АВИАЦИЯ и иные...
13,518,117
34,315
|
Alexandr Ivanov Nette ( Слушатель ) |
| 11 май 2016 11:01:19 |
Тред №1093308
новая дискуссия Дискуссия 115
Проблемы с ПО F35
Подробнее о том, с какими сложностями сталкиваются пилоты новейшего истребителя при попытке запуска машины, пишет Military Times. Как сообщает корреспондент издания, летчик майор Рэйвен Леклер сел в машину в 10.00 утра, но смог вылететь только спустя два часа. Сначала высветилось ложное сообщение о проблемах с аккумулятором, затем произошел сбой при включении системы питания. Обслуживающий персонал изо всех сил пытался не допустить полной перезагрузки машины, но все же это пришлось делать. После перезапуска все системы истребителя наконец заработали нормально.
«Второй запуск прошел настолько чисто, что это даже смешно», – отметил Леклер, который смог подняться в воздух только около полудня.
Но проблемы на этом не закончились. Сбой возник с подключением главного компьютера к одному из видов вооружений самолета. Так что машину вновь пришлось сажать, чтобы перезапускать программу.
ссылка
анекдот про то, что если бы автомобиль управлялся ОС микрософт, то при неисправности первым делом нужно было бы выйти из автомобиля, а потом снова войти, перестает быть анекдотом.
чета я уже боюсь новых автомобилей с ОС....
Подробнее о том, с какими сложностями сталкиваются пилоты новейшего истребителя при попытке запуска машины, пишет Military Times. Как сообщает корреспондент издания, летчик майор Рэйвен Леклер сел в машину в 10.00 утра, но смог вылететь только спустя два часа. Сначала высветилось ложное сообщение о проблемах с аккумулятором, затем произошел сбой при включении системы питания. Обслуживающий персонал изо всех сил пытался не допустить полной перезагрузки машины, но все же это пришлось делать. После перезапуска все системы истребителя наконец заработали нормально.
«Второй запуск прошел настолько чисто, что это даже смешно», – отметил Леклер, который смог подняться в воздух только около полудня.
Но проблемы на этом не закончились. Сбой возник с подключением главного компьютера к одному из видов вооружений самолета. Так что машину вновь пришлось сажать, чтобы перезапускать программу.
ссылка
анекдот про то, что если бы автомобиль управлялся ОС микрософт, то при неисправности первым делом нужно было бы выйти из автомобиля, а потом снова войти, перестает быть анекдотом.
чета я уже боюсь новых автомобилей с ОС....
Отредактировано: Alexandr Ivanov Nette - 11 май 2016 11:01:49
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!