ВМФ/ВМС

Цитата: инженер71 от 17.06.2017 13:28:57Балбес, "обновление имиджа" ? (надеюсь ф.шоп, а не свою "старушку" ) ? А как думаете , сколько стоит ?
Не хочу лезть "под воду" (не мое), но 

но 2-3 млн. "президентов" за ед. ~ ?

Торпеда , по цене , примерно соответствует истребителю . Так было во время ВМВ , было до и  после , -  не вижу причин , почему это соотношение будет меняться.

Цитата: Прерыватель от 16.06.2017 20:44:11Есть мнение, что это только начало. Разобравшись с железками погрубее, будут уходить в миниатюризацию на более тонкий техпроцесс, как это было уже в электронике-микроэлектронике. Лет эдак через 30 они не только двигатель будут выращивать, но и блоки управления со всей обвязкой. После изготовления только жидкости заправить и в путь.

Честно говоря, увиденное немного ошеломляет. ИМО, это технологическая революция, сравнимая по значимости с появлением станков с паровым приводом в 18-19-м веках. Даже, как то не по себе. 
Кстати, в теории возможно менять состав порошка в процессе изготовления, получая цельную деталь с переменными механическими свойствами.

Цитата: Flugkater от 17.06.2017 21:17:42Прорыв будет, когда атомами печатать начнут.

Справедливости ради, атомы в произвольном порядке сейчас и студенты двигать могут. Но туннельный микроскоп, конечно, пока не принтер.

Цитата: инженер71 от 17.06.2017 21:02:57"сержант", ..Вы  приведете числовые значения,  "на сегодня" ? )

На сегодня - 267
Статья УК РФ.
В СССР середины 80-х годов оптовые цены на боевые торпеды были следующими:
электрические калибра 53 сантиметра СЭТ-65 – 108 тысяч рублей,
ТЭСТ-71 – 118 тысяч,
УСЭТ-80 – 360 тысяч,
электрическая калибра 40 сантиметров СЭТ-72 – 130 тысяч,
тепловая 53-65К – 19 тысяч рублей.

Сравните с озвученной МО закупочной ценой  весьма не дешёвого  Су-34 - 1 млрд руб.
Сделайте поправку на инфляции/деноминации...
.

Цитата: Прерыватель от 16.06.2017 20:44:11Есть мнение, что это только начало. Разобравшись с железками погрубее, будут уходить в миниатюризацию на более тонкий техпроцесс, как это было уже в электронике-микроэлектронике. Лет эдак через 30 они не только двигатель будут выращивать, но и блоки управления со всей обвязкой. После изготовления только жидкости заправить и в путь.

Есть мнение, что это - пшик. Маркетинговая шумиха. Как "нанотехнологии". Ну, займут свою определенную нишу - но никак не панацея. Никакого "выращивания" блоков управления, естественно, не будет.

Цитата: sergant от 17.06.2017 21:44:29На сегодня - 267
Статья УК РФ.
В СССР середины 80-х годов оптовые цены на боевые торпеды были следующими:
электрические калибра 53 сантиметра СЭТ-65 – 108 тысяч рублей,
ТЭСТ-71 – 118 тысяч,
УСЭТ-80 – 360 тысяч,
электрическая калибра 40 сантиметров СЭТ-72 – 130 тысяч,
тепловая 53-65К – 19 тысяч рублей.

Сравните с озвученной МО закупочной ценой  весьма не дешёвого  Су-34 - 1 млрд руб.
Сделайте поправку на инфляции/деноминации...
.

диссонанс..

ЦитатаТурция заказала 48 американских торпед МК-48 Mod 6AT для своих новых подводных лодок класса U-214 немецкой постройки. Эти торпеды обойдутся по $ 3.55 миллиона за каждую.

https://topwar.ru/48…mk-48.html

Цитата: инженер71 от 18.06.2017 09:41:24товарищьч.. приводит цены на "торпеды" (80 годов, где  ВАЗ 210(1)3  по 4500+ и "Ява"  - 700/800), а вот Су-34 за лярд, задешивил, по нынишним расценкам )
А вообще, торпеда ( "современная" ) стоит дорого..

      Это где такие цены были то? В 1972 году отец купил ВАЗ-2101 за 5725. Через три года (эту продал) - ВАЗ-2103 за 7500. С "Москвичом" не путаем?

