Сообщения за 01 сен 2024

Цитата: vallll от 01.09.2024 08:12:19https://m.youtube.com/watch?si=PzdJVJN_jsbA2yEP&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fglav.su%2F&source_ve_path=Mjg2NjQsMTY0NTA2&v=n_0fpZkMjeo&feature=youtu.be

Один знакомый вчера эмоционально сказал "будь, что будет" и сообрался сегодня ехать навстречу освободителям более 100 км.

п. с. За 12 часов более 177000 просмотров! Комментарий более 1500 - стоит почитать!

Даже странно что укры не закрыли туда доступ для гражданских. Так  "ухилянтов" многих не досчитаются.

Цитата: DmitryOk от 01.09.2024 09:14:02Как выяснилось, их промышленный потенциал не вытягивает. Деривативы и фьючерсы не могут делать снаряды. Промышленность в Европе рушится, как у нас в 90-х, в штатах стагнировала с 2007, и сейчас снижается.

Так то оно так, но

ЦитатаЗавод боеприпасов в США увеличил производство артснарядов для Украины на 50%, — Associated Press

Отмечается, что завод в Скрентоне вместе с двумя другими в соседнем Уилкс-Барре недавно увеличил производство с 24000 снарядов в месяц до 36000.

Кроме того, представитель завода рассказал, что разрабатываются три новых производственных линии, которые позволят фабрике в Скрентоне производить еще больше критически важных наименований боеприпасов

 С месяц назад была информация, что завод в Норвегии перешёл на 5сменную круглосуточную работу по выпуску 155мм снарядов. 
В общем, снабжать хозлов будут.

Цитата: slowpoke от 01.09.2024 08:35:03А есть ли на нашем ресурсе список дискредитировавших себя каналов, скрывающихся под личиной патриотических?
О таких много пишут, но нужен реестр, и желательно с подтвержденными примерами лажи или откровенной деструктивной деятельности.
Авантюра довольно популярный ресурс, если будет такой реестр и будут ссылки на него с дружественных каналов, наверное будет полезно!

Не переоценивайте популярность и цитируемость Авантюры. Это такой клуб "для своих". 

Ни разу за пределами "Авантюры" не встречал что бы кто-то "Авантюру" цитировал, упомянал, ссылался как на источник информации. 

За исключением случая когда здесь на ветке писал (очень немного и лаконично) вроде бы летчик который находился в Сирии. 
И то не форум понятно был интересен а конкретно крупицы инфы от него.

Цитата: Vampir от 01.09.2024 09:47:01Не переоценивайте популярность и цитируемость Авантюры. Это такой клуб "для своих". 
Ни разу за пределами "Авантюры" не встречал что бы кто-то "Авантюру" цитировал, упомянал, ссылался как ни источник информации. 

По репликам многих журналистов видно, что тащат отсюда и придают вид собственной мысли.
Разумеется журналист не будет популяризовать источник, откуда тащит - кто тогда его самого смотреть/читать будет?

Огромный участок Атлантического океана остывает с рекордной скоростью, и ученые пока никакого точного понятия не имеют, почему это происходит.
Участок центральной экваториальной Атлантики начал остывать с рекордной скоростью в июне, пишет Daily Mail. Ученый мир не может отыскать вескую причину, чтобы объяснить этот внезапный сдвиг температуры.

От неисследованных впадин до Бермудского треугольника, мировые океаны полны неразгаданных тайн, отмечает Daily Mail. Но один из самых странных вопросов заключается в том, почему огромный участок Атлантического океана внезапно начал остывать с рекордной скоростью.

До марта в центральной Атлантике наблюдалось самое жаркое погодное явление с 1982 года, достигавшее максимума в 30° по Цельсию. Однако вслед за этим вдруг последовало резкое изменение температуры, когда температура поверхностных вод упала ниже 25°C, и ученые до сих пор не знают, что стало этому причиной.

Майкл Макфаден из Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) признал в комментарии Live Science: «Мы по-прежнему чешем затылки, пытаясь понять, что же там на самом деле происходит».

