ВМФ/ВМС

Цитата: Dima1 от 03.06.2017 20:42:26Ни 22350 не готов ни 11356 не готов. На первые два есть движки, на второй пока нет. К 2025 году будут 4 одних и 3 других.

22350 будет готов уже в ближайшее время. Движки на 11356Р будут с будущего года, их начнут оперативно достраивать. К 2025 будет не только 4 22350, но уже и 22350С или М первые. А 11356Р, решив проблему с ГТУ, наклепать не будет проблемы еще штук 6, скажем, ТОФу. Вопрос в том, что их придется модернизировать уже.

Цитата: BlackShark от 04.06.2017 00:15:1722350 будет готов уже в ближайшее время. Движки на 11356Р будут с будущего года, их начнут оперативно достраивать. К 2025 будет не только 4 22350, но уже и 22350С или М первые. А 11356Р, решив проблему с ГТУ, наклепать не будет проблемы еще штук 6, скажем, ТОФу. Вопрос в том, что их придется модернизировать уже.

Как Вы думаете, два резервных котла (КВГ-2 ?), при модернизации "Нахимова", уберут ? Эта ж, сколько места освободится....

Помнится, проходила информация. что к  винто-рулевой колонке на "Мистрале" есть претензии....

Как сообщила корпорация General Electric, 2 июня 2017 года в рамках XXI Петербургского международного экономического форума General Electric, ПАО «НК «Роснефть» и ООО «Прикладной инженерный и учебный центр «Сапфир» объявили о новом этапе реализации проектов в области судового машиностроения, направленных на обеспечение операторов российского нефтегазового рынка эффективными системами электродвижения судов.


Стороны подписали договор на выполнение научно-исследовательских работ и проектирование винто-рулевой колонки повышенной мощности для использования на крупнотоннажных танкерах и газовозах, востребованных при реализации проектов по освоению шельфовых месторождений и транспортировки нефти и природного газа.

http://bmpd.livejournal.com/2646229.html
Насчет веревки классик был абсолютно прав

Цитата: valery913 от 04.06.2017 07:13:12Помнится, проходила информация. что к  винто-рулевой колонке на "Мистрале" есть претензии....

Как сообщила корпорация General Electric, 2 июня 2017 года в рамках XXI Петербургского международного экономического форума General Electric, ПАО «НК «Роснефть» и ООО «Прикладной инженерный и учебный центр «Сапфир» объявили о новом этапе реализации проектов в области судового машиностроения, направленных на обеспечение операторов российского нефтегазового рынка эффективными системами электродвижения судов.


Стороны подписали договор на выполнение научно-исследовательских работ и проектирование винто-рулевой колонки повышенной мощности для использования на крупнотоннажных танкерах и газовозах, востребованных при реализации проектов по освоению шельфовых месторождений и транспортировки нефти и природного газа.

http://bmpd.livejournal.com/2646229.html
Насчет веревки классик был абсолютно прав

В России есть  кто делает винто-рулевой колонки Например НПО «Винт» В основном граждана Филиал Звёздочки - Центр пропульсивных систем для МО   На следующий год должен закончится НИР и ОКР по "движительно-рулевых колонок с электродвигателем в гондоле" Мощностью 6,5 мегаватта, с созданием  опытного образца и испытательного стенда   На сегодняшний день МОГУТ выпускают колонки до 9 мегаватт  Для примера на Черномырдене (ледокол) мощность колонак  (импортные) 2 х 7,5 мегаватт 

В сети появилась видеозапись обнаружения американской подлодки,всплывшей в Арктике, российским вертолетом. АПЛ типа «Сивулф» была обнаружена вертолетом типа Ми-8, опознаваемым по остеклению кабины.Указывается, что инцидент произошел в 2015 году, однако видео появилось только сейчас.

В также наличествующей в сети версии данного видео с несколько отличающейся временной разбивкой, экипаж вертолета комментирует увиденное кратким эмоциональным высказыванием.

