Современные российские ВС

Цитата: olenevod от 09.11.2015 13:42:34Танк, я Вас очень уважаю, как военного инженера, но всё-таки. на одном любимом форуме , где я присутсвую уже лет 18, вместе со мной примерно столько же присутсвуют один бывший офицер-радиоинженер и один просто радиоинженер, но из семьи потомственных летучих мышей (типа братья и отец оттуда). Оба далеко не белоленточники, но к Сердюкову у них отношение однозначно-хреновое. сеогдня они как раз отоптались по нему на основе этой статьи... Доводы. что АЭС разогнал генеральскую камарилью наталкиваются на контрдоводы про коррупцию вокруг самого АЭС и разгоном и развалом разнообразных учебных заведений и военных точек. В общем, аргументы типа, Баранец -замполит, не проходят, просят доказательсвта лжи и передёргивания. А я что, я пиджак пиджаком. Тем более, что у меня под боком как бы доказательства не в пользу АЭС в виде закрытого в 2011 году ракетно-артиллерийского корпуса (что на Московском проспекте СПб), три года простоявшего здания и теперь только идущего ремонта оного.

Любой человек, кто, будучи "экспертом", не видит, что всю грязную непопулярную работу по претворению в жизнь отнюдь не самолично им разработанного, от "приказ должен проходить не 16 командных уровней, а не более трёх" до утилизации гнилых боеприпасов, сделал Сердюков, тот, безусловно, замполит. А если видит, но делает вид, что не видит, - замполит в квадрате.

Цитата: Mirotvorets от 09.11.2015 20:29:02Серым кардиналом военной реформы является С Иванов.
Он провел разведку боем будучи министром обороны перед Сердюковым, кое что сам попытался сделать, но понял что слишком неблагодарное это дело, и не захотев стать после этой реформы политическим трупом делегировал эту миссию Сердюкову которому были выданы определенные гарантии.
И конечно все это было согласовано на самом высшем уровне.

Неблагодарное дело - раз, бюджетные возможности не те в первой половине 2000-х - два, уязвимая законодательная база в части введения нового, того же аутсорсинга, - три, нет независимой от армии команды из налоговиков для обеспечения финансовой работы в условиях роста  финансирования - четыре, не выходец из армии, оборонной промышленности, разведки/контрразведки (не имеет симпатий к роду-виду войск - будет нужно - будет оптимизировать любые) - пять.. 

«Коммерсантъ» сообщил о продлении запрета на полеты в Египет «на годы»
Источник: http://lenta.ru/news/2015/11/10/sinai/

Авиакатастрофа на Синайском полуострове была вызвана «предательством египетских спецслужб», при этом запрет на полеты в Египет введен на длительный срок и может быть расширен на другие направления. Об этом пишет во вторник, 10 ноября, «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в госструктурах.


КОММЕНТАРИЙ:

Все это похоже имеет более фундаментальную причину .
И может быть ВПутин скажет об этом на Климатическом саммите во Франции .

Цитата: УРАЛ от 10.11.2015 05:39:07«Коммерсантъ» сообщил о продлении запрета на полеты в Египет «на годы»
Источник: http://lenta.ru/news/2015/11/10/sinai/

Авиакатастрофа на Синайском полуострове была вызвана «предательством египетских спецслужб», при этом запрет на полеты в Египет введен на длительный срок и может быть расширен на другие направления. Об этом пишет во вторник, 10 ноября, «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в госструктурах.

Полный текст

Авиакатастрофа на Синайском полуострове была вызвана «предательством египетских спецслужб», при этом запрет на полеты в Египет введен на длительный срок и может быть расширен на другие направления. Об этом пишет во вторник, 10 ноября, «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в госструктурах.
«Чтобы там ни случилось, это их [спецслужб Египта] большой провал», — заявил источник. В настоящее время, по информации издания, проверяются сведения о том, что к Airbus A321 «Когалымавиа» до взлета по неизвестным причинам были допущены посторонние лица.
«Коммерсантъ» также сообщает со ссылкой на источник а аппарате правительства, что запрет на полеты в Египет введен «на годы». При этом, по словам собеседника издания, подобные ограничения в будущем будут вводиться и в «отношении других стран».

КОММЕНТАРИЙ:

Все это похоже имеет более фундаментальную причину .
И может быть ВПутин скажет об этом на Климатическом саммите во Франции .

