ВМФ/ВМС

Цитата: sssccc от 19.05.2015 16:51:09Когда-то читал что тогдашний командующий или ЧФ или ВМФ СССР/ России приводил такую же причину невозможности эвакуации от хохлов на Север "Варяга". Мол,а куда я его буду ставить...

 На бочку ставить, они (авианесущие крейсера) никогда  на Севере к причалу не становились, разве что в Севастополе к причалу на Угольной...  Бочка крейсера "Мурманск"  (место) лет 30 как пустует...  Другая была причина, в Москве...

Цитата: Ayup-han9 от 20.05.2015 09:05:01На бочку ставить, они (авианесущие крейсера) никогда  на Севере к причалу не становились, разве что в Севастополе к причалу на Угольной...  Бочка крейсера "Мурманск"  (место) лет 30 как пустует...  Другая была причина, в Москве...

 Так вроде как основная причина (кроме конечно отсутствия капремонтов в конце 80-х) списания "Киева","Минска" и т.д была в быстром износе машин. На "бочке", стоя на рейде, приходилось подрабатывать движками ну и угробили ресурс. У "Кузнецова" таже история.  Походов было всего ничего а постоянно требуется "завод".  С "Мистралями"  кстати все впервые сделали по-уму, в Улиссе заранее строится стоянка, есть куда ставит,коммуникации в наличии, а вот с кораблями не срослось. Вот же ирония судьбы, Едрена Матрена...  

Насколько я помню, сначала для "Киева" планировался 9 причал, куда потом "Киров" стал швартоваться... Потом, вроде как, были идеи удлинить  один из причалов на той стороне, где ПЛ грузились  боезапасом (в районе 17 причала)... До сих пор и стоит  "Кузнецов" на бочке... Поностальгировал, когда "Викрамадитья" и "Кузнецов"  рядом стояли...

представитель Балтфлота капитан
второго ранга Владимир Матвеев:

Большой десантный корабль - БДК Королев вышел из Балтийска
- и взял курс на Средиземное море, чтобы сменить
- корабль-участник учений РФ и Китая.
Корабль… сменит БДК Александр Шабалин,
- экипаж которого в настоящее время выполняет задачи в Средиземноморье,
- в том числе участвует в совместном российско-китайском
- военно-морском учении Морское взаимодействие-2015.
Королеву предстоит переход через Северное море,
- пролив Ла-Манш
- и Гибралтарский пролив.
На борту корабля находится группа антитеррора
- из состава соединения морской пехоты Балтфлота.

главный советник генерального директора
ОАО ПО Севмаш Эдуард Борисов:

Техническая модернизация производства
- позволит заводу Севмаш освоить производство
- подлодок пятого и шестого поколения,
- а также перспективного авианосца.
Техническое перевооружение ведется предприятием Севмаш очень активно
- и позволит выполнить не только задания государственной
- программы вооружения-2020,
- но и подготовит к реализации программы кораблестроения до 2050 года,
- в рамках которой мы будем строить лодки блочным методом
- пятого и шестого поколения и будем готовы строить авианосцы.
Крупноблочное строительство хорошо освоено
- еще советскими корабелами — блоки весом до 1,3 тысячи тонн
- создаются рядом со стапелем,
- а потом их соединяют.

Цитата: starmextotsamyj от 20.05.2015 17:15:14На корветах проекта 20385 частично применялось импортное оборудование, с учетом нынешнего дня возникли проблемы. Сейчас на нашей верфи строятся два корабля, там идут вопросы замены оборудования, но, видимо, так и останется лишь два корабля этого проекта», - заявил Кузьмин «РИА Новости».

Он добавил, что два корвета – «Гремящий» и «Проворный» - будут достраиваться с заменой импортных комплектующих на отечественные.
«Замена будет неравноценной, поэтому есть некоторые вопросы, но это не страшно», - отметил Кузьмин.
Остальные корабли проекта 20385, по его словам, будут строиться уже по проекту 20380, не предполагающему использование импортных комплектующих.
 Ранее сообщалось, что проблемы при строительстве корветов проекта 20385 возникли, в частности, с двигателями: силовые установки должны были поставлять из Германии, но в прошлом году контракт оказался сорван ввиду санкций. Предполагалось заменить их российскими дизелями нового поколения, которые, однако, пока только проходят испытания.
В 2011 году «Северная верфь» заключила с Министерством обороны России контракт на строительство корветов проекта 20385 (модификации проекта 20380 с усиленным зенитно-ракетным и противокорабельным вооружением). Контракт подписан в рамках госпрограммы вооружений до 2020 года. Шесть корветов предполагается построить до 2020 года.
Корвет проекта 20385 «Гремящий» заложен 1 февраля 2012 года, «Проворный» – 25 июля 2013 года.