На записи отсутствуют люди, однако видны следы применения дымовой шашки красного цвета, используемой при подаче сигнала бедствия. Детали произошедшего не сообщаются.

По официальным американским данным, весной-летом 2015 года АПЛ SSN-21 «Сивулф» провела полугодовую боевуюслужбу в Арктике, со всплытием в районе Северного полюса. Лодка покинув военно-морскую базу Китсап в штате Вашингтон, прошла в Северный Ледовитый океан через Берингов пролив, и более двух месяцев находилась подо льдами. О всплытии ее еще где-либо, помимо Северного полюса, и каких-либо инцидентах во время похода не сообщается, при этом
удаленность Северного полюса на 900 километров от ближайшей российской авиабазы Нагурское на острове Земля Александры в архипелаге Земля
Франца-Иосифа исключает достижение полюса вертолетами типа Ми-8, дальность полета которых составляет в наиболее распространенных
модификациях около 600 километров.

Вообще, такое вот всплытие, как у пиндосов - , ИМХО, явно аварийное. Никто в здравом уме так, с пробитием рубкой, всплывать не будет, только если не припрет. Тем более на однокорпусных амерских лодках. Хотя "Сивулф" построен в значительной мере с оглядкой на нас. И кстати, повезло, что это был Сивулф, Лось бы сломал рули на рубке и там бы и остался. И мнится мне, что они себе что-то поломали на ограждении выдвижных, вон, валяются обломки. И красного цвета ракета, вон...

Вот что пишет подводник, кстати говоря, о всплытии во льдах.

Лед в Арктике, он ведь тверже железа... Потому и всплывают там только без хода! Не дай бог винты, выдвижные устройства или средства ледовой разведки повредить . После этого торопиться будет уже некуда! И маневр всплытия занимает несколько часов. Потому как, даже если ты на одной глубине удифферентовался, чуть откачал из цистерн воды, начал всплывать. Тут же нужно принимать воду обратно. Корпус-то стало обжимать меньше, и обьем его стал больше, и полетел ты вверх! А хода нет! И рулями ПЛ без хода не управляется! И если не успел одержаться... Удар в нижнюю кромку льда. А там почти всегда ледяные кили и подторосы. Ударные нагрузки они воспринимают отлично. Вот ударишься, корпус пропорешь и вниз, теперь уже навсегда... Лед можно только медленно и аккуратно продавить. Ну ладно всплыл. Так это только полдела сделал. Ведь еще обратно надо погрузиться! А это еще сложнее - до предела дифферент на корму, чтоб винты уберечь и поверхностное натяжение уменьшить. Резко принять воды в цистерны, толкнуться вниз. Тут опять против тебя давление! Корпус обжимает, с каждым лишним метром глубины скорость нарастает. Надо быстрее продувать , не одержишься, полетишь так до самого дна. И вот только после того как от верхней кромки оторвался, можно ход давать. Целый месяц отрабатывали мы так погружение и всплытие. Тогда-то, на погружении, это и произошло. Дело было в том, что шли мы первыми в дивизии после долгого перерыва. Никто, кто раньше в Арктике был, с нами не ходил. Некому подсказать. А к тому моменту эту полынью замучились искать. Вот всплыли, все и расслабились, мусор через рубочный мишкам покидали, гальюны продули, раздифферентовали лодку короче. Погружаться надо, а она не хочет! Легкая! На чистой воде дали бы ход, да рулями ее на глубину загнали. А тут нет. Когда в уравнительную, воды приняли, лодка дернулась и вниз полетела. Еле успели дать воздух в ЦГБ, еще б пару градусов на корму и стравило бы воздух из шпигатов...И хорошо, что вылетели в собственную полынью, иначе...

Это художественное произведение, но написано офицером подплава, вроде бы уже командиром даже, или старшим. И описывает он случай из своей практики, возможно, с приукрашиванием. Так ведь это наши лодки, они к Арктике приспособлены....  А тут парни рубкой лед пробили (да потом, по ходу, и застряли в нем). Это все равно, что МПХ пытаться лунку для рыбалки пробить.