Ученые в настоящее время ведут интенсивный мониторинг полосы океанской воды, которая тянется на несколько градусов по обе стороны экватора между Бразилией и побережьем Восточной Африки. Необычно не только то, что этот регион, известный как центральная экваториальная Атлантика, вообще охлаждается, но и удивительная скорость изменения.

Каждый год центральная экваториальная Атлантика колеблется в своем температурном цикле, достигая самых высоких точек в марте и апреле, прежде чем остыть летом, пишет Daily Mail. Однако, начиная с первого летнего месяца, температура поверхностных вод начала падать с беспрецедентной скоростью. К середине июня температура в этом регионе была на 0,5–1,0 °C ниже средней для этого времени года.

Температура воды теперь начала подниматься к обычным уровням, но ученые не знают, что же изначально вызвало внезапное похолодание.

«Это может быть какая-то временная особенность, которая развилась из процессов, которые мы не совсем понимаем», – предполагает доктор Макфаден.

Как правило, продолжает Daily Mail, более прохладные летние воды в Атлантике связаны с более сильными пассатами, дующими над экватором. Эти сильные ветры уносят более теплые поверхностные воды и более холодные глубинные океанские воды, чтобы подняться на поверхность в процессе, известном как экваториальный апвеллинг.

Однако ветры в быстро охлаждающемся регионе на самом деле были слабее обычного в этом году — обычно это признак того, что приближаются более теплые воды, отмечает Daily Mail. В начале мая было несколько сильных ветров, которые могли бы запустить процесс охлаждения, но доктор Макфаден обращает внимание, что они «не усилились так сильно, как упала температура».

По словам доктора Макфадена, хотя антропогенное изменение климата и нельзя исключать как причину, оно вряд ли является ответственным за происходящее. На первый взгляд, это просто естественное изменение климатической системы над экваториальной Атлантикой,говорит ученый.

Отклонение на полградуса в любую сторону от среднего значения может показаться не поводом для большого беспокойства, но ученые внимательно следят за этим регионом океана. Причина, поясняет Daily Mail, в том, что продолжительное похолодание в центральной экваториальной части Тихого океана может быть признаком приближающегося явления Атлантического Нинья.

Как и их более известные собратья, тихоокеанские Эль-Ниньо и Ла-Нинья, Атлантические Нинья/Ниньо являются интенсивными пиками и спадами циклов потепления и охлаждения океана, пишет британское издание. Если температура воды ниже средней сохранится в течение трех месяцев, этого будет достаточно, чтобы классифицировать это как Атлантическое Нинья, чего не случалось с 2013 года. Это вызывает беспокойство, поскольку явления Атлантического Нинья могут иметь широкомасштабные последствия для близлежащих погодных систем.

В недавнем сообщении в блоге ученый NOAA доктор Франц Тухен заметил, чьл уменьшение количества осадков в регионе Сахеля, увеличение количества осадков в Гвинейском заливе и сезонные сдвиги сезона дождей на северо-востоке Южной Америки были приписаны явлениям Атлантического Нинья.

В 2012 году, напоминает Daily Mail, Бразилия пережила сильные засухи на северо-востоке и наводнения в районе Амазонки, которые совпали с необычно холодными водами Атлантики. За событием Атлантической Ниньи в 2013 году последовало разрушительное наводнение на больших территориях Бразилии, включая Рио-де-Жанейро. Исследования, опубликованные в том году Бразильским национальным институтом космических исследований, показали, что вероятной причиной было нарушение Атлантической Ниньи.

С более позитивной стороны, было показано, что теплые явления Атлантической Ниньи увеличивают вероятность формирования мощных ураганов вблизи островов Зеленого Мыса (Кабо-Верде). Если это похолодание продлится достаточно долго, чтобы вызвать полноценную Атлантическую Нинью, более холодные воды могут ограничить повышенную активность ураганов, прогнозируемую в этом году.

