ВМФ/ВМС

представитель управления пресс-службы и информации Министерства
обороны РФ по военно-морскому флоту капитан 1 ранга Игорь Дыгало:

Российские и китайские боевые корабли
- в рамках активной фазы российско-китайского военно-морского учения
- Морское взаимодействие-2015 отработали
- элементы ночного маневрирования в строях.
Маневрирование выполнялось
- в составе 4-х тактических групп кораблей.
Отрабатывались различные способы передачи сигналов
- и перестроения строя ордеров кораблей.
Производился непрерывный анализ надводной
- и воздушной обстановки в ходе взаимного маневрирования
- в районе проведения учения.
Действия российских и китайских боевых кораблей
- производились по вводным командира
- объединенной группировки в море
- капитана 1 ранга Александра Окуня.
19 мая российские и китайские корабли
отработают действия
- по обеспечению безопасности судоходства
- в отдаленных районах Мирового океана,
- пополнение запасов в море на ходу
- и конвоирование кораблей и судов.

Цитата: Дж.Буш-мл. от 18.05.2015 15:54:01ИМХО, надо кричать о том, что "будем авианосцы строить !!!!!"
И не более того.
Чтобы все остальные "партнёры" не боялись авианосцы строить.

---

Средства обнаружения всё время улучшаются, средства поражения тоже. (Маневрирующие блоки баллистических ракет, гиперзвуковые крылатые ракеты).
На войне, крупные надводные корабли, пмсм, будут только мишенями ...

На войне против папуасов они будут уберваффе. Против первого-второго эшелона "обычной" войны не будет.
Сейчас негласная договоренность - ЯО гарантирует неприкосновенность территории страны из ядерного клуба. Палуба кораблей + некая "аура влияния" вокруг них позволяет "переместить" часть территории страны в нужную точку Мирового океана. Поддержать союзников, охолонуть врагов, толсто намекнуть о своих интересах в регионе.
Ну да, мишени. И чо?

Эсминец «Лидер» будет атомным, флот отказался от газотурбинного варианта

Цитата: ЦитатаМинобороны РФ изменило техническое задание на разработку эсминца типа «Лидер» - он будет спроектирован только в одном варианте, с ядерной силовой установкой
«Главкомат ВМФ отказался от разработки «Лидера» с газотурбинной силовой установкой. В соответствии с измененным техзаданием, утвержденным Минобороны, эскизное проектирование эсминца ведется только в одном варианте - с ядерной силовой установкой», - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что такое решение связано с необходимостью иметь корабль дальней морской зоны с неограниченной дальностью плавания

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/25285

Спуск на воду корвета «Совершенный» запланирован на 22 мая

ЦАМТО, 19 мая. Корвет «Совершенный» проекта 20380, строящийся на Амурском судостроительном заводе по заказу Минобороны РФ, будет спущен на воду 22 мая, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-секретаря Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Даниила Гончарука.

Цитата: ЦитатаРанее сообщалось, что спуск корабля на воду запланирован на 26 мая, отмечает агентство.

«На Амурском судостроительном заводе (входит в ДЦСС АО «ОСК») 22 мая состоится вывод из цеха корвета «Совершенный». Он полностью сформирован, основанная часть работ завершена, оборудование установлено частично. Еще часть работ будет выполнена у причальной стенки, после чего начнутся ходовые испытания», – цитирует «РИА Новости» Д.Гончарука.
Как сообщил «РИА Новости» начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО (Владивосток) капитан 1-го ранга Роман Мартов, после завершения всех работ на заводе экипаж начнет осваивать корвет.
«Корвет войдет в состав Тихоокеанского флота после завершения всех испытаний. Ожидается, что это произойдет до конца 2015 года», – отметил Р.Мартов.
Корабли проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тыс. т, длину – более 100 м, максимальную скорость – до 27 узлов, дальность автономного плавания – до 4 тыс. миль. Корветы данного проекта вооружены противокорабельным ракетным комплексом «Уран», зенитным ракетным комплексом «Редут», а также противолодочным комплексом «Пакет-НК» для торпедирования подводных лодок.

