Современные российские ВС

Камрады, подскажите, что за тубусы на пилоне у сушки?

Цитата: Ratibor от 23.01.2012 11:44:26
Камрады, подскажите, что за тубусы на пилоне у сушки?

Похожи на пусковые от С-25 (НУРС или с ЛГСН).

РФ может возобновить производство экранопланов, заявил Рогозин
УЛЬЯНОВСК, 20 янв - РИА Новости. Россия может возобновить производство экранопланов, если Минобороны определит порядок их использования, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин журналистам в пятницу.

Экраноплан - высокоскоростное судно на динамической воздушной подушке. В СССР разрабатывались как транспортные, так и военные модификации.

"Сама промышленность готова обеспечить производство, это идея не экзотическая... Для нашей страны, которая имеет большие водные глади, вполне возможно найти область применения для экранопланов", - сказал Рогозин.

Он напомнил, что сейчас небольшие экранопланы использует федеральная пограничная служба.

Если министерство обороны определит область боевого или гражданского применения для этих машин, то российская промышленность может начать их производство, заключил вице-премьер, курирующий в правительстве развитие оборонно-промышленного комплекса.

http://ria.ru/defense_safety/20120120/544617602.html

Цитата: Дриг от 23.01.2012 00:09:37
Чтобы что-то свое россиское делать на базе ИВЕКО нужно разрешение у производителя спрашивать.

КБП вариант "Корнета-Д" на базе "Рыси" ( "Волка" тоже) уже рисовало. Переделок машины там, в общем, минимально. Утверждают, что все согласовано. Может, врут

Еще порция красивых обоев на "Отваге2004"

http://otvaga2004.na…papers.htm

Цитата: kerosene от 21.01.2012 11:54:47
Прочитал тут в помойках инторнетов, что РЛК "Волга" является учебным комплексом РЛК "Небо-М".

Вот про "Небо-М"

Охрененно мощный комплекс мобильных РЛС!

Небо-М....она же 55Ж6М наследница как можно понять из названия Небо или 55Ж6. Хорошая цифровая станция..... характеристики преувеличены конечно...хотя кто его знает что там нового наворотили сейчас....
Разговор надо начинать с того, что подразумевается под мобильностью. Если это возможность переместить станцию с места на место - то да она таки мобильна, как в базововм исполнении, так и в версии М(видимо М обозначает "мобильная"). И в мобильной версии она "намного мобильнее" чем в базовой. Это тоже верно.
Но есть проблема: перебазирование РЛС не означает просто переезд с одного места на другое. Перебазирование начинается с поиска подходящей площадки, а затем начинается морока  топогеодезической привязкой позиции(карты, угла закрытия, кроки местности, расчет дальностей обнаружения на малых и предельно малых высотах в зависимости от углов закрытия, потом начинается именно инженерное обустройство позиции: капониры, горка для ППК, кабельные траншеи, обвалования и тд.......Не ...конечно можно РЛС и в чистое поле выкатить.....но это до первой ПР-ракеты....
А потом начинается настоящее веселье с установкой антенны, ее юстировкой, ориентировкой и согласованием, а это ни много не мало 35 метров высоту....без крана ни как.......а дальше кабели, контура заземления, расположение прицепов, согласование линий ..... тестирование  инастройка всего компекса.....  И только потом включение для БР.

Ну вот все что описал - это в кратце и есть перебазирование, а еще надо не забыть про расчеты.....им надо что то есть , пить, где  спать итд....

Конечно в мирное время всегда есть и запасные и  ложные позиции... все естественно в плане инжеренерного обеспечения выполнено и подготовлено....таких позиций несколько, но все они известны.....есть планы перебазирования, а "если завтра война, если завтра в поход" и делать позицию надо что называется "с нуля"???

Учитывать надо и то, что свернуться надо очень быстро, что тянет за собой такие вещи как потерянные крепежные элементы, неоткручивающиеся разъемы, которые надо рубить топором, а потом на новом месте чем то паять, незаводящиеся тягачи, нехватка солдат и тд и тп.

