Сообщения за 16 май 2024

Цитата: Портос от 16.05.2024 22:07:27Зачем сразу ракетный удаар?
Конфисковать Эстонию, провести ребрендинг, закрепить название Псковская область.
Провести переаттестацию персонала.
Да, первое время, это в "актив" не запишешь, но надо работать.

Чем Вас Псковская область обидела, что Вы к ней гирю привязать хотите. Есть же хорошее название Ревельская, и на самообеспечении!

Цитата: liv444.1 от 16.05.2024 19:55:56Вы вот попробуйте всем этим людям, что можно вот так: "Транзистор, транзистор, трактор, транзистор"(ц)

А если не "трактор", а например:
на линии где идет проверка параметров и маркировка: транзистор кт315а, кт315а, кт315б, кт315а... Или разные трактора серии К-700... Или грузовики одной платформы в разном габарите... и т.д.
 
 
Может мы немного разное имеем в виду рассуждая о ПЛС ?
 
Я в своих рассуждениях при крупносерийном производстве предполагаю, что каждый отсек фюзеляжа производится параллельно несколько штук на нескольких линиях.
 
А потом собранные на многих линиях элементы последовательно стыкуются в заготовку самолёта из фюзеляжа с крыльями, шасси и хвостовым оперением.
 
Эти заготовки далее перевозятся в разные помещения для монтажа всего остального где над каждой работают независимо от остальных.
 
Например монтаж кабельной разводки с проверкой и всем необходимым занимает у SSJ больше месяца, т.е. при 30 машинах в год и максимальном темпе выкатки одна в 5 дней на укладке кабельной разводки находились одновременно по крайней мере 6 машин. Точно так же для такого темпа делались одновременно несколько одинаковых отсеков фюзеляжа.
 
И смотря все видео материалы (и от А и Б, и от ОАК) по бесстапельной сборке вижу что стыковка фюзеляжа выглядит так:
большой цех, в котором на тележках приезжают отсеки, выстраиваются линией приподнимаются на уровень, выравниваются и по швам проклепываются в единое целое. При этом не наблюдаю никаких ограничений по длине отдельных отсеков...
Т.е. в одном и том же цехе без изменений оборудования возможно стыковать разные длины.
 
 
Понятно что это делать вперемежку (200, 300, 300, 400, 200, 400...) по ряду причин не следует.
 
Но причин почему в течении полугода не проводить сборку варианта с другой длиной отсеков (год 300, полгода 400, полтора года 300...), не вижу почему так не получится.
 
Ведь именно так и произвели 5 серийных Ту-204-300 тех самых на которых летала "Владивосток Авиа".
Делая до и после них Ту-204...
Для того-же Ту-204 был стапель и стапель дублёр для 10 штук в год, помимо стапелей для изготовления секций фюзеляжа. В том числе и стапели для изготовления укороченных секций фюзеляжа.
 
Почему в 2005 это получилось с Ту-204 и Ту-204-300, а в 2025 не получится с МС-21?
 
 
  В ИАЗ для укороченного отсека Ф2у установят ещё один стапель чтобы на нём дополнительно делать укроченную версию Ф2у, и ещё пару стапелей для вставок другой длины.
  Изготовить ещё несколько стапелей для изготовления цилиндрической секции фюзеляжа другой длины длиной 4-7 метров... вот не вижу в этом проблемы. Рассматривая сколько места занимает на общем плане (который Вы недавно приводили) участок Ф2 и вставки Ф4а.
   За год собирая нужный задел в 10-15 штук для полгода сборки другого варианта исполнения. 
 

Цитата: liv444.1 от 16.05.2024 19:55:56Мало того, Салоны в самолетик в ИАЗ никто не будет устанавливать. Это будет делаться в другом месте. Например в том же Ульяновске, как для SSJ-100.

Естественно при 72 в год смысла доводить отсеки до настолько высокой степени готовности смысла нет.
 

Цитата: liv444.1 от 16.05.2024 19:55:56А вот несколько ПЛС нам совершенно точно НЕ нужно. Что НЕ отменяет того, что можно запустить вторую модель в "типоразмере", после достаточного выпуска первой.
На тех же самых мощностях. Но ни в коем случае НЕ одновременно.

Учитывая что заказы формируются за годы вперед, то, например, в течении полугода делать другую модель? Потом вернуться к предыдущей.
Это ведь уже "не одновременно"?
 
 
P.S. Как упомянуто в статье на которую Вы ссылаетесь (оригинал 2019 года тут: http://www.aviaport.ru/news/610023/ ),
все стапели и прочую оснастку ИАЗ делает сам и не только для себя но и для других. Сделать ещё пару стапелей для нужных секций фюзеляжа, которые он тоже собирает сам, для него проблемы не составит.
  Там же рассказывается об активной работе с Эрбасом, т.е. при планировании (-200, -300, -400) ещё до санкций вопросы организации поточной сборки нескольких моделей одного ряда не могли быть обойдены. В конце ссылка на видео как стыковка нескольких моделей одно ряда делается для широкофюзеляжного А340.

---

Цитата: liv444.1 от 16.05.2024 19:55:56Тем не менее, тогда поинтересуйтесь: Игарка, Дудинка, Диксон, Хатанга, Новый Уренгой, Нижневартовск, Анадырь.

И чем на тех маршрутах не подходил "менее модный" Ан-24?
При той-же скорости, за половину топлива и больше груза?
Мода была на турбореактивыне везде...
 

Цитата: liv444.1 от 16.05.2024 19:55:56И, совершенно согласен, Ил-112В для гражданских вполне просматривался. Рампа в тех местах - Очень хорошее решение...

Кто мешает сделать грузовую версию ТВРС-44 или Ил-114-300?
Не дожидаясь Ил-212 (или Вы под Ил-112В и имели в виду рамповую версию из Ил-114)?
Например даже с рампой, точно так же, как Ан-24 подшаманили в Ан-26.
 
Поскольку это не ВТА, то достаточно с грузовым люком сзади на полное сечение груза (рампа штука тяжёлая и съест часть грузоподъёмности и для аэродинамики хуже) и приставными сходнями. Что потребует для разгрузки-погрузки на несколько минут больше или применения погрузчика, что для гражданских перевозок проблем не составит.
В конце концов, что разумнее: купить пару десятков погрузчиков или десятилетиями возить лишние полтонны?
 
Неоднократно видел видео, где при перевозке гражданских грузов встроенная рампа мешала... приходилось "строить мостик" поверх неё... Или крутиться ужом, чтоб при наличии груза и вилочкового погрузчика... запихать груз "через рампу".

---

А про логистику комплектующих, автоматизированные склады комплектации и прочее... ровно те же самые проблемы и их решение как при современном крупносерийном легковом автомобильном производстве. Только там для отдельных машин на одном конвейре может отличаться буквально всё... от двигателя и кузова до отделки салона. На одном конвейере. Общая только монтажная платформа, которая по конвейеру движется.
 

---

Пример как на одном месте стыкуют все модели ряда А340 (3_3_3) широкофюзеляжный:
1. один стенд для стыковки отъемных панелей крыла с центральным отсеком фюзеляжа,
2. переносят/перевозят центральную секцию с крыльями на другую станцию,
3. к центральной секции с крыльями присоединяют передний и задний отсеки фюзеляжа любой длины,
4. перекатывают в отдельный ангар (из длинного ряда таких ангаров) для окончательной сборки.
Видео сборки А340, 2001 года... (привет с этой ветки из 2009 года ...) / Длинная версия

---

А вот Б767-400 (после вторго удлинения), да, который в 1981 уже выпускался, когда Ту-204 ещё только задумывался. Работа стапеля по изготовлений секции фюзеляжа...

Цитата: Vineta от 16.05.2024 22:48:43Бойцы ЦАХАЛа убили у террориста мать, отца, обоих братьев и младшую сестру. Занавес. Ты не туда пишешь. Не будет соболезнований. Есть на то причины.

Вообще то его дома в кругу семьи задержали  наверное приемный повезло не пристрелили

Цитата: amga от 16.05.2024 20:20:24Глава Чечни Рамзан Кадыров заявил в Telegram-канале о необходимости привести "горячие головы" в Эстонии в чувство прилетами "нескольких условных "Кинжалов".
...            
Однако!
Кадыров жжёт.

Кинжалами слишком жирно. Достаточно Искандер начинить кассетами, где вместо ВВ человечье говно с глистами, и оправить в Таллинн, прямо в их в центр.

Цитата: Walter_01 от 16.05.2024 21:59:47

Цитата: Телеграм-канал Минобороны России ✔💥 В течение дня 15 безэкипажных катеров ВМС Украины были уничтожены из штатного вооружения вертолетов морской авиации Черноморского флота.

🔹 Минобороны России

https://t.me/mod_russia/38820

обратите внимание на разницу в работе между курсовой ГШ-2-23  и  ПКМ в боковой люк. У ГШ301 же и могущество выстрела и настильность ещё значительно выше.

прелести ЦэЭуропы

ЦитатаВ Закарпатской области в лесу пограничники застрелили мужчину, который пытался нелегально покинуть Украину.

Об этом «Стране» рассказали источники в правоохранительных органах.

«Вчера 15 мая в 21:00 в лесу неподалеку от посёлка Луки Раховского района наряд пограничников неподалеку от государственной границы увидели неизвестного мужчину. Пограничники с целью задержать правонарушителя произвели несколько предупреждающих выстрелов. Впоследствии во время осмотра места происшествия мужчина был найден с огнестрельным ранением головы. Им оказался житель Днепропетровской области 1983 года рождения», – говорит источник.

Это куда же стреляли предупредительно? По ногам?
Пы.сы. Риторический вопрос - хохлы, и ради этого вы скакали на Майдане?????

Цитата: bca от 16.05.2024 21:43:05Украина - это метастазы. А вот главная проблема - это англосаксы.

Скорее, Ватикан -- источник агрессивного католицизма.

Цитата: AlexanderII от 16.05.2024 17:54:04Не трэба. По полковой/бригадной сети идёт оповещение откуда куда пошла птичка. Оповещаются также соседи. Но пехотинцу в окопе пок. Стреляет и сбивает. С автомата. Дронобойки, про которые Вы говорите это только один и не самый эффективный способ борьбы с дронами.

Когда их несколько - то таки да.
А когда их станет сотни?
Разведывательные, ударные, истребительные.
В интересах штабов разных уровней.
Чокнетесь по сети докладывать.

МОСКВА, 16 мая - РИА Новости. Фонд "Защитники Отечества" будет вместе с белорусскими специалистами разрабатывать дорожную карту для выстраивания системы комплексной реабилитации ветеранов спецоперации, сообщила председатель фонда Анна Цивилева в своем Telegram-канале.
Она рассказала, что во время рабочей поездки в Белоруссию приняла участие в программе международного круглого стола, где обсудили создание системы комплексной реабилитации ветеранов спецоперации. По ее словам, в Белоруссии сейчас многое делается в области реабилитационной индустрии, внедряются современные методики, которые опираются на академические подходы.

"Совместно с коллегами будем разрабатывать дорожную карту для выстраивания системы комплексной реабилитации, включающей подготовку специалистов, создание центров реабилитации и методик комплексного восстановления и социализации героев СВО", - написала Цивилева.

Она отметила, что наши братские страны сотрудничают по множеству направлений, поэтому и в сфере реабилитации защитников Отечества у нас огромный потенциал для партнерства.
"Также фонд возьмет в работу практики вовлечения героев в активную жизнь, которые реализует Алексей Талай, белорусский спортсмен-паралимпиец, учредитель благотворительного фонда", - уточнила Цивилева.

Цитата: Телеграм-канал Белорусский силовик 🇧🇾По итогам официальных переговоров Президента Беларуси Александра Лукашенко с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым подписан пакет международных документов

В числе подписанных договоров межправительственный протокол о взаимном применении электронных систем сертификации происхождения товаров. Он направлен на упрощение торговли, повышение эффективности и сокращение сроков проведения таможенного контроля. Подписи под документом поставили руководители таможенных органов.

Еще двумя подписанными протоколами вносятся изменения и дополнения в межправительственные соглашения о сотрудничестве в ветеринарии и в области карантина и защиты растений.

Между министерствами подписан план мероприятий по развитию сотрудничества в сфере туризма на 2024-2025 годы, а Министерство антимонопольного регулирования и торговли Беларуси заключило с Министерством экономики Азербайджана меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области конкурентной политики, государственных закупок, защиты прав потребителей и рекламной деятельности.

@belarusian_silovik

https://t.me/belarusian_silovik/34818

Цитата: bca от 16.05.2024 21:43:05Украина - это метастазы. А вот главная проблема - это англосаксы.

Опухоль-вырезать и облучение, метастазы - химиотерапия . Или это не про онкологию? Впрочем, а какая разница?

Цитата: Artkonstruktor от 16.05.2024 11:59:51
Немцы устанавливают ракету «Wurfkorper» на импровизированную пусковую установку.

Мысленно додумываем платформу:

+

США выразят обеспокоенность связями ЮАР с Россией и Китаем, если будет избрано новое правительство, заявил представитель Госдепа.

«У нас также есть вызывающие обеспокоенность вопросы, о которых вы упомянули, в частности, некоторые аспекты взаимодействия Южной Африки с Россией и Китаем, и мы продолжим выражать обеспокоенность любому новому правительству, если оно продолжит проводить эту политику», — заявила помощник госсекретаря США Молли Фи.

Правящая партия Южной Африки, известная как Африканский национальный конгресс, контролирует правительство уже около 30 лет, но недавние опросы показывают, что она потеряет парламентское большинство на всеобщих выборах 29 мая из-за проблем с бедностью и коррупцией.

Цитата: slavae от 16.05.2024 22:01:10...а землю с солью перепахаем...

Ну что за вандализьм? Засадить березами и ёлками, пусть воздух озонируют.

Цитата: Spiri от 16.05.2024 23:16:58Чем Вас Псковская область обидела, что Вы к ней гирю привязать хотите. Есть же хорошее название Ревельская, и на самообеспечении!

Выход к морю, гирей не является.

Цитата: Мастер Фикс от 16.05.2024 23:44:11Ну что за вандализьм? Засадить березами и ёлками, пусть воздух озонируют.

Чтоб не возвращались.

Сдача Волчанска станет позором для Америки... Она (Америка) утратит доверие Украины (о, ужас!!!)
Ярчайший пример украинского пупоцентризма
Придурок, там никто в Америке не знает где это Волчанск и только несколько сотен знают где находится Украина
Всем в Америке на вас (и на тебя, и на всю Украину) густо насрать...

Цитата: Goering от 16.05.2024 23:24:42обратите внимание на разницу в работе между курсовой ГШ-2-23  и  ПКМ в боковой люк. У ГШ301 и могущество выстрела и настильность значительно выше.

А теперь представим, что хохол не дурак.
И начнет ставить противовертолетные мины.
Я честно не понимаю.
Нахрена рисковать машиной и экипажем?
Ну есть же Орланы и Ланцеты.
Что происходит?

Цитата: Таф от 16.05.2024 21:35:17МТС явно и недвусмысленно заявляет что слушает все разговоры?

Ну, зачем же так? Определили подозрительный номер - и предупредили. А то, что Вы написали, явно не подумав, вынудить их увеличить вычислительные мощности в разы, а это бабло, бабло, бабло, ... да ещё и замедлит процесс коммуникации, сделав его не очень удобным.

Цитата: Orthodox от 14.05.2024 20:17:14Пригожин - герой? А чей? Какой страны?

Никакой.
Бритты не любят лузеров