Современные российские ВС

Цитата: Mirotvorets от 31.08.2015 17:27:07Фото не делаю,  в интерне хорошего качества в достаточном количестве.

Скрытый текст

Ходил в третий раз и всегда по пятницам, конечно уже тудно удивить, тем более был и на АРМИИ 2015 в Кубинке -Алабино. По субъективной оценке народу было больше чем в прошлые разы.
Но демонстрационные полеты завораживают, сколько их не смотри.
Хорошо что в этом году давали программу полетов с анонсированием типа летательного аппарата, фамилии пилота, временем начала и продолжительностью. Соблюдался график четко, так что можно было расставить приоритеты и походить по павильонам спокойно, а не бежать каждый раз при реве двигателя.
Из иностанцев в летной программе участвовали китайчики и латыши на Л39( пчелы), ну и так если что по мелочи.
А 11 году помню ф15 летал (с текстом диктора о свободе и демократии которую несет американский самолет всему миру)
Конечно ПАК ФА по максимому отработал - красавец.
На выставке натурных образцов прибавилось отечественных аппаратов вплоть до МИГ 1.44 , ну малой авиации. Какая- контора с колес торгует откапиталенными АН2 с обкорнанными нижними крыльями по цене 120000$ за штуку( для рыболовов и охотников.
Поговоил с представителями и почерпнул информацию.
Спутниковая система Гонец - гражданского назначения - 12 аппаратов в трех плоскостях на орбите для высокоширотной связи - начинают окучивать корпоративных клиентов типа Роснефти и т д.
Представительницу "хруников" попытался" развести на предмет обсуждения Комарова и Калиновского, но получил вполне ожидаемый отпор. По испытательному пуску Ангары 5 с ПлЕсецка( для НАлЕ) сообщила что будут пускать с полезной нагрузкой. Ждут решения по пилотируемому КА - мол если надо сделают без проблем.
Ребята с пермского Авиадвигателя находясь рядом с макетом ПД 14 ( тот что для МС21) сообщили что все идет по плану, за ними не заржавеет, готовы сделать любой движок хоть для истрибителя ПАК ФА, хоть для будущего российско- китайского широкофюзеляжника, хоть на замену николаекских для фрегатов. Компетенции набрали ( 2500 человек) вся документация только в цифре - роют копитами землю.
Сатурн - задержек от френчей по комплектующим для движка на ССЖ100 пока нет. Резко принуждают заниматься замещением николаевских движков, раньше в инициативном порядке этим занимались самостоятельно и медленно, теперь ускорились, устанамливают испытательный стенд.
Работой завалены - там и движки для крылатых ракет - по ходу расширяют производственные площади и набирают кадры. Местные из рыбинского ВУЗа предпочтительнее и адекватнее так как предприятие с ВУЗом работает плотно.
Салют движки для ЯК130 локализовал - ушел от зависимости СИЧа.
Ависма переориентируется на сырье для титана из Казахстана, хотя и украинское продолжает поступать. Экспорт 60% , российское потребление 40%. Пропорции стабильные уже несколько лет, но общий объем растет.
Алмаз-Антей - на улице представители посетителей не особо балуют - солнце разморило - а в павильоне под кондиционерами около макета Бука молодой челокек в сотый раз отвечает на вопрос посетителей "кто сбил малазийский Боинг" - " однозначно ракетой  воздух-воздух"
Представитель пороизводственного станкостроительного объединения Стан( Стерлитамак, Коломна,Рязань, Иваноко, Москва). стоя у действующего обрабатывающего центра сообщил что делают станки десятками. Комплектующие отечественные и конструкция усовершенствованные позднесоветская - импортозависимость минимальная, но снижению цен препятствует мелкосерийность производства.

П.С.
Был отделно представлен крымский ОПК, но очень скромно, выделялся Фиолент.
экспозиции Аэрбас, чихое, иранцев, видел.

Цитата: ivan2 от 02.09.2015 18:16:03Первые кадеты приступили к занятиям в IT-школе на базе Военной академии связи в Петербурге
Источник: http://tass.ru/armiya-i-opk/2225143

     Первые кадеты начали обучение в новой кадетской школе IT-технологий на базе Военной академии связи в Санкт-Петербурге. Об этом 1 сентября сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны России.
     "Первого сентября 2015 года с началом нового учебного года в России начались первые занятия в новой кадетской школе IT-технологий в Санкт-Петербурге.



