Цитата: kerosene от 21.01.2012 11:54:47
Прочитал тут в помойках инторнетов, что РЛК "Волга" является учебным комплексом РЛК "Небо-М".
Вот про "Небо-М"
Охрененно мощный комплекс мобильных РЛС!
Небо-М....она же 55Ж6М наследница как можно понять из названия Небо или 55Ж6. Хорошая цифровая станция..... характеристики преувеличены конечно...хотя кто его знает что там нового наворотили сейчас....
Разговор надо начинать с того, что подразумевается под мобильностью. Если это возможность переместить станцию с места на место - то да она таки мобильна, как в базововм исполнении, так и в версии М(видимо М обозначает "мобильная"). И в мобильной версии она "намного мобильнее" чем в базовой. Это тоже верно.
Но есть проблема: перебазирование РЛС не означает просто переезд с одного места на другое. Перебазирование начинается с поиска подходящей площадки, а затем начинается морока топогеодезической привязкой позиции(карты, угла закрытия, кроки местности, расчет дальностей обнаружения на малых и предельно малых высотах в зависимости от углов закрытия, потом начинается именно инженерное обустройство позиции: капониры, горка для ППК, кабельные траншеи, обвалования и тд.......Не ...конечно можно РЛС и в чистое поле выкатить.....но это до первой ПР-ракеты....
А потом начинается настоящее веселье с установкой антенны, ее юстировкой, ориентировкой и согласованием, а это ни много не мало 35 метров высоту....без крана ни как.......а дальше кабели, контура заземления, расположение прицепов, согласование линий ..... тестирование инастройка всего компекса..... И только потом включение для БР.
Ну вот все что описал - это в кратце и есть перебазирование, а еще надо не забыть про расчеты.....им надо что то есть , пить, где спать итд....
Конечно в мирное время всегда есть и запасные и ложные позиции... все естественно в плане инжеренерного обеспечения выполнено и подготовлено....таких позиций несколько, но все они известны.....есть планы перебазирования, а "если завтра война, если завтра в поход" и делать позицию надо что называется "с нуля"???
Учитывать надо и то, что свернуться надо очень быстро, что тянет за собой такие вещи как потерянные крепежные элементы, неоткручивающиеся разъемы, которые надо рубить топором, а потом на новом месте чем то паять, незаводящиеся тягачи, нехватка солдат и тд и тп.
И это если не братьв расчем собственно "коэффициент опи.денения" расчета при свертывании станции
Поэтому я не верю в
оперативное перебазирование каких либо РЛС ПВО дежурного режима. ИМХО необходимы ЧАСЫ для этого.
ЗЫ: К стати на фотке на шасси установлены только антенные системы. В "оригинальной" 55Ж6 антенна тоже расположена на одном своем прицепе.
Видимо "мобильность" новой версии заключается в разнесении антенн разных диапазонов по разным прицепам.....ну в чем то это имеет смысл, хотя бы потому что не надо кран привлекать.....хотя он в штате был ЕМНИП. А все остальное так и осталось в других прицепах со своими кабельными линиями, согласованием и прочими маленькими "радостями" начальника станции.....