Украина и украинско-российские отношения
206,828,514
349,265
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 11 май 2016 00:19:14 |
Тред №1093227
новая дискуссия Дискуссия 141
Обрубленные крылья ВДВ Украины
Недавно Генштаб ВСУ разразился очередной грандиозной «перемогой». На этот раз речь идет про учения ВДВ, вернее того, что на Украине считается ВДВ. На учениях отрабатывалась «высадка» десанта, отдельной бригады ВДВ, в заданную точку, вместе с боевой техникой. При этом в самом Генштабе скромно уточняют, что это уже не первые подобные учения, однако десантировать технику бойцам еще не приходилось. Давайте подробно изучим сложившуюся ситуацию.
Чтобы понять всю глубину происходящих процессов необходимо, хотя бы коротко, рассмотреть все произошедшее за четверть века. После провозглашения независимости, в ВДВ Украины были включены: части армейской авиации, воздушно-десантные и десантно-штурмовые части ВДВ СССР, а также соответствующие части обеспечения и инфраструктура. Поддерживать все это огромное хозяйство, а тем более обновлять фонды (технику и другое имущество), тратя бюджетные деньги, посчитали нецелесообразным. Генералы надеялись на запас прочности советского имущества, во всяком случае, на то время пока они будут на своих должностях, о перспективах они вообще не задумывались. Опьяняющая «незалежнисть» открывала им просто космические перспективы для обогащения. Они весело приступили к грабежу доставшегося, просто так, богатства. А бюджетные средства, которые должны были идти, на ремонт техники (в том числе и авиационной), на замену парашютов (в том числе и для техники), «патриотично» разворовывались, а само имущество распродавалось куда угодно и кому угодно.
Через некоторое время пришло осознание, что ВДВ (в их реальном понимании) уже нет и чтобы их возродить, нужны большие деньги. Генералов это не смутило и они начали создавать аэромобильные войска Украины, из того что осталось от ВДВ. Закончилось все помпезным переименованием, однако красть никто не прекратил. И уже в 2005 году было объявлено, что будут созданы силы быстрого реагирования, на основе остатков ВДВ (так как реформу с переименование и то до ума не довели) и аэромобильных войск. А в 2012 году аэромобильные войска Украины получили новое наименование – «Высокомобильные десантные войска Украины» (ВДВ Украины). Поэтому, когда вы видите аббревиатуру ВДВ Украины, не путайте с «воздушно-десантными войсками».
После начала Гражданской войны, весной 2014 года, генералы осознали, что теми ВДВ, которые есть у них, они не в состоянии воевать не то что с сухопутной регулярной армией, а даже с ополчением. В связи с этим, уже после череды «котлов» и кучи трупов, было принято решение, внести изменения в организационно-штатную структуру десантных войск, а в штаты аэромобильных войск ввели тяжелое вооружение (танки, САУ и др.).
Таким образом, ВДВ Украины утратили всякую возможность по десантированию своих подразделений с военной техникой. Перевозить её по воздуху можно, а десантировать нет, и объясняется все просто. Даже если генералы найдут парашюты (в этом есть большие сомнения) для техники, то аппарель самолета просто не предназначена для десантирования тяжелой техники. Именно поэтому во всех странах мира десантируемая технику стараются подстраивать под тот вес, который позволяет удержать аппарель самолета. По причине этого десантируемая техника и имеет низкое бронирование. Саму аппарель нельзя переделывать, так как это потребует (в свою очередь) внесение конструктивных изменений в сам самолет. Так что танки и САУ возить можно – с аэродрома на аэродром, а десантировать нет. Десантировать живую силу, без техники смысла нет, и генералы это прекрасно понимают. Но нужно ведь создать картинку-иллюзию, для окружающих, что все хорошо.
Кроме того, чтобы раз и надолго, закрыть эту тему, следует уточнить, что парк авиационной техники стал просто микроскопическим, самолеты за редким исключение, вообще не ремонтировались. Пилоты и персонал, ни разу не проводили десантирование и не знают, как себя поведет авиационная техника. Личный состав подразделений также не имеет опыта десантирования техники своих подразделений, как она себя поведет в воздухе, никто не знает. Это вполне объяснимо, так как есть риск, что она развалится, не долетев до земли. Про парашюты писалось выше.
Именно поэтому и проводятся регулярно показушки, в виде погрузки БМД-2 и прочего, в Ил-76, а затем возня со всем этим на земле. Обычно технику боеприпасы и прочее загружают и выгружают из грузового отсека самолета при помощи подъемного крана. Ну а на земле, после «десантирования» экипажи боевых машин уже самостоятельно приводят их в боевое положение, снимают стропы, отцепляют крепления, запускают двигатели и съезжают с платформ. Именно так создаются картинки о «непобедимой» украинской армии. В реальности ВДВ Украины выглядят так…
Таким образом, части ВДВ Украины, за счет насыщения их тяжелым вооружением, превращены в обычные механизированные бригады, так как воевать, на легкобронированных БТР-Д и БМД, в условиях современного боя, затруднительно.