Очень интересная новость. Надо будет последить, как всё это будет обеспечено в методическом, а особенно в материально-техническом плане.

Цитата: Senator_fb1490 от 05.09.2015 01:38:29Кто то уже смотрел этот фильмец?Не могу найти даже пиратки в сети...

[movie=400,300]http://youtu.be/hrgdPQ-yYOw[/movie]

Цитата: Mirotvorets от 31.08.2015 17:27:07

Скрытый текст

Фото не делаю,  в интерне хорошего качества в достаточном количестве.

Ходил в третий раз и всегда по пятницам, конечно уже тудно удивить, тем более был и на АРМИИ 2015 в Кубинке -Алабино. По субъективной оценке народу было больше чем в прошлые разы.
Но демонстрационные полеты завораживают, сколько их не смотри.
Хорошо что в этом году давали программу полетов с анонсированием типа летательного аппарата, фамилии пилота, временем начала и продолжительностью. Соблюдался график четко, так что можно было расставить приоритеты и походить по павильонам спокойно, а не бежать каждый раз при реве двигателя.
Из иностанцев в летной программе участвовали китайчики и латыши на Л39( пчелы), ну и так если что по мелочи.
А 11 году помню ф15 летал (с текстом диктора о свободе и демократии которую несет американский самолет всему миру)
Конечно ПАК ФА по максимому отработал - красавец.
На выставке натурных образцов прибавилось отечественных аппаратов вплоть до МИГ 1.44 , ну малой авиации. Какая- контора с колес торгует откапиталенными АН2 с обкорнанными нижними крыльями по цене 120000$ за штуку( для рыболовов и охотников.
Поговоил с представителями и почерпнул информацию.
Спутниковая система Гонец - гражданского назначения - 12 аппаратов в трех плоскостях на орбите для высокоширотной связи - начинают окучивать корпоративных клиентов типа Роснефти и т д.
Представительницу "хруников" попытался" развести на предмет обсуждения Комарова и Калиновского, но получил вполне ожидаемый отпор. По испытательному пуску Ангары 5 с ПлЕсецка( для НАлЕ) сообщила что будут пускать с полезной нагрузкой. Ждут решения по пилотируемому КА - мол если надо сделают без проблем.

Ребята с пермского Авиадвигателя находясь рядом с макетом ПД 14 ( тот что для МС21) сообщили что все идет по плану, за ними не заржавеет, готовы сделать любой движок хоть для истрибителя ПАК ФА, хоть для будущего российско- китайского широкофюзеляжника, хоть на замену николаекских для фрегатов. Компетенции набрали ( 2500 человек) вся документация только в цифре - роют копитами землю.

Скрытый текст

Сатурн - задержек от френчей по комплектующим для движка на ССЖ100 пока нет. Резко принуждают заниматься замещением николаевских движков, раньше в инициативном порядке этим занимались самостоятельно и медленно, теперь ускорились, устанамливают испытательный стенд.

Работой завалены - там и движки для крылатых ракет - по ходу расширяют производственные площади и набирают кадры. Местные из рыбинского ВУЗа предпочтительнее и адекватнее так как предприятие с ВУЗом работает плотно.
Салют движки для ЯК130 локализовал - ушел от зависимости СИЧа.
Ависма переориентируется на сырье для титана из Казахстана, хотя и украинское продолжает поступать. Экспорт 60% , российское потребление 40%. Пропорции стабильные уже несколько лет, но общий объем растет.
Алмаз-Антей - на улице представители посетителей не особо балуют - солнце разморило - а в павильоне под кондиционерами около макета Бука молодой челокек в сотый раз отвечает на вопрос посетителей "кто сбил малазийский Боинг" - " однозначно ракетой  воздух-воздух"
Представитель пороизводственного станкостроительного объединения Стан( Стерлитамак, Коломна,Рязань, Иваноко, Москва). стоя у действующего обрабатывающего центра сообщил что делают станки десятками. Комплектующие отечественные и конструкция усовершенствованные позднесоветская - импортозависимость минимальная, но снижению цен препятствует мелкосерийность производства.
П.С.
Был отделно представлен крымский ОПК, но очень скромно, выделялся Фиолент.
экспозиции Аэрбас, чехов, иранцев, видел.