http://www.armstrade…tail.shtml

Цитата: Гарик от 19.05.2015 10:13:25Эсминец «Лидер» будет атомным, флот отказался от газотурбинного варианта
Минобороны РФ изменило техническое задание на разработку эсминца типа «Лидер» - он будет спроектирован только в одном варианте, с ядерной силовой установкой

«Главкомат ВМФ отказался от разработки «Лидера» с газотурбинной силовой установкой. В соответствии с измененным техзаданием, утвержденным Минобороны, эскизное проектирование эсминца ведется только в одном варианте - с ядерной силовой установкой»,

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/25285

Ерундой флот занимается, страна в кризисе, сокращения бюджетов, а они атомные монстры заказывают. Главное защитить районы патрулирования РПКСН, а "дальняя зона" то что останется.

Лучше бы деньги на Арматы потратили. Надеюсь МО завернет.

Цитата: Cannon75 от 19.05.2015 07:43:40На войне против папуасов они будут уберваффе. Против первого-второго эшелона "обычной" войны не будет.
Сейчас негласная договоренность - ЯО гарантирует неприкосновенность территории страны из ядерного клуба. Палуба кораблей + некая "аура влияния" вокруг них позволяет "переместить" часть территории страны в нужную точку Мирового океана. Поддержать союзников, охолонуть врагов, толсто намекнуть о своих интересах в регионе.
Ну да, мишени. И чо?

Для "войны против папуасов" нужны не только авианосцы.
А ещё и контроль над мировыми СМИ и большинство в ООН.
Чтобы не было больших международных проблем.
А если этого нет, то строить авианосцы - не очень рационально, ресурсы можно потратить и с большей пользой

Цитата: mr_ttt от 19.05.2015 12:27:35Ерундой флот занимается, страна в кризисе, сокращения бюджетов, а они атомные монстры заказывают. Главное защитить районы патрулирования РПКСН, а "дальняя зона" то что останется.

Лучше бы деньги на Арматы потратили. Надеюсь МО завернет.

Тут вот ещё какой момент. Газотурбинные установки для флота проектировала и производила Зоря в Николаеве. В связи с последними событиями поставлятся в Россию они больше не будут. В Рыбинске спешным порядком налаживается производство для флота турбин малой, средней и большой мощности. Но на это нужно время. Малой и средней мощности вроде в Рыбинске уже начали делать. А для турбин большой мощности нужно время. И кроме Лидеров, есть ещё корабли для которых нужны эти турбины. Вот мне кажется и решили эти эсминцы делать с атомной силовой установкой. В Росии полный цикл проектирования и производства.
"Я так думаю" (с)

Цитата: mse от 19.05.2015 14:07:46Без "больших кораблей", они бы просто утёрлись. Ну разве что ныли бы в ООН. А так, на другом краю земли, худо-бедно, но отстояли свои ебеня.

Там разве были большие корабли? Эсминцы, фрегаты да пара микроавианосцев в 20 тыс тонн. Надо уметь воевать тем что есть

Цитата: ЯрС от 19.05.2015 12:52:21ЯСУ гораздо логичнее по исполнению для промышленности, чем ГТД. Главное, чтобы проблем с установками на Бореи не возникло по срокам. Не зря Чирков говорит об эсминцах в комплексе с авианосцем для ДМЗ.

Я все это вполне понимаю, но - в о первых мы что, навеки расписались в неумении делать нормальные судовые ГТД? ИМХО как раз повод научится.

Во вторых куда такие монстры по 16-18 тыс тонн? Чем они будут по критерию стоимость/эффективность лучше кораблей размера в 10 тыс тонн? Даже обворовавшая весь мир Америка отказалась от крупной серии Замволтов. Зачем нам разбрасываться деньгами?

Цитата: DmasiK от 19.05.2015 14:20:24давайте прикинем цену с ГТУ и ЯУ. Балбес писал что с ЯУ чуть ли не вдвое вышло дороже чем с ГТУ

А если серия реакторов, для эсминцев, авианосцев, ПЛ?