Доктор Тухен полагает, что будет интересно проследить, полностью ли разовьется эта Атлантическая Нинья, и если да, то окажет ли она сдерживающее воздействие на активность ураганов по мере развития сезона.

https://dzen.ru/a/ZtK8nXrbCR8n8XGj

Цитата: Старый кэп I от 01.09.2024 09:33:04В украинских СМИ и блогах - туева хуча фоточек и видюшек в результатами ударов по Капотне, по Конаковской, Каширской ГРЭС и т.д
Бл..дь, граждане родные, вы чё, оху..херели совсем???  Там и дети малые снимают, и дедушки 

Понимаю так, что пока противник имеет возможности так обильно бить и попадать по нам, то так и будет. Даже если девять из десяти человек проявят сознательность и не станут снимать, это сделает десятый. А его потом "отксерят" десять тысяч в инете.
Вообще тут вопросы нужно задавать не гражданам, а военным, точнее ВПР - почему за почти три года войны ударные возможности противника не только не нейтрализованы, но значительно выросли. Начали с двух-трех дронов в день, сейчас системно прилетают сотни. И дроны, и ракеты, всё дальше и точнее. Будут бить - будут попадать, будут попадать - будут снимать. У хохлов ещё хуже и то снимают и выкладывают.

Цитата: Старый кэп I от 01.09.2024 09:33:04В украинских СМИ и блогах - туева хуча фоточек и видюшек в результатами ударов по Капотне, по Конаковской, Каширской ГРЭС и т.д
Бл..дь, граждане родные, вы чё, оху..херели совсем???  Там и дети малые снимают, и дедушки со вставными челюстями....
Я не понимаю. НАХЕРА ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?????
И когда наша расчудесная госдума примет таки закон о запрете  подобного ипанутого творчества???
Пы.Сы. Понимаю, что эта тема уже всех достала.
Но как смотрю укроСМИ - ..зла не хватет
На короткое АУ

Не хватает пока у нас решимость хватать и сажать "детей малых и дедушек со вставными челюстями".

Будем реалистичны .
В России хватает народу из разных сект "В СССР такого не было, проклятые буржуи", "Россия должна быть частью цивилизованного западного мира", "нетвойне", которые прям назло Путину снимут и если не в публичный доступ выложат то в закрытые каналы СБУ или ГУР скинут. 

В основном этот запрет сделан не для того что бы разведка узнала попали куда или нет а для того чтобы можно было заявлять что "99% ракет и БПЛА сбито".  Для сохранения положительного настроя в стране. Нет фото,видео - нет события. Обыватель спокоен.

Так у нас и так инфа дается в общем-то как видим, а если что в федеральные СМИ попадает (видео) то то что считают нужным показать. 

Так что если специально не лазить по укровским помойкам и по хайпующим "нашим" каналам то душевное спокойствие гарантировано.

Цитата: beemaster от 01.09.2024 09:25:55[]

Вот что социализм делал с аристократами и учёными!

Цитата: друг Пётр от 01.09.2024 09:26:20Карьера была короткой - один политический памфлет потом 2 мелкие прикольные произведения и конец. Странно. Успешные литераторы пишут дальше а эта пара нет. Значит нет такой мотивации или нет таланта писать - а кто потом написал памфлет?

Извините, но тут Вы соврамши. Нижеследующий список книг авторов говорит сам за себя и не требует перевода.

In 2006, Nadeau and Barlow wrote The Story of French, a history of the French language from its origins to its present evolution, published by St. Martin's Press. This book was translated into Japanese. 

In 2010, Nadeau and his family spent six months in Phoenix, Arizona, to conduct research on his next book, The Story of Spanish.  It was published by St. Martin's Press.^[6]

In 2013-2014, Nadeau and his family spent a year in Paris to research a new book on the French, The Bonjour Effect: The Secret Codes of French Conversation Revealed with coauthor Julie Barlow, published by St. Martin's Press in 2016.