Цитата: Artkonstruktor от 05.09.2015 11:07:00Землю роют говорите? 
Вот бы спросить насчет движка для СВВП.
Антиресно потянут? 

Цитата: DeadushkaG от 05.09.2015 11:38:06Промыслы всегда готовы все сделать. Есть одно но, не всегда это получается.
Про турбины для ВМФ. Не верю (с)

Цитата: mse от 05.09.2015 13:16:58И что? У нас никто не делал движков для моря?

Цитата: DeadushkaG от 05.09.2015 21:35:03В России не знаю кто делает.

Цитата: mse от 06.09.2015 09:07:03Что не катит? В разделении труда, по М90, горячая часть была за Сатурном, Зоря делала компрессор и редуктор. Каг-бы, секретами ваяния компрессоров, без единого гвоздя, Сатурн владеет. Редуктора, тоже не есть тайна великая. Проблема в изготовлении и испытании конкретных железок.

Цитата: Цитата11.07.2013 года. Москва. НПО "Сатурн" планирует в 2016 году начать поставки газотурбинных двигателей для строящихся кораблей ВМФ России, сообщил управляющий директор объединения Илья Федоров.

"НПО "Сатурн" работает над созданием морских газотурбинных двигателей для кораблей класса корвет и фрегат в рамках опытно- конструкторских работ. Мы полагаем, что примерно через три года мы будем поставлять газотурбинные двигатели для корветов", - сказал И.Федоров журналистам.
По его словам, основой для таких двигателей станет газогенератор авиационного двигателя.
"Опытно-конструкторские работы еще не завершены, необходимо достроить испытательный стенд для испытаний морских газотурбинных двигателей", - отметил И.Федоров.
Ранее директор программы морских ГТД ОАО "НПО "Сатурн" Дмитрий Новиков заявил, что это будет уникальная база на территории России для полноразмерных испытаний агрегатов для флота.Стенд состоит из двух испытательных боксов, которые предназначены для испытаний агрегатов до 15 МВт и до 40 МВт и зала подготовки. Площадь зала составляет несколько тысяч квадратных метров. "Это свидетельство того, что государство понимает необходимость данной работы, деньги выделяются, стенд строится. И Россия его получит", - отметил Новиков.
*****************************************

Новый современный испытательный стенд для отработки морских двигателей и агрегатов мощностью до 40 МВт будет построен на базе НПО «Сатурн» к 2017 году

«Сейчас окончание финансирования, а соответственно, и окончание строительства стенда запланировано на 2017 год. Может быть, раньше. Все зависит от того, готов ли Минпромторг ускорить финансирование», – сообщил директор программы морских ГТД ОАО «НПО «Сатурн» Дмитрий Новиков на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

http://bmpd.livejour…d=44026776

Цитата: donartrus от 03.09.2015 12:34:35Джипы УАЗ для армии: на смену "Бобику" придет "Патриот".
"Вестник Мордовии", 30.08.2015.
 

Скрытый текст

"Внедорожники Ульяновского автомобильного завода УАЗ-3151 до сих пор массово используются в Российской армии. Порой кажется, что эти надежные и неприхотливые машины будут эксплуатироваться нашими военными всегда. Но, как известно, еще в 2011 году прежнее руководство Министерства обороны приняло решение не приобретать эти машины для своих нужд.

Тогда же сообщалось, что с 2015 года в войска пойдет более современная машина. Правда, не все в то время были уверены, что новое транспортное средство будет отечественным, тогда наше военное ведомство резко охладело к российской технике. Но здравый смысл и санкции взяли свое, и военные снова рады продукции, которую делают наши заводы.

На роль сменщика УАЗ-3151 претендует УАЗ-3163-103 с очень подходящим для армии названием "Патриот".
На форуме "Армия 2015" Ульяновский автомобильный завод представил несколько вариантов автомобиля семейства "Патриот" с колесной формулой 4×4. Сам внедорожник УАЗ-3163-103, пикап "УАЗ Карго" и автомобиль для военной автоинспекции.

Все машины прошли некоторую доработку под требования Министерства обороны, в частности, на них усилена рессорная подвеска.


Стоит отметить, что 15 августа победители "Танкового биатлона-2015" в Алабино в качестве призов тоже получили автомобили "УАЗ Патриот". Эти подарки воинам подготовила корпорация "Уралвагонзавод"."