Цитата: mr_ttt от 19.05.2015 15:32:56Я все это вполне понимаю, но - в о первых мы что, навеки расписались в неумении делать нормальные судовые ГТД? ИМХО как раз повод научится.

Во вторых куда такие монстры по 16-18 тыс тонн? Чем они будут по критерию стоимость/эффективность лучше кораблей размера в 10 тыс тонн? Даже обворовавшая весь мир Америка отказалась от крупной серии Замволтов. Зачем нам разбрасываться деньгами?

Только учится придется долго, а корабли нужны вчера. 
Тем что количественно обогнать американцев не получится, по этому приходится компенсировать качеством. Ну и с местами базирования у нас мягко говоря проблемы,  а один корабль по 16-18 тыс тон занимает намного меньше места чем три по 10 тыс тон. Чем-то ситуация похожа на то, с чем столкнулась Япония перед ВМВ. 

Цитата: mr_ttt от 19.05.2015 12:27:35Ерундой флот занимается, страна в кризисе, сокращения бюджетов, а они атомные монстры заказывают. Главное защитить районы патрулирования РПКСН, а "дальняя зона" то что останется.

Лучше бы деньги на Арматы потратили. Надеюсь МО завернет.

Вы даже представить себе не можете сколько сопутствующих научных тем , которые потом будут использованы не только на море, будут заморожены при сворачивании основной программы по Лидеру.
Задумка очень хорошая, будем надеяться что и в металле корабль получится очень достойным при ВИ немногим больше, чем у Слав (на 15% примерно).
Должен превосходить Бёрки последних серий по пво и уро в 1,5-2 раза. Плюс возможно заложена на будущее возможность установки ЭМП и ЛО.

Да, изделие выйдет дороже аналогичного варианта с ГТУ, но стоит помнить следующее: не стоит сравнивать нас в этой ситуации со Штатами.
Американцы ставят газовые турбины по двум причинам.
1) У них есть производство газотурбинных корабельных ЭУ большой мощности.
У нас нету. Пока там еще Сатурн разродится...
2) Для них эксплуатация ЯЭУ обходится сильно дорого, в силу отсутствия коммерческих (недорогих) обогатительных мощностей.
У нас эти мощности есть. РФ в данном вопросе №1 в мире.

Ну и не забываем, что помимо этого эсминца (дай бог осилим серию 10+ единиц) в свет идут новенькие фр. пр. 22350 , которые вместе с ЭМ заменят в строю пр. 1164, 1155, 956 и затем 1144 (хотя очень порадовала новость о продлении срока эксплуатации Нахимова еще на 35 лет после модернизации)  и составят основу НК ВМФ на ближайшие лет 30. Было бы финансирование стабильное.

Цитата: ЯрС от 19.05.2015 15:06:30С "буржуинского" на русский, заместитель директора центра Валерий Поляков:

А не означает ли буква "Э"  у крыловцев экспортный вариант, интересно для кого возможна подготовка и реализация такого проекта? Китай и Индия все сами.

"Э" - явно не экспортный  Расшифровка только одна с учетом, что речь идет о Крыловцах. Э-экспериментальный, т.е. либо инициативная разработка, либо один из вариантов, который предлагался изначально внутри НИР Лидер, но которому не дали зеленый свет. Эсминцем сейчас занимается Северное ПКБ

Цитата: KOBA от 19.05.2015 15:56:27Только учится придется долго, а корабли нужны вчера. 
Тем что количественно обогнать американцев не получится, по этому приходится компенсировать качеством. Ну и с местами базирования у нас мягко говоря проблемы,  а один корабль по 16-18 тыс тон занимает намного меньше места чем три по 10 тыс тон. Чем-то ситуация похожа на то, с чем столкнулась Япония перед ВМВ.