Но пиндосы будут молчать, да и наши, по ходу, тоже...

Цитата: BlackShark от 04.06.2017 10:33:16В сети появилась видеозапись обнаружения американской подлодки,всплывшей в Арктике, российским вертолетом. АПЛ типа «Сивулф» была обнаружена вертолетом типа Ми-8, опознаваемым по остеклению кабины.Указывается, что инцидент произошел в 2015 году, однако видео появилось только сейчас.

В 2006 году это было, подробности по ссылке: http://polarpost.ru/…2&start=15

Цитата: BlackShark от 04.06.2017 00:15:1722350 будет готов уже в ближайшее время. Движки на 11356Р будут с будущего года, их начнут оперативно достраивать. К 2025 будет не только 4 22350, но уже и 22350С или М первые. А 11356Р, решив проблему с ГТУ, наклепать не будет проблемы еще штук 6, скажем, ТОФу. Вопрос в том, что их придется модернизировать уже.

Это если он нормально отстреляется. Оперативно достраивать Бутаков первый к 20-21 г. обещают, вот к 25 г. и будет 3, ну может индусам 1. Мне ваш оптимизм нравится (2300 Армат к 2020 г. уже получим и Курганцев тоже), ну не будет 22350-х больше 4--х (мне так кажется ). Я же и говорю 12-20 фрегатах 22350М, зачем клепать 47 летний проект, корвет 20386 такого же водоизмещения как 1135. Зачем нам эта разносортица, куда его уже модернизировать, вон ни ЗУРок не влезло ни КР, да наверно и ЗАК/ЗРАКов тоже. Вон ДЭПЛ пришлось 12 - 636 делать (35 лет им уже) т.к. не смогли 677 с ВНЭУ сделать. Теперь получиться 12 + 4 уже примерно половина ДЭПЛ, а потом только новую обещают (после 25г.). Опять всяких по паре.

Цитата: сапёрный танк от 03.06.2017 23:19:02А Амурский завод потянет? Сомнения меня гложут.

Амурский завод потянет 20386,а потом и много чего... Просто время нужно.

ТАСС.
 "Тихоокеанский флот ожидает получения четырех новых корветов проекта 20380 до конца 2020 года, первый из которых рассчитывает принять до конца июня этого года, сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.
"Первый корвет - "Совершенный", мы надеемся, до конца июня завершит государственные испытания и флот будет принимать его. Готовность второго корвета, "Громкий", в соответствии с новыми графиками - под 80%, ожидаем получить его 25 октября 2018 года", - сказал Борисов при посещение Амурского судостроительного завода.
Он сказал также, что третий корвет, "Герой России Алдар Цыденжапов", предполагается получить 25 октября 2019 года, а четвертый, "Резкий", - 25 октября 2020 года.
"Видимо, усилиями властей Хабаровского края, возможно, и Объединенная судостроительная корпорация приложила здесь руку, но ситуация на заводе начинает выравниваться. Впервые за все мои посещения, начиная с 2013 года, завод начинает входить в рабочий график. Все отставания практически устранены", - заявил Борисов.
Минобороны после приема первого корвета предполагает рассмотреть вопрос дополнительной загрузки завода в рамках новой госпрограммы вооружения на 2018-2025 годы.
"Флот обещал заводу, что если они наладят ритмичную работу, дать загрузку еще на два корвета. Сейчас мы обсуждаем эти планы. Думаю, что завод без работы не останется, потому что решение о строительстве кораблей для Тихоокеанского флота мы для себя однозначно приняли и будем вести именно в этом регионе", - подчеркнул замглавы военного ведомства.
Как пояснил Борисов, строящиеся корветы являются кораблями ближней морской зоны, но по вооружению и судоходным качествам могут ходить по всем океанам. Разработаны в КБ "Алмаз". Имеют на вооружении крылатые ракеты "Уран" или "Калибр", зенитно-ракетный комплекс "Редут"."

