Украина и украинско-российские отношения
205,299,462
348,465
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 12 апр 2016 14:48:27 |
Тред №1083397
новая дискуссия Дискуссия 148
На острове Тузла возведена первая опора моста
На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу, сообщает пресс-служба инфоцентра "Крымский мост".
"Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай", — говорится в сообщении.
"В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор", — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Юрий Сафонов.
Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров.
Высота первой опоры, по информации инфоцентра, небольшая – 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти и составит над водой уже 35 метров.
"На косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты", — сообщает инфоцентр.
При этом на керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм.
http://www.segodnia.ru/news/174680
На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу, сообщает пресс-служба инфоцентра "Крымский мост".
"Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай", — говорится в сообщении.
"В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор", — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Юрий Сафонов.
Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров.
Высота первой опоры, по информации инфоцентра, небольшая – 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти и составит над водой уже 35 метров.
"На косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты", — сообщает инфоцентр.
При этом на керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм.
http://www.segodnia.ru/news/174680
Отредактировано: Боярин - 12 апр 2016 14:48:54
ОТВЕТЫ (1)
|
avvel77 ( Практикант ) |
| 13 апр 2016 01:47:08 |
Цитата: Боярин от 12.04.2016 12:48:27
(595 опор)5.500 свай по сути будут вбиваться в пукан каждого хохла, богатеющего думкой "этот мост никогда не будет построен",
пока вбили небольшую часть, торчащую всего на три метра на уровнем пукана, небольшая разминка так сказать...
дальше будет интересно, глубоко, прекрасно
и поучительно"сваетерапия" для хохлов одним словом