Когда-то читал что тогдашний командующий или ЧФ или ВМФ СССР/ России приводил такую же причину невозможности эвакуации от хохлов на Север "Варяга". Мол,а куда я его буду ставить, а будущему экипажу и квартиры нужны и садики с яслями ихним бабам и т.д.  Там была идея отрядить в охрану "Варяга" все что было под рукой и увести у хохлов его силой как вспоминал один из офицеров.  Но слава Богу победило "государственное мЫшленье", начальство вовремя пресекло разорение казны и теперь он благополучно в Китае...  

Цитата: sssccc от 19.05.2015 16:51:09Когда-то читал что тогдашний командующий или ЧФ или ВМФ СССР/ России приводил такую же причину невозможности эвакуации от хохлов на Север "Варяга". Мол,а куда я его буду ставить, а будущему экипажу и квартиры нужны и садики с яслями ихним бабам и т.д.  Там была идея отрядить в охрану "Варяга" все что было под рукой и увести у хохлов его силой как вспоминал один из офицеров.  Но слава Богу победило "государственное мЫшленье" и теперь он в Китае... 

А причем здесь Варяг, и крупная серия эсминцев в 10к тон.? Я то не против наклепать серию соизмеримую с Арли Бёрк, но потянем ли? Или все же серия атомных Лидеров реалистичней? 

гендиректор и генконструктор концерна
Моринформсистема-Агат Георгий Анцев:

Конструкторское бюро ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева разрабатывает
- проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой 500 тонн.
Идет этап перезагрузки советского периода,
ведутся поиски заказчика,
- определенные научно-исследовательские разработки,
- моделирование, макетирование.

Горшков возле Балтийска. Очень хищный силуэт. Здорово видеть его не у достроечной стенки, а в море. Вангую, что силуэты этого проекта в недалеком будущем будут олицетворением ВМФ России. Буду надеяться, что долгая и славная служба будет у этих кораблей. Фото с АБ камрада Algash.

Оттуда же Григорович на стоянке у Балтийска.

официальный представитель
предприятия Рафис Фатыхов:

Зеленодольский завод в Татарстане завершил заказ
- на постройку двух фрегатов проекта 3.9 Гепард
- проект 11661 для ВМС Вьетнама.
Идет установка вооружения.
Фрегаты проекта 3.9 являются экспортной версией
- сторожевых кораблей проекта 11661,
- производящихся на Зеленодольском заводе в Татарстане.
Головной корабль — Татарстан.
В 2003 году фрегаты классифицированы
- как ракетные корабли.

Цитата: Socol от 19.05.2015 19:33:10Горшков возле Балтийска. Очень хищный силуэт. Здорово видеть его не у достроечной стенки, а в море. Вангую, что силуэты этого проекта в недалеком будущем будут олицетворением ВМФ России. Буду надеяться, что долгая и славная служба будет у этих кораблей. Фото с АБ камрада Algash.

Оттуда же Григорович на стоянке у Балтийска.

А для меня самыми "хищными" и чрезвычайно гармоничными были силуэты кораблей нашего ВМФ в конце 80 х и начале 90 х. Не могу точно указать проект, но точно помню БПК и СКР. Мы их бункеровали в Атлантике и средиземке. Так вот, по силуэту издалека было видно наш и натовский, который обычно сопровождал наших поблизости. 
Натовцев, иначе как "корова" у нас никто не называл. В смысле внешнего вида и силуэта....

Цитата: Дж.Буш-мл. от 18.05.2015 15:54:01ИМХО, надо кричать о том, что "будем авианосцы строить !!!!!"
И не более того.
Чтобы все остальные "партнёры" не боялись авианосцы строить.

Партнёры не боятся.
                
Navy Tests Electromagnetic Catapult on CVN 78
ВМС США испытывают электромагнитную катапульту на строящемся авианосце Джералд Форд

Ссылка EMALS

...Using electromagnetic technology, the system delivers substantial improvements in system maintenance, increased reliability and efficiency, higher-launch energy capacity, and more accurate end-speed control, with a smooth acceleration at both high and low speeds. By allowing linear acceleration over time, electromagnetic catapults also place less stress on the aircraft.

...Используя электромагнитную технологию, система вносит значитальные улучшения...