И это если не братьв расчем собственно "коэффициент опи.денения" расчета при свертывании станции


Поэтому я не верю в оперативное перебазирование каких либо РЛС ПВО дежурного режима. ИМХО необходимы ЧАСЫ для этого.


ЗЫ: К стати на фотке на шасси установлены только антенные системы. В "оригинальной" 55Ж6 антенна тоже расположена на одном своем прицепе.
Видимо "мобильность" новой версии заключается в разнесении антенн разных диапазонов по разным прицепам.....ну в чем  то это имеет смысл, хотя бы потому что не надо кран привлекать.....хотя он в штате был ЕМНИП. А все остальное так и осталось в других прицепах со своими кабельными линиями, согласованием и прочими маленькими "радостями" начальника станции.....

Цитата: skralex1 от 21.01.2012 13:46:38
Про ТАПОиЧ можно смело забыть, он ни при каких условиях уже работать не сможет. Русские спецы уехали, это не считая того, что большинство просто пенсионеры, узбеки, те что там работали, регулярно попадаются мне здесь, в Москве, работают в ЖКХ, их в толпе сразу видно по традиционному синему халату, который носили на производстве мастера. Спецом одного остановил, он работает в ближайшей управляющей компании, и не поленился спросить. Мужику уже под 60 и он перебрался в Москву именно ТАПОиЧ. И поскольку умеет не только брать больше и кидать дальше, то сразу получил место мастера участка. И фиг вы его теперь вернёте назад. Говорит, был бы по моложе, пошёл бы во Внуково, но уже возраст, не берут.

А теперь прикиньте, что то того коллектива, что был, осталась одна десятая в лучшем случае. Производить они могут только лопаты, арыки чистить.

На ТАПО и Ч фактически уже к середине 90-х можно было ставить крест. Много было всяких дел связанных с переделом собственности и выставлении "незалежных" заоблачных  цен на обслуживание, отказы от работ, и постепенная деградация завода в целом.....спецы разъехались.... узбеки там работали по моим наблюдениям только вахтерами....ну может где то на складах еще... кто там что то будет делать...Ихний Ил-114 (ЕМНИП... могу напутать с названием) держался на голом энтузиазме. Жалко завод.

ЗЫ: А какие там дыни!!!!! А какой плов!!!! А какой там заводской санаторий "Кристалл"!!!!! Ностальжи!!!!!!!

3-й серийный Су-35С:



http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/3rd_ser_su-35s.wbp

Ка-52 в новом окрасе:



http://ptr-vlad.ru/news/ptrnews/54376-v-primore-prohodit-vizit-pervogo-zamestitelya-predsedatelya-pravitelstva-strany-igorya-shuvalova-videoreportazh-marii-ezhevskoy.html

http://lenta.ru/news/2012/01/23/vityaz/
ВВС России получат 30 "Витязей" за девять лет

ВВС России до 2020 года примут на вооружение более 30 зенитных ракетных комплексов средней дальности "Витязь". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, новые комплексы должны будут заменить устаревшие ЗРК С-300П. Помимо "Витязей" в войска будут также поставлено около ста зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1".

Подробности о комплексе "Витязь" пока неизвестны. Ранее сообщалось, что они войдут в состав воздушно-космической обороны России наравне с зенитными ракетными комплексами С-400, С-500 и "Морфей". Последние два, как ожидается, поступят на вооружение в 2015-м и 2013 году соответственно. С-500 перспективе составит основу российской системы противоракетной обороны. Закупка техники будет производиться в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой по линии Минобороны составит около 20 триллионов рублей.

Поставки комплексов "Панцирь-С1" в войска начнутся в 2012 году. Об этом сообщалось в начале декабря 2011 года. В общей сложности ВВС России в текущем году должны получить около 60 новых и модернизированных комплексов противовоздушной обороны, включая С-400. Кроме того, военным будут поставлены радиолокационные комплексы "Небо-У".