In 2002, Nadeau wrote Les Français aussi ont un accent  published by the French publishing house Editions Payot.^[7]

In 2007, Jean-Benoît Nadeau published a second edition of his book Guide du travailleur autonome ("Guide for the Self-Employed")^[8] as well as Écrire pour vivre ("Live to Write"),^[9] a practical guidebook on how to make a living from writing. The books were published by Québec Amérique.

In 2014, he published Les accents circomplexes ("The Circomplex Accents")—part essay, part memoir, of his culture shock upon returning to Canada, first to Toronto and then to Montreal. It was published by Stanké, an imprint of Groupe Librex.^[10]

Also in 2014, he published Le Guide du travailleur autonome 3.0 ("Guide for the Self-Employed"), the third edition of a partly autobiographical book of advice to those who are self-employed.^[11] A second edition of this book had been published in 2007.

Кого угодно можно заподозрить в чем угодно. Например, Вас в педофилии, так так оснастка для этого у Вас имеется. И про Канаду, и про Францию можно сказать твердо, что это вонючее говно, разве что запашок где-то отличается. Но с тем же успехом на начальной стадии СВО на Украине, да и до того, и Словакия воняла нестерпимо --- разве что сейчас форточку приоткрыла, чтобы проветриться.

Та книга, которую я цитировал, заказная. Тот грант, по которому они жили во Франции, был выдан под изучение истоков  французского антиглобализма.  То, что у истоков антиглобализма был именно до Голль --- ни для кого не секрет. И задачу поиска этих истоков  они решали вполне беспристрастно: в книге много хвалебных и объективных слов о де Голле. Книга эта в высшей степени познавательная, и я ни секунды не жалею, что в свое время на неё в Чикаго потратился.

И вдогонку: насчет послевоенного заселения Квебека бандеровцами Вы ошибаетесь:

[table]







Манитоба
1 133 510
167 175
14,7 %
Саскачеван
953 850
129 265
13,6 %
Альберта
3 256 355
332 180
10,2 %
Юкон
30 195
1 620
5,4 %
Британская Колумбия
4 074 385
197 265
4,8 %
Северо-Западная территория
41 060
1 445
3,5 %
Онтарио
12 028 895
336 355
2,8 %
Новая Шотландия
903 090
7 500
0,8 %
Нунавут
29 325
155
0,5 %
Квебек
7 435 905
31 955
0,4 %
Нью-Брансвик
719 650
2 455
0,3 %
[tr]Остров Принца Эдварда
134 205
780
[td][color=#202122]

Цитата: Zu от 01.09.2024 09:54:34Понимаю так, что пока противник имеет возможности так обильно бить и попадать по нам, то так и будет. Даже если девять из десяти человек проявят сознательность и не станут снимать, это сделает десятый. А его потом "отксерят" десять тысяч в инете.
Вообще тут вопросы нужно задавать не гражданам, а военным, точнее ВПР - почему за почти три года войны ударные возможности противника не только не нейтрализованы, но значительно выросли. Начали с двух-трех дронов в день, сейчас системно прилетают сотни. И дроны, и ракеты, всё дальше и точнее. Будут бить - будут попадать, будут попадать - будут снимать. У хохлов ещё хуже и то снимают и выкладывают.

 Пля...массаракш..... Сова точно лопнет..и быстро.
П.С. А Россия ,как точно известно , виновата в упоротости и агрессивности хохлов...

Цитата: Старый кэп I от 01.09.2024 09:33:04В украинских СМИ и блогах - туева хуча фоточек и видюшек в результатами ударов по Капотне, по Конаковской, Каширской ГРЭС и т.д
Бл..дь, граждане родные, вы чё, оху..херели совсем???  Там и дети малые снимают, и дедушки со вставными челюстями....
Я не понимаю. НАХЕРА ЭТО ДЕЛАЕТСЯ????

Лучшее средство от таких видео - сбитие 100% целей.  Но это сложнее и дороже законов, да.

