ГЛОНАСС

Цитата: Андрей
Один из них контроллер для геодезического приемника, второй приемник ГИС-класса, но никак не индивидуальный навигатор.

Так картинку только и видел  :(
В своё время с другим работал, но давненько ...
Поэтому и интересно, особенно питерское  :) , но и столичное тоже.
Да и дифрежимом интересовапся, был грех ...

Цитата: дим от 30.03.2010 17:53:08
сегодня картинка интегральной доступности стала ещё лучше чем была вчера

И почемуто зоны с самой плохой доступностью на территории наших самых главных "друзей".

Компания "ВС-дистрибьюшн" представила навигационное мультимедийное устройство для автомобилей с разрешением экрана 800*480 и полной поддержкой ГЛОНАСС и GPS. В разработке решения активное участие приняли "КБ НАВИС" и компания "Навител".
http://www.navis.ru/news_128.html

Тут вот ещё какая проблема:
Карты для военных, которые я видел составлены в 80-х, но на них указано ЕМНИП что-то вроде "На основе геодезических данных 1970 года" или как-то так. Встречались даты совсем уж дикие - 1947, 1952 и т.д.
Отсюда вопрос - военные карты великолепны, невероятно точны и подробны, НО насколько они актуальны?
Может стоит вкладываться не в оцифровку, в съемку местности?

Цитата: Саяногорец от 14.05.2010 08:30:14Карты для военных, которые я видел составлены в 80-х, но на них указано ЕМНИП что-то вроде "На основе геодезических данных 1970 года" или как-то так. Встречались даты совсем уж дикие - 1947, 1952 и т.д.
Отсюда вопрос - военные карты великолепны, невероятно точны и подробны, НО насколько они актуальны?
Может стоит вкладываться не в оцифровку, в съемку местности?

Регулярно необходимо обновлять топографическую составляющую. Вчера была речка, сегодня ручей, завтра болото, вчера был мост и куст, сегодня дерево, а моста нет, и т.д. и т.п. А геодезическая составляющая (точное расположение реперных точек) и за сотни лет внутри материка существенно не поменяются.

Цитата: Senya от 14.05.2010 09:01:35
Регулярно необходимо обновлять топографическую составляющую. Вчера была речка, сегодня ручей, завтра болото, вчера был мост и куст, сегодня дерево, а моста нет, и т.д. и т.п. А геодезическая составляющая (точное расположение реперных точек) и за сотни лет внутри материка существенно не поменяются.

Вообще обновление картографии дорог без госучастия просто нереально. Причем оно может сделать это достаточно просто - условием заключений договоров на обслуживание дорог для дорожной организации должно быть их картографирование. Причем любой ремонт связанный с перекрытием дороги должен вначале обязательно отображаться в программе, иначе - штраф...

Цитата: AndrF от 14.05.2010 23:09:37
Причем любой ремонт связанный с перекрытием дороги должен вначале обязательно отображаться в программе, иначе - штраф...

Как все запущено...

Репортаж с выставки "Навитех-Экспо" 2010
Вся выжимка о ГЛОНАСС. Очень любопытно.

http://www.3dnews.ru…expo-2010/

Цитата: AndrF от 14.05.2010 23:09:37
Вообще обновление картографии дорог без госучастия просто нереально. Причем оно может сделать это достаточно просто - условием заключений договоров на обслуживание дорог для дорожной организации должно быть их картографирование.

Оно так и делается. Любое строительство/реконструкция начинается с топосъемки объекта, которая затем сдается в геофонд.

Цитата: Художник от 07.05.2010 07:42:25И почемуто зоны с самой плохой доступностью на территории наших самых главных "друзей".

потому что система ещё не закончена, и новые спутники Будут. А вот отлаживать её надо у нас, нам же прежде всего необходимо 100% покрытие.