Цитата: liv444.1 от 02.06.2017 15:56:45P.S. Кстати, очень ценная инфо, по П-Р, от Камрада РПМ с АБ:

ЦитатаНа счет трёх "типов" ЗУР не скажу, но ЗУР (во множественном числе) одного "типа" были отправлены в минувшую среду.
Таким образом ждать хороших (или не очень) новостей следует уже в ближайший месяц

Держу кулаки. 

Балтийский флот обеспечивает испытания новейшего фрегата «Адмирал Горшков»

ЦитатаВ течение нескольких дней экипаж корабля и представители завода-изготовителя, находящиеся на борту, проверят мореходные качества корабля, работу навигационных систем и радиотехнических средств. Для этого будут задействованы самолеты истребительной и транспортной авиации Балтийского флота.

Еще одним этапом проверки корабля в море станет выполнение испытательных зенитно-ракетных стрельб в морском полигоне Балтийского флота.

На КСФ пока не пошел. Видимо пока рано.
Тем не менее, даже по результатам этим стрельб, можно будет судить ... кое о чем судить-размышлять.

Задерживаем дыхание , Камрады.

Ни пуха - ни пера, мать твою!

Цитата: k3sv от 05.06.2017 16:45:30так 20380 или все таки 20385 ?
вроде бы 20380 больше не хотели строить ?

тот вариант 20380 который строят с 2015 года, мало чем отличается от 20385. Точнее отличается одним - ГЭУ,  не германская, а своя.
А остальное всё как у 20385 : оптронная мачта, Ониксы/ Калибры вместо Урана

Цитата: k3sv от 05.06.2017 16:45:30так 20380 или все таки 20385 ?
вроде бы 20380 больше не хотели строить ?

 Ф.З  первые два 20380,другие,два,-"тайна покрыта мракой"

Цитата: Direwolf Gunner от 05.06.2017 21:15:47. Проведенное голландским НИИ обороны моделирование показало, что ЗАК Goalkeeper способен поражать первую из двух последовательно атакующих корабль с одного направления сверхзвуковых ПКР на дистанции 600 м, а вторую - на дистанции 400 м с вероятностью 0,95.

Никаких сверхзвуковых ПКР он не поражает. В представленном ролике вообще стрельба по Экзосетам была.
А наши сверхзвуковые он, с высокой вероятностью, и не смог бы сбить, даже если бы вдруг попал (БЧ не пробивается 30мм БОПС).

Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» / Фото: Пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»

Основные характеристики  проекта 22350
Водоизмещение, тонн	4500 (полное)
Длина, м	135 (наибольшая)
Ширина, м	16
Осадка, м	4,5
Дальность плавания, морских миль	4000
Вооружение
Артиллерия	1x1 130-мм АУ А-192
Ракетное вооружение:	до 16 ракет ПКР ЗМ55«Оникс» или      3М54Э (семейства «Калибр-НКЭ»)       ЗРК «Полимент-Редут» (32 ЗУР 48Н6Е2 или      128 9М96Е или      512 РВВ-АЕ-ЗРК в любых сочетаниях),      2 ЗРАК «Палаш»
Противолодочное вооружение	до 16 ракет противолодочных ракет 91РЭ1 (семейства «Калибр-НКЭ») вместо части ПКР и      8 ракет противолодочного ракетного комплекса «Медведка-2»
Авиационная группа	1 вертолёт Ка-27ПЛ