http://vz.ru/news/2015/5/20/746307.html

а изначально о чем думали, когда задумывали иностранную силовую установку, и включая укровские на других проектах. этож вообще пздц

Цитата: ЯрС от 20.05.2015 12:17:25Мало баз флота за пределами РФ, в отличии от флота СШП, поэтому необходима автономность от берега. Это вопрос надежности (танкер с топливом и океанский буксир на случай поломки).

Оттуда же и наши двухвальные ПЛАРБы с их шумностью (особенно ранние "мычащие коровы" 60-х-70-х). У американцев везде куча баз и ремонта по миру. Если что где случиться рядом близко пункт базирования. У нас если какое ЧП - одна надежда что на втором винте дотянем.   

Цитата: vatnichek от 20.05.2015 18:49:05а изначально о чем думали, когда задумывали иностранную силовую установку, и включая укровские на других проектах. этож вообще пздц

А собственно в чём пздц?? Уже есть  проект 20386, он полностью отечественный, в декабре собираются закладывать первый корабль....А 20380 научились клепать быстро, на закладке в феврале Главком ВМФ заявил, что такие корабли должны строить не 3,5 года как сейчас, а 2,5, есть все возможности.......Кроме того, как заявлено при закладке (20.02.2015,Ретивый  и Строгий), они будут существенно отличаться по вооружению от 20380 ранней постройки. Поэтому ситуация как мне видится, выглядит так: очень быстро на СФ и ТФ  по 4   20380 (с ЧФ можно подождать, там и так достаточно строят),  а после, по мере освоения промышленностью,  ещё по 4     20386....
По ситуации с корветами, как мне кажется  нет повода для алярма.  У меня больше вопросов по модернизации эсминцев 1155 и строительству фрегатов  22350М.

Цитата: ЯрС от 20.05.2015 20:05:04По 20380 проблемы:

Не из-за "проблем" "Стерегущий" на 33-м. Просто сроки планового ремонта чуть-чуть сдвинули перед дальним походом. На ЧФ пока нет возможности вклинить его в ремонтные графики, а гонять с ЧФ на 33 ради планового - смысла нет. Поэтому принято было решение о сдвиге графика ремонтов, тем более, что мощности 33-го недозагружены сегодня.

Цитата: starmextotsamyj от 20.05.2015 17:15:14На корветах проекта 20385 частично применялось импортное оборудование, с учетом нынешнего дня возникли проблемы. Сейчас на нашей верфи строятся два корабля, там идут вопросы замены оборудования, но, видимо, так и останется лишь два корабля этого проекта», - заявил Кузьмин «РИА Новости».

Он добавил, что два корвета – «Гремящий» и «Проворный» - будут достраиваться с заменой импортных комплектующих на отечественные.
«Замена будет неравноценной, поэтому есть некоторые вопросы, но это не страшно», - отметил Кузьмин.
Остальные корабли проекта 20385, по его словам, будут строиться уже по проекту 20380, не предполагающему использование импортных комплектующих.
 Ранее сообщалось, что проблемы при строительстве корветов проекта 20385 возникли, в частности, с двигателями: силовые установки должны были поставлять из Германии, но в прошлом году контракт оказался сорван ввиду санкций. Предполагалось заменить их российскими дизелями нового поколения, которые, однако, пока только проходят испытания.
В 2011 году «Северная верфь» заключила с Министерством обороны России контракт на строительство корветов проекта 20385 (модификации проекта 20380 с усиленным зенитно-ракетным и противокорабельным вооружением). Контракт подписан в рамках госпрограммы вооружений до 2020 года. Шесть корветов предполагается построить до 2020 года.
Корвет проекта 20385 «Гремящий» заложен 1 февраля 2012 года, «Проворный» – 25 июля 2013 года.


http://vz.ru/news/2015/5/20/746307.html

Не совсем так. Их как 20386 достроят, т.к. туда уже успеют те вещи, что на 20385 первые два не успевали.

