Цитата: Д. Петров от 09.01.2022 17:09:10Ну, понятно, что мелкосерийное производство, разработка, накладные расходы. На Буран резиновое уплотнение створки шасси около 100000 рублей стоило. Но пассатижи всё же использовались стандартные.
Неее, это не о том. Мелкосерийное производство, это рынок. А тут не рынок. Когда был Буран, интернета, безналичных платежей в таком количестве, а здесь и частного бизнеса - не было. Тут совсем другая история!
Тут правильный поставщик, продукция которого удовлетворяет каким-то там бюрократическим нормам (документ, номер....), поставщик, который имеет определенные регалии-сертификаты и т.п. И может доходить до того, что этот поставщик покупает у производителя коробку гвоздей, фигачит на нее свою этикетку и эти гвозди превращаются.... в "Правильные Гвозди". С соответствующим ценником.
Эта одинаковая схема и там и тут. Все хотят прикрыться бумажкой, и с откатной системой такая деятельность выходит на небывалый просто уровень. Там это контролируется куда лучше и строже, т.к. если ты мелкий-средний бизнесмен, то ты не можешь потратить больше, чем зарабатываешь, т.к. тебя очень быстро вычислят и посадят. Как в песне: "За корку хлеба здесь приходится пахать. Здесь хорошо живут банкиры и министры..."). Поэтому там делается по-другому, просто завышается цена до небес, увеличивается прибыль (с которых соответственно платятся налоги) и, разумеется, доход. И не важно, что для сортира в штабе не нужно радиационно-стойкое сиденье для унитаза! Ну а тут все проще гораздо, т.к. здесь никто не должен никому доказывать, почему он тратит на два порядка больше, чем официально зарабатывает.