Как передает портал www.gps-club.ru, официальные лица ВВС США подтвердили превышение предполагаемого уровня остаточных ошибок GPS IIF, обнаруженное исследователями из Немецкого Аэрокосмического Центра (DLR) в сигнале от первого GPS IIF спутника SVN/62/PRN25.
Находящийся на 45-ом дне тестирования из 90 запланированных дней спутник SVN 62/PRN 25 вещает как в традиционных диапазонах L1 и L2, так и в новом диапазоне частот L5. Во всех трёх сигналах эксперты обнаружили недопустимые отклонения в характеристиках сигнала от планируемого и измеренного на тестовом спутнике платформы Galileo GIOVE-A R&D. Статья с описанием начальных результатов анализа опубликована в июльском номере журнала "Inside GNSS".
Во время периода тестирования использование трёх разных режимов вещания помогает специалистам DLR локализовывать ошибки в одной из подсистем спутника и отделять их от других влияющих факторов.
Хотя окончательной причины данной проблемы ещё не выявлено и её исследование только начинается, многие эксперты склоняются к тому что изменение работы спутника произошло из-за внешних температурных колебаний. Сразу после выхода на орбиту спутник прошёл как через горячую область солнечных лучей, так и через область земной тени, что могло повлиять на его работу. Тестирование на влияние солнечных лучей ещё будет проводиться в конце июля.

http://gps-club.ru/y…p?ID=54114

Строительство нового здания информационно-аналитического центра системы ГЛОНАСС началось в подмосковном Королеве

Как отметил выступивший на торжественной церемонии глава Федерального космического агентства /Роскосмос/ Анатолий Перминов, новый ИАЦ "позволит свести в одном место все службы, позволит выполнить все требования по международному сотрудничеству в рамках системы ГЛОНАСС".
По оценке А.Перминова "процесс развития системы ГЛОНАСС стал необратимым". "К концу года состав орбитальной группировки системы позволит обеспечить непрерывность навигационного сигнала системы в глобальном масштабе", - сказал глава Роскосмоса.
По мнению генерального директора ЦНИИМАШ Геннадия Райкунова, создание информационно-аналитического центра системы ГЛОНАСС - это "эпохальное событие, позволяющее создать навигационно-космические ворота России". Это позволит на порядок повысить качество этой системы.
Он уточнил, что в настоящее время системой ГЛОНАСС управляют из существующего в Королеве Центра управления полетами. Однако уже через 2 года управление переместится с создаваемый новый центр. В новом информационно-аналитическом центре ГЛОНАСС предполагается задействовать до тысячи человек. Финансирование центра осуществляют Министерство обороны и Роскосмос.

На Байконуре начались испытания космического аппарата "Глонасс-М"

Сегодня в монтажно-испытательном корпусе площадки № 92А-50 космодрома Байконур расчеты ОАО "Информационные спутниковые системы" имени М.Ф.Решетнева и филиала ФГУП ЦЭНКИ - Космического центра "Южный" при поддержке специалистов Центра имени М.В. Хруничева приступили к работам по подготовке к пуску российского навигационного космического аппарата "Глонасс-М". Проводится выгрузка спутника из контейнера в стенд, осмотр и приемка космического аппарата, проверяется его исходное состояние и выполняются юстировочные работы.
КА "Глонасс-М" - первый из трех космических аппаратов, которые должны будут стартовать на ракете-носителе "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-2 в сентябре 2010 года.  
Два других спутника для кластерного запуска поступят на космодром в августе. Они должны будут пополнить орбитальную часть российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС.

ГЛОНАСС послужит людям
Премьер-министр России Владимир Путин во вторник совершит рабочую поездку в Рязанскую область, где проведет совещание по вопросу об использовании технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития российских регионов.
Путин также посетит затронутые пожарами села Криуша и Поляны, где планирует ознакомиться с ходом работ по застройке пострадавших районов.
В совещании примут участие вице-премьер Сергей Иванов, вице-премьер - руководитель аппарата правительства Сергей Собянин, министр транспорта Игорь Левитин, министр внутренних дел Рашид Нургалиев, министр промышленности и торговли Виктор Христенко, глава МЧС Сергей Шойгу, министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев, полпред президента в ЦФО Георгий Полтавченко, руководители ряда регионов РФ, представители министерств и ведомств.
(хо-хо-хо, всех собрали!)
Ожидается, что до начала совещания председатель правительства посетит Ситуационно-навигационный центр Рязанской области, а также Центральную диспетчерскую службу по управлению пассажирскими перевозками в Рязани, созданную на базе МУП «Рязанская автоколонна № 1310», где с 2009 года внедрена система управления движением пассажирского транспорта на базе аппаратуры ГЛОНАСС.
Одним из крупнейших проектов федерального значения, который планируется к реализации на территории всех субъектов Российской Федерации, является создание системы экстренного реагирования при автоавариях "ЭРА-ГЛОНАСС", направленной на снижение тяжести последствий ДТП.

