ВМФ/ВМС

Цитата: OlegNZH_ от 12.11.2015 21:14:17Даже Ваша любимая Р-36  ведёт себя не как Девочка при старте!

Вот именно, что как девочка. То-ли исчо на стадии Р36М, то-ли  уже на  Р36М УТТХ столкнулись с такой проблемой. Для сокращения предпусковой циклограммы (боеготовность, однако) совместили процесс прицеливания в рядом других операций, связанных с запуском ЖРД 1-й ступени. Начали получать отклонения точек падения блоков. Начали разбираться. Не сразу, но обратили внимание на одну особенность:в каждом конкретном случае  или все блоки уходили вправо,  или все - влево. Таки додумались: одной из операций был предварительный наддув топливных баков. А он там "химический", то есть в баках происходило быстрое горение компонентов  шла серия микровзрывов, вызывающая вибрацию, которую и "схватила" СПр, считая ракету практически абсолютно твердым неподвижным телом. Пришлось эти операции "разводить" по времени, вынужденно слегка повысить  время предпусковых операций снизить боеготовность комплекса.

Цитата: LightElf от 12.11.2015 21:49:26Смотря где сойдут  "пассажиры ". От двух дней до недели. К данным об уходе подлодочных гироскопов не допущен. Но раз уж после месяца без всплытий не боятся пулять "синевой " - значит мимо континента не промахнется.

Они периодически корректируются. Без всплытия, но высовывая антенну.
Беспилотной лодке тоже так предлагаете делать?

Цитата: OlegNZH_ от 12.11.2015 21:44:01Я о другом - когда Ракета выходит из шахты- она не знает , что там её ждёт - И Система Управления  забывает , что там внизу её пнуло - а вот  какой ветер сносит (может там ветрюга) - Нужно всё парировать и пересчитать (с учётом пинка). А потом ложиться на курс.

1. Не знает, но у нее уже работает инерциальное (или какое другое ) наведение. Любое возмущение, она, с той или иной точностью , воспримет и отработает.
2. А вот с каой погрешностью она получила начальную систему координат - это уже вопрос. И это уже зависит от условий старта (подвижный/стационарный, в условиях абсолютного покоя/вибраций/ударной волны/шторма/топота бегемотов или визга обезьян  и т. д. ...) .

Цитата: НАлЕ от 13.11.2015 00:16:41Поэтому предлагаю обсуждение сфероконя в вакууме беспилотнега -подводника закончить.

да и форум закрыть, нахер он нужен, чего уж там. А то мы тут сидим языками чешем интеллектуально развлекаемся придумыванием логических построений, а надо идти дело делать (с).

Цитата: НАлЕ от 13.11.2015 00:16:41Аналогично и тему гигаторпеды тоже. Я не знаю, что там хотели скрыть, засветив подобную вундервафлю, но что-то хотели - это уж точно.

вот! это-то самое интересное. Прикрыть таким способом пытаются ту самую тему "Скиф", по которой уже до фига всего известно. Ту самую штуку, которую НАТОвцы окрестили "Каньон". Интересно, что же это на самом деле такое?

Цитата: НАлЕ от 13.11.2015 00:16:41Как вариант, таки случайный слив, но тема эта - самодеятельное предложение промыслов в духе космобоНбаНдировщика на базе Бурана, далекое от реальности .

после прикола с АС-12 можно верить уже вообще в что угодно

Лично я уже составил себе три варианта что это мы такое наблюдали:
1. Это операция прикрытия реального проекта "Скиф", чем бы он ни был. Чего именно - непонятно, но не исключено, что именно того, что и нарисовано. Может быть РУМО вскрыло существование этого проекта в действительности и вот тут сделали такой медийный маневр. Но может быть и чего-то абсолютно другого.
2. Это на самом деле случайный слив аванпроекта ужасающей хрени, которая в-принципе по описанию понятно что из себя представляет - торпедоракету нового поколения и нового же калибра - 1400 мм, снаряженную радиологической БЧ для длительного заражения порта радиоактивным дерьмом


3. Масштабный наброс по типу SDI (в этом варианте будет продолжение различного рода - а именно могут быть сливы проектов потомков ГР-1, спутников-истребителей и противоспутниковых лазеров наземного базирования)

И все же почему АПЛ Хабаровск при закладке назвали "стратегического назначения"?