Цитата: basilevs от 26.08.2024 16:18:56... бумажную копию отправить ползти вдогонку уже совершенно не торопясь, если она вообще при этом понадобится кому-то.

Бумага всегда нужна - её надо подшить в дело, в суде или в учреждении, неважно. Но физический документ в деле должен быть. Лично столкнулся.
Оффтоп, поэтому а/у

Цитата: Sliventiy от 01.09.2024 09:40:13

Цитата[spoiler=Скрытый текст]Цитата: Телеquotканал Пул N3
Американский журналист Беккер: 16 дней. В отпуске. Подряд. Кто управляет страной?

А с другой стороны, хорошо налаженное производство совершенно спокойно переживет очередной оплачиваемый отпуск своего руководства.

Цитата: basilevs от 31.08.2024 23:21:51Конечно, есть. Вот картинка от 2022 года.


Топливо, несомненно, даёт самый "жирный" вклад в стоимость полётов. Но всё равно - это лишь примерно 1/4 всех расходов.

Airline-cost-structure-of-conventional-aircraft, ECTL-4

PPS: Голубой цвет - то, что сильно зависит от налёта. Серый - стоимость, мало зависящая от того, сколько самолёт проводит в воздухе.

Чем более тёмно-серый, тем меньше можно "сэкономить".
 
Демпинг означает снижение размера "самого темного серого треугольника" A/C ownerwip (оплаты лизинга, аренды, кредита).
 
Сравнение самого большого тёмно-серогo A/C Ownership и синего Fuel&Oil (топливо и смазки) показывает, что даже у дорогих современных самолётов за время использования цена истраченноо топлива в 2,5 раза превышает цену покупки/аренды машины...
 
На "внешние" расходы производитель авиатехники повлиять никак не может, только на цену поставки самолёта и запчастей, расходы на обслуживание (надёжность и прочность конструкции, хорошо продуманная для облегчения и ускорения обслуживания конструкция, налаженный сервис обеспечивающий минимально возможные простои) и расходы на топливо (экономичность).
 
Именно по этим факторам и идет сравнение самолётов разных производителей.
 
 
П.С. А теперь вспоминаем "стратегию" ПАОТ по Ту-204... "наш самолёт не такой экономичный, но почти вдвое дешевле конкурентов"... но Нет сервиса быстро и в срок обеспечивающего лётную готовность всех выпущенных самолётов. Нет склада подменных запчастей, которые ставятся на самолёты для продолжения эксплуатации пока "родные" двигатели, ВСУ и т.д. в продолжительном ремонте. Нет "летучки" с подменными запчастями, чтобы выпущенные самолёты летали без простоев если что-то случится неожиданно.
 
  При этом постоянно тыкая "на запад" пальчиком, что там обслуживанием сотен (а то и тысяч) однотипных самолётов занимаются "независимые" структуры (полностью закрывая глаза на то, что пока всё это не сложилось именно производитель занимался и обслуживанием тоже, и чтобы "независимые" структуры могли существовать нужно сначала выпустить сотни самолётовм обеспечивающих их работой).
 
  В итоге даже мелкие а/к (не имеющие даже десятка Ту-204/214 !) вынуждены были содержать серьёзные собственные ремонтные службы (которые сами в простое если всё в порядке, которым надо иметь на готове очень не дешёвый комплект запасных и подменных частей чтобы не было простоя самолётов) поднимая "в небеса" долю Maintance... и, в конечном итоге, той же самой A/C ownership (расходы на владение/пользование) только через "обязательное владение собственным сервисом".
 

---

П.П.С. поэтому уже сейчас, когда ПАОТ рассказавыет о намерении повторить ровно то-же самое, те же самые деловые практики, что делало в конце 90-х начале 2000-х... Неужели один я думаю, что в деловом плане оно ничему не научилось и что результат будет ещё хуже, чем в прошлый раз?
  Когда вследствии деловых практик ПАОТ были пущены под нож Ту-154М, не состоялась ремоторизация Ту-154М2, не состоялся серийный выпуск дальнемагистрального Ту-204-300, не нашлось желающих рисковать с Ту-204СМ... из Ту-204/214 "выжил" только Ту-214 в Казани усилиями не ПАОТ, а лично руководства Татарстана чтобы только удержать завод на плаву.
 