на картинке он?

Камрады, откуда эти генералы от ПВО в Независьке берутся? Сначала Гаврилов, теперь Лузан... Очередной генлей плачется о просранных полиме разваленнной системе войсковой ПВО, загубленных институтах и т.п. На мой дилетантский взгляд - плач Ярославны и многабукафниочём. Есть возможность у спецов откомментить?
http://nvo.ng.ru/con…html?mpril

Цитата: Djoker от 23.01.2012 16:09:50
Ка-52 в новом окрасе:



http://ptr-vlad.ru/news/ptrnews/54376-v-primore-prohodit-vizit-pervogo-zamestitelya-predsedatelya-pravitelstva-strany-igorya-shuvalova-videoreportazh-marii-ezhevskoy.html

Ни фига, это после сборочного цеха "практически некрашеный" вернее с промежуточной покраской. На летные уже уходит с другой.

Цитата: zdrav от 22.01.2012 23:50:32
В Хотилово МИГи без  перископов, хотя выглядят свежими и летают бодро.

МиГ-31 выпускается с 1980 года.
На самолеты установлены межремонтные ресурсы порядка 6-8 лет в зависимости от вида ремонта.
Практически все самолеты проходят в эти сроки ремонты на 514 АРЗ г. Ржев, после ремонта самолета выполняется его сборка, доводка всего комплекса,  и облеты самолета по заранее установленным программам .
По готовности самолета к сдаче в часть, самолет красится что бы имел товарный вид.
МиГ-31 выпускался в основном в 3 модификациях МиГ-31 простой, МиГ-31 ДЗ (имеющий систему дозаправки в воздухе, МиГ-31Б (улучшенная версия ДЗ, но не специалист даже не сможет их отличить.
Модернизации  до версии МиГ-31БМ (они внешне отличаются наличием перископа)подлежали пока, только самолеты версии МиГ-31Б на НГАЗ "Сокол", но модернизировано  не так много.
Значит те, что вы наблюдаете, это самолеты МиГ-31 ДЗ, МиГ-31Б прошедшие ремонт на 514 АРЗ имеющие запас ресурса 4-6 лет, если на них выделены деньги значит они войдут в число тех 60 самолетов что подлежат модернизации.

Цитата: Priboi5 от 23.01.2012 16:42:29Ни фига, это после сборочного цеха "практически некрашеный" вернее с промежуточной покраской. На летные уже уходит с другой.

Нет, это именно новая "серая" окраска...

Неокрашенный:



Старая окраска:



http://pilot.strizhi.info/2011/09/05/9656

Сегодня от железнодорожной станции Ханкала в Чеченской Республике на базу хранения, расположенную в Краснодарском крае, отправился первый эшелон с 40 устаревшими танками Т-72Б1. Им на смену в рамках реализации программы перевооружения войск Южного военного округа (ЮВО) на новые образцы вооружения и военной техники в прошлом году поступили более современные модернизированные танки Т-72БМ.

    Новыми танками на сегодняшний день полностью укомплектованы танковые подразделения мотострелковых соединений, дислоцированных на территории Чеченской Республики.

    Также в прошлом году мотострелковые соединения, дислоцированные в Республике Северная Осетия — Алания, Волгоградской области, Республике Дагестан, и подразделения российской военной базы в Абхазии перевооружены на современные танки Т-90А, боевые машины пехоты БМП-3 и бронетранспортеры БТР-82А.

    Основной боевой танк Т-72БМ представляет собой модификацию танка Т-72Б1. Отличается установкой встроенной динамической защиты второго поколения, автоматизированной системой управления огнем и новым ракетно-пушечным вооружением. В настоящее время личный состав танковых батальонов приступил к проведению занятий на новой технике.

Про то, что это именно модификация Б1, который не несет элементов КУРВ  - на совести сайта родного МО. А так - это означает, что все бригады в Чечне пересели на новый танк с тепловизионным прицелом, АСЦ и т.п. наворотами. Весь выпуск 2011г туда и ушел.