ЦитатаАрмия Индии в среду провела успешный испытательный пуск модернизированной версии ракеты «БраМос» российско-индийской разработки, который стал вторым менее чем за сутки, заявил представитель армии полковник Аман Ананд. Как и накануне, пуск состоялся на Андаманских и Никобарских островах. Пуск ракеты класса «земля-земля» в конфигурации «блок-III» - ракеты с потенциалом крутого пикирования, которая рассчитана для использования, прежде всего, в горной местности, - осуществлялся с мобильной автономной пусковой установки «в полной боевой конфигурации». «Успешные пуски усиливают внушительную точечную поражающую способность орудия. Тактическое орудие дальнего радиуса действия было успешно испытано в той же местности 2 мая», - заявил Ананд. По его словам, все параметры пуска были соблюдены «как по учебнику», при этом ракеты выполняли сложные маневры и поражали цели «с требуемой точностью», отклоняясь от нее не более чем на метр. Он напомнил, что это пятые подряд успешные испытания ракеты «БраМос» версии «блок-III», когда ракета поразила цель в режиме «атаки сверху» - после выполнения маневра крутого пикирования, - что является «невероятным успехом, которого не достигал ни один боевой комплекс этого типа».

http://www.npomash.r…17.htm?l=0

Цитата: k3sv от 05.06.2017 16:45:30так 20380 или все таки 20385 ?
вроде бы 20380 больше не хотели строить ?

20380 второй летом (август) обещают, третий Цеденджапов в 2020 году, сейчас собирают корпус. https://www.youtube.…L4gI7ic3bI  с 52 сек.
20385 обещают летом спустить на воду, ну как головной пока достроят, пока проверят ... Я понял, что их два будет, а про супер 20380 ничего не слышал, может комрад v.a.e  чем то подтвердит. А потом 20386 е пойдут.

Цитата: Внимательный от 06.06.2017 06:10:22

Основные характеристики  проекта 22350
Водоизмещение, тонн	4500 (полное)
Длина, м	135 (наибольшая)
Ширина, м	16
Осадка, м	4,5
Дальность плавания, морских миль	4000
Вооружение
Артиллерия	1x1 130-мм АУ А-192
Ракетное вооружение:	до 16 ракет ПКР ЗМ55«Оникс» или      3М54Э (семейства «Калибр-НКЭ»)       ЗРК «Полимент-Редут» (32 ЗУР 48Н6Е2 или      128 9М96Е или      512 РВВ-АЕ-ЗРК в любых сочетаниях),      2 ЗРАК «Палаш»
Противолодочное вооружение	до 16 ракет противолодочных ракет 91РЭ1 (семейства «Калибр-НКЭ») вместо части ПКР и      8 ракет противолодочного ракетного комплекса «Медведка-2»
Авиационная группа	1 вертолёт Ка-27ПЛ

Где они эти данные года 2010 наверное нашли по ЗРК и Медведке.

Цитата: Dima1 от 06.06.2017 10:32:5320380 второй летом (август) обещают, третий Цеденджапов в 2020 году, сейчас собирают корпус. https://www.youtube.…L4gI7ic3bI  с 52 сек.
20385 обещают летом спустить на воду, ну как головной пока достроят, пока проверят ... Я понял, что их два будет, а про супер 20380 ничего не слышал, может комрад v.a.e  чем то подтвердит. А потом 20386 е пойдут.

20386 и есть супер 20380 - там по ВИ практически как 11356 и по ГЭУ (мощность). Вооружение как я понял аналогично 20385.

Минобороны России намерено до 2025 года провести модернизацию для Тихоокеанского флота четырех многоцелевых атомных подлодок проекта 949А "Антей", вооружив их ракетами "Калибр". Об этом заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

"Это предусмотрено в текущей и запланировано в следующей государственной программе вооружения, – цитирует ЦАМТО слова Юрия Борисова. – Сейчас идет модернизация лодки "Иркутск", в 2021 году она выйдет в море. Обсуждаем сейчас планы модернизации еще трех подлодок в рамках будущей госпрограммы вооружения на 2018-2025 годы".
 
http://flotprom.ru/2…E%D1%8238/

Головной большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен" прибыл на сдаточную базу в Балтийске для продолжения заводских ходовых испытаний. Об этом в понедельник, 5 июня, сообщил корреспонденту ТАСС пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.

http://flotprom.ru/2…0%D1%8C12/