Цитата: инженер71 от 17.06.2017 21:55:33диссонанс..

https://topwar.ru/48…mk-48.html

Просто торпеды :
а) производят большими сериями
б) не применяют реально в бою
в) продают на сторону второсорт
Не дай Бог нынешние колониальные разборки освят глубины , на рынке  всё резко поменяется...
А закупки великими торпедными державами , которые - США , ФРГ , Франция , Великобритания, РФ и Италия - торпед для своих флотов проводятся на совсем нерыночной основе...

МОСКВА, 18 июня. /ТАСС/. Первые две подводные лодки для Тихоокеанского флота проекта 636.3 "Варшавянка" будут заложены в Санкт-Петербурге в июле этого года. Об этом сообщил замкомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

"Естественно, что одна из главных задач, которые стоят перед "Адмиралтейскими верфями", - выполнение заказа главного командования ВМФ по строительству шести единиц подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Тихоокеанского флота. В июле первые две лодки в серии будут уже заложены", - сказал Бурсук в интервью газете "Красная звезда".



http://tass.ru/armiya-i-opk/4346722

"Отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с подводными лодками предыдущего поколения являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием", - сказал Бурсук в интервью газете "Красная звезда", которое будет опубликовано в понедельник.

По его словам, другими особенностями подлодок "Лада" является наличие нового гидроакустического комплекса, способного обнаружить малошумные цели на больших расстояниях, а также наличие непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств. Кроме того, подлодки проекта 677 обладают противогидролокационным покрытием корпуса нового поколения, уточнил вице-адмирал.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4346716

Цитата: TAU от 17.06.2017 21:48:56Есть мнение, что это - пшик. Маркетинговая шумиха. Как "нанотехнологии". Ну, займут свою определенную нишу - но никак не панацея. Никакого "выращивания" блоков управления, естественно, не будет.

Обратите внимание - ВСЕ представленные образцы продукции - относительно тонкостенные изделия. Широкие изделия сформировать не сможет - струя металла разбрызгивается по центру. Имхо, масштабирование ничего не даст - поток начнет закручиваться в турбулентности...
Короче, узконишевый продукт.

Продолжаются государственные испытания нового российского корвета, построенного для Тихоокеанского флота по проекту 20380. Речь идёт о корвете «Совершенный», постройка которого велась на Амурском судостроительном заводе. Информационное агентство ТАСС сообщает о том, что корвет провёл успешные ракетные испытания. Приводится заявление представителя пресс-службы ТОФ Владимира Матвеева:
Стрельба выполнялась по морскому корабельному щиту, имитирующему надводный корабль условного противника. Противокорабельная ракета комплекса "Уран" успешно поразила назначенную надводную цель.


В рамках государственных испытаний корвет «Совершенный» проведёт артиллерийские стрельбы как по надводным, так и по воздушным мишеням. Ходовые испытания военного корабля должны завершиться (по плану) в июле. Далее будут осуществлены проверка показаний приборов и датчиков, осмотр оборудования, на основании чего инженеры сделают вывод о состоянии корвета после проведённых испытаний.

Корвет «Совершенный» был заложен на Амурском судостроительном заводе ещё в 2006 году. Около двух лет назад его спустили на воду.

Цитата: Flugkater от 19.06.2017 08:57:15Задачи формирования турбулентного или ламинарного потока гидравликами решена уже лет 100 точно.

А причем тут это и 3д принтер? Речь может идти о совершенно различных вещах. Более того, может оказаться что это вовсе не главное.

Цитата: Cannon75 от 19.06.2017 07:12:56Обратите внимание - ВСЕ представленные образцы продукции - относительно тонкостенные изделия. Широкие изделия сформировать не сможет - струя металла разбрызгивается по центру. Имхо, масштабирование ничего не даст - поток начнет закручиваться в турбулентности...
Короче, узконишевый продукт.

Если они в самом деле научились растить без пор, то смогут делать и толстостенные детали. Просто, КМК, максимальный эффект от 3д печати проявляется как раз в "раздутых"/тонкостенных конструкциях, где стандартные способы обработки приводят к огромному расходу материала. 