Цитата: Djoker от 23.01.2012 16:09:50Ка-52 в новом окрасе

Ещё видео:

http://otvprim.ru/news24697.html

Цитата: SKV от 23.01.2012 16:39:43
Камрады, откуда эти генералы от ПВО в Независьке берутся? Сначала Гаврилов, теперь Лузан... Очередной генлей плачется о просранных полиме разваленнной системе войсковой ПВО, загубленных институтах и т.п. На мой дилетантский взгляд - плач Ярославны и многабукафниочём. Есть возможность у спецов откомментить?
http://nvo.ng.ru/con…html?mpril

Прочитал.
1.Впечатление, которое у меня сложилось: человек плачется всем на тему: "А как же теперь Родина без меня то незаменимого!!! Пропадет!!!"
2. человек мыслит узко....так сказать терминами  оной восковой ПВО, то есть маленькими дальностями обнаружения знакомых ему средств.
3. Он не рассматривает ПВО как единую систему, когда ЗГРЛС и метровые РЛС дежурного режима вскрывают налет на расстоянии 1200-800 км или больше, в ИА ПВО играют "Тревогу" и невыспавшиеся летчики и техники с матами бегут на аэродром готовиться к вылету, после этого поключают см-станци дежурного режима и готовятся к работе и ждут ЦУ С-200, С-300, С-400,С-500,С-600, а так же С-700, С-800, С-900 и С-1000 и "всеостальныекакиеесть".., взлетают и встают в зону "Голуби мира" А-50, затем взлетают приданные "утюги" и Сушки..... данные о целях и ЦУ средствам поражения идут уже полным ходом.......где то в это время супостат подлетает на расстояние пуска..... Первый эшелон ЗРК отстрелялся, свалил сколько смог  и перезаряжается.... дальше работает ИА ПВО, потом второй эшелон ЗРК, потом опять первый потом опять ИА и тд...и только потом, то что осталось долетает до войсковой ПВО изрядно потрепанным и качественно прореженным...... и войсковое ПВО с радостью добивает супостата на малых дальностях точным огнем зенитных пушек и ракет. Это все для оборонительной операции. А если, как говорится "взвод в наступлении", то логика практически не меняется, а уменьшается время на реакцию системы.
4.С-500 никогда не будет создан=СП никогда не будет постороен????
5. Отличия систем предназначенных для ПВО ближенй зоны(войсковой ПВО)вытекают из решаемых задач и диктуют ТТЗ на эту технику: скорострельность, уменьшенное время реакции системы, мобильность, боронирование, так как такие системы идут в боевых порядках.


ЗЫ: Больше не хочу.

У Дениса в журнале о новом навигаторе ГЛОНАСС/GPS навигатор "Грот-М"



На фотографии выше два ГЛОНАСС/GPS навигатора ОАО "НИИ космического приборостроения": справа - аппаратура предыдущего поколения 14Ц822 "Грот-М", слева - новый образец, который имеет то же название, что и предыдущий, - “Грот-М”, но является глубочайшей модернизацией младшего собрата.

Цитата: BlackShark от 23.01.2012 17:18:23

СКИП

.................................... А так - это означает, что все бригады в Чечне пересели на новый танк с тепловизионным прицелом, АСЦ и т.п. наворотами. Весь выпуск 2011г туда и ушел.

А не значит ли сие, что идет усиление южного направления на планируемом ТВД?  ;)

Цитата: Mayorold от 23.01.2012 14:53:59
А потом начинается настоящее веселье с установкой антенны, ее юстировкой, ориентировкой и согласованием, а это ни много не мало 35 метров высоту....без крана ни как....

Не-не-не. Какой такой павлин-мавлин кран? Электродвигателем за 20 минут, ручной лебедкой... ну скажем заметно дольше и антенна "Неба", только что компактно уложенная на прицепе, разворачивается во всю свою гигантскую дурь. Красиво со стороны (когда не ты ручку лебедки мослаешь).