ТАВКР пр. 1143 "Баку" / "Адмирал Горшков" / «Викрамадитья»

Наша фирма разработала в те годы навигационный комплекс для ТАВКР "Баку"
Памятная фотка:

http://glav.su/files…b159ad.jpg

Цитата: Imperator от 13.11.2015 17:57:35Что за корыто?

Скоро США спустят на воду принципиально новый эсминец Zumwalt (видео).

Приведенная вами инфа - доевняя, как хобот мамонта. Замволт сущен на воду и достроен еще в прошлом году. Второй корабль серии - в достройке на плаву. От третьего - отказались.
Ни каких лазеоров не планировали ставить. Максимум - рейлганы. 
Первый, Замволт, на настоящий момент проход ходовые испытания, не боеготов, стоит только 2 РЛС из трех положенных, нет РЛС дальней зоны ПВО. Из двух орудийных башен смонтирована одна. 57 мм ЗАК не установлены.

все , что вы хотели знать о докевертоносце, но стеснялись спросить...

Цитата: сапёрный танк от 14.11.2015 00:27:59А фотка где?

Фотка в сообщении в виде ссылки.

О девайсе "Статус-6"
Источник: http://torpeda-idetbezkrena.narod.ru

Кому интересно, стоит ознакомиться с материалами "Хроники торпедиста" от А.Б. Александрова.
В прошлом, сотрудник НПО "Гидроприбор".

В материалах можно найти информацию о создаваемых в 60-е годы "затаившихся" минно-торпед.

Цитата: Imperator от 11.11.2015 23:41:24АПЛ «Владимир Мономах» до 16 ноября запустит две «Булавы» на Камчатке

http://vz.ru/news/2015/11/11/777406.html

Цитата: Imperator от 13.11.2015 17:57:35Что за корыто?

Скоро США спустят на воду принципиально новый эсминец Zumwalt (видео).


Новейший американский эсминец нового поколения Zumwalt (DDG-1000), который уже назван специалистами «линкором XXI века», скоро будет спущен на воду. Все это может произойти менее чем через месяц в случае, если будет подтверждена полная функциональная готовность всех программных и аппаратных средств. Данный военный корабль с технологической позиции по всем показателям превосходит все имеющиеся в мире аналогичные корабли и станет наилучшим подспорьем в сдерживании российской агрессии на море. Эсминец Zumwalt строился компанией Bath Iron Works (BIW) в небольшом городке Бат (штат Мэн) на верфях General Dynamics. Несколько «футуристический» корпус корабля с наклонными боковыми элементами увеличивают живучесть эсминца, длина которого составляет 182,9 метра при ширине в 24,6 метра и водоизмещении ─ 13,2 тысячи тонн. Все это делает эсминцы класса Zumwalt крупнейшими современными неавианесущими боевыми кораблями в мире после морально устаревших, построенных на Балтийском Заводе в СССР с 1973 по 1989 годы атомных ракетных крейсеров проекта 1144 с водоизмещением 26 тысяч тонн.




Радиопоглощающие материалы толщиной примерно в один дюйм, которыми обнесены корпус и надстройка корабля, позволили до минимума свести количество выступающих антенн. Данное новшество в гармонии с прочими элементами «стелс-технологий», широко примененными на корабле, обеспечат максимальную скрытность эсминца.





Корабль будет нести на борту 20 универсальных пусковых установок Mk-57 с суммарной емкостью комплекта в 80 ракет «Томагавк» различного класса и целевого назначения, противолодочных ракет ASROC или же зенитных ракет среднего радиуса действия ESSM. Особое вертикальное расположение ракетных пусковых установок вдоль бортов эсминца призвано наилучшим образом защитить ракеты во время боя. На палубе эсминца также установлены две дальнобойные 155-миллиметровые артиллерийские установки и 30-миллиметровые зенитные автоматы. Артиллерийские установки могут использовать как обычные баллистические снаряды, так и управляемые активно-реактивные боеприпасы повышенной точности LRLAP, которые способны поражать объекты противника на расстоянии до 100 километров.



Предполагается, что на эсминцах класса Zumwalt будут устанавливаться боевые лазеры и рельсотроны.





