Тред №1073903

Обратим внимание и на подготовку предвоенной промышленности к работе в угрожаемый и военный период.


Заблаговременно были разработаны специальные образцы и модификации всех вооружений для выпуска продукции в военное время.
А это подготовка и утверждение специальных технологий для внедрения на непрофильных производствах, подготовлены специалисты по внедрению этих технологий.

Ведь если разобраться, то только в 1937 году в армию начали поступать современные, отечественные образцы вооружений, на замену переделкам и модификациям дореволюционных и лицензионных образцов.

Первой внедрена была артиллерия и автоматические винтовки.
Затем приоритет был отдан танкам и боевым самолётам.
Их производство начало разворачиваться только в 1940 году.
Новые пулемёты и автоматические пушки внедрялись уже в ходе войны.


Развить в нужной степени автомобильную и радиопромышленность до войны не удалось.


Зато, учитывая нашу географию, настроили много паровозов и вагонов, что позволило в первые дни войны осуществить перебазирование промышленности на Восток и перегруппировку войск в угрожаемые участки, в частности под Москву.

Мощности специализированных заводов не хватало и мобилизация непрофильных предприятий, подготовленная ещё до войны, даёт полное право утверждать, что фундамент Победы над врагом Сталин заложил до войны и вполне заслужил звание генералиссимуса ещё до 1941 года, даже если бы больше ничего для победы не сделал. А он сделал ещё много чего кроме этого.

Грубо говоря, Сталин ставил задачу конструкторам вооружения и техники проектировать «Грубо, дешево и сердито», под словом «сердито» надо понимать соответствие необходимых характеристик предназначению. Под словами «грубо» подразумевать сборка и изготовление серийной продукции неквалифицированным персоналом. «дешево» - практически из подручного материала.

Несущие детали для самолетов производили на мебельных фабриках, а патроны на табачных. Броневики производили на заводе дробильного оборудования в Выксе, а ППС везде, где был пресс для холодной штамповки.
В этом и заключалась прозорливость Сталина просчитавшего ситуацию на фронтах будущей войны.

А что такое современная война? Интересный вопрос, чего она требует? Она требует массовой артиллерии. . .
. . .
Второе — авиация, массовая авиация… И тот, кто хочет вести войну по-современному и победить в современной войне, тот не может говорить, что нужно экономить бомбы. . . Больше снарядов, больше патронов давать, меньше людей будет потеряно. Будете жалеть патроны и снаряды — будет больше потерь. Надо выбирать. Давать больше снарядов и патронов, жалеть свою армию, сохранять силы, давать минимум убитых, или жалеть бомбы, снаряды.

Дальше танки, третье, тоже решающее, нужны массовые танки, не сотни, а тысячи. Танки, защищенные броней, — это все. Если танки будут толстокожими, они будут чудеса творить при нашей артиллерии, при нашей пехоте. Нужно давать больше снарядов и патронов по противнику, жалеть своих людей, сохранять силы армии.

Минометы, четвертое, нет современной войны без минометов, массовых минометов. Все корпуса, все роты, батальоны, полки должны иметь минометы 6-дюймовые обязательно, 8-дюймовые. Это страшно нужно для современной войны.
Жалеть своих людей. Если жалеть бомбы и снаряды—не жалеть людей, меньше людей будет. . (Сталин)

— Лучше погубить самолет, чем губить летчика! Машин мы можем сделать много, а вот смерть человека — дело непоправимое, — сказал Сталин. Байдуков «Встречи с товарищем Сталиным»


Так как в СССР имелась отличная от европейской техническая культура, другая техногенная цивилизация, ибо, имеем ввиду то, что в плане развития производства СССР имел базу всего двух пусть пятилеток. Поэтому ответ на европейскую техническую оснащённость был не симметричным, рациональным и прагматичным.

Сталин правильно расставил приоритет в научно-технической, производственной и военной сферах. К примеру сейчас сетуют, что было мало раций на танках и самолётах и много танков и самолетов, но разве было бы лучше, если бы танков было меньше, а раций больше? Рации не стреляют. Хотя и они нужны, но где на всё средств набраться?

Там, где надо были и рации, с конца 1942 года их начали устанавливать на машинах, где находились командиры, непосредственно управляющие подразделениями, звеньями, эскадрильями и тому подобное, у подчинённых экипажей имелись только приемники. И в такой установке, кстати, был смысл.

Советская техника рассчитывалась на более короткий, но и более интенсивный период эксплуатации, ибо в данной войне почти не было значительных интервалов между боями на всем протяжении фронта и если на одном участке было временное затишье, то на других участках шли интенсивные бои.

В отношении Великой Отечественной Войны вообще трудно говорить о каком-либо интервале между битвами. Весь ход боевых действий и проводимых операций показывает, что эта война представляла собой как бы непрерывную цепь крупномасштабных операций - битв.
Крупнейшие военные операции длились неделями и месяцами и сменялись лишь периодами относительного затишья, во время которых происходила подготовка к новой стратегической операции или к серии фронтовых операций.

Естественно, что и ленд-лизовские машины в данных условиях тоже не долго жили.

К примеру, современные исследователи вооружений времен Великой Отечественной войны постоянно и с наслаждением находят немало недостатков в конструкции Ил-2 и других наших самолётов. (как кстати и ко всей выпускаемой в СССР в то время техники и вооружения ) Некоторые, кстати, отыскивают даже недочеты в самой концепции бронированного штурмовика.
Не учитывая, или не замечая решающего фактора, повлиявшего на результат войны.
Это быстрое насыщение техникой, вооружением и боеприпасами наших войск с конца 1942 года, которая, кстати изготавливалась - смотрим статистику:

- на авиационных заводах, выпускавших данные непревзойденные боевые машины, работало около 8 процентов мужчин - высококвалифицированных специалистов, 67 процентов женщин и примерно 25 процентов подростков и юношей в возрасте от 14 до 18 лет.
Такого еще не знала мировая история авиастроения, можно далее перечислить – танкостроения, производства вооружения и боеприпасов и так далее.

Не видала история и такой плеяды гениальных конструкторов вооружения, которые создали великолепные мировые образцы военной техники и вооружения, массовое изготовление и применение которой во время войны сохранила не одну сотню тысяч жизней.

...Сегодня назрела необходимость создания бронированного штурмовика, или, иначе говоря, летающего танка. ...Прошу освободить меня от должности начальника главка, поручив мне выпустить самолет на государственные испытания в ноябре 1938 года. Задача создания бронированного штурмовика исключительна трудна и сопряжена с большим техническим риском, но я с энтузиазмом и полной уверенностью за успех берусь за это дело.
Ильюшин.