ВМФ/ВМС

Цитата: Малой2 от 23.01.2018 22:14:34АДГ по взрослому это не только БДК/УДК. Засим долбить ее (адг) будут не за 5 км, а с момента обнаружения. Соответственно и АДГ в р-не высадки берег будет чистить.

ЦитатаПо его словам, сейчас создатели ВНЭУ третьего поколения мегаваттного класса – ЦКБ "Рубин", "Малахит" и ЦНИИ СЭТ - ожидают выделения средств на продолжение работ.

Как рассказал Mil.Press FlotProm другой источник в отрасли, ВНЭУ для российских подлодок создадут не раньше 2021-2022 года. При этом модернизированную батарею должны полностью испытать до 2020 года.
https://flotprom.ru/…82%D1%801/

Цитата"Если в 2016 году мы экспортировали продукции и предоставили услуг более чем на 610 млн долларов, то по итогам 2017 года этот показатель составит около 960 млн долларов", – сказал Борис Обносов. 

Официальный сайт корпорации

"В перспективе, – отметил он, – серьезный рост объемов экспортной выручки несомненен с учетом того, что мы будем представлять пакеты предложений не только по авиационному вооружению, но и по морскому подводному оружию, по береговым комплексам, по корабельным системам". 

Глава КТРВ предположил, что в 2018 году корпорация сможет преодолеть миллиардный рубеж по экспортному направлению. 

В КТРВ входят свыше 30 предприятий и организаций. В номенклатуре производимых корпорацией вооружений, в частности, ракеты класса "воздух-воздух", управляемые авиабомбы, противокорабельные ракеты "Уран-Э", "Бал-Э", "Яхонт", скоростная подводная ракета "Шквал-Э", крылатая ракета воздушного базирования Х-101, антиторпеда "Пакет-Э/НК".
https://xn--b1aga5aa…5%D0%BC18/

Цитата: Dima1 от 24.01.2018 22:16:35Может четвертая и пятая НАПЛ 06771, наконец, получат ВНЭУ.

Цитата: сапёрный танк от 24.01.2018 22:57:33А не проще чего-нибудь типа РИТЭГа сбацать? Вот просто не понимаю я эти пляски с бубном вокруг всяких топливных элементов и двигателей Стирлинга.

Цитата: Nobody от 24.01.2018 23:26:45У РИТЭГов КПД околонулевой, да и столько мощности снять - половину подлодки поди займет.

Цитата: Радонеж от 25.01.2018 00:23:31РИТЭГ в данном случае использовать надо ИМЕННО со Стирлингом. Электрическую часть (ТЭГ) оставить можно, но чисто в качестве резерва на случай поломки основного преобразователя. Это нужны центнеры или даже тонны Pu238 или что там еще идет из изотопов?

Цитата: OlegNZH_ от 25.01.2018 06:42:49Мощность ограничивается сотнями ватт. РИТЭГ киловаттной электрической мощности уже слабо оправдан, мегаваттной — практически не имеет смысла: будет слишком  дорогим и тяжелым.
...
Да фиг с ним "тяжёлым" (водовозы и не такое таскали ),.а вот дорогим....

Цитата: Малой2 от 25.01.2018 08:15:13Я вам как профан профану в вопросах бп морпехов :
1. Высадка на захват/рейд батальона мп = прикрытие АУГ и КПУГ на всем маршруте (от погрузки до высадки). Т.е. пароходов в обеспечении много. Надо много.
2. Серна и Мурена (которой вроде нет в натуре) - имеют 45 тонн груза и максималку в 30 узлов при штиле, даже при таком идеальном раскладе шлепать им до берега 1-2 часа и разово высадят 90 морпехов и 10 бтр/бмп, т.е. 1/5 л/с и бтт с борта удк, после чего рванут назад и обратно (грубо 4 часа). Это при идеальной погоде. Авиагруппа бортов 6/6/4/2 (транспортнобоевые, ударные, пло, псс) подкинет за 1 час еще бойцов 90 в некий тыл противника км на 10 от зоны высадки или через часик то же кол-во бойцов на берег, при успехе первой «волны».  Грубо виртуальный «Прибой» высадит 500/50 за 6-8 часов при условиях идеальной погода, раздолбанной системы БО на участке высадки и полной сохранности бортов и катеров.
3. Три старика 775 проекта с той же дистанции в упор или на плав почти аналогичное кол-во бтт и превосходящее кол-во бойцов за 3-4 часа. При этом для броска по воздуху штатных средств нет (если бортов не будет на АУГ и к ним не пристегнут морпехов).  
Субъективно:
- гонять черных/миротворить, иметь «модный» пароход, который по взрослому применить затруднительно (БО в исполнении всего флота) - это одно
- иметь для переброски войск (не только морпехов) - пароход имеющий микс возможностей и ттх (скорость, дальность, высадка в упор, через док-камеру, воздухом (со своими транспортно-боевыми бортами) и собственными средствами ОП десанта (рсзо, ствольная, зрак, оморяченные ПТРК а-ля Гермес с цу от земли/бортов/парохода/бла - это другое.
Бред конечно, но...