"На форуме «Армия-2015» Ульяновский автозавод представил российскому Минобороны новую линейку полноприводных автомобилей УАЗ-Патриот, в числе которых были четыре модели – «легковой» УАЗ-3163-013, версия для Военной автоинспекции на его базе, пикап с двухрядной кабиной и бортовой автомобиль «Карго» с однорядной кабиной.





В августе заместитель начальника 21-го испытательного Научно-исследовательского института Минобороны РФ полковник Вадим Демик сообщил, что УАЗ-Патриот (вероятно все же УАЗ-3163-013) доработан по требованиям Минобороны РФ для использования в районах с суровым арктическим климатом, автомобиль прошел комплекс госиспытаний, межведомственная комиссия рекомендовала автомобиль к серийному производству, оформляются документы для принятия на снабжение.
         2 сентября 2015г. был размещен тендер на закупку 128 легковых автомобилей повышенной проходимости грузоподъемностью до 1,0 т. с колесной формулой 4х4. Несмотря на то, что в техзадании не указана конкретная модель, «Патриот» полностью соответсвует заявленным требованиям по габаритным размерам (не менее 4700х1850х2000), массовым характеристикам (в снаряженном состоянии - не менее 2165 кг, грузоподъемность - не менее 525 кг, полная масса не более 2690 кг), типу и мощности  двигателя (бензиновый, не менее 128 л.с.). Кроме того, перечислены дополнительные «опции», отличающие армейскую версию «Патриота» - два двухточечных приспособления для крепления автоматов АК-74,  размещаемых между передними сидениями, пластиковые канистры по 5 литров для масла и питьевой воды, приспособления для крепления шанцевого инструмента (топор, лопата и ножовка) на задней двери, две дополнительные розетки для подключения приборов ночного видения. Вероятно в число «арктических» опций вошли дополнительный отопитель салона, зеркала с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя, розетка внешнего пуска. В отличие от традиционных российских походов к армейским УАЗам на «Патриотах» будут и кондиционер с гидроусилителем руля, ремни безопасности, подголовники сидений, центральный замок, электростеклоподъемники и электропривод зеркал, иммобилайзер!
         73 автомобиля поступят на склад по хранению автобронетанкового имущества в Сызрани (в/ч 58661-7), еще 55 – на 3724 Центральную базу резерва автомобильной техники Главного автобронетанкового управления МО РФ в пос. Гарь-Покровское Одинцовского района Московской области (в/ч 52946). Стоимость одной машины составит 842 и 847 тыс.руб. с учетом разницы в цене доставки. Общая цена контракта определена в 108,1 млн.руб.
         Кроме новых «Патриотов» Минобороны разместило заказ стоимостью 22 млн.руб. на 46 полноприводных фургонов, по техническим требованиям соответствующим незабвенной классике – УАЗовской «буханке», о предстоящей модернизации которой было сообщено в конце августа. Примечательно, что обе закупки проводится вне рамок Государственного оборонного заказа.
          Министерство внутренних дел также разместило заказ на новую версию патрульных автомобилей на базе «Патриота» в количестве 30 единиц. Согласно техзаданию в салоне будет отделен перегородкой двухместный отсек для задержанных, между которым и задней дверью будет установлена вторая перегородка с дверью. Патрульный автомобиль в подобном исполнении, получивший по известным данным обозначение УАЗ-3163-015 АП, был принят на снабжение органов внутренних дел приказом МВД России от 20 мая 2015 года № 617дсп. В 2013 специалистами НПО «Специальная техника и связь» МВД данная модификация была отобрана для апробации в системе органов внутренних дел. На выставке «Интерполитех-2014» эта машина была впервые представлена на всеобщее обозрение."

Цитата: Секешфехервар от 06.09.2015 17:22:22ЗАС тот шо справа.  ( вообще-то тут нарущения, но так выставка ). 

 Вообще-то у ПЕРВЫХ лиц не было вертущки - это сказка. Они девушке говорили - Андропова! Вертушка рангом ниже. 
Вместо номернаберателя был просто герб .

Цитата: marrakesh от 06.09.2015 20:38:24Фи, на ПТС-2 точно такие же стояли. НИС, собака такая, их первым делом снял и себе в москвич поставил.

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст