в октябре 2005 года. А вот U-36 лишь недавно исполнился год.

Потеря подводного флота лишает Германию способности патрулировать прибрежные воды, выполнять разведывательные миссии, отражать атаки потенциального противника и участвовать в зарубежных учениях.



В такой ситуации увеличивается нагрузка на морскую авиацию, где служат около 2000 человек.

На балансе морской авиации числятся восемь противолодочных самолётов Lockheed P-3С Orion, оснащённых обновлённым поисково-прицельным комплексом, и 43 британских вертолёта (22 Lynx Mk88A и 21 Sea King Mk41).

Однако, как сообщал ранее французский военно-аналитический бюллетень TTU, морская авиация ФРГ находится в критическом состоянии. Из 22 Lynx Mk88A в воздух могут подняться пять машин, а из 21 Sea King Mk41 — четыре. Также были сорваны планы по эксплуатации нового противолодочного вертолёта NHI NH90.

Нехватка денег и профессионалов
Германия считается одним из претендентов на роль ведущей военной державы Европы. В рейтинге военной мощи Global Firepower 180-тысячная армия ФРГ занимает девятое место, пропустив вперёд французские и британские вооружённые силы.

По данным западных аналитических центров, бундесвер не испытывает серьёзных трудностей с финансированием. В 2016 году Берлин потратил на оборону €34,3 млрд, доля военного бюджета в структуре ВВП составила 1,1%.

Согласно прогнозам Международного института стратегических исследований (IISS), в 2017 году ассигнования на нужды немецкой армии составят €36,6 млрд (по официальным данным — €39,2 млрд), а в 2020 году — €69,8 млрд.

Председатель Союза геополитиков, капитан 1-го ранга в отставке Константин Сивков полагает, что немецкие ВМС действительно могут нуждаться в дополнительном финансировании, несмотря на кажущиеся значительными вливания в национальную оборону.

«В силу объективных экономических причин у немцев очень высокая стоимость продукции. По сравнению с Россией разница может доходить до трёх раз. Гораздо больше денег, чем Минобороны РФ, Германия тратит на содержание личного состава. Огромный, на первый взгляд, бюджет может не удовлетворять насущные потребности вооружённых сил», — заявил RT Сивков.

По его словам, ключевая проблема немецкой армии заключается в том, что у Берлина нет стимула её развивать, отсюда — неважное техническое состояние флота и авиации.

Сивков убеждён, что руководство ФРГ, в отличие от других государств — членов НАТО, прекрасно понимает, что Россия не является потенциальным противником, поэтому не видит необходимости в наращивании военной мощи.

«Если говорить конкретно о подводном флоте, то его деградация стала следствием нескольких факторов. В первую очередь, налицо некорректная техническая политика бундесвера. Потеря подводного флота из-за отсутствия запчастей — нонсенс для любой нормальной армии», — констатировал Сивков.

Кроме того, аналитик считает, что бундесвер испытывает нехватку профессионалов. В частности, под вопросом компетентность главы Минобороны Урсулы фон дер Ляйен. Также слабую эффективность ВМС Германии Сивков объясняет лоббистской деятельностью немецких корпораций.

«Исчезновение подводного флота ФРГ вызвано, в том числе, политикой владельцев немецких оборонных компаний, которые стремятся максимизировать прибыль. Тот же производитель подлодок проекта 212А готов продавать их Норвегии, но ресурсов на техническое обслуживание немецких машин у него почему-то не хватает», — отметил собеседник RT.

Сивков полагает, что в виду отсутствия реальных внешних угроз оружейники Германии будут продолжать в большей степени ориентироваться на внешние рынки, а не на снабжение немецкой армии.

RT

Цитата: Spiri от 26.10.2017 20:14:58Назвать этот подкидыш поездом, все равно, что назвать "Оку" лимузином!