Цитата: Малой2 от 25.01.2018 08:15:132. Серна и Мурена (которой вроде нет в натуре) - имеют 45 тонн груза и максималку в 30 узлов при штиле, даже при таком идеальном раскладе шлепать им до берега 1-2 часа и разово высадят 90 морпехов и 10 бтр/бмп, т.е. 1/5 л/с и бтт с борта удк, после чего рванут назад и обратно (грубо 4 часа). Это при идеальной погоде. Авиагруппа бортов 6/6/4/2 (транспортнобоевые, ударные, пло, псс) подкинет за 1 час еще бойцов 90 в некий тыл противника км на 10 от зоны высадки или через часик то же кол-во бойцов на берег, при успехе первой «волны».  Грубо виртуальный «Прибой» высадит 500/50 за 6-8 часов при условиях идеальной погода, раздолбанной системы БО на участке высадки и полной сохранности бортов и катеров.

Цитата: сапёрный танк от 24.01.2018 22:57:33А не проще чего-нибудь типа РИТЭГа сбацать? Вот просто не понимаю я эти пляски с бубном вокруг всяких топливных элементов и двигателей Стирлинга.

Цитата: Забияка! от 25.01.2018 09:24:31Солидарен с Вами! Вот что на одном форуме вычитал о Гренах: Да продолжать надо строить эти корабли, не до Мистралей пока. Откорректировать этот проект, посадить 2 вертолета, усилить огневую поддержку десанта, поставить АК-100 со списанных кораблей или гаубицу Гвоздику/Акацию, все равно нам нужны корабли работающие с упора. Загоризонтная высадка конечно заманчивая, но этим может похвастаться пока только один флот. И то с большим риском для себя...чем больше корабль, тем лакомая цель, (прорвавшиеся всего одна ПКР в Тараву, уже заставит возможно свернуть операцию) да и тем меньше других кораблей. Программа должна быть: "Развитие МП РФ 2018-2027". Пока ограничиться созданием корабельного состава для высадки 4-х усиленных батальонов МП, затем бригад/полков МП на каждом из флотов. А для этого что надо по минимуму? Десяток новых БДК, а с учетом пока имеющихся 775 должно хватить для создания батальонных тактических групп с вертолетами прикрытия. Модернизировать надо пр.775 с устройством ВПП для временного (экспедиционного) базирования вертолетов Ка-29/Ка-52, усилить артиллерию, возможно установкой гаубицы 122/152 мм. И иметь с 10 Гренов М с 2 вертолетами постоянного базирования. Если до конца новой ГПВ еще получим 8-10 Гренов М, то в итоге, на каждом из флотов будет тактическое соединение ДК в составе 3-4 пр.775М и 2-3 Гренов М. Вертолетов десантных и ударных будет порядка 10/14 + бортовые беспилотники. Артиллерийская загоризонтная поддержка в составе 5-7 гаубиц с УС.. Ну как то так. Ну вообщем мысль интересная... а то все у нас корабли строят, а надо создавать сбалансированные десантные соединения  надводных кораблей. Пока на тактическом уровне. И в 10-х не надо забывать и мобилизационные возможности флота, по типу "Атлантика Конвейера", то есть коль нет специализированных вертолетоносцев поддержки десанта, отрабатывать тактику превращения каких либо контейнеровозов в качестве экспедиционных вертолетоносцев поддержки десанта для каждого из флотов. Не специалист, но думаю, что если есть возможность посадить на такой ДВ 6-12 Ка-52 то это значительно снимет проблему огневой поддержки десанта.