Бывших адмиралов Военно-морских сил Украины, которые в марте 2014 года перешли на службу в российскую армию, командование Военно-морского флота России перевело из Крыма, сообщает"Думская"со ссылкой на источники в Севастополе.


Бывший первый заместитель командующего украинским флотом вице-адмирал Сергей Елисеев с июля 2014 год переведен на российский Балтийский флот на должность заместителя командующего по боевой подготовке.

Бывший начальник штаба ВМСУ контр-адмирал Дмитрий Шакуро переведен из Крыма на Каспий, где занимает должность заместителя командующего Каспийской военной флотилии.

Бывший командующий ВМСУ контр-адмирал Денис Березовский, который после того как перешел в российскую армию, был назначен заместителем командующего Черноморским флотом России, еще в прошлом году был переведен в Москву, где он учится в академии Генштаба России.

представитель управления пресс-службы и информации
Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало:

Боевые корабли России и Китая на учениях в Средиземном море
- в четверг начали артиллерийские стрельбы,
- они также сбрасывают бомбы по подводным целям,
- учения достигли кульминации.
В четверг вечером в штабе объединенного руководства учения
- в Дивноморске состоится церемония закрытия учения.
Ей будет предшествовать
- разбор боевых упражнений.

представитель ЧФ РФ капитан
1 ранга Вячеслав Трухачёв:

Спасательное судно ВМФ России Коммуна
- вышло на учения в акваторию Черного моря.
В течение более чем 20 суток экипаж… проведет в море учения
- по борьбе за живучесть судна,
- плаванию в условиях ограниченной видимости,
- обороне от подводных диверсионных сил и средств.
В морском полигоне запланирована практическая отработка задач
- операторами современного рабочего телеуправляемого
- глубоководного подводного аппарата Пантера Плюс,
- носителем которого является Коммуна.

Корвет «Совершенный» сошел со стапелей Амурского судостроительного завода

Сегодня на Амурском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония вывода из стапельного цеха многоцелевого сторожевого корабля проекта 20380 (корвет) "Совершенный".

 
Для участия в торжествах в Комсомольск-на-Амуре прибыли и.о. первого заместителя председателя Правительства края по экономическим вопросам Виктор Калашников, командующий Тихоокеанским флотом Сергей Авакянц, председатель Законодательной Думы края Виктор Чудов. На праздничном митинге они поздравили корабелов и экипаж корвета с успешным завершением работ.
 
«Я видел этот завод, когда он выживал, когда он был на грани закрытия. Сейчас перед нами прекрасное предприятие - живое, развивающееся. Это праздник для Тихоокеанского флота, потому что в 21 веке мы впервые получаем абсолютно новый корвет. Это праздник еще и для Комсомольск-на-Амуре, где впервые за 23 года в с нуля построен военный корабль», - отметил Сергей Авакянц.
 
Виктор Калашников в свою очередь подчеркнул, что у амурских корабелов есть хорошие перспективы по продолжению строительства судов такого класса.
 
«Правительство края совместно с Министерством обороныактивно работает над тем, чтобы у завода была постоянная загрузка. «Совершенный» - это первое судно подобного класса, построенное на АСЗ. Сейчас на стапелях предприятия строится второй корвет. В случае успешного выполнения работ, завод получит новые заказы. Комсомольское предприятие должно стать главной площадкой по строительству судов для Тихоокеанского флота», - подчеркнул Виктор Калашников.
 
После завершения митинга о борт разбили бутылку шампанского. Сделала это, по заводской традиции, «невеста» корабля. Ею стала инженер-технолог АСЗ Наталья Карнакова. После символической церемонии начался вывод корвета из цеха. В течение часа он был переведен в док, где сразу начнется достройка. В августе его переместят на сдаточную базу в Приморье, где запланированы ходовые испытания. После этого «Совершенный» будет передан Камчатской корабельной группировке ТОФ.
 
Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.










ЗЫ. Долгожданный.... Ну, что , молодцы, надеюсь и дальше продолжат работу.