В итоге именно деловыми практиками окончательно похоронив модернизированный Ту-214 вместо использования его именно там, где он лучший. И это НЕ современная коммерческая пассажирская авиация.
 
Речь не о технике, добротный самолёт с толстыми металлическики крыльями, 780 км/ч крейсерской по РЛЭ, 110,7 т взлётного, грузоподъмностью до 35 тонн, имеет свою нишу, в которой он предпочтительнее самого современного высокоэффективного коммерческого МС-21-410.
 
Речь о деловых подходах, и понимании, что снове вернуть в коммерческую авиацию, где он гарантировано уступает даже 15-летним б/у моделям... это решение сугубо временное, краткосрочное и из разряда "затыкаем дыры чтобы не утонуть"... а не "начинаем крупносерийный выпуск 28 в год на десятилетия и это наше Светлое Будущее". И понимание что декларированные цели и называемые цифры либо прямой обман, либо хитрожопость (проси в 3 раза больше, тогда 1/3 тебе хватит)... разрушающий деловую репутацию, и убеждающий клиентов, что ровно то-же самое будет и с обещанном в их отношении (например самолёт будет летать 1/3 обещанного времени, или расходы на поддержание лётной готовности окажутся в 3 раза больше обещанного).
 
  Единство слова и дела, деловая репутация, доверие, как ни назови суть одна, нарабытывается долго, поддерживается постоянно делом, и после потери восстанавливается тяжело.
 
Неужели только одному мне, несчастному, бросается в глаза, что выделенных средств для "запуска новой модели самолёта в коммерческую эксплуатацию с нуля со всем необходимым" (а именно таким является Ту-214 сейчас в этом качестве!!!) явно не достаточно, что либо потребует ещё по крайней мере 1-2 раза по столько же (вопрос кто платить будет), либо приведёт к гарантированному провалу всего проекта?
 
Неужели одному только мне, несчастному, бросается в глаза, что как делается сейчас гарантирует отсутствие любой прибыли в принципе, и разговор может быть только о соотношении прямых убытков и пользы от проекта? Что тоже в определенных ситуациях нормально, например, нужно сделать чтобы "открыть путь", продержаться любой ценой, или, например, если нет выбора в принципе.
 
В коммерческой пассажирской авиации выбор уже есть -- например 5 рейсов МС-21-310 в неделю перевезут больше, чем 4 рейса Ту-214, т.е. есть возможность выполнить те-же перевозки небольшим увеличением количества рейсов чуть меньшей машиной. Или если не хватает дальности, то посадка для дозаправки -- при 8-11 лётных часах уже не столь принципиально. Машина дальностью 4500 км внутри России доберется из любого места в любое не более чем с одной дозаправкой. Следовательно после выхода на линии МС-21-310 ситуация перестанет быть катастрофичной и речь пойдёт уже о сравнении коммерческой эффективности сценариев перевозок (с дозаправкой или без), качества сервиса и расходов на обслуживание, серийности производтва и прочие "скучные и не героические дела", совсем "бухгалтерские" дела.
  В которых "скучные люди" будут высчитывать копейки сравнивая варианты. И этим "скучным людям" слова К.Тимофеева что "летать это круто" менее важны, чем экономия пары рублей и прописанная неустока и ответственность в контракте на поставки.
 
Но когда нагло обещают прибыля в рассчёте переложить все убытки без счёта на госфинансирование и административный ресурс... очень хочется чтоб за каждым "обещаетелем" за спиной стоял палач с накинутой ему на шею удавкой на готове.

