Цитата: Ретигр от 12.08.2016 14:02:50[movie=400,300]http://youtu.be/AzyH0M4C8TY[/movie]
Цитата: Danila от 13.08.2016 10:46:58Он существует в трёх видах, вертикалка, палубник и сухопутный.
Цитата: Vistavod от 13.08.2016 10:49:01Но КАК, Холмс? Три разных фюзеляжа??? Три разных движка? Универсализм считаю злом. Лучше-бы они два разных самолета сделали: вертикалка для морпехов, и палубник/сухопутчик.
Цитата: Vistavod от 13.08.2016 10:33:51Клевещут, что главная цель разработчиков - уменьшить заметность Ф35 в радио и ИК диапазонах. А чего-же он в полете светится как ёлка? Не вышел каменный цветок?
Еще не могу понять, зачем ему укороченный (или даже вертикальный) взлет/посадка. Ну для морпехов - понятно, а остальные? Нахрен он впился СВ? Navy?
Цитата: Vistavod от 13.08.2016 10:33:51Еще не могу понять, зачем ему укороченный (или даже вертикальный) взлет/посадка. Ну для морпехов - понятно, а остальные? Нахрен он впился СВ? Navy?
Цитата: Ретигр от 13.08.2016 14:53:27А так-то он следует в русле технологий ВВС США - "невидимость любой ценой!" Для невидимости пожертвовали всем - скоростью, скороподъемностью, маневренностью, грузоподъемностью и т.п.
Цитата: Vistavod от 14.08.2016 05:09:46В том-то и дело, что не на форсаже. В полете. Видимо на высоких скоростях фюзеляж нагревается и начинает "светить"
Цитата: Vistavod от 14.08.2016 05:09:46В том-то и дело, что не на форсаже. В полете. Видимо на высоких скоростях фюзеляж нагревается и начинает "светить"
Цитата: сапёрный танк от 14.08.2016 11:42:12Любая электроника и электротехнические изделия при работе греются. Греется при работе гидравлика. А прятать внутри самолёта это тепло невозможно. Значит будет по любому светиться. Так что г-н Ретигр зря наяривает на это говно.
Цитата: Ретигр от 14.08.2016 17:53:53Амеры имели возможность выбирать. Амеры - выбрали. Учтем, что авиация - это их конек, вряд ли они сделали ошибку.
Цитата: Rukh от 14.08.2016 20:11:01Неправильная логика. Немцы сделали много весьма приличных образцов стрелкового оружия, это их конёк. И однако же с винтовкой Г-11 облажались просто эпически. У янки тоже порой получались весьма странные самолёты. Да что там говорить, СССР в ходе и после ВМВ был мировым лидером в танкостроении. Но ведь принял же на вооружение Т-64 и выпускал его тысячами много лет.
Так что профессионализм инженеров и военных любого государства в некоей области ВиВТ, увы, от ошибок не гарантирует.
Цитата: Maxzz. от 14.08.2016 20:48:59Вообще-то немцы G11 довели до ума, вот только Dynamite Nobel, которая разрабатывала патрон, отказалась делиться патентами, хотя это подразумевалось договоренностями. А так эти "часы с кукушкой" работали вполне надежно, не хуже G36 .
Цитата: Cannon75 от 16.08.2016 18:47:29Довели до ума - это как? Неужели сократили часы с кукушкой до 9 деталей ?
)))
Цитата: Ретигр от 14.08.2016 17:51:00НА какой секунде видео смотреть?
Цитата: Vistavod от 13.08.2016 10:49:01Но КАК, Холмс? Три разных фюзеляжа??? Три разных движка? Универсализм считаю злом. Лучше-бы они два разных самолета сделали: вертикалка для морпехов, и палубник/сухопутчик.
Цитата: Maxzz. от 14.08.2016 20:48:59Вообще-то немцы G11 довели до ума, вот только Dynamite Nobel, которая разрабатывала патрон, отказалась делиться патентами, хотя это подразумевалось договоренностями. А так эти "часы с кукушкой" работали вполне надежно, не хуже G36 .