Впервые
в Каспийском море

пройдет совместное учение кораблей России и Азербайджана,
- в нем примет участие около десяти надводных кораблей и судов.
Представители военных делегаций пришли к соглашению о проведении
- в центральной части Каспийского моря в сентябре 2015 года учения на тему:
Совместные действия по защите объектов морской
- экономической деятельности в Каспийском море.
Военные отработают вопросы взаимодействия кораблей
- Каспийской флотилии и Азербайджана
- по обеспечению в Каспийском море безопасности судоходства
- и международной морской деятельности,
проведению совместных артиллерийских стрельб
- по морским и воздушным целям,
- оказанию помощи аварийному кораблю
- и другие совместные корабельные учения.

Цитата: NetGhost от 23.05.2015 15:36:20Знающие, расскажите пожалуйста.
Будучи месяца 3 назад в Севастополе, увидел, удивился и сфоткал вот такое судно, ждущее очереди на разделку, как сказала экскурсовод.



Удивил не сухогруз, а знак на борту под буквами названия. Сразу подумалось - откуда такие знакомые по работе обозначения в "безъядерном" Черном море? Ну удивился и забыл )
Потом где-то чёта краем уха прочитал, что это вроде бы не знак радиоактивной опасности, а вовсе даже обозначение то ли рулевой колонки, то ли еще чёта такого.
Может, кто точно знает? И знает, с чего бы, если это правда - знак совпадает с нашим радиоактивным ахтунгом?

Вообще, это обозначение установленного подрулевающего устройства.

Цитата: NetGhost от 23.05.2015 16:15:44Спасибо за ответы.
Интересно, почему на "Оренбурге" знак не такой, как на приведенных вами фото, а именно что наш классический радиоактивный ахтунг с тремя "лепестками"?

И тоже нет. Знак "радиация" или "ионизирующее излучение" имеет вверх два лепестка (вверх-в стороны) и один вниз и ОБЯЗАТЕЛЬНО на жёлтом фоне.

Ближайшие новинки отечественного ВМФ : головные корабли пр. 22350 "Адмирал Горшков" и пр. 11356 "Адмирал Григорович" в Балтийске. На заднем плане видны 2 МДК пр. 12322 "Евгений Кочешков" и "Мордовия". Фото с АБ, автор Algash.

Горшков вне всяких сравнений, красавец!

Ракетный корабль «Татарстан» Каспийской флотилии будет ходить с новым «Галсом»


Экипаж ракетного корабля «Татарстан» успешно прошёл обучение по использованию новой радиолокационной станции (РЛС) «Галс», установленной на корабле в рамках проведения работ по модернизации и плановому ремонту его систем и механизмов. Об этом 20 мая 2015 года сообщила пресс-служба Южного военного округа.

Как сообщается, установка РЛС «Галс» позволяет значительно повысить характеристики и боевые возможности радиотехнических средств по обнаружению воздушных и надводных целей. В автоматическом режиме она обнаруживает и определяет элементы движения цели (курс, скорость) и выдает рекомендации по выполнению маневра на расхождение с надводным объектом.
Также повысились и эргономические характеристики рабочих мест операторов боевых постов (место несения службы и выполнения учебно-боевых задач личным составом) за счёт использования и установки современных материалов и оборудования.
В ходе модернизации заменены на современное оборудование системы обнаружения целей и слежения за надводной обстановкой, постановки помех, средства радиоэлектронного подавления и борьбы корабля.
Доработаны и автоматизированы главная энергетическая установка и электроэнергетическая установка корабля (механизмы, обеспечивающие его движение, маневрирование и жизнедеятельность экипажа) в плане увеличения ресурсных показателей и надёжности.
Модернизацию и ремонт корабля планируется завершить осенью текущего года, после чего экипаж начнёт выполнение задач соответствии с предназначением.
Работы выполняет Астраханский филиал Центра судоремонта «Звездочка».

представитель флота капитан 1 ранга
Вячеслав Трухачев:

Флагман Черноморского флота России гвардейский ракетный крейсер Москва
- завершил участие в российско-китайском военно-морском учении
- в Средиземном море и прибыл на рейд Севастополя,
- чтобы затем продолжить тренировки.
Сегодня же в соответствии с планом боевой подготовки ГРКР Москва
- под общим руководством заместителя командующего ЧФ РФ
- вице-адмирала Валерия Куликова в полигонах выполнит
- артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям.
Вертолеты Ка-27 морской авиации флота отработают взлеты
- и посадки на борт корабля в дневное и вечернее время.