Цитата: Zu от 01.09.2024 09:54:34почему за почти три года войны ударные возможности противника не только не нейтрализованы, но значительно выросли. Начали с двух-трех дронов в день, сейчас системно прилетают сотни. И дроны, и ракеты, всё дальше и точнее. Будут бить - будут попадать, будут попадать - будут снимать. У хохлов ещё хуже и то снимают и выкладывают.

По тому что противник не одна, единственная, банкротная Украина. На данный момент без какой либо серьезной военной промышленности. 

А штук 15 стран население которых этак раз в 8 больше чем в России.

Странно было бы если бы они за 2,5 года у себя не нарастили производство всевозможных БПЛА и ракет.
А на Украину если не целиковые изделия (как на пример  крылатые ракеты) так просто комплектами для легкой сборки поставляют.

Цитата: GrinF от 01.09.2024 08:58:16Железной дорогой из южного перевезут... При 8 миллионах тонн выплавки стали, нужно всего 4 миллиона тонн кокса или 5 миллионн тонн коксующегося угля в год. Это 15000 тысяч тонн в день. 3 состава на всю металлургию Украины в день.

Ага, всего-то расписание выдерживать при постоянных бомбежках нефтебаз и отпадах электрической инфраструктуры.. Да, и не коксом единым - те заводы, что еще там работают, совсем не в номинал мощности пашут.

Цитата: LG545 от 31.08.2024 23:17:14О какой "технике" идет речь? Турбины новые на ГЭС поставят?
Что до 750-х ....так ведь как минимум 2 уже вынесли

Как я уже отмечал   :



"Трансформаторы рейтинга 60 Гц не должны быть использованы на питании 50 Гц из-за высоких потерь и насыщения (железа) сердечника и результирующего повышенного роста температуры. Трансформаторы на 50 Гц, тем не менее, (вполне) могут работать на 60 Гц питании.
Хаммонд Решения Энергетики (обоих) Америк" США "

Пожалуй только в очень хороших микропроцессорных системах защиты и автоматики типа SEL (USA) легко в меню перещелкнуть 60/50 Гц, а потом долбаться с массой "мелочей" вроде ставших "кривыми" трансов тока/напряжения РЗА, питания пост.тока, моторы приводов, цветовых кодов всех проводов, дюймовый крепёж итд.

Короче, избегая 1001+ несовместимостей, на полной замене всей старой, 1970-х энергосистемы объектов NASA, мы в Австралии и Испании просто ставили мотор/генератор с 50 на 60 Гц на несколько МегаВА, делая "островок электрики США" подобный калифорнийскому в этих 50Гц-вых странах.
Я щас усядусь поудобней и пусть канадский юра расскажет мне о "безграничных поставках" электрики США на укрАину ?

Цитата: olenevod от 01.09.2024 10:04:08А с другой стороны, хорошо налаженное производство совершенно спокойно переживет очередной оплачиваемый отпуск своего руководства.

Это как раз показатель того, что Байден толковый руководитель. Раз от его отсутствия ничего не рушится, но и лучше не становится.

Цитата: srv475zp от 01.09.2024 08:59:42Спалили тему ради видео-сенсации - это плохо. Будут крепче шмонать на подступах к городу и пускать по факту прописки...

Там и так все всё прекрасно видят и знают. Не нужно считать их полными дураками.

Цитата: Zu от 01.09.2024 09:54:34Вообще тут вопросы нужно задавать не гражданам, а военным, точнее ВПР - почему за почти три года войны ударные возможности противника не только не нейтрализованы, но значительно выросли. Начали с двух-трех дронов в день, сейчас системно прилетают сотни. И дроны, и ракеты, всё дальше и точнее. Будут бить - будут попадать, будут попадать - будут снимать.

Возможности хохлов для ударов по нам выросли по причине того, что на Западе увеличивают производство военной продукции и поставок на Украину. Несколькими постами выше писали об этом касаемо производства боеприпасов. Время для этого у них было и есть. Но пока НАТО свой ВПК не торопится раскочегаривать на полную мощность, их в целом устраивает существующее положение. Если заметят тенденцию к ухудшению ситуации, примут меры.