Цитата: Flugkater от 19.06.2017 08:57:15Задачи формирования турбулентного или ламинарного потока гидравликами решена уже лет 100 точно.

Ну да, ламинарного обтекания не существует в принципе. Это всего лишь абстрактная модель, удобная для грубо приближенных расчетов.
Любое течение жидкости у поверхности - турбулентное. Другое дело, что газодинамика пыхтит десятилетиями, пытаясь оптимизировать управление пограничным слоем - без особых, впрочем, успехов.

Цитата: Direwolf Gunner от 19.06.2017 11:27:37Ну да, ламинарного обтекания не существует в принципе. Это всего лишь абстрактная модель, удобная для грубо приближенных расчетов.
Любое течение жидкости у поверхности - турбулентное. Другое дело, что газодинамика пыхтит десятилетиями, пытаясь оптимизировать управление пограничным слоем - без особых, впрочем, успехов.

в узком диапазоне можно подобрать, для технологического процесса допустимо. что, вероятно, и сделали. Я даже допускаю, что случайно. Бывает такое иногда - бились лбом, бились, параметры меняли-меняли. И тут внезапно, рраз. 

"Волчьи стаи Владимира Королева
тенденции развития ПЛ

Президент ОСК Алексей Рахманов / Ихзображение: Shipyard-yantar.ru

да
liv на базе
тыц
картинко то гы-гы, полная такая
полная такая

Ужо ранее приводил это
классиков читать надо внИмательно, а не вЫнимательно.
день сделан, пойду исчо попью крепкого чая и малость поработаю.
SM-2 она такая шустрая как черепашки или улитки - чуть открыл дверцу и они как рванут,
не поймаешь руками, только с собакой , лучше с гончаками - они дадут голос - стой слушай
как смещаются черепашки по лесу-полю - быстро бегают заразы, не всякий гончак выдержит. 
как-то так

https://vpk.name/new…s2017.html

Как сообщил веб-ресурс FlotProm, завод "Дагдизель" представит на Международном военно-морском салоне торпеду УЭТ-1Э, созданную в рамках ОКР "Ихтиозавр". Об этом FlotProm рассказал исполнительный директор предприятия Султанахмед Асалиев.

По его словам, 533-мм торпеда превосходит разработку "Гидроприбора" того же калибра - ТЭ2-02. "Это полностью цифровое изделие, в ней очень много новшеств, и не о всех из них можно открыто говорить, - сказал Асалиев. - Экспортная версия торпеды несколько скромнее по характеристикам, чем та, что мы предлагаем для отечественного заказчика".




Вопрос спецам: а чем эта торпеда отличается от УГСТ-М? у УГСТ-М вроде и дальность и скорость повыше, в чём тогда преимущества представленной торпеды?

 
В первый день работы международного авиакосмического форума в Ле Бурже приходят сообщения о том, что Россия выиграла тендер на поставки для ВМС Египта партии вертолётов. Речь идёт о поставках вертолётов для вертолётоносцев типа «Мистраль», которые на основании действия санкций в своё время Франсуа Олланд запретил передавать России. Тогда Франция выплатила РФ по особому пункту контракта более 1 млрд евро за срыв поставок, а сами корабли были приобретены Египтом.

Сегодня глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев сообщает о том, что Россия поставит в Египет корабельную версию вертолётов Ка-52 - Ка-52К «Катран».







По словам Дмитрия Шугаева, сегодня идёт «вязкая работа» по согласованию с египетской стороной внешнего вида вертолётов корабельного базирования.

Ранее стало известно о том, что на каждом из вертолётоносцев типа «Мистраль», попавших в Египет, смогут разместиться 16 вертолётов российского производства. В частности, речь идёт о размещении вертолётов в следующей конфигурации: 8 ударных и 8 транспортных.




При этом сочетание может и меняться. Таким образом, египетская сторона в скором времени планирует приобрести у России не менее 16 вертолётов Ка-52К «Катран» - для двух «Мистралей», названных в честь президентов Египта – «Анвар Саддат» и «Гамаль Абдель Насер». В самом Египте пресса сообщает о том, что число транспортных вертолётов на борту "Мистралей" может в планах свести к минимуму, отдав предпочтение именно ударным винтокрылым машинам. В таком случае в Египет может быть продано и существенно больше 16-ти единиц Ка-52К