Медведев уже сказал, не удержался:
"Медведев пояснил, что приостановление авиасообщения с Египтом необходимо «для того, чтоб окончательно выяснить причины крушения аэробуса А321″. "http://ruspravliga.o…to-nadolgo
Каким образом запрет нужен "для выяснения причин"?  И эти люди руководят страной..... Может ему в юрконсультацию вернуться работать? Скинемся на зарплату!

Цитата: piligrimus от 10.11.2015 07:41:13Медведев уже сказал, не удержался:
"Медведев пояснил, что приостановление авиасообщения с Египтом необходимо «для того, чтоб окончательно выяснить причины крушения аэробуса А321″. "http://ruspravliga.o…to-nadolgo
Каким образом запрет нужен "для выяснения причин"?  И эти люди руководят страной..... Может ему в юрконсультацию вернуться работать? Скинемся на зарплату!

Очень просто...
***
Если наши туристы больше не поедут в Египет (приостановление авиасообщения),
то несколько миллионов египтян лишаются хлеба, несколько десятков тысяч египтян
лишаются хлеба и небольших сумм долларов, несколько тысяч египтян лишаются
больших сумм долларов. Среди этих "лишенцев" обязательно есть члены семей
работников египетсяких спецслужб...
Короче: это предложение - привезти к нам террористов закатанных в ковры,
чтобы мы могли с террористами "побеседовать"...
Посмотрим, что для египтян важнее:
наши деньги, или деньги Израиля?

Цитата: viacher от 10.11.2015 09:11:49Кмк, лучшее, что мог бы сделать Египет для возврата российских туристов - это сдать один терминал в аэропорту с соответствующими службами в аренду русским.  Вместе с охраной, чтоб десяток рейсов в день выпустить, человек 60 неместного персонала надо будет. Путевки подрастут в цене рублей на 300. В принципе, терпимо. Если не считать факта национального унижения для арабов.

         Раз в жизни в 94-м летел в Тель-Авив из Франкфурта-на-Майне. Регистрация и проверка багажа начались за 4 часа до вылета, шли в отдельном зале, с автоматчиками на галерее (не берусь утверждать, что не немцы), и все делали израильтяне. Даже на внутреннем рейсе из Эйлата в Бен-Гурион каждого допрашивали двое и сверяли "показания". Я по реакции моей дамочки на паспорт понял, что она из советских и скзазал ей: "Чего мы с этим английским языки ломаем, если по-русски проще?" и услышал в ответ: "Ой, не говорите по-русски! Я не имею права на русский. Он же к нам  прислушивается и ничего не поймет."
        В 2002 в Касабланке, в порту нам предложили вызвать полицейского, кто проводил бы нас на базар за полсотни долларов --- ясно, что виз марокканских у нас не было. Но только если паспорта "чистые", т.е., без израильских виз --- тут у них какая-то принципиальность была. У двоих из четверых паспорта были "испорчены" и на базар мы плюнули, так как за двое суток до этого в Сэуте загрузились битком овощами-фруктам ---- долили дизеля со свежей водой и вышли в море.
 
        Так что условность контроля египтянами меня удивить не может, а организовать российский контроль регистрации вполне возможно.

Цитата: Dobryаk от 10.11.2015 09:41:01....
        В 2002 в Касабланке, в порту нам предложили вызвать полицейского, кто проводил бы нас на базар за полсотни долларов --- ясно, что виз марокканских у нас не было. Но только если паспорта "чистые", т.е., без израильских виз --- тут у них какая-то принципиальность была. У двоих из четверых паспорта были "испорчены" и на базар мы плюнули, так как за двое суток до этого в Сэуте загрузились битком овощами-фруктам ---- долили дизеля со свежей водой и вышли в море.
 
      ...

Да, жаль что Вам не удалось посмотреть базар в Касабланке. Хотя бы просто на размеры. Он примерно по размерам, как не большой райцентр в России. 
Как действуют потомственные восточные коммерсанты. 
То были времена удовлетворения потребностей наших граждан в кожаных куртках. Пошли и мы на базар в Касабланке, курточки себе купить. Цены на куртки, 60-100 долларов. Кто-то купил, кто-то еще не выбрал. Решили сходить еще завтра. На завтра цены на куртки 100-150 долларов. У всех и сразу. Поднялись практически в  2 раза. Стало интересно, что так? Оказалось, ночью пришел корабль с челноками из Одессы. Рынок среагировал мгновенно.

Цитата: Lopar от 10.11.2015 09:51:28Ну да, ну да... Единственная страна на БВ кроме убиваемой Сирии, как то благожелательная к России, вон вертолёты покупать хотят, и зависящая от количества наших отдыхающих. Конечно надо убить их бизнес! Пусть к братьям мусульманам идут, а лучше сразу в ИГИЛ! Правильное решение! А Медведев действительно спорол: приостановление авиасообщения нужно ДЛЯ расследования. Логикой и не пахнет, а вроде юрист должен владеть логикой.

Ну, да! Ну, да!
Вы - еще один из секты "верующих в крепкую арабскую дружбу^тм"...
А насчет "убийства" их бизнеса: а давайте - ездить туда не будем, а денег заплатим?
Это называется: ДАНЬ!
***
Логика у Медведева стопроцентная!
Пока нет результатов расследования, мы не можем рисковать жизнью и здоровьем
десятков тысяч своих граждан, женщин, стариков и детей!
Вот когда выяснится, что это - не теракт, тогда велкам!
А если теракт, то нужно самим организовывать там безопасноть, либо мочить зады в Серном море, не в Турции!

Путин: Россия будет развивать ударные системы, способные преодолевать любые системы ПРО

"Мы будем работать и над системой противоракетной обороны, но на первом этапе, как мы неоднократно говорили, будем работать и над ударными системами, которые в состоянии преодолевать любые системы противоракетной обороны", - заявил он на совещании по развитию Вооруженных сил.


По его словам, истинная цель ПРО США - нейтрализовать ядерный потенциал РФ. Он напомнил, что США и их союзники продолжают строительство глобальной ПРО. "Причем, ни наши озабоченности, ни предложения о сотрудничестве, к сожалению, в расчет не принимаются", - констатировал он.

Путин отметил, что Россию неоднократно заверяли в том, что европейский сегмент ПРО США развивается в связи с угрозой иранских баллистических ракет. "Однако мы знаем, что ситуация с иранской ядерной проблемой урегулирована, соответствующие соглашения подписаны. Более того, утверждены соответствующими парламентами. Работа над системами противоракетной обороны, тем не менее, продолжается", - подчеркнул он.

Таким образом, ссылки на иранскую и северокорейскую ядерные угрозы являются лишь прикрытием истинных планов США, отметил Путин. "А их истинные цели - в нейтрализации стратегического ядерного потенциала других ядерных государств, кроме Соединенных штатов и их союзников - прежде всего, конечно, нашей страны, России. И тем самым, стремление получить решающее превосходство со всеми вытекающими отсюда последствиями", - подчеркнул глава государства.


"Мы не раз говорили, что Россия примет необходимые меры по укреплению потенциала стратегических ядерных сил", - подчеркнул президент.

Путин отметил, что на совещании будет обсуждаться разработка таких систем оружия, которые определят облик Вооруженных сил на ближайшие десятилетия и станут ответом на те вызовы, с которыми сталкивается Россия.

http://tass.ru/politika/2423417

Гиперзвуковые крылатые ракеты и блоки для МБР - самое лучшее средство преодоления ПРО.

Цитата: _Valera_ от 10.11.2015 16:54:06Путин: Россия будет развивать ударные системы, способные преодолевать любые системы ПРО



Гиперзвуковые крылатые ракеты и блоки для МБР - самое лучшее средство преодоления ПРО.

У МБР и так гиперзвуковые блоки. Только они по баллистической траектории падают. Суть американской ПРО - перехват МБР на активном участке траектории. Для этого и подлазят к нам под бочок. Перехватить ББ МБР на конечном участке они еще не скоро смогут. Так что думаю, МБР можно из списка исключить. А вот КР....
Даже на существующей технологической базе, используя сверхзвуковой бомбардировщик как разгонный блок для обеспечения включения двигателя ракеты, можно достаточно быстро построить гиперзвуковую КР, атакующую любую точку мира с любого направления. 
Хотя, можно поступить проще, и уничтожить пусковые ПРО "искандерами" в угрожаемый период.
Поживем увидим.

Цитата: Inwaves от 09.11.2015 17:52:415 лярдов долларов 
Кто-то может пояснить, о чем вообще речь идет, и что об этом думать? Что подразумевается под "Интегрированная сеть связи ФСБ и Минобороны"?

МОСКВА, 10 ноября. /ТАСС/. "Ростех" не намерен покупать израильскую компанию, чтобы создать интегрированную сеть защищенной связи Минобороны РФ и ФСБ, для этих целей будет использоваться отечественное оборудование. Об этом сообщил 10 ноября ТАСС источник в "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").http://tass.ru/armiya-i-opk/2422469
Как-то обтекаемо они выражаются...

Цитата: Vistavod от 10.11.2015 18:36:20У МБР и так гиперзвуковые блоки. Только они по баллистической траектории падают. Суть американской ПРО - перехват МБР на активном участке траектории. Для этого и подлазят к нам под бочок. Перехватить ББ МБР на конечном участке они еще не скоро смогут. Так что думаю, МБР можно из списка исключить.

Нифига исключать не нужно. Для МБР создаются гиперзвуковые управляемые ЛА способные прорывать любую ПРО. МБР в данном случае выступает носителем вместо самолёта.

Цитата: Lopar от 10.11.2015 09:51:28Ну да, ну да... Единственная страна на БВ кроме убиваемой Сирии, как то благожелательная к России, вон вертолёты покупать хотят, и зависящая от количества наших отдыхающих. Конечно надо убить их бизнес! Пусть к братьям мусульманам идут, а лучше сразу в ИГИЛ! Правильное решение! А Медведев действительно спорол: приостановление авиасообщения нужно ДЛЯ расследования. Логикой и не пахнет, а вроде юрист должен владеть логикой.

Что не так с логикой ( причем одномоментно) у наших, бриттов, ирландцев, голландцев ?

Цитата: Наблюдающий от 10.11.2015 22:47:25Вот тут днями нар российский суд приговорил к вечному бану торент-трекер rutracker.org. Бану на территории Российской Федерации. Публика, которая не совсем деревянная улыбнулась такому запрету. Есть прокси, есть тор... То есть проблем зайти на запрещенный в России торент-трекер нет никаких.

К чему веду. Если направление на Египет такое популярное, то мне не очень понятно следующее - почему эти рейсы из Питера обслуживали не Пулковские авиалинии, не Аэрофлот, а какая-то авиакомпания, название которой я узнал только из-за этой катастрофы. А что такое Кагалым и где оно находится я и понятия не имею. Это - запев. Теперь припев - лишившись весьма сладкого куска (обслуживание рейсов а Египет) эта самая кагалым-авиа должна будет замещать выпавшие доходы какими-то иными рейсами. Не ставить же ей самолеты на прикол. Самолёт летать должен, деньги приносить. Стоячий на приколе самолет - сплошные убытки. Так что, надо летать, а куда? Направления все поделены и конкуретов там не ждут и им рады не будут. Так что - пролема...
А что бывает с фирмой, у которой сплошные убытки? Верно - она банкротится. Если гиганта Трансаэро обанкротили, то кто заступится за вполне мутное Когалым?
Итак, под шумок катастрофы расчищается площадка авиаперевозчиков, убираются мутные и прочие сомнительные компании с лизинговыми самолетами трижды прошедшими проление сертификата летной годности и вылетавшими все разумные сроки своей годности. Останутся на рынке только те, кто может позволить купить себе новый самолет. А таких - на одной руке, наверное, пальцев хватит пересчитать (еще и останется).

А вот теперь - возращаясь к самому началу, к запрету торент-трекера. Что мешает тем же туркам или израильтянам (им наши запреты полётов в Египет фиолетовы) организовать стыковые рейсы от Москвы или Питера до того же Шарма через Стамбул (или что у них там есть) или Тель-Авив? И стричь с этих рейсов бабло. Если российские авиалинии не летают до Египта, то почему россиянину не воспользоваться услугами разных там греков? Хотя - ставлю на турков. Они первыми подсуетятся в организации доставки россиян на египетские моря. А в полете будут свои достопримечательности рекламировать. Чтобы в следующий раз так далеко россияне не ездили.

Есть мнение, что впредь турпоток из России будет приниматься в Египте подконтрольным России аэропортом со своей безопасностью и техперсоналом. В Турции, как бе так же...

Цитата: iz_kirova от 10.11.2015 22:54:31Хохма в том, что сейчас такой возможности нет. Какой-то грандиозный шухер.

Конечно, шухер. Сейчас как перекроят высь рынок перевозок до неузнаваемости. Повод то железный.

Цитата: Наблюдающий от 10.11.2015 22:47:25Вот тут днями нар российский суд приговорил к вечному бану торент-трекер rutracker.org. Бану на территории Российской Федерации. Публика, которая не совсем деревянная улыбнулась такому запрету. Есть прокси, есть тор... То есть проблем зайти на запрещенный в России торент-трекер нет никаких.

К чему веду. Если направление на Египет такое популярное, то мне не очень понятно следующее - почему эти рейсы из Питера обслуживали не Пулковские авиалинии, не Аэрофлот, а какая-то авиакомпания, название которой я узнал только из-за этой катастрофы. А что такое Кагалым и где оно находится я и понятия не имею. Это - запев. Теперь припев - лишившись весьма сладкого куска (обслуживание рейсов а Египет) эта самая кагалым-авиа должна будет замещать выпавшие доходы какими-то иными рейсами. Не ставить же ей самолеты на прикол. Самолёт летать должен, деньги приносить. Стоячий на приколе самолет - сплошные убытки. Так что, надо летать, а куда? Направления все поделены и конкуретов там не ждут и им рады не будут. Так что - пролема...
А что бывает с фирмой, у которой сплошные убытки? Верно - она банкротится. Если гиганта Трансаэро обанкротили, то кто заступится за вполне мутное Когалым?
Итак, под шумок катастрофы расчищается площадка авиаперевозчиков, убираются мутные и прочие сомнительные компании с лизинговыми самолетами трижды прошедшими проление сертификата летной годности и вылетавшими все разумные сроки своей годности. Останутся на рынке только те, кто может позволить купить себе новый самолет. А таких - на одной руке, наверное, пальцев хватит пересчитать (еще и останется).

А вот теперь - возращаясь к самому началу, к запрету торент-трекера. Что мешает тем же туркам или израильтянам (им наши запреты полётов в Египет фиолетовы) организовать стыковые рейсы от Москвы или Питера до того же Шарма через Стамбул (или что у них там есть) или Тель-Авив? И стричь с этих рейсов бабло. Если российские авиалинии не летают до Египта, то почему россиянину не воспользоваться услугами разных там греков? Хотя - ставлю на турков. Они первыми подсуетятся в организации доставки россиян на египетские моря. А в полете будут свои достопримечательности рекламировать. Чтобы в следующий раз так далеко россияне не ездили.

Турки тоже прекратили полеты правда вроде на неделю. А Израиль по-моему ваще в Египет не летает, из Израиля только погран пункт на Синае. Так что не все так просто.
Стыковочными рейсами не полетят с детьми, кроме того чартеры  были дешевыми потому что чартеры забитые под завязку. Но сильно желающим - типа дайверов индивидуалистов  и прочих туристов, которые ездят без турфирм, конечно, запрет не помеха. Но массовости не получится.

Цитата: Аква от 10.11.2015 22:57:30Турки тоже прекратили полеты правда вроде на неделю. А Израиль по-моему ваще в Египет не летает, из Израиля только погран пункт на Синае. Так что не все так просто.
Стыковочными рейсами не полетят с детьми, кроме того чартеры  были дешевыми потому что чартеры забитые под завязку. Но сильно желающим - типа дайверов индивидуалистов  и прочих туристов, которые ездят без турфирм, конечно, запрет не помеха. Но массовости не получится.

А цифирь объемов перевозок чартерами и линиями у вас нет? 

Цитата: Аква от 10.11.2015 23:18:42Нету. Но зимой на египетском направлении думаю чартеры составляли 80-90 процентов, также как летом на турецком. Это основные чартерные направления. Доля регулярок крайне мала и в основном летают  в столицы Каир и Стамбул. Это моя оценочная прикидка, но не думаю, что сильно ошибаюсь

Ну да, кошмар для любой серьезной службы безопасности.  

Цитата: Наблюдающий от 10.11.2015 22:47:25почему эти рейсы из Питера обслуживали не Пулковские авиалинии

Потому что их давно нет. Авиакомпания "Россия"...

МОСКВА, 11 ноя — РИА Новости. Пакет контрактов на поставку вооружений в Саудовскую Аравию на сумму до 10 миллиардов долларов прорабатывается к возможному визиту главы королевства Салмана Бен Абдель Азиза Аль Сауда, сообщает газета "Ведомости", ссылаясь на источники в Ростехе и Рособоронэкспорте.

Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил журналистам, что визит короля Саудовской Аравии в Россию прорабатывается и согласовывается по дипломатическим каналам.


РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151111/1318391745.html#ixzz3r9jdVcT1
Делают саудам предложение, от которого нельзя отказаться?