ВМФ/ВМС

Цитата: Foxhound от 26.03.2014 11:12:31
Значит бабло кончилось? Учитывая то, что вопрос рассматривали с лета прошлого года сомневаюсь что это связано с Крымом. Подумав пришел к выводу что МО скорее всего не устроили его ТТХ ( тк они уступают 20385 ) . С другой стороны сокращение заказа на один корабль врят ли позволит много сэкономить. Вывод - либо сократили не только заказ на 11356 ( если проблемы с деньгами) либо 11356 получился не особо хорошим кораблем на фоне 2038х/22350 и решили что больше 11356 строить не будут по этой причине.

Цитата: аспид от 26.03.2014 12:52:42
ИМХО мы сейчас не в том положении, чтобы отказываться от любых кораблей, тем более с новыми корпусами. Нам нужно много кораблей всех классов, основных рабочих лошадок остро не хватает, 11356 нужны на всех флотах, кроме СФ.
Если принимать во внимание планы по открытию баз/ПМТО в Средиземном море (Кипр,Сирия,Египет), Вьетнаме и т.д. дешевый,освоенный промышленностью проект нужен как воздух. На фоне "местных" будет доминировать однозначно, а для убеждения "серьезных пацанов" будут возрожденные оперативные эскадры - КУГи/АУГи.

"Слабая серия" это по нашим меркам, индусы счастливы, у того же Египта, Венесуэлы, Кубы такого нет и не будет. Про младоНАТОвцев вообще помолчим..

Если принято решение руководства изменить планы по модернизации флотов и в основные базы поставить корабли новейших проектов - я за всеми отростками организма, но Флот не находится в 4х базах. Что будет в гарнизонах, отдаленных базах и т.д.? Полностью обновить корабельный состав? Это, извините, серьезная синтетика по вене.

Цитата: zdrav от 26.03.2014 14:01:10
Вопрос к специалистам:
" Из бывшего украинского флота хоть что-то усилит нашу военную мощь?"
Катера, суда, тральщики? Есть хоть что-то стоящее?
И  на сколько лет эксплуатации  хватит этих посудин? Имеет их смысл  держать 5-10 лет  в строю или  сразу на металлолом?

Цитата: rommel.ua от 26.03.2014 12:11:39
Или собираются в течение пары лет начать строить что-то в Керчи или Феодосии. И это что-то будет явно посвежее, чем 11356.

Цитата: donartrus от 26.03.2014 14:40:36
БДК «Константин Ольшанский» ещё, в дополнение к "Сирийскому экспрессу".  

Цитата: Dima1 от 26.03.2014 14:49:43
В Феодосии, ЕМНИП, корабли с ДПП строили, сам видел много лет назад, когда отдыхал там.

Цитата: donartrus от 25.03.2014 21:55:46
Итого, на ЧФ планируются:
2 фрегата пр. 22350 (Адмирал флота Советского Союза Горшков и Адмирал флота Касатонов)

Цитата
6 фрегатов пр. 11356 («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», «Адмирал Макаров», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин», «Адмирал Корнилов»)
1 корвет пр. 20385 («Проворный»);

Цитата
6 ДПЛ пр. 636.3.
5 МРК пр. 21631;
и, вроде бы, 1 патрульный корабль пр. 22160.
  Весьма неплохо.

Цитата: donartrus от 26.03.2014 13:56:13
Судозавод "Янтарь" построит для Черноморского флота РФ шесть сторожевых кораблей.
ИТАР-ТАСС.
 "На Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде до конца 2016 года построят шесть сторожевых кораблей проекта 11356 для Черноморского флота России, количественных изменений в контрактах с министерством обороны РФ нет. Об этом ИТАР-ТАСС в среду сообщил пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, комментируя появившиеся в СМИ сообщения о том, что военное ведомство отказалось от строительства уже законтрактованного шестого по счету фрегата этого проекта для ЧФ.
"По двум контрактам, подписанным с Минобороны, на "Янтаре" будет построено шесть "сторожевиков" проекта 11356 разработки Северного проектно-конструкторского бюро. Изменений в планах на сегодняшний день нет.", - сказал Михайлов.
Представитель ПСЗ "Янтарь" отметил, что в настоящее время на различных стадиях постройки находятся пять из шести кораблей. Помимо головного - "Адмирал Григорович", который 14 марта был торжественно спущен на воду, калининградские корабелы строят "сторожевики" "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин".
"Шестой сторожевой корабль из этой серии планируется заложить в текущем году", - отметил Михайлов. По его словам, к концу 2014 года будет передан заказчику первый из этой "шестерки" корабль - "Адмирал Григорович". Вся серия сторожевиков для Черноморского флота корабелами "Янтаря" будет полностью завершена к концу 2016 года."

Цитата: Senator_fb1490 от 27.03.2014 01:18:21
Интересный проект патрульного корабля от немцев.



http://www.fassmer.d…sichts.pdf

Цитата: SturmVoegel от 27.03.2014 03:50:13
В борьбе за уменьшение ЭПР, прятять ствол артустановки и проектировать форштевень с обратным наклоном, одновременно с этим иметь надстройку, как у прогулочного лайнера, одиноко стоящий, ничем не прикрытый артавтомат и дырявую, как швейцарский сыр, корму.
Странноватый подход.

Явно видно ведь, что проектировщик смотрел в сторону "Замволта", просто, избирательно.

А вообще, история ходит по кругу. Ему бы две башни главного, 12-дюймового калибру, и нате вам броненосец конца 19-го века.

Цитата: Ант от 27.03.2014 06:13:27
не,имхо, тут обратный наклон форштевня скорее следование модному X-bow который и на коммерческих судах используется,для эффективного прохождения сквозь волну (ну собственно как и на Зумвальте),

Цитата: Ант от 27.03.2014 06:13:27
а снижать ЭПР ему особой необходимости и нет,

Цитата: SturmVoegel от 27.03.2014 07:13:52
На мой взгляд, обратный наклон форштевня, есть следствие достижения т.н. tumblehome, сужения поперечного сечения шпангоута по мере удаления от ватерлинии, результатом которого в свою очередь, является обратный наклон борта, который призван рассеивать ЭМИ радара в направлении, отличном от направления на излучатель.
Тем не менее, stealth gun и tumblehome - таки в наличии.

Цитата
According to comparative tests done by Ulstein, the X bow design with its sharp hull does not generate a spray as it cuts through the waves. As the ship parts the waves efficiently, the wave energy transfer is less and the loss in vessel speed is negligible. Moreover, as the X bow cuts through the waves instead of pitching over them, there is considerable less amount of green water on the ship’s deck as compared to the ships with conventional hulls. This also implies that there is almost negligible bow flare and slamming resulting from the same in the front part of the ship.