Антифашист
Флота нет, ВДВ нет, скоро ни армии, ни территории не останется...
Недавно Генштаб ВСУ разразился очередной грандиозной «перемогой». На этот раз речь идет про учения ВДВ, вернее того, что на Украине считается ВДВ. На учениях отрабатывалась «высадка» десанта, отдельной бригады ВДВ, в заданную точку, вместе с боевой техникой. При этом в самом Генштабе скромно уточняют, что это уже не первые подобные учения, однако десантировать технику бойцам еще не приходилось. Давайте подробно изучим сложившуюся ситуацию.
Чтобы понять всю глубину происходящих процессов необходимо, хотя бы коротко, рассмотреть все произошедшее за четверть века. После провозглашения независимости, в ВДВ Украины были включены: части армейской авиации, воздушно-десантные и десантно-штурмовые части ВДВ СССР, а также соответствующие части обеспечения и инфраструктура. Поддерживать все это огромное хозяйство, а тем более обновлять фонды (технику и другое имущество), тратя бюджетные деньги, посчитали нецелесообразным. Генералы надеялись на запас прочности советского имущества, во всяком случае, на то время пока они будут на своих должностях, о перспективах они вообще не задумывались. Опьяняющая «незалежнисть» открывала им просто космические перспективы для обогащения. Они весело приступили к грабежу доставшегося, просто так, богатства. А бюджетные средства, которые должны были идти, на ремонт техники (в том числе и авиационной), на замену парашютов (в том числе и для техники), «патриотично» разворовывались, а само имущество распродавалось куда угодно и кому угодно.
Через некоторое время пришло осознание, что ВДВ (в их реальном понимании) уже нет и чтобы их возродить, нужны большие деньги. Генералов это не смутило и они начали создавать аэромобильные войска Украины, из того что осталось от ВДВ. Закончилось все помпезным переименованием, однако красть никто не прекратил. И уже в 2005 году было объявлено, что будут созданы силы быстрого реагирования, на основе остатков ВДВ (так как реформу с переименование и то до ума не довели) и аэромобильных войск. А в 2012 году аэромобильные войска Украины получили новое наименование – «Высокомобильные десантные войска Украины» (ВДВ Украины). Поэтому, когда вы видите аббревиатуру ВДВ Украины, не путайте с «воздушно-десантными войсками».
После начала Гражданской войны, весной 2014 года, генералы осознали, что теми ВДВ, которые есть у них, они не в состоянии воевать не то что с сухопутной регулярной армией, а даже с ополчением. В связи с этим, уже после череды «котлов» и кучи трупов, было принято решение, внести изменения в организационно-штатную структуру десантных войск, а в штаты аэромобильных войск ввели тяжелое вооружение (танки, САУ и др.).
Таким образом, ВДВ Украины утратили всякую возможность по десантированию своих подразделений с военной техникой. Перевозить её по воздуху можно, а десантировать нет, и объясняется все просто. Даже если генералы найдут парашюты (в этом есть большие сомнения) для техники, то аппарель самолета просто не предназначена для десантирования тяжелой техники. Именно поэтому во всех странах мира десантируемая технику стараются подстраивать под тот вес, который позволяет удержать аппарель самолета. По причине этого десантируемая техника и имеет низкое бронирование. Саму аппарель нельзя переделывать, так как это потребует (в свою очередь) внесение конструктивных изменений в сам самолет. Так что танки и САУ возить можно – с аэродрома на аэродром, а десантировать нет. Десантировать живую силу, без техники смысла нет, и генералы это прекрасно понимают. Но нужно ведь создать картинку-иллюзию, для окружающих, что все хорошо.
Кроме того, чтобы раз и надолго, закрыть эту тему, следует уточнить, что парк авиационной техники стал просто микроскопическим, самолеты за редким исключение, вообще не ремонтировались. Пилоты и персонал, ни разу не проводили десантирование и не знают, как себя поведет авиационная техника. Личный состав подразделений также не имеет опыта десантирования техники своих подразделений, как она себя поведет в воздухе, никто не знает. Это вполне объяснимо, так как есть риск, что она развалится, не долетев до земли. Про парашюты писалось выше.
Именно поэтому и проводятся регулярно показушки, в виде погрузки БМД-2 и прочего, в Ил-76, а затем возня со всем этим на земле. Обычно технику боеприпасы и прочее загружают и выгружают из грузового отсека самолета при помощи подъемного крана. Ну а на земле, после «десантирования» экипажи боевых машин уже самостоятельно приводят их в боевое положение, снимают стропы, отцепляют крепления, запускают двигатели и съезжают с платформ. Именно так создаются картинки о «непобедимой» украинской армии. В реальности ВДВ Украины выглядят так…
Таким образом, части ВДВ Украины, за счет насыщения их тяжелым вооружением, превращены в обычные механизированные бригады, так как воевать, на легкобронированных БТР-Д и БМД, в условиях современного боя, затруднительно.
Антифашист
Флота нет, ВДВ нет, скоро ни армии, ни территории не останется...
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!