Видюшка про глонасс http://www.youtube.c…aHCyhG22II  :)
Интерсно как Уазики себя показали в путешествии?

Ну вот, ещё троечку аппаратов впулили (судя по всему - на вторую плоскость)...
http://www.vesti.ru/doc.html?id=389789
http://www.itar-tass…D=15453361
Итого, к октябрю бум иметь 23 рабочих и три - разервных.
Пустячок, а приятно...

Подписан первый контракт в сфере применения ГЛОНАСС между Россией и Индией
Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU - Федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС) подписали первый контракт с индийской компанией HBL Power Systems.

"Представителями "НИС-ГЛОНАСС" в Индии был подписан первый контракт на поставку для компании HBL Power Systems систем мониторинга и управления транспортом на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS", - говорится в сообщении отдела по работе со СМИ НИС, поступившем в "Интерфакс"

http://www.interfax.…?id=152964

командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Олег Остапенко:

В декабре впервые с космодрома "Плесецк" планируется первый запуск
новейшей модификации спутника "Глонасс" - "Глонасс-К".
Выводить этот спутник впервые будет ракета-носитель "Союз-2".
До этого аппараты ГЛОНАСС выводили ракеты "Протон",
запускаемые с космодрома "Байконур" - Казахстан.
В ближайшие годы на всех пунктах эксплуатации Главного испытательного центра,
от Калининграда до Камчатки, планируется размещение новых средств управления и измерения,
что позволит повысить надежность и оперативность управления системой.

Введен в число действующих

Всего в настоящее время в составе орбитальной группировки системы ГЛОНАСС
насчитывается 26 космических аппаратов.
Из них
1. используются по целевому назначению 20 космических аппаратов,
2. один находится на этапе ввода в систему,
3. 3 временно выведены на техобслуживание,
4. 2 находятся в орбитальном резерве.
Для того, чтобы навигационный сигнал системы ГЛОНАСС непрерывно принимался
на всей территории России, необходимо как минимум 18 работающих спутников,
в глобальном масштабе - 24 спутника.

«Социальный ГЛОНАСС» обсудят в декабре
Проект «Социальный ГЛОНАСС» прошел обсуждение в Общественной палате РФ и рекомендован ею к рассмотрению комиссией по модернизации экономики при президенте РФ, сообщила председатель рабочей группы Общественной палаты РФ по разработке социальных стандартов и развитию системы социальной защиты населения Александра Очирова.
«По результатам слушаний в Общественной палате были приняты рекомендации по проекту "Социальный ГЛОНАСС" с выходом на комиссию по модернизации экономики при президенте с тем, чтобы поддержать этот проект по финансированию».
«Практически полтора года наша группа готовилась к тому, чтобы создать творческий коллектив. Я еще раз благодарю Юрия Матэвича (генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Российские космические системы" Юрий Урличич -ред.) и компанию «СуперТел», которые принимали участие в формировании основных концептуальных подходов (проекта, - ред.)», - сказала Очирова.
По ее словам, в структурах правительства РФ уже сложился современный подход к принятию превентивных решений по проекту «Социальный ГЛОНАСС». «И уже готовятся некоторые площадки, чтобы сделать сначала модульные решения», - добавила она.
«Существует возможность продемонстрировать определенные черты этого проекта на выставке, которая откроется 9 декабря в Манеже в рамках программы "Все лучшее - детям"», - сказала Очирова.
По ее словам, то, что президент РФ Дмитрий Медведев в своем Послании Федеральному Собранию акцентировал внимание на проблемах социальных стандартов в стране, поможет скорейшему внедрению проектов, подобных «Социальному ГЛОНАССу».
...