Цитата: Малой2 от 25.01.2018 08:15:13Я вам как профан профану в вопросах бп морпехов :
1. Высадка на захват/рейд батальона мп = прикрытие АУГ и КПУГ на всем маршруте (от погрузки до высадки). Т.е. пароходов в обеспечении много. Надо много.
2. Серна и Мурена (которой вроде нет в натуре) - имеют 45 тонн груза и максималку в 30 узлов при штиле, даже при таком идеальном раскладе шлепать им до берега 1-2 часа и разово высадят 90 морпехов и 10 бтр/бмп, т.е. 1/5 л/с и бтт с борта удк, после чего рванут назад и обратно (грубо 4 часа). Это при идеальной погоде. Авиагруппа бортов 6/6/4/2 (транспортнобоевые, ударные, пло, псс) подкинет за 1 час еще бойцов 90 в некий тыл противника км на 10 от зоны высадки или через часик то же кол-во бойцов на берег, при успехе первой «волны».  Грубо виртуальный «Прибой» высадит 500/50 за 6-8 часов при условиях идеальной погода, раздолбанной системы БО на участке высадки и полной сохранности бортов и катеров.
3. Три старика 775 проекта с той же дистанции в упор или на плав почти аналогичное кол-во бтт и превосходящее кол-во бойцов за 3-4 часа. При этом для броска по воздуху штатных средств нет (если бортов не будет на АУГ и к ним не пристегнут морпехов).  
Субъективно:
- гонять черных/миротворить, иметь «модный» пароход, который по взрослому применить затруднительно (БО в исполнении всего флота) - это одно
- иметь для переброски войск (не только морпехов) - пароход имеющий микс возможностей и ттх (скорость, дальность, высадка в упор, через док-камеру, воздухом (со своими транспортно-боевыми бортами) и собственными средствами ОП десанта (рсзо, ствольная, зрак, оморяченные ПТРК а-ля Гермес с цу от земли/бортов/парохода/бла - это другое.
Бред конечно, но...

Цитата: Радонеж от 25.01.2018 13:36:22Тут важна именно тепловая мощность. Машинное преобразование Стирлинга имеет другой порядок эффективности не единицы, а десятки процентов. Тонна плутония-238 имеет объем грубо 50 литров и тепловую мощность 0,5 МВт. А есть дешевые осколки деления из ОЯТ (цезий, стронций). Так что варианты есть, Тем более с нашей радиохимической промышленностью.

Цитата: Забияка! от 25.01.2018 09:24:31Солидарен с Вами! Вот что на одном форуме вычитал о Гренах:

Скрытый текст

Да продолжать надо строить эти корабли, не до Мистралей пока. Откорректировать этот проект, посадить 2 вертолета, усилить огневую поддержку десанта, поставить АК-100 со списанных кораблей или гаубицу Гвоздику/Акацию, все равно нам нужны корабли работающие с упора. Загоризонтная высадка конечно заманчивая, но этим может похвастаться пока только один флот. И то с большим риском для себя...чем больше корабль, тем лакомая цель, (прорвавшиеся всего одна ПКР в Тараву, уже заставит возможно свернуть операцию) да и тем меньше других кораблей. Программа должна быть: "Развитие МП РФ 2018-2027". Пока ограничиться созданием корабельного состава для высадки 4-х усиленных батальонов МП, затем бригад/полков МП на каждом из флотов. А для этого что надо по минимуму? Десяток новых БДК, а с учетом пока имеющихся 775 должно хватить для создания батальонных тактических групп с вертолетами прикрытия. Модернизировать надо пр.775 с устройством ВПП для временного (экспедиционного) базирования вертолетов Ка-29/Ка-52, усилить артиллерию, возможно установкой гаубицы 122/152 мм. И иметь с 10 Гренов М с 2 вертолетами постоянного базирования. Если до конца новой ГПВ еще получим 8-10 Гренов М, то в итоге, на каждом из флотов будет тактическое соединение ДК в составе 3-4 пр.775М и 2-3 Гренов М. Вертолетов десантных и ударных будет порядка 10/14 + бортовые беспилотники. Артиллерийская загоризонтная поддержка в составе 5-7 гаубиц с УС.. Ну как то так. Ну вообщем мысль интересная... а то все у нас корабли строят, а надо создавать сбалансированные десантные соединения  надводных кораблей. Пока на тактическом уровне. И в 10-х не надо забывать и мобилизационные возможности флота, по типу "Атлантика Конвейера", то есть коль нет специализированных вертолетоносцев поддержки десанта, отрабатывать тактику превращения каких либо контейнеровозов в качестве экспедиционных вертолетоносцев поддержки десанта для каждого из флотов. Не специалист, но думаю, что если есть возможность посадить на такой ДВ 6-12 Ка-52 то это значительно снимет проблему огневой поддержки десанта.

Цитатана каждом из флотов ... тактическое соединение ДК в составе 3-4 пр.775М и 2-3 Гренов М

Цитата: Радонеж от 25.01.2018 13:36:22Тут важна именно тепловая мощность. Машинное преобразование Стирлинга имеет другой порядок эффективности не единицы, а десятки процентов. Тонна плутония-238 имеет объем грубо 50 литров и тепловую мощность 0,5 МВт. А есть дешевые осколки деления из ОЯТ (цезий, стронций). Так что варианты есть, Тем более с нашей радиохимической промышленностью.