В данный момент два других корабля этой серии — USS Michael Monsoor (DDG-1001) и Lyndon B. Johnson (DDG-1002) — продолжают строиться, их спуск на воду запланирован на протяжении ближайших трех-четырех лет. США намеревались построить 32 эсминца этого класса, однако в конечном итоге это число было несколько уменьшено из-за высокой стоимости применяемых новых экспериментальных технологий.





По ссылке внизу видео 

http://interes-news.…alt-video/

Американцы дважды входят в одну реку. История повторяется

Только что ЗВЕЗДА выложила уникальные кадры!

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201511142220-40g0.htm

Продублирую видео, но с ютуба, для удобства!

Благодарю конструкторов, разработчиков, инженеров, моряков, Генштаб и всех причастных!

[movie=400,300]http://youtu.be/sxGQgfJVrGo[/movie]

Цитата: Димитрий2 от 14.11.2015 22:19:53Ничего себе, интервал!
Бегемот за 2 минуты!
Всего за неделю 2 крупных облома у ковбоев
1. ПТорпО создавать
2. ПРО выкидывать и создавать заново


Добрым словом и пистолетом....

Новомосковск в 1991 году залп делал 16тью МБР. Это было и будет только один раз за историю человечества. Такого подвига как экипаж Новомосковска уже никто никогда не сделает. Только в случае глобальной ядерной войны. Это вообще мегасложная технически задача и нагрузка на лодку. Там после каждого залпа идёт перекачка насосами диких объёмов воды, десятки тон.

13 ноября большой десантный корабль Черноморского флота «Саратов» прошел пролив Босфор и взял курс на восточное Средиземноморье.

14 ноября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников»

15 ноября в Североморск к месту постоянного базирования прибыл средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. СРЗК построен в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» и был передан ВМФ 30 декабря 2014 года.

Атомная подводная лодка "Подмосковье" на воде:
На головном предприятии АО "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске без особой огласки была спущена на воду атомная подводная лодка специального назначения БС-64 "Подмосковье", перестраиваемая по проекту 09787 из атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-64 проекта 667БДРМ (заводской номер 381) в носитель атомных глубоководных подводных станций и автономных необитаемых подводных аппаратов в интересах Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России. После спуска на воду последуют швартовные, а затем и ходовые заводские испытания корабля.



Корабль находится на "Звездочке" на переоборудовании про проекту 09787 с 1999 года. Церемония вывода переоборудованной БС-64 "Подмосковье" из эллинга цеха № 15 головного предприятия "Звездочки" состоялась 11 августа 2015 года.http://bmpd.livejournal.com/1579861.html

"Кызыл-60" идет из Сирии.
bmpd.livejournal.
 "13 ноября 2015 года через пролив Босфор в северном направлении, возвращаясь из Сирии, прошел военный транспорт Черноморского флота ВМФ России "Кызыл-60" - четвертое транспортное судно, из приобретенных минувшим летом для российского ВМФ на коммерческом рынке для использования на линии "Сирийского экспресса". Примечательно, что проход "Кызыла-60" через Босфор в южном направлении с военным грузом в Сирию, состоявшийся, видимо, около двух недель назад, остался незамеченным турецкими "сетевыми" наблюдателями и шипспоттерами, и судно "Кызыл-60" до 13 ноября оставалось неидентифицированным.
Как теперь ясно, "Кызыл-60" является бывшим сухогрузным судном Smyrna (код IMO 9149952), до лета 2015 года принадлежавшим турецкой компании Truva Denizcilik и ходившим под флагом Вануату. Cудно было построено в 1996 году на китайской верфи Jiangsu Yangzijiang Shipyard в Цзянъине (провинция Цзянсу) и до 2004 года эксплуатировалось судовладельцем из КНР как Tong Xing (под флагом Камбоджи), после чего до начала 2014 года сменило еще трех владельцев и три названия (F. Camellia, Messenger K и Avatar). Судно имеет длину 85 м, ширину 18 м, валовую вместимость 3796 брт и дедвейт 4509 двт.

Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015.


Военный транспорт ВМФ России "Кызыл-60" (бывшее сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik) проходит пролив Босфор, возвращаясь из транспортного рейса в Сирию. 13.11.2015.

Сухогрузное судно Smyrna турецкой компании Truva Denizcilik. Таррагона (Испания), 20.10.2014."